Выбор первого эндуро. Опции

[alistair]

смотри со второй минуты

Ужос. Долго так не получится...

[Egorkin]

А как он на низах? Скажем так, какая минимальная скорость на первой передачи чтобы он не глох? И как будет райдеру с ростом 170 см?

На низах он никак. При том, что я ездил на звездах 14х50.
Это мот с веселым мотором, его нужно крутить, и ехать на средних оборотах + -
На малых скоростях приходится работать сцепой. Но это, в принципе, нормально, для того оно и есть, - сцепление.

170 см будет в стоке тяжело. Bromka уже описал методы "занижайинга".

[stofel]

Но это, в принципе, нормально, для того оно и есть, - сцепление.

Но не на врке, серую зону фиг поймаешь. Вот ктм фрирайд, чуть придавил сцепу оно пошло пробуксовывать, причем момент остается на колесе. А на врке фиг, замучаешься подигрывать сцепой и в итоге проиграешь. На джебеле сцепа кстати тоже, служит для троганья а не для езды на ней

[Leksey]

Да глупости. Я все кусты окрестные на ней проехал

[mv]

смотри со второй минуты
video

Посмотрел с первой. Ниче?))

И что там? 1 в 1 хонда ХР = джебел = хонда црф л.
Ниче особенного. Спуски подъемы. После прыжков подвеска сложенная как раскладушка за шкафом....



И верно Никита написал, долго так не получится.

[Bromka]

Посмотрел с первой. Ниче?))

И что там? 1 в 1 хонда ХР = джебел = хонда црф л.
Ниче особенного. Спуски подъемы. После прыжков подвеска сложенная как раскладушка за шкафом....



И верно Никита написал, долго так не получится.

после прыжка подвеска не должна складываться?
тебе в этой теме уже писали, прочти запись от 8.8.2018, 21:37

[madmaks]

а можно как то сюда видео из контакта вставить?
там можно посмотреть как подвеска на кроссе работает, после прыжка в плоскость.

[Leksey]

НЕТ!

В смысле не надо )

[mv]

а можно как то сюда видео из контакта вставить?
там можно посмотреть как подвеска на кроссе работает, после прыжка в плоскость.

Мах, нафиг ты дурочку включаешь?
Ты же прекрасно понимаешь о чем я.
На кроссе она ТОЖЕ складывается, да НЕ ТАК ЖЕ.
На кросссе можно с 10 ти метров приземлиться. И еще. и еще. и еще. И нифига ей не будет.

А вот пианино сброшенное с высоты 4го этажа реанимировать куда сложнее.

[Dalnoboi]

а можно как то сюда видео из контакта вставить?
там можно посмотреть как подвеска на кроссе работает, после прыжка в плоскость.

А ты не перелетай приёмник)

[Leksey]

Мне непонятно, как можно его не перелетать. Его же не видно. Это же надо наизусть знать трассу. А это же тупо.

[alistair]

А ты не перелетай приёмник)

Огласите весь список требований пожалуйста. ) На первом эндуро учиться - и не перелетать, и не недолетать... ой.

[madmaks]

Мах, нафиг ты дурочку включаешь?

Во-первЫх, там прыжок с катушки, метра на 2 от силы, а то и меньше.
Во-вторЫх, не надо сравнивать прыжок в прием и на плоскость.

А ты не перелетай приёмник)

В-третьИх, там нет приемника.
В-четвертЫх, видео не мое, там гонец побыстрее.

Это же надо наизусть знать трассу. А это же тупо.

да, нет)

[budlik]

Чета мне все больше и больше нравится КТМ690 эндуро р)) Конечно не для меня мот наверное пока. Но что то мне говорит о том, что это самое то , что мне в итоге будет нужно, мотоцикл покататься везде и при этом ресурсный. Потому что прыгать в моем возрасте жалко позвоночник, ибо он один у меня. Именно хард эндуро тоже ни к чему. Уже войдя по серьезному в тему теоретически, я понял, что летать по трамплинам и просто жестко эндурить с целью покорения определенной сложности трасс я не буду. Рисковать костями и жизнью просто ради эфимерной победы над собой я уже не буду. Мозг не позволяет))
А вот кататься в виде путешествий по любому типу дорог , кроме очевидеых болот, это то что нужно.
Хотя в процессе будет понятно окончательно, но я уже больше склоняюсь к подобному варианту. Ну может для начала взять что то типа drz400 a потом уде ктм как подучусь кататься.

[kuzmich]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=684071

[mv]

Ктм хорош тем, что есть подсидухой волшебная крутилка.
Провращающая дерзкого зверя в ласкового ленивого кота.
И обратно.
Кузмич офигенный ктм 690 продает. Если решил, то отл варик

[Anderrey]

Ктм хорош тем, что есть подсидухой волшебная крутилка.
Провращающая дерзкого зверя в ласкового ленивого кота.
И обратно.
Кузмич офигенный ктм 690 продает. Если решил, то отл варик

Удивил...
Джебел хорош тем, что у него под седлом есть "розовый провод", превращающий (при разрыве его) вышеупомянутый джебел в рвущий вся и всех гоночный болид
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=29

[mv]

Тему читал в свое время.
Фигня это. Что разьеденил что обратно одел. Шума больше и все.
Известно, если поставить прямоток, тачка сразу валит адцки.
Даже если на квотере и стенде ничего не изменилось.
Больше шума, больше ощущение мощи

[serg]

Чета мне все больше и больше нравится КТМ690 эндуро р))

Прокатись на полном газу по прямой. Если после этого не станет страшно - покупай.
Мне было страшно, когда первый раз газанул от души. К слову, на тот момент активный мотоопыт был 16 лет и на достаточно скоростных аппаратах ездил.

[budlik]

Прокатись на полном газу по прямой. Если после этого не станет страшно - покупай.
Мне было страшно, когда первый раз газанул от души. К слову, на тот момент активный мотоопыт был 16 лет и на достаточно скоростных аппаратах ездил.

Не, ну не сейчас конечно, это я просто думаю на будущее)) Сначала учиться на более спокойном моте.

[Илья 72]

Чета мне все больше и больше нравится КТМ690 эндуро р)) Конечно не для меня мот наверное пока. Но что то мне говорит о том, что это самое то , что мне в итоге будет нужно, мотоцикл покататься везде и при этом ресурсный. Потому что прыгать в моем возрасте жалко позвоночник, ибо он один у меня. Именно хард эндуро тоже ни к чему. Уже войдя по серьезному в тему теоретически, я понял, что летать по трамплинам и просто жестко эндурить с целью покорения определенной сложности трасс я не буду. Рисковать костями и жизнью просто ради эфимерной победы над собой я уже не буду. Мозг не позволяет))
А вот кататься в виде путешествий по любому типу дорог , кроме очевидеых болот, это то что нужно.
Хотя в процессе будет понятно окончательно, но я уже больше склоняюсь к подобному варианту. Ну может для начала взять что то типа drz400 a потом уде ктм как подучусь кататься.

Ну на нём с квадриками делать нечего. А мот отличный.

[Mik]

я просто думаю на будущее

в 50ат сесть (вернее еще пытаться) первый раз на мото, и еще думать на будущее о эндуро 690R ... да ты просто оптимист - так держать!

[Mister]

кстати да. дрз 400 - хороший вариант.
и всего 200+ тысяч.

[eger]

Не, ну не сейчас конечно, это я просто думаю на будущее)) Сначала учиться на более спокойном моте.

Имел возможность наблюдать "рождение" мотоциклиста/эндуриста, его последовательное развитие и окончательное становление:

"Рождение" - друг решил стать эндуристом и купил то, что показалось подходящим для пробы и было в пределах досягаемости - бм200эндуро - покатался и сказал - маловто будет!
"Развитие" - была последовательно наращена кубатура посредством покупки других мотоциклов, апофеозом стало приобретение - Husqvarna SM 610 заделаный в эндуро.
"Окончательное становление" - в процессе выхода из леса со сломаной рукой (там связи нету) решил, что "дурной" мотоцикл в его условиях езды вещь непредсказуемая, а жизнь и здоровье дело важное, мол, ему ещё детей вырастить нужно, продал хускварну, и снова купил бээмовскую двухсотку которую подзаделал под свои задачи, чуток раздушил и вполне себе бодро гоцает по своему лесу, не избегая, впрочем и дальних прохватов.

Так-что...

[skorp777]

eger , а чего не к софту 250 кубов пришел, вроде, после Хуски-то должно было денег хватить, да и типа золотая середина...?