Качественно сжег сцепление. Требуется ли инспекция маслонасоса? Опции

[aris91]

Очень "Хорошо" сжег сцепление. Диски разрушились, всюду в двигателе "черный песок" от него. Это я так пытался тронуться в горку, и на третью попытку сцепления не стало... Двигатель как только сцепление пропало - заглушил и больше не заводил. Нужно ли инспектировать маслонасос после такого? Боюсь что ему могло стать плохо от этого песка.

[Mister]

Да. Я бы проверил.
Маслофильтр сразу сними.
А сам двигатель лучше промыть керосином.

Хуже не станет, маслонасос в доступе, под шестерней.

[aris91]

Да, спасибо, замена масла с фильтром и промывка конечно без вариантов.

[serg]

Есть ещё сеточка внизу. Тоже надо проверить. Но не помню, с какой стороны, вроде, слева.

[ontonovich]

Что ж такое нежное сцепление? Как его не спалить?

[GrizLee]

Поменять масло пару раз, фильтр. Проверить давление масла манометром. Я бы этим обошёлся.

[ksr]

aris91, а диски оригинальные? Большой на них пробег? Я вижу стальные диски не заполировались, хорошо ли ловилась нейтралка до поломки?

Если промывать двигатель керосином без разборки, то весь он не сольется и в последствии частично разбавит масло. Я бы промывал сразу маслом, необязательно тем, на котором потом ездить. Если грязи много выходить будет, то промывочное масло можно фильтровать и заливать вновь.

[GrizLee]

Что были за диски и что за масло?

Когда последний раз меняли масло? На сколько чёрным было сливаемое? Сколько этот мотоцикл у вас во владении?

[serg]

Что ж такое нежное сцепление? Как его не спалить?

Я не смог его спалить ни разу. Лазал по весьма жёстким места неоднократно.
Просто когда я ещё был недостаточно опытен именно на эндуро, использовал увеличение тягового усилия при помощи смены звёзд. А потом просто научился ездить так, чтобы не жечь сцепление.
А почему сгорело сцепление в данном случае, лучше всего сможет рассказать автор темы.

[aris91]

Производителя дисков не знаю. Мотоцикл покупался сильно БУ в плохом состоянии. И судя по этому состоянию диски скорее всего были самые дешевые китайские. Предыдущий владелец говорил что сцепление менял незадолго перед продажей. Крышка сцепления была поставлена на герметик. На нормальную прокладку поменял уже я когда ставил кикстартер.
Масло менял в день выезда, когда сжег сцепу. Это у меня было "открытие сезона". Утром махнул фильтр и масло и выехал. Почти в самой дальней точке маршрута выезжал на дорогу через небольшой овражек - заглох на подъеме, попытался пару раз тронуться и "приехал".
Сливаемое масло было совсем слегка темноватым, но страшно воняло жженым.
Масляный фильтр почти не забит "черным песком". Но я мот заглушил практически сразу. (обратно ехал на эвакуаторе)
Нейтраль у меня хорошо ловится, проблемы появляются только если перегревать двигатель. А на трассе и по обычным проселкам проблемы с поиском нейтрали не было никогда, в день выезда так-же.
Мотоцикл во владении 3 года. Сцепление за это время ни разу не менял, но пробеги у меня смешные, и скорее "лайт-туризм" чем эндуро. Поэтому износа сцепления как такового и не должно было быть.
Возможно я не правильно настроил рычаг, но я люблю когда сцепление "разжимается" совсем возле ручки. Т.е. момента на колесе нету только когда ручка уже почти полностью у грипсы.
Возможно сцепление уже "подходило", но признаков не подавало - пробуксовки не возникало.

З.Ы. Масло Castrol Racing 10w-40 из официального магазина кастрол со всеми голограммами в литрушках с хитрым носиком. В его оригинальности у меня сомнений нет.

[serg]

Скорее всего низкое качество дисков. Советую разориться на оригинальные (и не забыть сменить пружины тоже на оригинал, их скорее всего отпустило от перегрева).

Масло Castrol Racing 10w-40 из официального магазина кастрол со всеми голограммами в литрушках с хитрым носиком. В его оригинальности у меня сомнений нет.

Так то, что передачи нормально переключались и говорит, в т.ч. и о хорошем качестве масла.

[aris91]

З.Ы.Ы. Звезды были "тяговые". 13-47 . У меня 2 комплекта колес, Один комплект дорожный со звездами 15-43. Второй грязевой с 13-47. В этот раз был на грязевом.
Обычно при троганьи в горку максимум - зад срывало и начинал буксовать на месте. В этот раз почему-то 2 раза просто заглох а на третий вот... Возможно совсем все за зиму забыл. Но хотелось бы думать что просто диски уже "подходили".

Скорее всего низкое качество дисков. Советую разориться на оригинальные (и не забыть сменить пружины тоже на оригинал, их скорее всего отпустило от перегрева).

Диски сцепления уже заказал у одного из форумчан. В наличии было только TRW - его и заказал. Надеюсь хорошие. Пружины штангельциркулем - все не меньше 40 мм, при сервисном лимите в 39 мм. Из этого заключил что менять не стоит. Или я не прав?

[GrizLee]

Ну размыкаемое в начале хода ручки сцепление это уже хождение по лезвию как по мне. Рычаг должен немного люфтить в отпущенном состоянии. А по дискам сцепления Серж спец. можно сказать. Ставь оригинал и будет ходить долго.

[aris91]

Ну размыкаемое в начале хода ручки сцепление это уже хождение по лезвию как по мне.

Вроде старался очень подробно написать, но меня все равно неправильно поняли. Люфт был. Почти весь ход ручки сцепление "сцеплено", т.е. диски сомкнуты и момент на колесе есть. Сцепление выжималось только когда рычаг уже почти полностью выжат. Как я понимаю - такой вариант настройки полностью исключает пробуксовку сцепления когда на рычаг ничего не давит. То есть так сцепление "просто по пути" не сжечь никак.

[GrizLee]

А понял. Тогда да. Ну несчастный случай получается. Спасибо за ответы на вопросы. Просто хочется выяснить причину следствие для пополнения своей базы знаний..

[serg]

Пружины штангельциркулем - все не меньше 40 мм, при сервисном лимите в 39 мм. Из этого заключил что менять не стоит. Или я не прав?

Поверь моему опыту - поменяй. У меня было почти 41 и буксовало. Поменял на оригинал, длина почти та же, но буксовать перестало и работало потом долго.
По началу, бывало, немного поджигал сцепление. Следы побежалости были на стальных дисках. Но родные фрикционные остались живые.
Сожженное сцепление резко убивает пружины.

[aris91]

Спасибо за совет. "Вскочил на последнюю подножку" и добавил в заказ пружины. Надеюсь наша почта не подведет и пол-сезона в ожидании новой сцепы я не проведу.

[ksr]

Пружины могут быть в допуске, но мягче, чем надо. И всё.

Может кто-нибудь дать цифры на такой случай? Например, насадить на подходящую трубу б/у и новую пружины, сжать их типичным усилием и промерить длину каждой.
Или пруфлинк на теорию, которая поясняет, как при износе пружины снижается жесткость при неизменной длине в свободном состоянии.

aris91, вот это еще просмотри -

Почему у меня всплывает в памяти встроенная защита от дурака в сцеплении?
Ну типа, по мере износа элементов корзины, крышка начинает упираться куда-то там и какие пружины не ставь, сильнее крышка прижиматься уже не будет.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=828315
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=828598

[chiporezz]

Вроде старался очень подробно написать, но меня все равно неправильно поняли. Люфт был. Почти весь ход ручки сцепление "сцеплено", т.е. диски сомкнуты и момент на колесе есть. Сцепление выжималось только когда рычаг уже почти полностью выжат. Как я понимаю - такой вариант настройки полностью исключает пробуксовку сцепления когда на рычаг ничего не давит. То есть так сцепление "просто по пути" не сжечь никак.

Тоже не самый лучший вариант, может до конца не разжиматься.

[serg]

Может кто-нибудь дать цифры на такой случай?

Я - не могу. Просто замена на новые решила вопрос. А так всё было в допуске.

[Яр61]

Всем привет!Качественно сжёг сцепу,за час езды по мокрой глине.Вопрос по инспекции деталей,может что с узлом не в порядке,или я такой талантливый?Брал мот со спаленным сцеплением,буртики на корзине спилил,ведомые новые феродо,пружины новые ориг,зазор на рычаге был.Или езда по глине с забитыми колесами противопоказана сцепе?

[Vitalii1980]

Или езда по глине с забитыми колесами противопоказана сцепе?

Конечно. Колесо же не крутится. Что нибудь да точно не выдержит. У меня было подобное- цепь я еле нашёл, и она как струна натянута. Тоже сцепление не выдержало.

[GrizLee]

Мой дед так на Урале кольцо потерял обручальное)) Глину из-под крыла выковыривал