С S-ки на Djebel 250XC Опции

[map]

У меня тоже герметик чёрный проглядывается между половинками, но мотор не половинили. Завтра сфоткаю.

[Eromaz]

Тоже гляну на днях.

[Dirt raider]

проблемы о. Итурупа это проблемы Японии.)

Если это про передачу островов, то к сожалению с нашим теперешним правительством наверное да, это неизбежно, особенно сейчас, когда народ все хавает и молчит.
Но для Японии это как раз не проблема, они за пару лет сделают здесь рай на Земле, со всеми условиями для жизни своего народа, а мы как были рабами, так и останемся, пока свой мозг не отрастим.

Младший родился в Ягодном, думаю слышал.

Конечно слышал, у меня там дядька жил, потом в Новый мир перебрался, на теплоходах в детстве тоже катался к бабушке на дачу на Пивань, теплоходы назывались Ом-2, Ом-4, иногда на Ракете.

Что в малопробежном двигателе делать герметику?

Герметик то используется на заводе при сборке картера, но я сомневаюсь что именно черный, на S-ке был светлый, двиг не кололся, причем все было аккуратно сделано и чтобы увидеть, что он там вообще есть, нужно было постараться. А тут, ну допустим черный начали использовать, но чтобы он был размазан по картеру и вышел так с завода слабо верится, даже на Ижах такого не встречал, а это Сузуки все таки. На видео хорошо видно с 22 по 24 секунду.

[map]

[a
ttachment=142749:20190106_110333.jpg]
вот мой мотор,обратите внимание на великолепное качество литья

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mister]

с завода он на сером гермете, после сборки его не видно. наносится он на заводе автоматически, а не руками.

[Eromaz]

Что значит "качество литья"?)

[Dirt raider]

Ну если серый и наносится автоматом, значит мой точно кололи, новый двиг, зачем непонятно, наверное перегрели и пытались залечить или починить, видать не очень получилось.

Map на твоих фото тоже вроде черный, но ничего по картеру не размазано как у меня, есть кое где излишки немного, правда на фото он на гудрон похож, видать разъело немного маслом или бензом.

[Leksey]

наверное перегрели

Не. Скорее без масла прокатились.

[Dirt raider]

Не. Скорее без масла прокатились.

Возможно, наверное саке во всем виновато.

[Nishinkov]

Судя по видео, там сильного стука нет.
есть как бы щелчки высокого тона,возможно это связано с зазорами клапанов (тк.как мотор половинился в японии с слов,и могли регулировать клапанный зазор)
У меня было похожее : как пригнал свой мот (без пробега по РФ),залез проверить клапанные зазоры - как пишут ,они на этом моторе только уменьшится могут.
У меня были все в середине допуска.
выпуск 0.25 оба, впуск 0.15 оба.
Решив что кашу маслом не испортить,все равно ведь не увеличатся)
Заказав оригинальные шайбы,увеличил зазоры на всех четырех до верхней границы допуска,то есть : выпуск 0.3+-0.02,впуск 0.2 +-0.02.
Появились щелчки,на этом видео в начале немного слышно.


Потом ради проверки ставил на место обратно старые шайбы( зазоры 0.25 ,0.15) - щелчки пропали.
Там шайбы в трении о распредвал не учавствуют,учавствует в трении только стакан.
Он тоже каленый,как и шайбы.


Еще есть мнение,что шум может вызывать ощутимый люфт стакана в ГБЦ.
(кто сталкивался с ремонтом ГБЦ Ваз 2108 - знает,что такое бывает)

[Dirt raider]

Nishinkov спасибо за инфу, может и клапанный цокот, если например с завода зазоры на максимуме идут, причем цокот этот только на горячую опять же, покажет только вскрытие, но я пока не решился, боюсь назад не собрать, буду читать темы про сборку-разборку движка, пока даже не знаю какие там спец инструменты нужны, чем клапана рассухаривать и с помощью какой приспособы их притирать.
На твоем видео кроме приятного шелеста цепи ГРМ больше ничего не услышал, все отлично по-моему. Мой же, если слушаешь вживую, конкретный металлический стук, щелчками это трудно назвать.

[Eromaz]

Nishinkov спасибо за инфу, может и клапанный цокот, если например с завода зазоры на максимуме идут, причем цокот этот только на горячую опять же, покажет только вскрытие, но я пока не решился, боюсь назад не собрать, буду читать темы про сборку-разборку движка, пока даже не знаю какие там спец инструменты нужны, чем клапана рассухаривать и с помощью какой приспособы их притирать.
На твоем видео кроме приятного шелеста цепи ГРМ больше ничего не услышал, все отлично по-моему. Мой же, если слушаешь вживую, конкретный металлический стук, щелчками это трудно назвать.

Для замера зазоров не нужно разбирать двигатель...

[Dirt raider]

Для замера зазоров не нужно разбирать двигатель...

Это я знаю, только крышку снять, просто на этом я не остановлюсь, тем более маслосъемные менять надо 100 %, а это уже практически разбор поршневой, а там и шатун рядом, лезть так лезть.

[Leksey]

просто на этом я не остановлюсь

Странное заявление.
Проверь зазоры.

Хотя на твоем видео стук не клапанный конечно.

[Ульф]

Мне однажды тоже на слух диагностировали шатун. Я даже детали заказал. А когда в ремонт отдал, оказалось, что цепь ГРМ.

[Dirt raider]

Хотя на твоем видео стук не клапанный конечно.

Вот и я о том, в любом случае до весны, а там или ездить буду, или отпишусь, что наковырял.

[Leksey]

Мне однажды тоже на слух диагностировали шатун. Я даже детали заказал. А когда в ремонт отдал, оказалось, что цепь ГРМ.

Я понимаю. Просто не клапанный звук.
Но зазоры и натяжитель проверить - дело недолгое. День на разборку и чистку прокладки с натяжителя, день на поиск паронита и вырезание прокладки, день на сборку, если натяжитель не сломается.

[Dirt raider]

Мне однажды тоже на слух диагностировали шатун. Я даже детали заказал. А когда в ремонт отдал, оказалось, что цепь ГРМ.

Согласен, только вскрытие ответит на все вопросы, надеюсь, а после поеду японцам харакири делать или сикоку.

Но зазоры и натяжитель проверить - дело недолгое.

Недолгое, да, просто условий нет, тепла буду ждать.

[car-bon]

и с помощью какой приспособы их притирать.

Забудь об этом.
В мануале однозначно написано - не притирать!

[Dirt raider]

В мануале однозначно написано - не притирать!

Уже легче.

[Leksey]

Ну а так - притираем притирочной пастой из автомагазина.

[Dirt raider]

Ну а так - притираем притирочной пастой из автомагазина. happy.gif

Да я уж понял, блин так и Джебел можно сломать

[Leksey]

Есть одно стопроцентное правило: меньше ремонтируешь - дольше служит.

[Minherts]

Если в впуск и выпуск залить бензин и появится легкое отпотевание, клапана можно не притерать (прирезать), я проехал около 30 т.км на слегка притертых новых клапанах с легким отпотеванием (так и не смог притереть чтоб не отпотевали), проблем не возникло. Если сильные отпотевания лучьше отдать в мастерскую с профоборудованием, где седла прирезают сразу на три угла, а клапан не притерается если он новый, но мастерская видимо не твой случай. Старые клапана можно прошлифовать но уже придется слегка притереть. Старые клапана к неприрезанным седлам притераются только от безысходности, будет канавка на клапане и стертое седло с фаской более положенного 1.2 мм.

Еще есть мнение,что шум может вызывать ощутимый люфт стакана в ГБЦ.
(кто сталкивался с ремонтом ГБЦ Ваз 2108 - знает,что такое бывает)

У джебеля стаканы в ГБЦ и сами отверстия считай не изнашиваются, если только песок в двигатель не насыпать или не топить регулярно в болоте.

Ну если серый и наносится автоматом, значит мой точно кололи

У меня джебель 250 xc тоже герметик с переди под цилиндром размазан был и выступал из клапанной крышки, цвет черный. В двигатель до меня не лазили.

[Nishinkov]

Nishinkov конкретный металлический стук, щелчками это трудно назвать.

да,есть нехороший стучок (просто с нетбука не слышно было,услышал в наушниках).
этот черный герметик еще под клапанной крышкой на видео.

Непонятно ,почему японцы не могли поставить новую прокладку при ремонте,а намазали старую герметиком.
Неужели у них в японии такие товарищи тоже встречаются,которые не знают что на резиновую прокладку нельзя наносить герметик,ибо часть герметика с нее отвалится полюбому
Если сначала стука не было,а появился недавно - этот герметик мог попасть в масяный канал .
Если так - лучше сейчас вообще не ездить,а срочно проверять,дабы обойтись малой кровью.
По внешнему виду мотоцикла видно что он мало ездил,а от цен оригинальных запчастей на этот мотор можно прийти в тихий ужас...