Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Выбор между Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R
Ульф
сообщение 12.12.2017, 7:59
Сообщение #26


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(rukavi @ 11.12.2017, 15:06) *
мот для леса

Цитата(rukavi @ 11.12.2017, 15:06) *
рост 172 вес 80 ,возраст 51 ,так что экстрима уже не надо,наломался на другой технике

Тоже рекомендую Дж 200. Я отлично понимаю, почему после крутого турера эта модель даже не рассматривается как вариант и не воспринимается всерьёз. Только поверьте - это всё пустое.
В Первике (на Пильной) есть знакомый с двухсоткой, если будет интерес, могу вас познакомить. У него сейчас зимняя резина, так что, думаю, даже за тест-драйв можно договориться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 12.12.2017, 9:14
Сообщение #27


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Ульф @ 12.12.2017, 8:59) *
Тоже рекомендую Дж 200.

Если выбор между новыми моделями, то наверное бюджет позволяет. А если он позволяет то лучше новое брать. Я в том смысле что джебель 200 отличный мопед, но старый мопед в любом случае хуже нового. И удовольствия от покупки нового мопеда сильно больше.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rukavi
сообщение 12.12.2017, 10:02
Сообщение #28


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 19.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: triumph tiger 800 2014



Репутация:   0  


Цитата(Ульф @ 12.12.2017, 4:59) *
Тоже рекомендую Дж 200. Я отлично понимаю, почему после крутого турера эта модель даже не рассматривается как вариант и не воспринимается всерьёз. Только поверьте - это всё пустое.
В Первике (на Пильной) есть знакомый с двухсоткой, если будет интерес, могу вас познакомить. У него сейчас зимняя резина, так что, думаю, даже за тест-драйв можно договориться.

Знакомый на пильной это мой племянник .Проехал несколько км на 200 у товарища тоже такой ,да лёгкий ,управляется как велик,но как то хлиповат показался.А племяш то на нём в такие ня забирался,что я просто офигевал.Если интересно то гляньте https://www.youtube.com/watch?v=m9uV9E_8c_w
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 12.12.2017, 10:35
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(rukavi @ 12.12.2017, 10:02) *
Если интересно то гляньте

Нормально так катнул в тайгу clapping.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 12.12.2017, 11:16
Сообщение #30


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(rukavi @ 12.12.2017, 12:02) *
Знакомый на пильной это мой племянник .Проехал несколько км на 200 у товарища тоже такой ,да лёгкий ,управляется как велик,но как то хлиповат показался.А племяш то на нём в такие ебеня забирался,что я просто офигевал.Если интересно то гляньте https://www.youtube.com/watch?v=m9uV9E_8c_w

Мир тесен )).
Знаю, смотрел много его видяшек, катаю с ним иногда. В тот поход не получилось выбраться из-за занятости.

Цитата(rukavi @ 12.12.2017, 12:02) *
Проехал несколько км на 200 у товарища тоже такой ,да лёгкий ,управляется как велик,но как то хлиповат показался.


Нисколько не хочу оспорить ваш выбор, но выскажу свое мнение, что Дж 200 не раскроется за несколько километров. Это как раз зажигалка форсированная может в душу запасть за один-два проезда с ветерком. А малый Джебель по-настоящему познается в долгой вдумчивой езде или в серьезных испытаниях тяжелым многокилометровым бездорожьем.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 12.12.2017, 11:26
Сообщение #31


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(rukavi @ 12.12.2017, 18:02) *
,но как то хлиповат показался.
Хлипковат он, только если прыгать, или дубасить, пытаясь обогнать 250-ки. А так хлипкости не замечено.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
кот46
сообщение 12.12.2017, 12:47
Сообщение #32


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 741
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   12  


Цитата(mv @ 11.12.2017, 23:43) *
тихо тихо тихо!!!!
А кто сказал, что мне нужен был драйвовый огненный мот???
Мне и НУЖЕН БЫЛ, В ИДЕАЛЕ!!! электроскутер, с мягоненькими подвесками.

И эта... к слову. Подвеска у него 1 в 1 по жесткости и энергоемкости как у джебела. И иксера... И ттра..... и разгонная динамика та же... И тормоза...
Блин. Да это все одно и тоже. Просто новое, и инжекторное.
Отличия настолько малы, что разницу может почувствовать лишь человек, который с закрытыми глазами сможет понять, что под ним, джебел или ттр.

Я и не писал что тебе и мне нужен был драйвовый огненный мот.Ты просто очень хорошо писал о црф л,вот я и решил его попробовать.Но для меня,я подчёркиваю для меня, он показался хуже джебела и того же старого хр, за совсем не маленький деньги.Так смысл платить больше... После поездки на црф л,у меня в голове мелькнула мысль, этот мот позор honda,хотя всегда считал мотоциклы honda одними из лучших.Извиняюсь если нехотя обидел владельцев црф л...

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rukavi
сообщение 12.12.2017, 13:49
Сообщение #33


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 19.8.2017
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: triumph tiger 800 2014



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 12.12.2017, 8:26) *
Хлипковат он, только если прыгать, или дубасить, пытаясь обогнать 250-ки. А так хлипкости не замечено.

Изначально я и собирался покупать 200 и держать его прямо в деревне и чуть было уже не купил.Но покубатурил.что в деревне практически не с кем катать.А в городе у друзей квадры и сними я на 200 в ряд ли угонюсь,да и до деревни 80 км на нем тоже не комильфо.вот и не могу понять что мне больше надо,но однозначно не старше 5-7 лет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 12.12.2017, 13:54
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(rukavi @ 12.12.2017, 13:49) *
Изначально я и собирался покупать 200 и держать его прямо в деревне и чуть было уже не купил.Но покубатурил.что в деревне практически не с кем катать.А в городе у друзей квадры и сними я на 200 в ряд ли угонюсь,да и до деревни 80 км на нем тоже не комильфо.вот и не могу понять что мне больше надо,но однозначно не старше 5-7 лет.

80км что на джебеле что на иксере что на вр\црфл что на серове\дж200 и тп будет +- идентично
почитав тему тут выбора то и нет
старые отметаем а вр высокий = црфл наш вариант
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
USS
сообщение 16.12.2017, 6:17
Сообщение #35


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Катал на джебеле 200 3месяца. Подвеска слабоватая, тормоза неочень, двс вялый. Продал другу он у него первый мот, через полгода он его на CRF250l поменял. Дык CRF тот же джебел только с норм тормозами, подвеской и более эластичным двс. Еще у джебела 200 минус это то что в грязи на низких все время глохнет, за CRF250l такого не замечено. Рост друга 165см вес 80кг.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 16.12.2017, 12:04
Сообщение #36


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(USS @ 16.12.2017, 14:17) *
Катал на джебеле 200 3месяца. Подвеска слабоватая, тормоза неочень, двс вялый.
.. компрессия стремилась к 0, клапана не регулировались, карб не промывался, свеча с японии.Поэтому и в грязи глох. А сейчас в подписи моты с большим запасом дури, за ними так же можно не следить, но это не так заметно.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
USS
сообщение 16.12.2017, 13:01
Сообщение #37


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 16.12.2017, 9:04) *
.. компрессия стремилась к 0, клапана не регулировались, карб не промывался, свеча с японии.Поэтому и в грязи глох. А сейчас в подписи моты с большим запасом дури, за ними так же можно не следить, но это не так заметно.

Компрессия в норме была, карб,клапана итд регулировали вилка(масло,сальники) свежее, пружину чуть поджали. Я ничего не писал про то что не следили за джебелем. Просто он точно не дотягивает до CRF250L. Сами то за рулем CRF250l сидели? Чтоб сравнить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 16.12.2017, 13:14
Сообщение #38


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(USS @ 16.12.2017, 21:01) *
Компрессия в норме была, карб,клапана итд регулировали вилка(масло,сальники) свежее, пружину чуть поджали
Угу. Все ОК, но в грязи глох))).
Цитата(USS @ 16.12.2017, 21:01) *
Сами то за рулем CRF250l сидели? Чтоб сравнить.
НЕт. Только Баха, ТТР, Дж-250, я так понимаю-это не считается?)))


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
USS
сообщение 16.12.2017, 13:59
Сообщение #39


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Баха, ТТР, Дж-250 будут посерьёзней чем CRF250L.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 16.12.2017, 14:33
Сообщение #40


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Чем?)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 16.12.2017, 14:40
Сообщение #41


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Те же яйца только в профиль.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 16.12.2017, 15:01
Сообщение #42


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(USS @ 16.12.2017, 21:59) *
Баха, ТТР, Дж-250 будут посерьёзней чем CRF250L.
И на какой минуте Дж-250 СИЛЬНО серьезней Хонды?



--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 16.12.2017, 15:57
Сообщение #43


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(USS @ 16.12.2017, 8:17) *
Еще у джебела 200 минус это то что в грязи на низких все время глохнет,

Бред какой-то. А кто не глохнет тогда? Трактор дизельный? И что, црфл также, как дизельный трактор едет? Тогда надо брать ).
Или вы Дж 200 пытались в качестве хард-эндуро использовать? Ну, мотики в профиле символизируют.

Цитата(USS @ 16.12.2017, 15:01) *
Просто он точно не дотягивает до CRF250L

Чем не дотягивает? Это мотоциклы разные настолько, что по-моему только какому-нибудь спортбайкеру придет в голову сравнивать их как аналоги.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
USS
сообщение 16.12.2017, 18:03
Сообщение #44


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 16.12.2017, 12:01) *
И на какой минуте Дж-250 СИЛЬНО серьезней Хонды?

Просто прохватить по прямой хорошо для сравнения особенно для эндуро.

Цитата(mv @ 16.12.2017, 11:33) *
Чем?)

Ну хотяб помощней и полегче. Подвеска посерьезней(если за свои года не умотана).

Цитата(Ульф @ 16.12.2017, 12:57) *
Бред какой-то. А кто не глохнет тогда? Трактор дизельный? И что, црфл также, как дизельный трактор едет? Тогда надо брать ).
Или вы Дж 200 пытались в качестве хард-эндуро использовать? Ну, мотики в профиле символизируют.


Чем не дотягивает? Это мотоциклы разные настолько, что по-моему только какому-нибудь спортбайкеру придет в голову сравнивать их как аналоги.

Тормоза, двс, ход подвески. Мало ему его 200кубов все время надо сцепой потравливать на той же crf250l в тех же условиях на ручке газа выезжаешь и в горы заезжаешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 16.12.2017, 19:21
Сообщение #45


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(USS @ 16.12.2017, 18:03) *
Ну хотяб помощней и полегче. Подвеска посерьезней(если за свои года не умотана).

Веселишь))))
сколкьо по твоему в црф л и в джебеле?
И сколько весит тот и тот?
Я смотрю со специалистом разговариваю))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
USS
сообщение 17.12.2017, 4:30
Сообщение #46


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Цитата(mv @ 16.12.2017, 16:21) *
Веселишь))))
сколкьо по твоему в црф л и в джебеле?
И сколько весит тот и тот?
Я смотрю со специалистом разговариваю))

Да веселю при том что у соседа джебел 250 и у друга crf250l.
http://bikeswiki.ru/Honda_CRF250L
http://bikeswiki.ru/Suzuki_Djebel_250
И тот и другой сами с транспортной встречали и катаем часто.
Я не говорю что Джебел 200 плохой он надежный прощает многое. Но еслиб вы сели на ДЖ200 и потом пересели на CRF250L то разница очевидна. Я высказал свое мнение и тех кто катал на данных мотах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 17.12.2017, 8:17
Сообщение #47


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(USS @ 16.12.2017, 20:03) *
Мало ему его 200кубов все время надо сцепой потравливать

Меня не отпускает ощущение, что вы или не ездили на этом мотоцикле, или он у вас был с ушатанным двиглом (а также со звёздами 16/35), или же вы пытались использовать его вместо тех моделей, которые у вас в профиле указаны (вопрос тогда: а зачем?).

ЕМУ не мало 200сс. Вам, может быть, было мало, но это две большие разницы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.12.2017, 8:23
Сообщение #48


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Если не вникать в вашу тут путаницу между 200 и 250, то Хонда хуже их обоих. Просто по статистике.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
USS
сообщение 17.12.2017, 11:22
Сообщение #49


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Цитата(Ульф @ 17.12.2017, 5:17) *
Меня не отпускает ощущение, что вы или не ездили на этом мотоцикле, или он у вас был с ушатанным двиглом (а также со звёздами 16/35), или же вы пытались использовать его вместо тех моделей, которые у вас в профиле указаны (вопрос тогда: а зачем?).

ЕМУ не мало 200сс. Вам, может быть, было мало, но это две большие разницы.

Мы не скакали на нем по бревнам и не перепрыгивали канавы, просто лесные покатушки с небольшими подъемами и периодическими бродами. В лайт режиме 40-80кмч. Компрессия была в допуске, звезда ведущая чуть меньше стояла стоковой.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.12.2017, 12:08
Сообщение #50


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(USS @ 17.12.2017, 4:30) *
Да веселю при том что у соседа джебел 250 и у друга crf250l.
http://bikeswiki.ru/Honda_CRF250L
http://bikeswiki.ru/Suzuki_Djebel_250
И тот и другой сами с транспортной встречали и катаем часто.
Я не говорю что Джебел 200 плохой он надежный прощает многое. Но еслиб вы сели на ДЖ200 и потом пересели на CRF250L то разница очевидна. Я высказал свое мнение и тех кто катал на данных мотах.

Ржу над твоим постом! Ты правда думаешь что у црф л 20илошадей на колесе, а у джебела 31?
И правда веришь что джебел весит 118 кг???

Чувак, ты видел этот мот у друга, или кто он там, (кстати на фото НЕ црф л. У лки, другая фара, радиатор с другой стороны. Может у него китайский дрын, а тебе он нагрузил, что это црф л)
А я ВЛАДЕЛ ТТРом, Баджей, Джебелем, и црф л.
Владел не по 1 неделе. И поверь чуть чуть ездить я умею. И понимаю что есть каждый мопед. Как они едут, сколько весят, даже более того, взвешивал их.
Даже тема тут есть.
Так что залечивать мне про 118кг джебела, и 20 сил хонды, не стоит. правда. Рассказывай об этом соседям по гаражу, дачникам и тд.
Ты оперируешь картинками, и слухами, я реальными данными, и СОБСТВЕННЫМИ ощущениями.
Терпеть не могу людей, которые ГДЕ ТО, ЧТО ТО слышали, вопрос не изучали, не пробовали, но уверенным тоном раздают советы на форумах.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:40