Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

321 страниц V  « < 272 273 274 275 276 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года
kae
сообщение 3.7.2015, 19:26
Сообщение #6826


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 3.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: МО
Мотоцикл: Suzuki dr 250



Репутация:   0  


Катаюсь не долго, все время замечал странный запах, не понимал откуда он. После очередной поездки услышал шипение, оказалось аккумулятор кипит, испускает газы. Подождал пока шипеть перестанет, стал заводить-крутит через раз, щелкает громко и часто что-то видимо в релешках рядом с аккумом, стартер крутить перестает. Собстно, вопрос такой с чего вдруг может он кипеть? Реле регулятор может быть тому виной или просто в проводке пробитие может быть? А может не исправный аккум просто? С чего начать диагностику?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 3.7.2015, 20:06
Сообщение #6827


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Цитата(kae @ 3.7.2015, 18:26) *
С чего начать диагностику?

завести и померять напряжение на аккумуляторе. норма 13 - 14 В
у меня кстати на свежепермотанном на холостых 14,6 В, многовато я полагаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Getzlaf
сообщение 5.7.2015, 12:41
Сообщение #6828


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: DJEBEL 250 XC '00



Репутация:   0  


Друзья, подскажите, как отрегулировать задний аморт, чтобы помягче было? По грунтовке жестковато идет, а если вдвоем - особенно.

В мануале описана только процедура выставления стандартных значений, без особых пояснений...

Прикрепленное изображение


Непонятны следующие моменты:

1. Если крутим регулировочный винт против часовой стрелки - это делаем мягче или жестче? rolleyes.gif

2. У регулировочных болтов есть какие-то крайние положения? Сколько оборотов между ними примерно?

3. Регулировки сжатия и отбоя должны как-то соответствовать друг другу? Есть какие-то рекомендации? Например, из мануала понятно, что 1,25 оборота винта сжатия соответствуют 3 оборотам винта отбоя (стандартные значения). Имеет смысл при регулировке соблюдать эту пропорцию?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astian
сообщение 5.7.2015, 22:15
Сообщение #6829


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Сток сжатия на заднем амморте выставляется закручиванием до упора (без фанатизма) винта на бачке, с последующим откручиванием на 1.25 оборота. Откручивая - делаешь мягче.
Отбой у тебя не регулируется. (Мануал с ДРЗта - там другой амморт)
При езде вдвоем (если далеко) надо играть преднатягом пружины.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kae
сообщение 6.7.2015, 10:44
Сообщение #6830


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 3.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: МО
Мотоцикл: Suzuki dr 250



Репутация:   0  


Sambainu
16,8 V на клеммах аккумулятора на холостых ооборотах 0_0
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 13.7.2015, 9:59
Сообщение #6831


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Сегодня прыгнула мне собака под переднее колесо, скорость в районе 40 км/ч, шмякнулся хорошенько, собака взвизгнула и скрылась в неизвестном направлении, ушиб большой палец левой руки и голеностопный сустав левой ноги, немного пошкрябался, хорошо что в ботах, иначе перелом однозначно был бы. Вот что с левой подножкой:
Прикрепленное изображение

Это правится/чиниться как то? Или менять? Пробовал прямо на мотоцикле править с помощью трубы, потом молотком постучать - безуспешно, сильно жесткость большая
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 13.7.2015, 16:59
Сообщение #6832


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1047
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   24  


Правится и не такое, ещё хуже бывает. Не на мотоцикле конечно.

Тисы хорошие очень пригодятся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.7.2015, 17:00
Сообщение #6833


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 46369
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   316  


Цитата(Sambainu @ 13.7.2015, 9:59) *
править с помощью трубы
Что не правится с помощью трубы, то правится при помощи большой трубы.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stofel
сообщение 13.7.2015, 17:26
Сообщение #6834


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8256
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Sambainu @ 13.7.2015, 9:59) *
потом молотком постучать - безуспешно, сильно жесткость большая

В шашлычку одну хожу постоянно, а на против нее кузня. там всякие ограды и прочее куют мужики в кожаных фартуках. Интересно если им отнести взялись бы они или нет..


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
А я 67% не стану исправлять, вдруг они вернутся опять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sambainu
сообщение 13.7.2015, 17:31
Сообщение #6835


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1090
Регистрация: 9.2.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Одесса
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000



Репутация:   9  


Сделали, правда кривовато получилось, грели резаком, потом молоток, пасатижи и зубило
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 13.7.2015, 18:22
Сообщение #6836


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1047
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   24  


Цитата(stofel @ 13.7.2015, 20:26) *
В шашлычку одну хожу постоянно, а на против нее кузня. там всякие ограды и прочее куют мужики в кожаных фартуках. Интересно если им отнести взялись бы они или нет..

Кузнецу такие подножки, равно как пластилин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey52
сообщение 13.7.2015, 18:38
Сообщение #6837


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3206
Регистрация: 16.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: 690EnduroR



Репутация:   35  


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 14.7.2015, 12:47
Сообщение #6838


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1492
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Появились рывки при езде. Сильно заметно, когда едешь с одной скоростью по ровному асфальту. Сначала подумал на цепь, раньше была похожая ситуация, когда звенья на цепи стали туго ходить. Проверил цепь, нормально, вроде...Из-за подношенной ведущей заезды может быть такое? Какие ещё могут быть варианты?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dyser
сообщение 14.7.2015, 14:53
Сообщение #6839


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 337
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Чехов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 хс ('03)



Репутация:   1  


Свечка


--------------------
Ехать, для того, чтобы ехать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astian
сообщение 14.7.2015, 15:32
Сообщение #6840


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(Serus @ 14.7.2015, 12:47) *
Появились рывки при езде. Сильно заметно, когда едешь с одной скоростью по ровному асфальту. Сначала подумал на цепь, раньше была похожая ситуация, когда звенья на цепи стали туго ходить. Проверил цепь, нормально, вроде...Из-за подношенной ведущей заезды может быть такое? Какие ещё могут быть варианты?

Скатись накатом с горки, прислушайся, присмотрись... Цепь живая? Нормально натянута?


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.7.2015, 19:44
Сообщение #6841


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 29799
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   238  


Цитата(Serus @ 14.7.2015, 14:47) *
Появились рывки при езде. Сильно заметно, когда едешь с одной скоростью по ровному асфальту. Сначала подумал на цепь, раньше была похожая ситуация, когда звенья на цепи стали туго ходить. Проверил цепь, нормально, вроде...Из-за подношенной ведущей заезды может быть такое? Какие ещё могут быть варианты?

Присоединяюсь к вопросу. Правда я к нему уже два или три года периодически присоединяюсь. Ничего не меняется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dirty
сообщение 18.7.2015, 12:31
Сообщение #6842


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 45
Регистрация: 24.5.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Саратов
Мотоцикл: HONDA XR650L 2009 г.в.



Репутация:   0  


Всем привет!
По неопытности заказл воздушный фильтр HiFlo 3020, да, в нашем городе нет фильтров на джебель в наличии.
Поняв, что установлен сейчас фильтр 3017 (если по HiFlo каталогу), встал вопрос: можно ли поставить фильтр 3020 и был ли у кого-нибудь такой опыт? Разница как я понял в пластиковой штуковине по середине фильтра.
Спасибо.

Заказал вот такой
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 18.7.2015, 14:42
Сообщение #6843


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 46369
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   316  


Если различие только в этом, то аккуратно натягивай отверстие на центральный выступ и езди спокойно. Пластиковая штуковина чисто для удобства.
Я сам года три ездил так, без штуковины.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 18.7.2015, 18:30
Сообщение #6844


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 19059
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   120  


Цитата(Serus @ 14.7.2015, 14:47) *
Появились рывки при езде.


Померяй точно амплитуду рывков и посчитай, сколько оборотов в секунду на этой скорости делает цепь (задача для четвертого класса школы). Если цифры совпадут - то это цепь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dirty
сообщение 19.7.2015, 8:44
Сообщение #6845


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 45
Регистрация: 24.5.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Саратов
Мотоцикл: HONDA XR650L 2009 г.в.



Репутация:   0  


serg, спасибо! буду пробовать
happy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тимон
сообщение 25.7.2015, 1:09
Сообщение #6846


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 12.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: КМВ
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC (1996)



Репутация:   3  


Здрасьте. Вопрос по поводу блокировки руля - как она работает? smile.gif Втыкаю ключ, поворачивается на четверть оборота влево и уходит вглубь рулевого стакана (или как он там правильно называется), но там никак не фиксируется и ключ не вытаскивается. Ключ должен обратно повернуться ж, по идее? Не могу разобраться, как она работает, или же просто мой экземпляр не фурычит...

А то блокировка руля - полезная штука, с ней лучше, чем без неё wink.gif


--------------------
moto-idioto.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 25.7.2015, 1:16
Сообщение #6847


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4378
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   47  


Поворачивается и вынимается. Только мало у кго это работает


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2015, 2:33
Сообщение #6848


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Почему? На Хонда вроде на такую проблему не жалуются. Правда там замок на траверсе, а не рулевой колонке


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 25.7.2015, 6:20
Сообщение #6849


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1047
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   24  


Цитата(Тимон @ 25.7.2015, 4:09) *
Здрасьте. Вопрос по поводу блокировки руля - как она работает? smile.gif Втыкаю ключ, поворачивается на четверть оборота влево и уходит вглубь рулевого стакана (или как он там правильно называется), но там никак не фиксируется и ключ не вытаскивается. Ключ должен обратно повернуться ж, по идее? Не могу разобраться, как она работает, или же просто мой экземпляр не фурычит...

А то блокировка руля - полезная штука, с ней лучше, чем без неё wink.gif

Руль в лево, ключ в лево с нажатием, шевелишь ключ в крайнем левом положении, замок отжимается, ключ вынимается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 25.7.2015, 8:10
Сообщение #6850


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4378
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   47  


Цитата(i-denis @ 25.7.2015, 2:33) *
Почему? На Хонда вроде на такую проблему не жалуются.

Потому что тема про Сузуки Джебель250, а не хонду.
А хондоводам значит в этом повезло.
Я ответил на твой банальный вопрос? wink.gif


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

321 страниц V  « < 272 273 274 275 276 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.1.2020, 3:06