Озадачился вот выбором очков. Зашел на сайт Мр.Мото - у них куча очков Uvex, цены колеблются не сильно, описания нет, одни фотографии.. Соответственно появились вопросы:
Как их вообще выбирать? Чем отличаются? <p> Расскажите, кто в каких ездит, чем нравятся/не нравятся
Кстати, видел не видео, как отцепляют один бок очков (и они сбоку шлема свисают), вместо того чтобы снять - это какая-то фича вместе с шлемом, или такие есть отдельно?
У меня Smith. Классные очки, купил уже вторые такие же. Хорошо проветриваются(ветер не гуляет), линза не потеет.
Смотри чтобы линза снималась для мойки-чистки. Летом, когда в больших жарко,еще стоит возить с собой "обычные" мотоочки, одев их уберегут глаза от веток и мошки.
http://djebel-club.ru/_fr/3/3272126.jpg
http://djebel-club.ru/_fr/3/7266623.jpg
Выбирать желательно со своим шлемаком, иногда бывают сюрпризы что очки тупо не влезают в "каску"
Для эндуро особых заморочек наверно нет- ни отрывалки ни катушки ненужны, наличие зап частей желательно - если чего, что б линзу можно было купить.
Кайфую от своих - самые простецкие горнолыжки UVEX но с коричневым фильтром и двойной линзой. В жару потеют при остановке и вентилируются при малейшем движении. Но цветной фильтр очень здорово жизнь скрашивает в любую пасмурную погоду кажется что солнечно, ну и контрастности добавляет
Видимо типа таких (спер опять с сайта Мр. Мото):
http://djebel-club.ru/_fr/3/1639652.jpg
Интересно снимается ли светофильтр оранжевый.
Интересно, катушечки эти в обычной эксплуатации как? Или это исключительно гоночный вариант?
Узнай сколько стоит запасной картридж с пленкой, он тебе очень скоро понадобится
Купи лучше обычные и имей в кармане платочек чтобы протереть.
Тонированные очки это кому как подойдет, я в таких ездить не могу, даже летом в солнцезащитных не хожу, жуткий дискомфорт.
В Перми должны же быть мотомагазины? шоб пощупать.
Добавлено (06.01.2009, 12:04)
---------------------------------------------
Если тебя действительно не смущает тонированная линза, то смело иди в любой, удобный тебе, спортмагазин и покупай, как говорил menu,
А вот встречный вопрос владельцам горнолыжных очков. Как в них летом, не жарко?
Добавлено (06.01.2009, 12:11)
---------------------------------------------
Если смотреть в мр.мото, себе бы выбирал из этих:
http://uvex.mr-moto.ru/glasses/disturbed/uvisionvariotronic/
http://uvex.mr-moto.ru/glasses/disturbed/fxcross/
http://uvex.mr-moto.ru/glasses/disturbed/orbitcrossoptic/
http://uvex.mr-moto.ru/glasses/disturbed/apachecross/
http://uvex.mr-moto.ru/glasses/disturbed/apachesuperpro/
Так отписал уже - все зашибись ! Бывает когда остановишься начинают запотевать, проезжаешь 2-3 метра и ОК !
Маска с катушками для эндуро - лишнее, это ж не кросс когда нет возможности остановиться и постоянно шприцы вылетают от впередиидущих
зы. сходи в спорт магазин, там наверняка для для лыжников есть экип.Я свои в спортмастере покупал вроде, где по мотам вообще никогда в помине нет
Статейку нашел, что-то Ювексовские очки не фонтан, зато Скотты и Смиты хвалят
http://www.moto-ua.net/content/view/105/301/
Как и во всех делах
Незнаю - может мне повезло с моделью... полностью устраивает и нет никаких дискомфортов ни в жару ни в осенние холода, хотя из за отсутствия выбора можно сказать взял первые попавшиеся.Единственное что - они поуже чисто мотоциклетных (как в обзоре написано).Если "вспотеваю под очками" - очки автоматом запотевают при стоянке. Так у меня ситуация еще усугубленная Я сам очкарик, поэтому у меня уже ТРИ линзы получается
menu, нашел твою тему на ridemx.ru. Ты стало быть, купил Uvex Tomahawk
Есть такие же, только именно мотоциклетные
http://djebel-club.ru/_fr/3/9057663.jpg
Вот интересно, есть ли между ними разница. Самому приглянулась эта моделька
Не-на Tomahawk крепления ремня не понравились, взял модель попроще CEVRON http://www.extremeworld.ru/catalog....75.html
Разница думается в вентиляции, для снега разумеется не надо никаких мер по защите от пыли, продуваться должны более свободно
Добавлено (06.01.2009, 14:44)
---------------------------------------------
пользую oakley wisdom с двумя линзами(зеркальной и оранжевой) очень нравятся. для эндуро я думаю можно купить самые простые горнолыжные очки рублей за 700-900, которые не жалко разбить и если что выкинуть.
Сезон в Смите откатал с белым фильтром примерно как у SD просто сказка а чтобы это оценить надо в китаезных за 200 р хоть разок хоркнуть А у моего коллеги такого же типа скотт только где нос такая зщита прикреплена по носу и дождь не щелкает и солнце не пекет а то на юге после покатушек нос облезает
Еще насекомые в нос попадают. У Оakley, например, модели с носом есть. (у них легко-сменные линзы)
http://djebel-club.ru/_fr/3/8215392.jpg
взял себе Уексы обычные В спортмастере С двойными линзами желтые. на ходу пока не ПРоверял. но по качеству они мне больше понравились чем В байкленде какие то мотоциклетные
Huandi че за красота и скоко стоит?
Оakley есть на яповском яху. Кстати, заказа оттуда может быть в теории самым быстрым по доставке.
У меня че то с этим слэнгом тупо если можно на наш богатырский перевести и по подробнее ? Спасибо
Вот по эой ссылке можно почитать:
http://www.injapan.ru/pages/help/FAQ/auctionYahoo/whatIsYahoo.html
Вот спасибо ! Большое и тебе и SD к лету упакуюсь и сам и мот !!!!!!
сегодня проверил очки в деле. Все отлично работает. Очки очень удобные. Единственный минус, это то, что надо полностью снимать, а не натягивать их на челюсть. Я вот так сделал, после чего линзы ледяной коркой затянуло. Проветриваемость отличная, даже избыточная. Ехал на 60 ти через поле немного было холодно. В лесу чувствовал себя отлично.
отчасти кого-то дополню, отчасти скажу че-нить новое... в НОРМАЛЬНЫХ (не нормальные очки не жалко и поменять) очках самая главная характеристика - наличие дистрибьютора в вашем регионе, поверьте мне на слово, ибо очков у меня штуки три! есть у меня Spy, только фильтр царапаный, а новый ни где не купить, очки мелкие, влезают в любой шлем, даже в интеграл. есть у меня трофейный Скот и купленый недавно Смит, рамы у последних одинаковы по размеру, и немного больше Спая, т.е. в интеграл уже не влезают, но в любой кроссовый шлем поместятся и удобнее из-за размера сидят на лице. Скот самый дешевый, поэтому уже почти развалился поролон на раме, ремешок и фильтр. Смит по качеству как Спай, т.е. крепкий, с силиконовым покрытием на ремешке и т.д. пленка с перемоткой для неспешных эндуропокатушек фигня (частенько ее клинит, т.к. грязь или вода под нее попадает даже при правильно произведенной сборке), в чем меня убедили кроссмены, а позже убедился и я сам, лучше уж срывки. срывки штука реально полезная, даже на трассе (что, ни у кого не было ситуации в дождь при езде в левом ряду, когда окатывает грязью от встречного Камаза, а ты не успеваешь ее отбить козырьком шлема?). в фильтре главное - антифог, т.к. даже в туман запотевшие очки самоочищаются уже при 10кмч. двойное стекло не заценил. с собой в ЗИПе желательно таскать запасной фильтр и срывки, а еще лучше запасные очки.
Вот, кстати нашел в спецодежде http://siz.ursu.ru/catalog/detail.php?ID=72029&SECTION_ID=1909, дешево и сердито, попробую, потом расскажу
http://djebel-club.ru/_fr/3/4297493.jpg для лета думаю подойдет!
казак, фигасе, мы живем! у Беса, кста, Прогрип был еще козырный пару месяцев назад...
Эх... У меня щас чего то с деньгами напряг, так что гоняю с Yема - шлемом и СоГАЗ очки, зеленые такие, защитные! :-D
Добавлено (14.01.2009, 10:51)
---------------------------------------------
А скоро... скоро мне знакомый летчик привезет костюм лесопожарного парашютиста, вот на нем круто по сучкам и веткам нестись!
А я вот слепой........а потому который год катаюсь с протезом на морде, из за чего последнюю приходиться частенько отмывать с Фэри..... Интеграл к черту - в ём дышать нечем, а ежели поднимать стекло - какой смысл его тада брать ваще. Про 3/4 шапку тож думал, но проанализировав количество падений с применением челюсти - этот вариант тож отмёл. Курил вариант "очки на очки", но то что мне попадалось на очки не надевалось должным образом, пока я случайно не наткнулся на относительно дешевые очки "VEGA". Очки без наворотов, линзы тож не снимаются - за то они просто огромные! Но в MADHEAD шапку лезут. Пробовал царапать - царапаются не сильнее того-же Scottа. Мож на сезон хватит, а не хватит - за гараж их и куплю новые. Благо стоимость менее тышшы.
К некоторым кроссовым очькам продают как допы пластиковые (намордники) защита лица от грязи , камушков и мух(покрывают нос,рот,щеки) .Только вот не понял куда их крепят?!Цена:500р. А по поводу горнолыжных или кросс, смотрел и те и те пока разницы не нашел,если только то что некоторые горнолыжные бывают очень большие с панорамным стеклом на пол лица не в один шлем не влезут! Сам катаюсь на горных лыжах купил очьки Carera,на байке пока их не пробовал но зимой не потеют даже стоя на месте хоть час.Цена 1500. Есть модели и дешевле до 800р.Вот думаю стоит брать кросс ведь дешевле 1500 их не видел и качество исполнения не на высоте!
Сейчас юзаю такие! Оч устраивают!http://djebel-club.ru/_fr/3/2044838.jpg
Ниче мы живем-то! =) Юзаю РОСАВЗ! Зеленые такие, защитные!
Вот те очки, что я искал - отстегиваются вбок, очень удобно. Система таких ремешков продается и отдельно. (про намордник и так понятно)
http://www.ridersdiscount.com/offroad-gear/goggles-adult/73309.php
Гоняю в очках ТНОR с зеркальным фильтром очень клево сидят на лице и в шлеме
по исполнению напоминаю СКОТЫ
вентиляция клевая
Вентиляция у Торовских очков проигрывает Скотовским. Вентиляционных отверстий меньше. Влагоотвод хуже. У меня есть и те и другие, зимой катал только в Скотовских с прямой вентиляцией ( да и снял катушки перемотки. получил дополнительные отверстия для продувки и отвода влаги).
Хотя Торовские очки мне нравятся, как сидят на лице.
согласен у меня были до ТОРА СКОТЫ 89Х с двойным стеклом,с катушкой и отрывниками
Serg696, Да! Да! Да!
Serg696, в жару наверно не очень комфортно ? Когда рамка с паралоном поприятнее к лицу, вентиляция и пот не копиться
Я ещё их не тестировал, т.к. мотоциклистом пока являюсь только теоретически, два раза ездил вокруг гаражей, но это же не всчёт, у нас ещё снег лежать будет до мая.
А так я их пользую на работе. Зелёные запотевают и пыль попадает, быстро загрязняются. А Увексовские не запотевают даже при -15, вентиляция продуманная, дырочки сверху и снизу закрыты и смотрят на лицо. Как посмотриш на дырочки, а они на тебя, даже жутко
Порылся в гараже, нашёл кое-что
http://djebel-club.ru/_fr/3/9991458.jpg http://djebel-club.ru/_fr/3/8867564.jpg
http://djebel-club.ru/_fr/3/1788569.jpg
Первые специально от мух, видят своего и не подлетают
Первые зашибенные !!! Это точно не лифчик ??
У верхних окуляры из сетки чтоли сделаны? Типа защита с вентиляцией? Или в то время когда их шили о существовании стекла не знали и скакали в них на внедорожных лошадях
Уменя две пары очков второго варианта где-то есть. Одни с белым стеклом, а втоорые с зеленым.
купил ещё весной прогриповскую маску недорогую с прозрачным однослойным фильтром. на данный момент фильтр полностью весь исцарапан. чё-то мне говорили, что его можно полировать - действительно ли это так? говорили что-то про войлок и пасту геев. или как-то так. а то купить заменить мало того, что проблема, так как нет в наличии, так ещё и стоимость какая-то жирная, будто 2/3 маски.
почему вы не царапаете поверхность фильтра? может мне ногти подстричь?
Не думаю что что то исправится полировкой..раз в год приходится очки менять, смирись брат.
Знаю,что точно можно полировать пластиковые стёкла фар. Сначала нулёвкой с водой пройти, потом с пастой Гоя полировать полировочной машинкой на несильных оборотах.При больших можно сжечь пластик. Друган на своей машине так фары "просветляет".
Вася, не заморачивайся. Вся это полировка фильтров - бесполезная работа. Фильтра надо менять, а если нет в наличии, то подобрать подходящие и вырезать. А лучше с фильтрами пользоваться отрывалками. Загрязнилась, оторвал и выбросил...
Пробовал полировать пластиковые "стеклышки" в солнечных очках. Машинкой с войлочной насадкой. Сжег пластик, очки все равно на выброс. Там, где не сжег - не очень то помогло, все равно поверхность матовая, глазам некомфортно.
Гибрид, ооо, спасибо за инфу. я просто думал, что у всех не царапаются - сколько не видел, всё без царапин) надо попробовать поискать подходящее и вырезать, так как маска с лета, убил в момент, а выбрасывать её совсем не по-панку)
а вот отрывашки эти - их же тоже можно не отрывать долго и просто протирать аккуратно? всё-таки не прямо по фильтру тереть...
Отрывашки - штука одноразовая. Используются для соревнований обычно, где время - это всё. В повседневной жизни - весьма небюджетное решение.
Отрывашки можно снять и помыть (только ручками) с мылом. Протирать нельзя, сразу появляются полосы. И еще - их нельзя сгибать! Если не сильно убиты, то ставятся обратно.
Геи, Гоя, щаз Гойя появится.
Паста Государственного Оптического Института = ГОИ.
Оргстекло полируется гоей, можно его растворителем протереть (кореш так гермак лечил, а я испортил ибо пластик) , или над горелкой подержать (осторожно!)- это для сварных.
И на фарах скорее всего оргстекло.
Насколько имел опыт с оргстеклом - растворителем лучше не пробовать,сейчас такая гадкая химия идет,несколько раз портил уже - стекло моментом покрывается мелкими трещинками. Греть феном и горелкой - запросто сплавить или сделать "подтек" который будет искажать. Тонкий фильтр отполировать сложно. Можно попробовать поискать пластик подходящий по толщине в рекламных агентствах торгующих расходными материалами,он часто используется на различных информационных стендах. Сгибать наверно в горячей воде придется
Народ.
Подскажите, какие очки совместимы со шлемом Uvex Enduro (размер шлема XL)?
Хочется,чтобы они не запотевали и лицо не надуло в мороз. Нужны обычные либо слегка тонированные (ночью тоже планирую ездить).
Бюджет 2-2,5К рублей.
Прокатился с закрытым забралом-сплошной дискомфорт, покрытие антифог ниже -3 не работает... Пришлось его снять и заморозить лицо
Самый лучший способ- примерять все в натуре.
Согласен. Но ведь есть очки, на которые в первую очередь стоит обратить внимание?
Скотт с прямой вентиляцией. Они, практически, не запотевают.
Для зимы надо только с двойным стеклом.
Юзаю самые простые увексовские, с одним стеклом. До -10 нормально (ниже не пробовал ). Стоя запотевают быстро, столь же быстро оттаивают на ходу (секунд 5 хватает). На шоссе, правда, нужен визор, иначе нос превращается в часть экипировки (т.е. перестает ощущаться частью организма)
Для носа вот вариант (SCOTT 89Xi ) Не во все шлемы хорошо влазят.
Я визор оставляю. По кустам, вроде, не царапается, благо почти под козырьком, а на шоссе - очки на шею и визор опустить. Только грязь иногда на него летит, на поднятый.
А есть по каким-нибудь хотя бы инфа влазит/не влазит?
Статистика не собрана. Но там проблема из-за очень широкого поролона сверху и по бокам. То есть, не то чтобы совсем не лезет, а приходится несколько впихивать, да и подрезать его можно если что.
Я пока использую старые горнолыжные SWANS. Влезает нормально. Могу измерить, на самом деле типов оправ очков не так много (2-3 на производителя). Думаю, что подойдут любые с узкой оправой.
Кстати, появилась мысль на зиму заклеить скотчем вент. дырки снизу оправы. На месте очень быстро запотевают (линза двойная).
Очки с двойным стеклом зимой рулят и обалдеть как рулят.
пользуюсь такими вот сегодня стёклышко поменял кстати стекло стоит всего 12 американских рублей
http://djebel-club.ru/_fr/3/5250799.jpg
http://djebel-club.ru/_fr/3/8521534.jpg
А где стекла продают? На смиты нет там случайно?
http://motoequip.com.ua/index.php/cat/c23_Motoochki.html
посмотри здесь стёкла
Я тут временно очки реанимировал. Есть зеркальное покрытие снаружи на них. Когда кажется, что стекло поцарапано невыносимо, попробуйте под водичкой горячей с порошком зубной щеткой это покрытие снять. У меня получилось стереть его начисто. Теперь очки не отражают, но они не исцарапаны и все видно.
Заказал также из Америкосии очки Oakley MX Enduro O Frame Goggles, цена была приятная в распродаже. Купил за $30, до этого стоили $65. Фотку нашел только такую, но мои еще с перфорированным носом (дождь, думаю, будет мочить - но от мух спасет). Дырки в надлобье, надеюсь, помогут вентиляции. В комплекте у ним еще идут одноразовые (но ту3т народ говорит, можно аккуратно мыть) пленки (эффект второго стекла), надеваются снаружи на пипки-распорки. Сразу прикупил запасных стекол и пачку этих пленок. По весне отчитаюсь!
Egorkin, хочу тебя разочаровать... с этими очками ты намучаешься, так как отсутствует прямая вентиляция в корпусе маски, стекло будет быстро запотевать и долго отпотевать и при сильном паровыделенни возможно появления конденсата. Отрывники в лесу бесполезны и практически не работают, если только долго ехать толпой по проселочной дороге. Поролон не стойкий к мытью (крошится) и отрывается от рамы. И последнее - цена на них очень завышена (это очки позиционируются как низшие в линейке производителя), соответственно дешевые. За эту сумму можно на распродаже взять Скотт, Фокс, Смит, Тор. вот посмотри: http://www.btosports.com/c/GogglesCloseOut и цена на твои очки 19,99$.
Я такие же, только черные купил летом. Есть там вентиляция и хорошая - всё стекло изнутри в пыли от нее, дырки затыкать надо. А так простенькие очки.
два сезона юзал самые просты горнолыжные Оаклей. отлично себя зарекомендовали. протирал с линзы тока следы от побившихся об нее мух и прочей мошкары. одно скажу по своему опыту- тонировка должнабыть очень легкая. в просто прозрачных в яркосолнечную погоду может сильно слепить светом. с сильной тонировкой в сумерках на дороге ну просто нихрена не видишь. даже на освещенной (про лес ваще малчу) так что остается - легкая тонировка как самый универсальный вариант.
про вопрос насчет - а не жарко ли в горнолыжке? отвечаю - отлично. антифоговое покрытие линзы просто супер!до этого 2 сезона эти очки пользовал активно на горнолыжных склонах. так что в эксплуатации - больше 4 лет и все еще целые, а стоили что то около 300 р. щас таких цен попросту нет
Я тоже использую горнолыжные, у друга мото (Uvex).
У мотоочков есть силикон на внутренней стороне ремня, чтобы со шлема не слезали, больше никаких конструктивных отличий не обнаружено.
Если лыжные не спадают, то смысла покупать отдельно очки для мото я не вижу.
Тоже ездил в горнолыжных, отличьные очьки и качество на высоте и двойная линза с камерой. Минус один у меня тонированы сильно и на неосвещенных участках дорогу плохо видно. Поэтому прикупил Скот не тонированный!
Странно, я две пары горнолыжных очков за сезон загубил. Они с двойным стеклом, и пыль проникает сквозь поролон и ухудшает видимость. Избавиться невозможно.
С двойным стеклом бывают как мото, так и горнолыжные. Конструкция одинаковая.
У нормальных очков полость между стеклами отделена от атмосферы фильтром.
И каким же фильтром отделена полость?
На новых не смотрел, а на старых очках на стекле сбоку изнутри пластиковый (?) кружок наклеен, под которым видно дырочку в полость между стеклами.
Не у меня за все лето проблемм с горнолыжными очками не было,я их даже в стиральной машине стирал, после продубасов по полям все забивались пылью но с линзой никаких проблемм не было!
А я купил, а потом только понял, когда в дождь проехался... К бюджетным Китаезам носов не предусмотрено вообще! Сейчас Увекс хочу взять крутой, но к нему носов тоже нет...
Я http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=360&view=findpost&p=6831использую, очень доволен, есть и двойные стекла и простые.
На VEGAвских очках стекло сцарапалось за три месяца. Запасное стоит каких-то сумашедших денег и в продаже не нашел.
Сколько обычно стекла на очках живут?
LoneWolfRU на Спай фильтр отжил два сезона, более/менее живой. на Смит отжил столько же, при этом периодически менялся на желтый, но ему хана. так шо, 1-2 сезона ИМХО.
на Спайе столкнулся с проблемой отсутствия стекол - покупаем стекло от заведомо бОльших очков, или чтоб дырочки совпадали, далее ножницами вырезаем такое же, как родное. на Веге такое может не прокатить, т.к. Вега - большие очки.
alistair , а ты не в курсе - 89Xi влезают в Шой Хорнет?
alistair
понял, спасибо!!! надо поменьше искать.
Сам юзаю таие
Уже второй сезон.Есть с отрывашками и перемоткой и все по 1500р в наличие
В мой Vega,и RJais влезают без проблем.В HJC,Shoei тоже влезают/
При влажной о холодной погоде без движении потеют,на 10 км\час все продувается.
юзаю весь сезон вот такие
ризинка что к лицу прилигает даже не промялась в комплекти шли доп заборники сменные одни для сильной продувки другие для более умереной поставил для более умереной ни чего не потеет а то пробовал для сильной вентиляции на скорости глаза надувает сменил уже с десяток линз так как убиваю я их быстро))) так же держу линзы разные всавляю нужную под погоду очками доволен как слон)))
Я что-то так и не понял, какие очки выбрать.
Нужны очки чтобы ездить и зимой, и летом. Значит надо чтобы были и двойные, и обычные стекла. Еще нужно, чтобы нос был. Далее -> вроде многие scott советуют, захожу на http://www.ridersdiscount.com/scott/goggles/, вижу кучу разных моделей: 87, 89, всякие там USA, Voltage, Xi и прочее. Цены сильно различаются, а вот чем по сути различаются очки, не могу понять. Подскажите кто знает, т.к. очки беру первые и не хочеться лапухнуться с выбором.
из скоттов у меня была только самая простая модель. сейчас остановился на Спай, хорошие очки за вменяемые деньги. могу высказать свое мнение по скотту. смотрим....
87 - резинка просиликоненая, по шлему уже ползать не будет, но стекло будет потеть, т.к. нет антифога, нет фронтальной вентиляции. приставка ОТГ - для очкариков.
89 - другая оправа, по фотке ХЗ что она дает... вроде как есть дырочки для вентиляции. но! линзы уже с антифогом, т.е. потеть будут, но не так сильно.
всякие там USA - хз, специсполнение какое то...
Voltage - на этих очечках есть развитая фронтальная вентиляция. т.е. при прочих равных - потеть не будут. хорошие очки. зимой это имхо минус - дует.
фаст стреп - это разъемный ремешок...
Подороже очки как правило кроссовые, с более развитой вентиляцией и возможностью навеса всяких приблуд, перемоток, и т.п.
ко всем моделям можно докупить или идут как бонус разные линзы: двойные, цветные и т.д. получше материал который прилегает к лицу
т.о. тебе надо очки которые потянешь по цене плюс двойное стекло на зиму
и затемненное или цветное для яркого солнца, в прозрачном-стоковом в яркий день вапще не айс.
Спасибо, кое что стало понятно. Как на примете конкретные очки появяться, еще спрошу что-нибудь! )
Посмотрел, кое что выбрал, что скажете?
Вот понравились очки http://www.ridersdiscount.com/offroad-gear/goggles-adult/127181.php (или может вот эти лучшеhttp://www.ridersdiscount.com/offroad-gear/goggles-adult/73271.php?)
К ним http://www.ridersdiscount.com/offroad-gear/goggles-adult/73247.php
И вопрос, подойдет ли к ним http://www.ridersdiscount.com/offroad-gear/goggles-adult/110303.php?
отличаются немного оправой и комплектахой. поролон на SX торчит аж за оправу, возможно, это надо шоб морда лица меньше пачкалась. про СЕНД пишут, да и на фотке внизу видно, что нижние дырки закрыты сеткой какой-то, типо как противопылевая. при прочих равных, я б взял вторые.
по допоснащению, не первых установлена двойная линза, на вторые одинарная, с антифогом.
стекло должно подойти, нос - не факт.
Я тут что-то с названием вторых ошибся, название написал SAND, а ссылку дал на SCOTT 87 OTG TURBO GOGGLES.
veyngold, спасибо.
Скажите пожалуйста, в чем особенность Scott OTG "для очкариков", ато я не очкарик, а вроде остановился пока на этих очках.
Вот вроде бы остановился на Scott Hustle http://www.oemcycle.com/Item/product/900114506
Как я понял в комплекте двойные (термал) и обычные стекла. Ну и нос к ним есть.
Нормальный выбор как универсальных (и зимой и летом)?
ага.
Ок, спасибо!
yes
Еще бы посоветовал попробовать Smith Intake. С Fuel имеют одинаковый размер. Линзы одинаковые. Но Intake имеют еще и вентиляцию более развитую.
По совету VIT купил Thor Ally вместе с запасными стеклами разных цветов и пленкой. Очки пришли с наклейкой на стеклах - "не потеет"(как-то так). Видел продаються на них двойные стекла (не потеющие). Цена вопроса моей пкупки - 100 американских президентов. Пока могу сказать о результатах одного использования. Классные очки, приняли контуры портрета, для которого дискомфорта, на протяжении жаркого дня не вызывали. Оригинальное крепление, куча вентиляции и т.д.
К сожалению это мои первые очки, поэтому сравнивать мне не с чем. Пока доволен, как слон.
Уже давно пришел к выводу, что нужно покупать хорошие вещи, что-бы они приносили удовольствие, а не разочарование о бесцельно и зря потраченных, хоть и небольших, деньгах.
А у нас было про то, что стекла очков при контакте с бензином меняют агрегатное состояние, буквально превращаясь в пластмассовую труху? Ппроверено именно на Thor.
Не капайте на очки бензином.
А подскажите такие очки, шоб в них можно было ездить в очках . Мой знакомый носит очки и хочет маску под них (иль на них?) купить.
Да легко:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1266
Купил вот такие очки http://velomirshop.ru/katalog/motoodezhda/motomaski/document137279/
Каковы они, покажет эксплуатация. Но дипотрические очки в них влазят!
Давно использую oakley o-frame.
Из плюсов: цена и распространненость. Линзы сменные всегда можно купить.
Есть двойное и обычные стекла. Использую, как правило обычные, запотевают очень редко. Двойные ещё реже, конечно)
Из минусов - обзорность меньше, чем хотелось бы.
Опыта использования других масок практически нету, поэтому сравить не с чем.
Есть сноубордические очки Electric стекло оранжевое они норм подойдут?? по лесу гонять!?
на днях планируется эндуровская гонка в которой много бродов поэтому обзавёлся ещё одной парой тор алли только с перемоткой фото выложу позже
пользую UVEX ORBIT CROSS
все отлично за исключением существенного минуса... это резинка... она вытягивается....
Юзаю Bolle тактические с двойным стеклом.
Вот что-то типа такого:
Полет нормальный. В чем уверен - так это в их прочности. Сидят удобно, обзорность норм.
http://www.splav.ru/catalog.aspx?cat=20111103112804100174
От комаров и ветра вот эти подойдут
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20110601175249852989
Я использую Прогрип, удобные, антифог и антискатч, не потеют. Были стрые Прогрипы 3201 вроде модель так там антифог двусторонний на них хоть в упор дыши не потели, жалко линза затерлась.
http://www.louis.de/_304dbee4719194f6301cf6aee8d4441409/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=20016580
Никто не использует? Дешевые. По городу планирую в интеграле ездить, так то. В этих - в лес, наверное. Пока не знаю, даже не неофит еще
Но ряха у меня широкая
Ребят, а у меня очки ТОР, мне нравятся. Правда потеют немного зимой... Когда откапываешь мот из сугроба)) Но и так же быстро отпотевают.
Следующий шаг, куплю двойной "стеклопакет" в них))) А так, доволен.
Только купил не з 2 000, а с ебея за 34 долл с доставкой...
Вот такие
Shith Optics FUEL v1 http://www.mr-moto.ru/Netshop/equip/motoaccessories/smithoptic/smithoptic_6373.html
Вроде как антифог. С подшлемником, закрывающим дыхательные пути, запотевают. Видимо мягкий поролон не может обеспечить достаточный прижим тракни подшлемника. Пришлось опустить забрало подшлемника на подбородок. В остальном пока без нареканий. Ролл-офф пока не ставил и не тестил.
Но с опущеным подшлемником ехать ппц, как и без него вовсе.
Ariete Snowmobile http://www.mr-moto.ru/Netshop/equip/motoaccessories/googgle/googgle_15359.html
Брал такие на зиму, потестить на ходу не удалось. Из плюсов при статических испытаниях жосткий поролон, не потеют, есть наносник. Но двойное стекло (они зимние) сделано с хитрой системой вентиляции межстекольной области, защищенной от снега поролоновой прокладкой, скрепляющей стекла. Как их чистить от грязи (грязного потаявшего снега), хз. Еще эта прокладка сильно снижает обзор, особенно сверху, даже козырек шлема не видно.
P.S. будь проклят тот день, когда я не захотел брать шлем с визором и хоботом отсекателем. По моему это было 21.12.2012. Это к слову о езде без подшлемника.
Апдейт по Shith Optics FUEL v1
Потеют при +15 почти на месте. То есть в говнах, на светофоре, заправке, парковке.
А что посоветуете человеку в очках?
В интеграле нормально с очками катаюсь (пару дней катал в модуляре - вообще великолепно).
А вот если в лесу, в кроссовом шлеме (бо в модуляре задохнешься)?
Линзы имеются (точнее надо купить свежих), но не люблю их - глаза сохнут через несколько часов ношения.
Может наклеить диоптрийные линзы на стекло мотоочков?
Кто-нибудь пробовал очки scott recoil xi?
Если нету никакого подвоха, то в таких полмира ездит. Ну полфорума щитай.
Подскажите, какой формы должна быть маска с максимальным углом обзора?
хотел взять типично кроссовые, но по примерке не понравились совсем, края маски изнутри хорошо видно
а вот у таких стекло больше, поидее и обзор должен быть лучше?!
Вставлю свои 5 коп. про "очи" из собственного опыта: если ты не кроссмен а просто эндурист-любитель (турист, пенсионер, просто чайник...) то крайне не советую брать очки с большими "плямбами" на стекле под быстросменные грязевые ленты по одной простой причине: они "мешают" глазам - постоянно как бы "мозоля перед глазами", т. е. они постоянно находятся в периферийном поле зрения отчего это мягко говоря напрягает, поэтому советую брать очки что-бы на стёклах были или совсем маленькие "пимпочки" как у THOR ENEMY, или же вообще желательно взять очки без этих кронштейнов.
И ещё одно: чем толще и/или многослойнее пенная подкладка (та которая прилегает к лицу) - тем больше это будет ограничивать периферию обзора (рамка очков из-за большой толщины будет больше выступать вперёд и тем самым уменьшать ширину панорамы обзора), этим может грешить и сам шлем, т. е. не все шлема будут совместимы с любыми очками в плане плотности прилегания к лицу (т. е. очки может и влезут в шлем, но из-за выпирания вперёд прилегание к лицу будет неплотным).
Типа наблюдения из личного опыта.
Ну и последнее, скорее больше для совсем новичков: ни в коем случае не берите всякие дешманские подобия очков типа VEGA - они мутные и искажают изображение.
прогрип норм, с планочкой защиты носа, линза не искажает. все норм, запотевают лениво.
racercraft 100% понтовые, но дороговато...
http://shop.bikeland.ru/upload/iblock/949/94981e4bbf40b80a33a77309eca61392.jpeg
купил прогрип бэйслайн, маску одеваю поверх обычных очков (там в маске в уплотнителе по краям прорези для оправы), полёт нормальный.
какие фирмы считаются лучшими в производстве кроссовых очков? какие в топе так сказать?
У меня и моего друга ariete. Я в очках езжу не так уж часто, друг почти всегда. И он, и я довольны.
Единственное, что у нас модель затемнённая, уже вечером ничего не видно.
практически любой бренд, кроме флай. вот маски у них отвратные.
а еще смотри, чтобы расходники по типу линз, отрывников и перемоток на нее не было проблемой найти даже в жопе мира.
А по цвету линзы лучше использовать прозрачные или можно с добавками типа горнолыжных и ультрафиолет?
alistair
Фотохром никогда не встречал масок) А тонировка в лесу каким цветом лучше?
оранжевая контрастность увеличивает
Во, нашёл интересную тему для масок:
Называется Asterisk AC System. Позиционируется как устройство для внедорожных мотогонщиков, спортсменов зимних видов спорта и так далее, чтобы улучшить дыхание носом. Типа, облегчает дыхание носом при езде в маске, не снижая качества прилегания оной.
По сути это приблуда с магнитом, которая крепится к маске в области носа и сжимает прокладку. К носу клеится спецнашлёпка с железкой. Железка магнитится к приблуде, обеспечивая прилегание подкладки и расширение ноздрей. Цена у девайса около 4 кр. для профи может и актуально, а я б сильно задумался при условии повседневной эксплуатации. Но идея интересная.
юзаю разные маски...
первые маски были смитт, ничё так, дешево и сердито, но "линза" быстро приходит в негодность, но за то их большой выбор на замену по смешным ценам, в том числе зимние, я бы им поставил 3+
затем идут маски 100% на 4, маска и маска пока нареканий на них нет, относительно не дорого, качественно, запотевает меньше смитов но сильно чаще оакли.
самые любимые маски оакли, аирбрейк и майхейм, всем хороши кроме цены, сменные "линзы" купить проблематично и дорого, но во все гонки катаю только в них, видимость в них великолепная , запотевание минимальное, если мот не тягаю в говнищах, то ваще не запотевает, по мне так лучшего не юзал, 5+ им, линзы ещё ни разу не менял, даже в поцарапанных видимость отличная.
Цвета предпочитаю желтые, желательно поляризованные линзы, в них лучше видно детали, но в дешевых очках таких линз как правило не бывает, к сожалению. В сильно яркие дни меняю линзу на тёмные цвета или красные, прозрачные линзы хороши в сумерках только или в лесу, зимой на удивление в слабо желтой линзе видно сильно лучше чем в прозрачной, даже когда уже темно, прямо не ожидал такого эффекта
Если долго ехать, поролонка очков начинает раздражать кожу, неприятно. Интересно, есть модели, где к коже прилегает не поролон, а что-нибудь гладкое?
есть. там полиуретан) типа оконного уплотнителя.
очки scott и 100%
В каких моделях? У меня вот такие, только линза прозрачная. Тут поролонка как раз. И она царапается, если долго.
А 100% это что? Название фирмы или утверждение что это что процентов очки?
Тоже скот и тоже поролон.
Щас сползал на чердак.. нахлобучил каску. У камней возможность попасть по носопырке не более пяти процентов... Отобьёт об начухальник.
Понял. Бывает. Мне как то стружка попадала в глаз через очки при работе на токарном...
Прилетел камень из-под мотоцикла впереди. Практически был нок-даун, еще немного и не удержался бы. Удар частично был в край очков, но в нос прилетело хорошо, думал перелом, но рентген сказал что нет.
Блин. Вспомнил. На скоттах была защита носопырки. Она отстёгивается. Я её и выкинул сразу....
Еще, без защиты в дождь капли по носу больно бьют.
Очки были двойные, вроде как снегоходные...
У меня такая же модель есть, видимо. Фото на предыдущей странице.
Неа... У меня защита носа как бы более ярко выражена. Я свои те очки выкинул давно, при езде на мото часто бороздил рожей по земле и пластик весь поцарапался... Щас гляну... Может найду в снежике подобное..
А я недавно поглядывал на лежащие за обувницей РОСОМЗ "Панорама" )). А то мои очечи дюже мутные стали, а новые заказывать, так быстро не приедут.
С защитой не нашел. Но нашел на поролон наклеено типа флиса..
Ну все равно эта штука шершавая.
Нисколечко. Очень приятная на ощупь. Если уж так надо, то могу одеть и лечь спать... Часов через восемь снять и отчитаться. И я думаю что кожа на роже у меня не более дубленая..)))
Так я и сплю в движении. Вернусь,кручусь. Мордой о подушку трусь. Соответственно нагрузка трением,давлением будет максимальная.
Фаныч, просто у меня вроде такое же покрытие на скоттах (очки в гараже, надо будет посмотреть повнимательнее), и трет как раз оно тоже, хоть я и писал про поролон. На других очках точно просто поролон, и он трет так же.
а я вчера в декатлоне наблюдал очки-маску за 799 рублей
двойная желтоватая линза, заявлено антифог покрытие, чуть было не купил
но проблема в том что нужно мерить сразу на шлем и во-вторых - уже есть очки с диоптриями
А мне https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Riding-Glasses-Army-Polarized-Sunglasses-Hunting-Shooting-Wind-Resist/124284376677 понравились на ибее
Забыл про 5%? Хочешь получить все 15%?
plastilinko, тоже вариант, но те с ибея - поляризационные.
задумался за что-то подобное. Единственное что дужки под шлемом наверное будут на виски давить. В жести лесной маску снимаю примерно через 15 мин - жарко становится и дышать нечем
Парк тройку лет ,не одеваю кроссовые очки на покатухи.
Вот такие ношу.
https://xn--80aae7a3acbw.xn--p1ai/products/ochki-zashhitnye-esab-warrior-spec-yantarnye
Хоть с двойным стеклом ,хоть с антифоговвм покрытием ,в затычных местах,любые начинают потеть,эти тоже,но только начал ехать сразу отпотели в отличии от кроссовых. Зрение у меня хреновское ,поэтому чуть очки затерялись я в них ездить не могу,мешают зрению и каждый сезон ,а то и чаще выкидывать по 3-5рублей надоело.
Кстати,болгарю тоже в них и дрова в лесу пилю тоже..
Юзал кто маски leatt? У них указан угол обзора 170 градусов. У других этот показатель не указывается, вот и думаю, такой угол это их фишка или просто маркетинговый ход? Сравнивал кто-нибудь обзор в leatt с другими очками?
Сгонял в Питер еще раз на примерку экипа. В очках 100% racecraft лучше вертикальный обзор, чем в leatt 6.5, боковой одинаков. Это при том, что очки были 1 поколения, а у 2го еще на 17% вертикальный обзор лучше. И нос более узкий. Очки 100% racecraft с защитой носа не подходят к шлему airoh twist, т.к. нос здоровый и приходится очки в шлем запихивать. И вынуть сложно, нос цепляется. Возможно, такая проблема только у самого малого размера скорлупы этой модели шлема, я мерил xs.
А он может вниз увеличен
Первые очки. Очень долго мерил в магазине линейку 100%, страта сразу же не понравилась, аккури неплохие, но надел рейскрафт и понял что они лучше. Разница между ними чуть больше двух тысяч, весомо, но решил переплатить, чем ездить и думать "А рейскрафт лучше сидели")) Вчера впервые выехал в очках, думал что сильно потеряю в обзоре, а оказалось что совсем нет, ехать в них кайф, не представляю как ездил раньше без очков, помню что глаза слезились постоянно
И кстати немаловажный момент, ехали около часа по пыльному участку, попеременно меняясь с товарищем, то он впереди, то я, и по проществии часа пыли в лицо, я почувствовал как у меня из глаза выкатилась слеза. Очки прилегают плотно, думаю что дело в вентиляционных отверстиях, маленькие частицы пыли проникают сквозь неё, у товарища Аккури, вентиляция закрыта плотным поролоном и он пыли не почувствовал.
Изнутри цвет розовый, от яркого солнца не спасает, в дневное время комфортно, в сумерки тоже, ночью не пробовал.
А на счёт защиты носа, про которую писали выше, убрал её перед поездкой, чтобы не мешать подачи свежего воздуха, но воздуха было в избытке, разве что в глухом лесу сквозь некатанные тропы было жарко и душно. И да, она чуть цепляется за шлем если их туда вставлять, но совсем чуть-чуть, шлем М, в XS, скорее всего да, придётся изворачиваться.
Есть маска скотт, линза мощно зацарапана, сама маска как новая, думаю вырезать на лазере из поликарбоната. Что скажете?
Сделай , потом узнаем ! Кажется хорошая идея .
Купил 100% racecraft 2. С защитой носа в Airoh comnander не лезут из-за резины над носом в шлеме. Ну не страшно, нос как бы защищен этой резиной.
https://new.sportmaster.ru/product/22671790299/
Пользуюсь 4 года. И товарищ мой по совету моему купил. Отличные очечи. Главное - не потеет почти!
Кто-нибудь покупал китайскую подделку на очки 100%? Я тут урвал по весне аж за 500р и на вид даже добротно, как живые.
Но треснуло стекло на маске в нескольких местах после 4-х выездов. Приехал, снял, не заметил никаких трещин, через неделю прихожу - нате вам. У предыдущей китайской маски стекло треснуло на 3 год.
Есть мысль оригинальное заказать, вопрос: подойдёт ли? На вид похоже, сравнить бы как. Может кто оригинальное стекло отдельно от маски отфоткать, я смасштабирую и своё приложу, контур сравню.
P.S. Пробовал из поликарбоната струной вырезать. Вырезать не долго, но он царапается даже ногтём. Попробовал лаком для фар на него пшикнуть, остались мелкие пузырики, выкинул. С бронеплёнкой уже лень стало колупаться. Видимо в масках какой-то особый поликарбонат или покрытый чем-то, ногтём не царапается.
Я тут решил попробовать отремонтировать старые очки Smith. Как то давно ими пользуюсь и накопилось несколько с разложившимся поролоном. Можно бы просто выкинуть, но к ним у меня что то уже запас линз поднабрался, да и устраивают они меня. Опять же жаба душит за пять тыщь новые покупать.
Короче было так:
Оторвал старый поролон:
Приклеил другой. Взял в Леруа уплотнитель самоклеющийся, подрезав его предварительно по толщине.
Хотел еще фланельку со старых очков назад приклеить, но вспомнил, что на дешевых китайских ее вообще нет и решил пока так протестировать.
Ну, в целом, как дешовый вариант ремонта, я думаю способ подойдет.
Что не понравилось: во первых полной герметичности с перового раза добиться не получилось, вдоль носа на скорости задувает. Оригинальный поролон имеет разную толщину, а я схалтурил и для эксперимента сделал одинаковую. Во вторых поролон немного грубее, чем оригинальный, надо бы чуть мягче. И в третьих с фланелькой все же поприятней морде лица. Как бы приклеить ее можно, но вот какой клей взять пока не понял. Всякие "моменты", "88" и тд, хоть и приклеивают, но слой получается толстоватый, так как обе поверхности хорошо впитывают. И этот слой получается заметно жестче того, как приклеена фланель в оригинале. В следующий раз, если соберусь ремонтировать, попробую сделать разную толщину поролона. Есть еще одни новые Smith Fuel V.2, можно с них попробовать скопировать. И клей другой попробую. Может B-7000 или вы тут что насоветуете. Кстати в инете что то не нашел ничего про такой ремонт, наверное все богатые там.
Tuskbond или 3M 77.
Фигасе цены на эти клеи. Это уже не колхозный ремонт. Это уже сравнимо с ценой новой маски. А китайские даже дешевле. Но за наводку спасибо, посмотрю что за клей такой.
Кстати первый раз с этой особенностью работы клея на поролоне столкнулся когда ремонтировал поролон сиденья в автомобиле. Все хорошо склеилось и форму получилось восстановить, но клеевой шов получился жесткий. Восстанавливал боковую поддержку и этот шов упирался мне в бочину. Через пару часов езды потом становилось совсем некомфортно, только что мозолей и синяка не было. Тогда списал это на свои кривые руки. Но пару месяце назад на рабочем автомобиле сиденья восстанавливали в типа профессиональной мастерской. Так вот эффект тот же, внешне все отлично, но там, где клеили, такие же жесткие участки, только теперь задница страдает. ))) Короче наверное надо все же двусторонний скотч для начала попробовать.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)