Версия для печати темы

Автор: Polo 10.3.2012, 12:31

Очень хочется поставить на Шерпу кик стартер. Может кто знает или ставил? Где взять ? От чего подходит? И реально?

Автор: Белый 12.3.2012, 22:22

где то читал, но что запомнилось - это цена, я был в ... найду, залью!

Автор: Polo 13.3.2012, 8:59

Залей если будет что то ценное

Автор: prokrust 23.3.2012, 7:50

с таким аккумулятором на 9Ач кик врядли понадобиться

Автор: Polo 23.3.2012, 9:30

Да просто хочется.)))

Перерыл кучу фоток кавасаки, кроме как на Шерпе нигде больше этого двигателя не нашёл, равно как и Шерпу с киком. А заглушка в крышке есть.

Автор: Серый-VL 25.3.2012, 1:19

очень интересно!

Автор: Polo 25.3.2012, 19:38

Так вот и я думаю ...

Автор: kdenisv2007 25.3.2012, 20:44

Шерпа изначально создавалась с электро-стартером, не думаю что инженерами предусматривалась возможность установки кик-стартера.
В нете во всяком случае о подобном усовершенствовании, информации нет.

Автор: serg 25.3.2012, 21:15

Тогда почему в крышке отверстие под кик, закрытое заглушкой?

Автор: kdenisv2007 25.3.2012, 21:38

Так как я не инженер(а тем более не инженер кавасаки), а простой станочник, то я не знаю ответ на этот вопрос.
Но я совершенно не уверен. что это отверстие под кик-стартер.
Я не нашел ни одной ссылки на подобный апгрейд.
И самое главное, если-бы инженерами кавасаки предусматривалась возможность установки на Шерпу кик-стартера, это ОБЯЗАТЕЛЬНО было-бы а сервис мануале.

А вообще, если техника хорошо и правильно работает, не нужно ее чинить и усовершенствовать.

Автор: Танкист 25.3.2012, 21:54

Согласен! с выше изложенным, хороший акум, и все будит гуд)))

Автор: serg 25.3.2012, 22:08

По большому счёту, тоже согласен. За 4 сезона кик не пригодился НИ РАЗУ. Но наличие радует Если бы не было, не факт, что стал бы ставить. А, может, и стал бы... Не знаю.

Автор: Polo 26.3.2012, 18:06

Согласен, но мной всё таки овладело желание найти истину: Бывает? Или нет. И зачем тогда заглушка? Пока ответ не нашёл

Автор: kdenisv2007 26.3.2012, 19:29

Разбери движок ежли не лень, но более чем уверен что кик-стартер туда не воткнуть. А вот для чего поставили заглушку, нужно очень хорошо понимать устройство данного агрегата. Но не думаю, что с целью помучить русского человека головоломкой, можно туда приспособить кик-стартер или нет.

Автор: alkoizh 15.8.2012, 11:46

Облизываюсь на Шерпу, но без кика не возьму. Видел в инете мужик продавал с киком, позвонил к нему, уже продана. Спросил про кик. Говорит пришла такая с Японии. Не утвердительно сказал, что кик подойдёт, наверное, от KLX.

Автор: lёxkiy 15.8.2012, 13:37

alkoizh надо через этого мужика нового хозяина найти, и к нам пригласить, пусть про свою каву раскажет и покажет, мне эта тема тоже интересна. На эндуро кик быть обязан!

Автор: kdenisv2007 15.8.2012, 17:39

Фото есть?

Автор: iddigital 16.8.2012, 4:37

Угу есть такое, выглядит вот так, вот тока как представлю, что придется половинить двигу, в жар кидает, и действительно думаешь, а может проще акб поставить новее.

Автор: Костян 16.8.2012, 15:42

Выходит что вращение передается на коробку, а не на сцепление. Еще должен быть сальник и сам рычаг. И где и как это добро приобресть, а то когда умерли щетки стартера, почти месяц ждал ремкомплект из штатов и заводил с толкача. Ремкомплект стартера МИЦУБА СМ13 пришел с платой на 4 щетки а в моем стартартере оказалось 2 и сама плата не такая- пришлось в старую впаивать щетки, и передний игольчатый подшипник большего диам.чем мой- пришлось оставить старый.

Автор: MAN-biker 21.9.2013, 21:51

Хотелось бы апнуть тему, что так никто ничего нового не узнал, не придумал?

Автор: skorp777 22.9.2013, 1:04

А чё придумывать? Есть кик-хорошо. Нет- и без него обойдемся. Неужто все автовладельцы жалеют об отсутствии заводной рукоятки? А по теме- когда искал , от чего подойдет комммут на Шерпу,обратил внимание на старый KL-250.Смотрим внимательно на картер: Похож?

Вот по наследству с того одновального мотора и осталось на СуперШерпе отверстие под кик . Обьемы выпуска мотомоторов небольшие, менять отливку картера не стали. Кто мечтает о кике, может поискать мотор от старого КЛ-250 где-нить на е-бэе, или еще где. Только стоит оно того? На те деньги можно АКБ каждый месяц менять.

Автор: Серый-VL 22.9.2013, 5:45

но она же изменена!

http://s4.uploads.ru/e34uK.jpg

Автор: skorp777 22.9.2013, 13:21

Однако да... Абсолютного сходства нет. Был невнимателен.Но мотивы общие. Значит, сэкономили на кике просто.


А как вам эти фото KLR-250. Больше сходства?:

Автор: Серый-VL 22.9.2013, 16:08

так смотри

Автор: skorp777 23.9.2013, 2:59

Серый-VL ,спасибо, хорошая фотка, на ней видно, что на KLR-250 водянка.И он вроде без эл.стартера? Я к чему это- на те редкие Шерпы с киком этот кик, скорее всего, и поставили с таких моторов.Просто если стуканувший или еще как поломаный движок хламом в гараже валяется, и даже на запы его продать сложно, то чего бы не попробовать на стоящую в том же гараже СуперШерпу не присособить кик с этого древнего мотора? Серый-VL, мотор твой? Продается? Желающие иметь Шерпу с киком могут поэкспериментировать.

Автор: Серый-VL 23.9.2013, 13:13

фотка с яхи. у нас наверно нет таких мотоциклов совсем.

Автор: iddigital 24.9.2013, 3:31

Да и если бы были эти моторы всё равно не пойдет, у шерпы кочерга как раз в окурат снизу ставится, и пол крышки перекрывает тормозная лапка, которую потом либо пилить либо менять.

Автор: shevard 24.9.2013, 4:14

Представленный двигатель от KL250R.


Ну а так в японии вроде как делали но на уровне сделай сам, в австралии тоже коряво. А сейчас уже не найти.

Автор: boxer 28.1.2014, 1:32

есть кик на шерпу. я тут себе покупал шерпу, и одну, которую я смотрел, нынешний владелец сначала решил довести до ума, потом продать... ну не суть
суть в том, что чувак УЖЕ заказал себе вал кика (2000 руб) и собирается его установить, либо продать шерповодам, если кто купит его телегу раньше.
если шерпа останется у него - обещал подробный фотоинструктаж по установке выложить. так там нихрена сложного нет по его словам и ничего половинить не надо - только снять крышку.
мпращивал у знакомого механика - сказал, что возбмёт за установку 2-3 тысячи если я сам возиться не буду.(на тот случай, если решу себе ставить)

и кстати, себе потом поставил бы. чисто по приколу.

Автор: iddigital 31.1.2014, 6:43

Ну ждем подробную инструкцию.

Автор: MAN-biker 10.2.2014, 1:03

Не просто ждем, а ждем с нетерпением, ибо эндуро без кика - ересь. Это единственное, что меня угнетает в моём мотоцикле и я непременно хочу иметь кик. Сколько раз уже было такое, что я жалел об его отсутствии. Одно дело - дорожник, на асфальте толкануть можно чего угодно, я даже Вулкана своего 250-килограммового с толкача не раз заводил, когда аккум был дохлый и быстро сигналкой "высасывался". А что делать, даже ты просто в лесу встал? По травке и мокрой тропинке ты даже Шерпу не особо толканешь! А если вообще в гОвнах по оси заглох, а аккум или сел или со стартером\проводкой беда приключилась? Бывало такое у меня, из таких болот руками аппарат не вытянешь, только помогая движком, а движок не завести. А зимой? Киком-то я его раздрыкивать могу хоть час, а вот аккум на морозе высадить за 3 минуты можно. Так что даже это не обсуждается, одно дело жаркие страны и сухие дороги с твердым покрытием, а другое Российские морозы и гОвна, для которых и предназначены эндуро.


К сведению, даже у родной Yuasa YTX7L-BS ёмкость всего лишь 6(!!!)Ач, но никак не 9!

Автор: iddigital 10.2.2014, 8:15

Ну вот и мне хочется увидеть как туда можно кочергу примастырить, потому как заглушка как раз за лапой тормоза и подножкой закрыта, а вообще хочу 2т рмх, и не париться.

Автор: Rubanok 10.2.2014, 11:57

нахрен он нужен .даже если акум в лесу начнет дохнуть ,с пихачевского всегда заведешь,новый акум и продолжение банкета

Автор: iddigital 12.2.2014, 1:45

Я так и вижу как например вы по бак в глине толкаете его один, или начинаете там же менять аккумулятор? Первый раз вообще слышу о том чтобы его аккумулятор возить в запаске, мне то рюкзак с фотиком и бутылочкой воды 0.33 кажутся лишними.

Автор: zlumix 28.6.2014, 0:08

http://ww1.tiki.ne.jp/~dr200r/right_01.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/car/289284/4353135/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/car/289284/1713323/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/car/289284/1735175/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/24646512/

Автор: MAN-biker 10.1.2015, 20:47

Ого, спасибо за ссылки! Жаль, что все на японском, но суть вроде понятна.
Я так понимаю, нужен кикстартер-кит от KLX 250?

Автор: us 2.3.2017, 22:21

комплект кика от клх встал как родной на шерпу, вообще , только сам рычаг упирается в подножку, надо его как на ссылках переварить

Автор: Шнитов 2.3.2017, 23:39

Есть хоть одна история, где шерпу пришлось тащить из-за сдохшего стартера? Я ничего подобного не встречал, хотя в своё время много про шерпу читал. На мой взгляд, лишний там кик.

Автор: us 3.3.2017, 1:30

при чем тут сдохший стартер? ты ни разу мот не топил что ли? я вот топил , и не раз, знаешь как это выглядит? сажаешь в ноль аккум, а потом кикаешь минут 10, и без кика я бы уже мотоцикла 4 в болотах оставил навсегда как минимум), а может и сам бы там остался

Автор: Шнитов 3.3.2017, 11:44

Подобные проблемы не встречал ни разу. В прошлом году проезжал мимо одного болота, но заехать туда можно разве что с разгона, пешком зайти не рискнул бы. По идее по болотам надо на болотоходе ездить, так безопаснее, а то в мгновение ока можно провалиться на неопределённую глубину. Очень специфические условия. Всё-таки кик обычно хотят поставить исходя из опыта владения ненадёжной старой советской техникой, где всё что угодно может сломаться в любой момент.

Автор: KyZZMI4 4.3.2017, 2:16

Я в процессе установки кика, столкнулся с проблемой, что сама лапка кика на половине хода упирается в подножку.

Сам процесс установки не сложнее замены сцепления, скидываем крышку, сцепление, снимаем втулку с промежуточного вала, ставим на её место шестёрню, ставим вал кика с пружиной, предварительно привернув пластину.







выбиваем заглушку из крышки, ставим туда сальник.




Собираем назад, ставим лапку, понимаем что не хватает хода, думаем что делать дальше.
Займусь переваркой лапки по месту, японцы переваривали.


Кик снят с KLX, нам нужен со старого, до 2000 года, на более новых изменёна промежуточная шестерня, вал толще сделали. На Шерпе 97 и 2001 года валы одинаковые и совпадают со старым KLX.

Описал как-то сумбурно, надеюсь доведу до рабочего состояния и распишу всё подробнее.

Автор: Фаныч 4.3.2017, 2:30

А не наоборот ли? Топил ижи, мински, восходы... уверенность именно была 100%, а не то что сейчас... особенно часто глядя на темы про то что японец не завёлся при +5, холодно видишь ли... Так что не надо утрировать и плодить сплетни...

Автор: Шнитов 4.3.2017, 10:09

Ну с советскими мотоциклами я знаком не по наслышке. Я думаю после них навыки ремонта имеются у всех Япа угробить, как мне кажется, сложнее. Хотя, больше, конечно, я имел ввиду наш автотранспорт против развитого.



Ну так выше есть ссылка, что кик надо переделывать. Что он упирается это да, так и есть.

http://ww1.tiki.ne.jp/~dr200r/right_01.html

Автор: skorp777 5.3.2017, 13:28

Фаныч, не гони. Исправного Ижака и при +25 можно минут 10 кикать, пока расположение звезд на небе не поменяется.А уж умение половинить мотор обязательно появлялось после пробега 25000 км ИЗ МАГАЗИНА. А тут у половины форума 25000 км после 25000 японских км, и только свечу поменяют, да карб помоют.

Автор: zlumix 4.2.2018, 14:23

Автор: Фаныч 4.2.2018, 17:54

... и не собирался ,,гнать,, . До -25 ездил на иже регулярно более 15 лет. Вынужденно выезжал и в минус 35. Более 5раз не кикал никогда.

Автор: Anderrey 10.2.2018, 7:27

От джебела кик вместе с подножкой на шерпу не подойдет? движки похожи немного...