Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> радости от покупки DR350 1993г
igor666
сообщение 24.3.2018, 15:21
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 24.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино
Мотоцикл: suzuki DR350 1993г
suzuki DRZ400 2002г



Репутация:   0  


Доброго дня всем!

купил 3 недели назад себе железного коня smile.gif и не знаю опыт это или счастье)

уже заказал :

подшипники переднего колеса,
колодки(перед, зад) (китай)

следующие к заказу:

ведущая звезда
тросик газа(открывающий)(разработать не вышло)


есть пару вопросов:

1)цепь хрустит после натяжения(хотя оставил ей ход около 3см), думаю искупать её в чем-нибудь(наверное в салярке подсмотрел на канале "в шлеме") и помазать
или ей хана и стоит добавить в список "следующие к заказу"?
и вот эти штуки если выставить по одинаковым меткам, то выглядит криво(но это на глаз) как правильно?
"фото"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.



2)запал поршень ускорительного насоса, выковырял, почистил, пружинка справляется с подъемом штока и поршня, но раз на 10-й клинит и в режиме езды от туда не хочет вылазить

кого "пошкрябать" посадочное отверстие или сам поршень?
и резиночку прикрывающую шток порвал, если я не любитель ездить по пояс в грязи - это критично?
"фото"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.



3)руль стоит кривовато, надеюсь, что это не сам руль кривой.
если это сам руль, то попытаться выгнуть или заменить?
так же проверю этот вариант
https://youtu.be/ZEm3xnIXR_g?t=253
или от проворота перьев не будет ощущения кривого руля?

4)"паралон вогруг входного отверстия фильтр бокса"
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...titeli-11476981
позиция 21
он был похож на грязь и добрая его половина и отпала как грязь
что это? зачем? и стоит ли 1000р?
и еще позиция 8 - ее нет, это важно?

5) заказ тросика газа
https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality...iceBeautifyAB=0
это совсем Г?

6)кажется пружина заднего амортизатора весьма устала, и как ее подобрать?
попробую ее поджать, но вешу я 105 в труселях...

"тайна покрытая мраком"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"текущее состояние"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.



""еще одна приятность""Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 24.3.2018, 15:38
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Шарья
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Вот весь механизм де компрессора с18 до 23 позиции. Там один вал в крышке, один конец с снаружи. И не чего не касается, пока не нажмешь.Думаю брякать не может.

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 24.3.2018, 15:41
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


А так декомпрессор как у меня на восьмисотке- там банально нечему брякать smile.gif
Единственное можешь подергать рукой за лапку декомпрессора- должен быть небольшой люфт.

Я свою цепь с заклинивающими звеньями отмачивал в солянке день. Но если смазки внутри уже нет, то не думаю что это на долго.
Позиция 8 на фильтрбоксе- не знаю для чего, но я специально снял.
Я бы наверно лучше надеялся на кривой руль)


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igor666
сообщение 24.3.2018, 16:24
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 24.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино
Мотоцикл: suzuki DR350 1993г
suzuki DRZ400 2002г



Репутация:   0  


я не силен в декомпрессорах, но кажется там какая-то фигня на валу куда-то смещается под действием центробежной силы, а то что с 18 до 23 позиции - это ручной декомпрессор и он бы звенел независимо от оборотов
ЗЫ
от нет ни рычага на руле ни крепления для троса
"фото"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


наверное один из самых волнующих вопросов, есть ли убийственная сеточка? если есть, то где ее искать?
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...lyanyy-11476984
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 24.3.2018, 17:43
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


igor666
а ты не думаешь , что цепь грм у тебя может брякать ?
И что её надо менять ..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igor666
сообщение 24.3.2018, 18:03
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 24.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино
Мотоцикл: suzuki DR350 1993г
suzuki DRZ400 2002г



Репутация:   0  


Цитата(arapov_stepan @ 24.3.2018, 14:43) *
igor666
а ты не думаешь , что цепь грм у тебя может брякать ?
И что её надо менять ..


я отчасти был бы рад, что это она, т.к. не было бы "непоняток", но я выкрутил натяжитель и у него запас 1-1.5 см
но по звуку я бы больше состался на нее, но тогда должна быть проблема с успокоителями(у меня только догадки)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.3.2018, 19:48
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(igor666 @ 24.3.2018, 15:21) *
и резиночку прикрывающую шток порвал, если я не любитель ездить по пояс в грязи - это критично?
Критично. Это пыль в карбюраторе с износом карба и движка.
Цитата(igor666 @ 24.3.2018, 15:21) *
или от проворота перьев не будет ощущения кривого руля?
Будет. Кривизну руля проверь, сняв с мота (в смысле, открутив от траверсы), хорошо всё видно.
Перья выправляются легко, отпустить немного болты траверс, пнуть в колесо...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 24.3.2018, 20:24
Сообщение #8


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Rico @ 24.3.2018, 17:41) *
отмачивал в солянке день.


Борщ рулит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 24.3.2018, 20:26
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Шарья
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(igor666 @ 24.3.2018, 16:24) *
я не силен в декомпрессорах, но кажется там какая-то фигня на валу куда-то смещается под действием центробежной силы, а то что с 18 до 23 позиции - это ручной декомпрессор и он бы звенел независимо от оборотов
ЗЫ
от нет ни рычага на руле ни крепления для троса
"фото"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


наверное один из самых волнующих вопросов, есть ли убийственная сеточка? если есть, то где ее искать?
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...lyanyy-11476984

На этом моторе только ручной. При его повороте проточка уходит в бок и вал давит на коромысло выпускных клапанов. Больше ничего нет. Его можно нажать только в такте выпуска. Можешь попробовать.

Сеточка выкручивается из вертикальной рамы. Снимаешь шланг и выкручиваешь штуцер, на нем сетка. Смотреть при каждой замене масла.
Прикрепленное изображение

Вот она, под цифрой 10.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=53. Вот раздел по S-кам.


А вот можно моторы, похожие, послушать. https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3183
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igor666
сообщение 25.3.2018, 14:01
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 24.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино
Мотоцикл: suzuki DR350 1993г
suzuki DRZ400 2002г



Репутация:   0  


Сеточку проверил, она почти чистая была, убрал каки и вернул!)

Сейчас бездушно режу проводку и набрёл на огрызки, которые идут сюда


Прикрепленное изображение


Я не электрик, но сюда у меня ничего не идёт, т.к. было разорвано, это норма?(в Гугле утону вечером)

И могу ли я что-то спалить? В мотах такого рода есть, что палить?
(Ну может коммутатора)

Не те провода кромсают, туда что-то да идёт)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 25.3.2018, 14:07
Сообщение #11


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


igor666, на этой штуке номер есть? Снизу может быть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 25.3.2018, 16:51
Сообщение #12


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Выглядит как реле регулятор переменного тока.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CAHEK36
сообщение 25.3.2018, 21:33
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 27.9.2014
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(vezdexod007 @ 24.3.2018, 17:26) *
На этом моторе только ручной. При его повороте проточка уходит в бок и вал давит на коромысло выпускных клапанов. Больше ничего нет. Его можно нажать только в такте выпуска. Можешь попробовать.


на этом моторе есть автоматический декомпрессор.

Цитата(igor666 @ 25.3.2018, 11:01) *

Прикрепленное изображение


это регулятор переменки.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igor666
сообщение 31.3.2018, 22:43
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 24.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино
Мотоцикл: suzuki DR350 1993г
suzuki DRZ400 2002г



Репутация:   0  


Спасибо за ответы!)

Цитата(serg @ 24.3.2018, 16:48) *
Критично. Это пыль в карбюраторе с износом карба и движка.
Будет. Кривизну руля проверь, сняв с мота (в смысле, открутив от траверсы), хорошо всё видно.
Перья выправляются легко, отпустить немного болты траверс, пнуть в колесо...



как этот "сосок" назвать? я перебрал все сочетания резинка+шток+карбюратор , а в каталоге "boot" и за 7 баксов

перерыл темы раздела:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=53
и там уже решалась проблема "звон на холодную и через раз", точно стучит декомпрессор, и видео нашел себе.
вопрос на сколько это страшно? или сразу залезть и оторвать его,(такое решение в основном было на форумах)

а вообще после замены Масла звон утих, сейчас масло опять почернело и есть звон, но через раз, может масло сменить?
( я по глупости полу-синтетику машинную залил и у меня еще почти 2 литра её же и осталось)
(хотя, как я погуглил, крайне спорный вопрос о жестком разделении масел, косяк именно в бюджетности и полусинтетике)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kmfdm
сообщение 31.3.2018, 22:59
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 321
Регистрация: 3.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Владимир
Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в.
Yamaha YZ125 2010 г.в.
Kawasaki KX85 2001 г.в.
Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в



Репутация:   15  


Цитата(igor666 @ 31.3.2018, 19:43) *
Спасибо за ответы!)




как этот "сосок" назвать? я перебрал все сочетания резинка+шток+карбюратор , а в каталоге "boot" и за 7 баксов

перерыл темы раздела:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=53
и там уже решалась проблема "звон на холодную и через раз", точно стучит декомпрессор, и видео нашел себе.
вопрос на сколько это страшно? или сразу залезть и оторвать его,(такое решение в основном было на форумах)

а вообще после замены Масла звон утих, сейчас масло опять почернело и есть звон, но через раз, может масло сменить?
( я по глупости полу-синтетику машинную залил и у меня еще почти 2 литра её же и осталось)
(хотя, как я погуглил, крайне спорный вопрос о жестком разделении масел, косяк именно в бюджетности и полусинтетике)

Не парься с этикеткой. Считай что промыл мотор класнлй промывкой. Остаток лей тудаже . промоешь 2 раза классной промывкой. А потом выбирай че нравится и заливай и катай. Выбирай Хоть его же. Твоету мамонту пофиг не чем ездить. Начала коробка погано переключаться. Слил, залил новое.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
igor666
сообщение 6.7.2018, 21:24
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 79
Регистрация: 24.2.2018
Вставить ник Цитата Из: Московкая область, Монино
Мотоцикл: suzuki DR350 1993г
suzuki DRZ400 2002г



Репутация:   0  


думаю надо оставить немного записок, чтобы когда-нибудь понастальгировать о первом моте:)

тросик газа разработался, но уже пришел новый, жду ТО когда буду снимать бак и смотреть клапана.

поставил звезду на 14 вместо 15, чаще стал ездить на 4й передаче, а их вроде бы 6 или 5.... не знаю зачем она там дальше)

проскальзывало сцепление, заказал новые фрикционные диски, как пришли сравнил со старыми и понял, что нужны пружины:) (стоило сначала померить, но "слабоумие и отвага")
подложил шайбы.

начало давить из под сальника лапки сцепления, он уже лежит, но за 8 рублей, боюсь ставить.

жрет как не в себя, но и едет неплохо) на первом выезде обломилась топливная игла, стоит на деление выше, может быть поэтому такой расход.

появился люфт в задних ступичных подшипниках, завтра закажу

поменял переднюю резину и поставил буксатор, ездить теперь можно веселее, но я все равно как кляча...

сломал хвост немного) мот заехал через дерево под дерево(фото приложу) думаю как колхозить

не знаю почему люди боятся киковых мотов, я из лужи его доставал "перекатывая в бок" и завелся с 3-его кика хотя я был в мыле и мне было не поиска верхних точек, я просто дрынькал)
на холодную заводится с 1-го если подвести к мертвой точке и резко дернуть, а вообще 2 или 3 только подсос рукой держать)

а решил написать я потому что появились люфты в прогрессии, решил заменить на капролон, один выезд и втулки готовы) верну уставший шарнирный подшипник, сменю втулку и посмотрим)



Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shumich
сообщение 7.7.2018, 11:11
Сообщение #17


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 47
Регистрация: 22.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Брянск
Мотоцикл: Irbis TTR250R->Forsage MC300->Stels 400 Enduro->Yamaha TDM 850-2



Репутация:   0  


Цитата(igor666 @ 6.7.2018, 21:24) *
думаю надо оставить немного записок, чтобы когда-нибудь понастальгировать о первом моте:)

тросик газа разработался, но уже пришел новый, жду ТО когда буду снимать бак и смотреть клапана.

поставил звезду на 14 вместо 15, чаще стал ездить на 4й передаче, а их вроде бы 6 или 5.... не знаю зачем она там дальше)

проскальзывало сцепление, заказал новые фрикционные диски, как пришли сравнил со старыми и понял, что нужны пружины:) (стоило сначала померить, но "слабоумие и отвага")
подложил шайбы.

начало давить из под сальника лапки сцепления, он уже лежит, но за 8 рублей, боюсь ставить.

жрет как не в себя, но и едет неплохо) на первом выезде обломилась топливная игла, стоит на деление выше, может быть поэтому такой расход.

появился люфт в задних ступичных подшипниках, завтра закажу

поменял переднюю резину и поставил буксатор, ездить теперь можно веселее, но я все равно как кляча...

сломал хвост немного) мот заехал через дерево под дерево(фото приложу) думаю как колхозить

не знаю почему люди боятся киковых мотов, я из лужи его доставал "перекатывая в бок" и завелся с 3-его кика хотя я был в мыле и мне было не поиска верхних точек, я просто дрынькал)
на холодную заводится с 1-го если подвести к мертвой точке и резко дернуть, а вообще 2 или 3 только подсос рукой держать)

а решил написать я потому что появились люфты в прогрессии, решил заменить на капролон, один выезд и втулки готовы) верну уставший шарнирный подшипник, сменю втулку и посмотрим)

У меня капролон стоит уже второй сезон, без люфта вообще. В лечебных грязях регулярно купается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:14