Версия для печати темы

Автор: z80a 14.2.2016, 14:35

Какой счётчик мото часов на 2Т поставить?

Автор: Kn1ght 15.2.2016, 9:37

ищи "счетчик моточасов для лодочных моторов".

Автор: Dalnoboi 15.2.2016, 9:55

Оба кетай, но это не страшно. С нижним вообще как повезёт, верхний не юзал.

Автор: Kn1ght 15.2.2016, 10:20

нижний у меня на ХР250 делил надвое обороты (вместо 5к показывал 2.5к), т.е. он рассчитан на 4т с пропуском искры.
В первом есть настройки режимов, но я бы взял чуть поновее модель (эта угловатая, экран мелкий и вообще он довольно большой):



http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Digital-Resettable-Inductive-Tacho-Hour-Meter-Tachometer-For-Motorcycle-Marine-Boat-ATV-Snowmobile-Generator/32320579860.html

тут экран больше и читаемый, можно настроить сервисный интервал, есть запоминалка макс. оборотов, есть сменная батарейка.
единственный минус - нет дырок под болтики, я его на подушке руля стяжками закрепил (а можно на двухсторонний скотч приляпать).

Автор: Alex Jones 3.5.2018, 16:56

Прикупил себе второй счетчик из верхнего поста. Он мне показывает обороты в 2 раза ниже чем в реальности.
Значит он и моточасы считает в 2 раза медленнее ? Или лучше другой счетчик купить, а этот выкинуть ?

у меня мот 4т

Автор: Linkshunter 3.5.2018, 17:35

ищи настройки, он не может быть для 8ми тактного мотора)))хотя китай....

Автор: Alex Jones 3.5.2018, 18:16

Прочитал инструкцию. Ещё больше запутался.

Автор: Skiller 4.5.2018, 9:03

Нет, МЧ считаются просто по времени работы двигателя.
Двигатель 4Т делает один рабочих ход за два оборота, но датчик положения коленвала срабатывает один раз в оборот. В итоге получается одна искра лишняя в такте выпуска. Это никак на скорость не влияет, но на китайский тахометр может оказать эффект удвоения частоты вращения.
Обычно это оговаривается при покупке прибора или там есть какой-то переключатель.

Автор: Linkshunter 4.5.2018, 9:13

Alex Jones , кнопка есть на нем? подержи кнопку, пока не появится что-то типа 2P1R - потом потыркай чтобы получилось 1P1R , и проверяй что показывает. у меня для 2т комбинация 1P2R вроде. Не помню уже точно. счетчик похож но формы другой.

Автор: Alex Jones 4.5.2018, 10:36

Я всегда думал, что моточас зависит от частоты работы двигателя. Тоесть чем сильнее крутишь двиг, тем быстрее крутятся моточасы.

Кнопок нет на нем (
При покупке я указал, что мне надо для 4х тактного двигателя. И на обложке ручкой написано 4 (на картинке видно).

Почитал интернет, получается у прибор считает 2 искры на 1 оброт (2P1R), а мне нужно было 1 искру на 1 оборот (1P1R). Поэтому и занижение частоты происходит.
Но вопрос так и остался, стоит ли мне просто умножать моточасы на 2 ?

Автор: Skiller 4.5.2018, 13:05

Есть такой миф
Да откроется тайна, на ктм моточасы считаются как время от срабатывания датчика... вращения переднего колеса. То есть, тронулся, поехали часы тикать.
Моточасы -- это просто часы, там нет никакого хитрого алгоритма. Это просто время работы мотора или движения мотоцикла, неважно в каких условиях.

как хочешь. дело твоё
ещё раз, часы - это время. оно тикает пока что-то шевелится и перестаёт тикать, когда перестаёт шевелиться. тикает же оно само по себе.


Ты же когда бежишь, не замечаешь, что часы на руке быстрее крутятся?

Автор: Alex Jones 4.5.2018, 14:00

Ну если нет никакого хитрого алгоритма, то тогда ничего умножать не надо.
Я думал, что эти часы по хитрее и используют коэффициенты какие-то при расчете моточасов. Производитель же не знает куда эти часы поставят, значит и коэффициенты он тоже не может подобрать. А вот для встроенных часов, как у ктм вашего могли бы сделать, чтоб если быстрее крутишь двиг, то и быстрее часы тикают.

Спасибо за разъяснения )

Автор: Linkshunter 4.5.2018, 14:00

В этой связи актуально по горючке заморачиваться. Я например масло в коробке раз в 5 баков меняю))) иногда это полгода, иногда 2 недели)))

Автор: Skiller 4.5.2018, 16:54

Именно поэтому и не заморачивается этот производитель.
Тупо показывает прибор время. Алгоритм же у каждого в голове свой.
Я на дурацком форуме одном пытался объяснить это, но тщетно. Там крестовый поход дилетантов на мегамоточасы по сложной формуле. Аргумент против один и простой. Тебе, скажем, положено менять поршень через 100мч. Ты посмотрел на прибор и поменял. Хитрый алгоритм тебе растянет это подольше и у тебя стуканёт движок. Кто будет виноват? Правильно -- разработчик прибора. Поэтому, все показания в нормальной технике тупо время, а поправки ты делаешь на свой личный страх и риск.
Такие дела.

Я меняю каждые покатушки просто. Мот помыл, масло сменил.

Автор: Alex Jones 4.5.2018, 20:27

У меня покатушки примерно по 1 моточасу а в сервис мануале написано менять масло каждую тысячу км или раз в пол года.
Хм надо будет что-то придумать, как моточасы в км переводить

Автор: Дмитрий 554 4.5.2018, 20:54

У мну на кроссаче точно от оборотов двигателя зависит. Счетчик фиг его знает какой конторы. Был заказан при покупке мопеда из фирменного каталога

Автор: Skiller 5.5.2018, 19:53

У меня написано раз в 10мч менять. Понятно, что сильно зависит от напряжённости покатушек. Если это соревнования, то лучше каждый день, там чёрные сопли сливаются аж. Если я просто катаюсь, но раз в неделю, иногда ленюсь.

сосчитай среднюю скорость движения, это умеют делать все программы навигации. Там будет расстояние и время движения как раз. Внимание, не время включения прибора, а именно время в движении. Это точно все умеют.

Каталожный номер пришли, интересно.

Автор: Дмитрий 554 5.5.2018, 20:01

Каталожный номер пришли, интересно.
[/quote]

Попробую посмотрю, где его взять то, интересно...

Автор: Skiller 6.5.2018, 14:24

на приборе на самом написан обычно.