Мужики, надо затестить XR650L, С меня сок... Опции

[юра]

Хочу затестить в разных условиях данный агрегат.
Либо деньги, что не желательно, либо совместные покатушки - я покупаю кушать
Кто в силах помочь, отзовитесь...
И само собой. Упал - купил.
Москва.. Желательно.

[serg]

Из местных владельцев этого аппарата только Гринич.

[юра]

Serg Спасибо! Написал в личные сообщения ему. Жду ответа.

[edge]

Я покатался, не очень.

[Гринич]

юра проверь личку.

[юра]

Личку проверил, ответил. Собственно если не понра, то буду хр 250 свежего брать. Так как четырехсотых свежих нету, а сузуку не хочу из за силового агрегата специфичного.

[edge]

xr400 без эл стартера, очень веселый и легкий мот.

[Egor1980]

Да только его кикать научиться надо особенно на подьеме где нибудь.

[юра]

Веселый. Следующий хочу не позднее 2005. ( Желательно ) А 400 только мОтарды свежие..

[astral0]

edge , а чем он плох? Я тоже думаю впоследствии на него перепрыгнуть с 250-ки, интересно мнение того кто ездил)

[serg]

Он не плох, он такой, какой есть. Кому-то нравится, кому-то нет.

[edge]

Скучный он в покатушечном плане. И тяжелый, для этого же действа.

[Dyson]

Но не совсем для говен, скорее для пересеченки, но не для ГОВЕН! Более асфальто-грунтовочный.
Хотя, чё я... Гринич расскажи всем как оно на самом деле!

Аффтар, странный очень разброс желаний у тебя, 650 или 250... 250сс грубо говоря не едет! На нем в лесу, хорошо, или по полям оврагам или еще где ПОКАТАТЬСЯ!! Ездить на постоянке его маловато. Очень быстро привыкаешь и всё...

[Гринич]

Гринич расскажи всем как оно на самом деле!

А вот и раскажу, на примере. На прошедшей в прошлом месяце "кобаньей тропе" - http://kabamotors33.ucoz.ru/forum/11-35-1 мой мот показал себя с самой наилучшей стороны, если и были моменты где мне доводилось тяжелее чем тем кто пилотировал "чекушки" то только когда приходилось выдергивать/поднимать мот из сугробов - а это довелось испытать всем участникам, и ясен пень что поднимать мою 650-ку было тяжелее но меня это не особо напрягало. А в остальном, хоть и не попал "в призеры" но мне объективней было ни чуть не трудней чем большинству ехавших на 250-х, скорее наоборот легче - благодаря тяге и мощности как только направление дорога улучшалась моя средняя скорость была куда выше чем у остальных, да и по снежным колеям ехал я быстрее основной массы а обгоняли меня только если я падал.
Это я к тому, что уж ежели и в таких "внедорожных" условиях XR650L показал себя с лучшей стороны, то уж в "повседневно-дорожной" эксплуатации то что он "лучше" думаю и сомнений никаких не у кого не вызовет.

З.ы. ясен пень что ежили конкурентами были бы "всякие спортсмены" на WR450-х, XR650R и прочих "КэТээМах" - то врядли мне удалось бы с ними на равных "погоняться". Хотя кто знает... Но вот только я не встречал чтоб на WR-ах и прочих на дальняк ездили, не для того эти сугубо спортивные пулялки, а на XR650L хоть в самую "жопу мира" люди отправляються.

З.ы.ы. А афтар темы сегодня воочию мой мот увидит и затестит, и надеюсь свои впечатления отпишет.

[BOB4IK]

Мало ли будет интересно! Уже купил в Америке два XR650, 2008 и 2009 год, пробеги у обоих до 3000 миль, в идеальном состоянии. В середине июня будут в Питере. Один взял для себя, второй чтобы чуть-чуть опрадвать доставку первого. Естесственно своим продам дешевле чем чем на авто.ру Если они сейчас в Москве по 270-290, то я рассчитываю продать за 250-260. Мне, кстати, они обойдуться примерно в 230 тысяч (по моим прикидкам), так что никакого барыжничества не получится, к сожалению, зато поимею опыт растаможки)))), из-за того, что доставка из Чикаго в Котку обходится 1100$, а в том году была 850$.

[amdmen]

Автор собственно после моих тычков решил тоже брать Хр650л, до этого целью был ДРЗ)

BOB4IK, почем получились в америки мотоциклы? Я по осени сам начинал мутить, притаскивать в Россию хотел через Соника. Моты были 2-3.5к зелени, доставка, растаможка вставала 2200-3000 зелени. Но потом с деньгами вышла запара.

[astral0]

А сильно отличаются XR650L и XR600R? И кто лучше?

[amdmen]

600 полегче, минимум светотехники, кочерга. Подвеска вроде таже. Осматривал и побывал с разницей в неделю.

600 мощнее 650л. Идеальная комплектация на колено 600 на поршневую 650 вроде так. Там выходит порядка 620 кубиков.

[BOB4IK]

amdmen, ну я ж написал, что в итоге у меня в гараже с птсом он встанет примерно в 230к (хочется верить, потому что растоможку до копейки не рассчиать заранее). Вообще растаможка должна вроде составлять 30% от каталожной стоимости (у него примерно 4000 долларов), но один товарищ, который возит мотики, сказал мне что берут в итоге 42%! Если так, то получится что я почти ничего не выиграю в деньгах, учитывая потраченное время и нервы на самостоятельную растаможку.
Самое дешевое тащить его в Клайпеду = 375$, но я что-тоочкую, далековато от дома слишком, а Котка под боком.

[astral0]

600 полегче, минимум светотехники, кочерга. Подвеска вроде таже. Осматривал и побывал с разницей в неделю.

600 мощнее 650л. Идеальная комплектация на колено 600 на поршневую 650 вроде так. Там выходит порядка 620 кубиков.

Ниче не понял что ты написал.... Что значит кочерга? Про колено тоже ничего не понял. А главное, не понял мнения - кто лучше и чем.

[amdmen]

Кочерга - кикстартер.

600 более спортивный агрегат, минимум светотехники, слабый генератор, нет повортников, нет замка зажигания, бак пластиковый маленький., декомпрессор, нет подножек для пассажира. Меньше вес.

Более убитые нежели 650 они продаются.

Что взял-бы? Попалась бы дешево живая 600-взял бы. Но приоритет 650, у него и электрика полноценная, и замок зажигания есть с запорным устройством.

[BOB4IK]

Кочерга=кикстартер. Про колено тоже не понял!
А что лучше - так это вопрос из разряда что лучше Камаз или жигули! Разные это мотоциклы, причем разные принципиально! Не вдаваясь в технические подробности, L - легкий туристический эндуро, т.е. нанем можно и по асфальту 140 прохватить, и на бездорожье тоже в грязь лицом не ударишь. R - настоящий жесткий эндуро, и на асфальте они появляются как праило в облике мотарда, но на бездорожье это, пожалуй самый мощный из велосипедов!

[amdmen]

BOB4IK, он про 600r спрашивал...

[astral0]

Да, насколько я знаю, XR650R и XR600R сильно различаются, там вроде водянка, а у 650R воздушка, и вообще он другой

[amdmen]

Наоборот) 650R вода, 60 сил, рама алюминиевая.