Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Вернулся, хоть и на китайце. Avantis 250 и его доделки
madmaks
сообщение 1.3.2021, 16:50
Сообщение #151


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(ontonovich @ 1.3.2021, 17:24) *
Ездит то он ездит, но недалеко

почему?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 1.3.2021, 17:06
Сообщение #152


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1128
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   13  


Цитата(madmaks @ 1.3.2021, 16:50) *
почему?

Маленький бак, узкое жесткое сиденье, ломается (или постоянно в напряге, что сломается).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 1.3.2021, 17:36
Сообщение #153


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 11й автобус



Репутация:   17  


Цитата(ontonovich @ 1.3.2021, 17:06) *
Маленький бак, узкое жесткое сиденье, ломается (или постоянно в напряге, что сломается).


Сейчас много мотиков идут с баками по 7 литров. Мало - есть увеличенные баки. Сиденье.. ну можно перешить. Вообще авантис это не для дальняков. Это мотик для входа в соревнования или для покатушек, с чем он отлично справляется.

Насчет напряга, это наверное от конкретного человека зависит. У меня допустим напряга никогда не было. Ни с японскими мотоциклами ни с китайскими. Поскольку обслуживал мотоцикл сам и всегда знал какие болты на какой фиксатор закручены, что и когда последний раз смазывалось и когда менялось масло и проверялись клапана. Если ты внимаетелен, то ничего неожиданного обычно и не происходит. По крайней мере не так часто, чтобы быть в напряге каждый раз
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 1.3.2021, 19:55
Сообщение #154


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата
Это мотик для входа в соревнования или для покатушек, с чем он отлично справляется

Ну для фана, если ты это имел ввиду, да нормально. Проблему, которую китайцы не могут решить
это слабые двигатели и отсутствие 6 передачи. Топовый 300 сс инжектор имеет на стенде 28 сил.
Готов ли ты отдать уже за 300 тысяч за такой мотоцикл, наверное лучше WR250R купить ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 1.3.2021, 21:31
Сообщение #155


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(ontonovich @ 1.3.2021, 17:06) *
Маленький бак, узкое жесткое сиденье

Сразу понятно, что обсуждение идёт на Джебель-клубе =)
Цитата(MaxDor @ 1.3.2021, 17:36) *
Поскольку обслуживал мотоцикл сам и всегда знал какие болты на какой фиксатор закручены, что и когда последний раз смазывалось и когда менялось масло и проверялись клапана. Если ты внимаетелен, то ничего неожиданного обычно и не происходит. По крайней мере не так часто, чтобы быть в напряге каждый раз

Давай покупай что-нибудь новое, разбирай и пиши!
К тому времени, как всё рассусолишь, они пойдут первые б/у, а у меня опять засвербит купить =)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 1.3.2021, 21:50
Сообщение #156


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 11й автобус



Репутация:   17  


Цитата(TommyTech @ 1.3.2021, 19:55) *
Ну для фана, если ты это имел ввиду, да нормально. Проблему, которую китайцы не могут решить
это слабые двигатели и отсутствие 6 передачи. Топовый 300 сс инжектор имеет на стенде 28 сил.
Готов ли ты отдать уже за 300 тысяч за такой мотоцикл, наверное лучше WR250R купить ?


31 сила на колесе у авантиса 300ки



330к стоит 300кубовый авантис с 6й передачей и ПТС. Правда на карбюраторе. Инжектору я пока не доверяю. Сколько там на стенде не знаю, но люди говорят, что едет от заметно бодрее любого джебеля, клха или хонды. Это как один из вариантов.

Я не то, чтобы готов отдавать больше 300 за китайца, но покажите мне wr250r за 300 тысяч ? На авто.ру сейчас ни одного мотоцикла не продается вообще. За бушные wr250x хотят от полумиллиона.

Нового тоже ничего нет. KLXы новые как мне удалось узнать завозить не собираются, дорого. WRки и подавно. Вроде как в конце марта будут хонды. На счет ЦРФ300Л не знаю, а вот за ЦРФ300Л ралли предложили почти 600к. 28 лошадей, 153 кг веса. Зато ABS есть. Начал смотреть, как сделана хонда. Подвеска - простейшая, ни одной регулировки, амортизатор задний даже без расширительного бачка, даже подшипники прогрессии показались какими-то маленькими по размерам. Колено на вкладышах вместо подшипников. Вообщем у меня сначала встал на внешний вид, потом опал при детальном рассмотрении.

Старая япония со временем лучше не становится, она становится только старее и вариантов с каждым годом нормальных все меньше....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 1.3.2021, 21:55
Сообщение #157


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(KettlePRO @ 1.3.2021, 23:31) *
Сразу понятно, что обсуждение идёт на Джебель-клубе =)

Так сказал, как-будто это что-то плохое ).

А так-то дааа... Иногда вот как задумаешься: а вдруг под старую жёпу появится возможность снова взять и использовать по назначению лёгкий эндурик для туризма, и понимаешь, что к тому времени выбор сузится до практически хрена лысого с палёным маслом. Если даже сейчас сплошное засилье зажигалок выходного дня, то в завтрашний день то уже совсем уныло смотреть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 1.3.2021, 22:01
Сообщение #158


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Макс, у ехс 350 на колесе 34 силы. Получается, что у вовантиса литровая мощность выше. Что-то мне кажется там мотор и 100 часов с такой форсировкой не пройдёт. Да и вообще, все эта авантюра с инжектором в серию пока не пойдёт. Типа как раллийная реплика у ктм. Вроде есть мелкая серия, но никто не не покупает.
П.С. У ктм 350 и 650 гуся шатун тоже на вкладышах.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 1.3.2021, 22:18
Сообщение #159


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 11й автобус



Репутация:   17  


Цитата(chiporezz @ 1.3.2021, 22:01) *
П.С. У ктм 350 и 650 гуся шатун тоже на вкладышах.


Не знаю, 177мм мотор, это не новая тема, они и до авантисов были. Не самый плохой мотор.

С шатуном я согласен. Я про сам коленвал

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ar4
сообщение 1.3.2021, 23:39
Сообщение #160


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 20.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Тула
Мотоцикл: Honda CRF250l, Jawa 634, Minsk CX200, Минск 3.112



Репутация:   3  


Что плохого в такой конструкции коленвала?
Это же не хард или кросс, который перетряхивать, мягко говоря, почаще надо. Там ресурс этого колена не каждый и выкатает еще.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 2.3.2021, 1:09
Сообщение #161


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Ar4 @ 2.3.2021, 0:39) *
Что плохого в такой конструкции коленвала?
Это же не хард или кросс, который перетряхивать, мягко говоря, почаще надо. Там ресурс этого колена не каждый и выкатает еще.

177 мотор это уже в хард

Цитата(MaxDor @ 1.3.2021, 22:50) *
Я не то, чтобы готов отдавать больше 300 за китайца, но покажите мне wr250r за 300 тысяч ?

китайцы за 300 уже для тех, кому не надо птс.

Цитата(Ar4 @ 2.3.2021, 0:39) *
Там ресурс этого колена не каждый и выкатает еще.

если газовать еще неизвестно какой там ресурс


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 2.3.2021, 3:21
Сообщение #162


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 11й автобус



Репутация:   17  


Цитата(Ar4 @ 1.3.2021, 23:39) *
Что плохого в такой конструкции коленвала?
Это же не хард или кросс, который перетряхивать, мягко говоря, почаще надо. Там ресурс этого колена не каждый и выкатает еще.


Да ничего плохого... для дорожного мотоцикла. Но я всегда считал, что плохое масло, перегрев или эмульсию в следствие попадания воды в картер шариковый или роликовый подшипник не так тяжело переживает...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение 2.3.2021, 7:16
Сообщение #163


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200



Репутация:   9  


Цитата(ontonovich @ 1.3.2021, 19:06) *
ломается (или постоянно в напряге, что сломается).

Я на патроне (который, кстати, здесь ругали), ездил везде без проблем. Бывало- масло проверишь, хотя- не уходило, и- куда нибудь к чёрту на кулички, за четыреста км, где ни связи, ни дорог. Один только раз подвёл- порвался трос газа. Наскоро переставив остатки на манетку подсоса- доехал, регулируя вручную.
Это последнее время, перед уже продажей, буквально достал мелочами. Одно делаешь- вылазит другое. Денег уходит- копейки, но время... То едет как то не так, плюс холостые с расходом- еле нашёл, оказалось- подсос воздуха. Выбил прокладку, всё нормально. В трос газа полез- висит на двух проволочках. Менять. Сделал- маятник залюфтил. Так, оказывается, простые, железные втулки сделаны, которые банально заржавели. Подумал.... разрезал втулку вдоль, и поставил с фольгой. Люфт пропал, цена вопроса- почти ноль. Поехал- спидометр "упал". Провода под стяжкой перебило. Решение- десять минут, затрат почти ноль.
И так- без конца.
Но это, повторю, последние полтора месяца перед продажей.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ar4
сообщение 2.3.2021, 8:19
Сообщение #164


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 78
Регистрация: 20.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Тула
Мотоцикл: Honda CRF250l, Jawa 634, Minsk CX200, Минск 3.112



Репутация:   3  


Цитата(madmaks @ 2.3.2021, 1:09) *
177 мотор это уже в хард

Да я про црф-льный мотор smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 2.3.2021, 12:52
Сообщение #165


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата
Старая япония со временем лучше не становится, она становится только старее

А зачем лучше, уровень и скилы требуют профессиональной техники для соревнований или это просто самовыражение ?

Цитата
Нового тоже ничего нет. KLXы новые как мне удалось узнать завозить не собираются, дорого. WRки и подавно. Вроде как в конце марта будут хонды. На счет ЦРФ300Л не знаю, а вот за ЦРФ300Л ралли предложили почти 600к. 28 лошадей, 153 кг веса. Зато ABS есть. Начал смотреть, как сделана хонда. Подвеска - простейшая, ни одной регулировки, амортизатор задний даже без расширительного бачка, даже подшипники прогрессии показались какими-то маленькими


Большинство новых авто и мото технологий в сегменте не премиум, выпущенных на конвеер в период дикого экономического спада производств
и кризиса продаж, есть какашка. В том числе мотоциклы для широкого потребления - материалы подорожали, а нужно сделать так, что бы
было "новое" и "свежее" да и ещё продалось с вау эффектом. Здесь вступает в силу маркетинг и внушение, что не нужны подшипники в коленвале и не нужна кондовая прогрессия, это всё априори старые технологии для неудачников, теперь всё лёгкое тоненькое и блестящее ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 2.3.2021, 14:50
Сообщение #166


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 11й автобус



Репутация:   17  


Цитата(TommyTech @ 2.3.2021, 12:52) *
А зачем лучше, уровень и скилы требуют профессиональной техники для соревнований или это просто самовыражение ?


Уровень и скилы тут не при чем. Речь о том, что нормальные и надежные мотоциклы перестали выпускать давно. Если 6-7 лет назад я в москве мог легко найти живой КЛХ250 на карбе, то сейчас надо уже постараться. И даже на аукционах некоторые мотоциклы с небольшими пробегами выглядят так, как будто пережили наводнение в Японии.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 2.3.2021, 22:07
Сообщение #167


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(MaxDor @ 2.3.2021, 11:50) *
Уровень и скилы тут не при чем. Речь о том, что нормальные и надежные мотоциклы перестали выпускать давно. Если 6-7 лет назад я в москве мог легко найти живой КЛХ250 на карбе, то сейчас надо уже постараться. И даже на аукционах некоторые мотоциклы с небольшими пробегами выглядят так, как будто пережили наводнение в Японии.


пришло время взять дежебеля за 300 тысяч с аукциона
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 2.3.2021, 23:11
Сообщение #168


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Интересно, будут ли через год по 400-500?)


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ontonovich
сообщение 2.3.2021, 23:42
Сообщение #169


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1128
Регистрация: 19.9.2020
Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород
Мотоцикл: Djebel 250XC '97



Репутация:   13  


Цитата(Doctorfrolov @ 2.3.2021, 23:11) *
Интересно, будут ли через год по 400-500?)

все, купившие за 300, втайне на это надеются
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 2.3.2021, 23:49
Сообщение #170


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Нет.
При такой цене на джебели, остальные вещи будут соразмерно дороже.

А это очень плохо.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Platon
сообщение 8.5.2021, 11:11
Сообщение #171


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 10.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Penza
Мотоцикл: Honda XR650L 2009



Репутация:   0  


А кто-нибудь на Авантис А7 премиум ездит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:22