Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Регулировочные шайбы
lesnik
сообщение 20.5.2012, 22:07
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 405
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в.



Репутация:   5  


Подскажите где можно заказать регулировочные шайбы на Сузуки джебел 250 gps?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.5.2012, 22:21
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52921
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Мегазип. СерыйVL.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 20.5.2012, 23:09
Сообщение #3


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2818
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   60  


wemoto.com

только бить другие мотики, куда они подходять. На джебель их не находит.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.5.2012, 8:01
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52921
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


У подавляющего большинства 4Т эндурок и кроссачей 250 ccm одинаковые шайбы. Но нужна толщина своя. Она разная бывает. У 400 уже другие по ширине. Больше.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Viktor
сообщение 21.5.2012, 9:52
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 130
Регистрация: 8.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина, Днепропетровская обл. г. Новомосковск
Мотоцикл: сузуки джебел 250 - был
Kawasaki KDX 250 SR



Репутация:   2  


Если необходимо увеличить зазор и тело шайбы позволяет (есть куда стачивать), я бы не парился с заказом новых шайб - прошлифовал и все.
Не найдешь шлифовальщика, самому возможно сделать не хуже.
Я зажимал 3 пальцами и круговыми движениями с регулярным смещением вокруг оси по наждачной бумаге положенной на шлифованную плиту. переодически поливал бензином, соляркой, для удаления с наждачной бумаги хлама. И периодическими промерами по краю шайбы микрометром (без него, наверное не обойтись) для контроля параллельности сторон шайбы.
За несколько часов - все 4 шайбы готовы и мозоли на пальцах.
Установка на место-промер все отлично, кроме одной, просчитался на 0.05 сточил лишнее.
За 3 т. км ни каких проблем.
В дальнейшем так и буду поступать и всем рекомендую.
Как вариант - заказать самопал.
Думаю покупать шайбы в самом крайнем случае.



--------------------
Убежденный мотоциклист с уклоном в сторону бездорожья.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.5.2012, 10:54
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52921
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Да, практически всегда зазор надо увеличивать и грамотное подтачивание помогает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lesnik
сообщение 23.5.2012, 9:28
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 405
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в.



Репутация:   5  


Какой диаметр у шайб?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Viktor
сообщение 3.6.2012, 20:51
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 130
Регистрация: 8.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина, Днепропетровская обл. г. Новомосковск
Мотоцикл: сузуки джебел 250 - был
Kawasaki KDX 250 SR



Репутация:   2  


По диаметру не отвечу. Если шайб вообще нет, измерь диаметр посадочного места (углубления) над клапаном, сняв гидрокомпенсатор. Или ищи кто сейчас разбирает двигатель.
Еще думается вариант сделать из регулировочных шайб ВАЗ-2108 или чего еще. Но там без шлифовальщика наверное не обойтись.


--------------------
Убежденный мотоциклист с уклоном в сторону бездорожья.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 4.6.2012, 3:13
Сообщение #9


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34668
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Может, как Карбон научил, из сверла?
А так-то месяц ждать оригинал с Мегазипа. Не развалится за месяц ваш движок. И возни там не много. Только с размерами подумать хорошо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 4.6.2012, 7:07
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Тоже слышал, что из сверел делают и ходят хорошо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VadimS
сообщение 4.6.2012, 7:58
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 287
Регистрация: 11.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Пятигорск
Мотоцикл: Kawasaki KL250 Super Sherpa
2001
Suzuki Djebel 250 XC 2007



Репутация:   16  


Если делать из хвостовика сверла - то там твердость небольшая и стабильный зазор не получишь. Хотя на некоторое время видимо хватит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 4.6.2012, 8:05
Сообщение #12


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14051
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


VadimS, сверла делаются из инструментальной быстрорежущей стали (быстрорежущая - значит работает на больших скоростях при высокой температуре) Закалить/отпустить их, в "мирных" условиях нереально. Твёрдость их более чем достаточная, можно погуглить характеристики стали Р6М5 или Р18 для примера.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 4.6.2012, 9:19
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Цитата(VadimS @ 4.6.2012, 13:58) *
Если делать из хвостовика сверла - то там твердость небольшая и стабильный зазор не получишь. Хотя на некоторое время видимо хватит


А сверло, что не полностью закаляют? Ну тогда взять поближе к спирали.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.6.2012, 9:23
Сообщение #14


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52921
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


У кроссменов всегда есть шайбы. 4Т 250-ки все на одинаковых шайбах, главное - знать толщину.
А в подавляющем большинстве случаев подшлифовка имеющихся решает все вопросы.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 4.6.2012, 9:49
Сообщение #15


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2818
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   60  


Через 2 недели закупаю кассы шайб всех типов и размеров. Велком на регулировку


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VadimS
сообщение 4.6.2012, 12:31
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 287
Регистрация: 11.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Пятигорск
Мотоцикл: Kawasaki KL250 Super Sherpa
2001
Suzuki Djebel 250 XC 2007



Репутация:   16  


Цитата(car-bon @ 4.6.2012, 8:05) *
VadimS, сверла делаются из инструментальной быстрорежущей стали (быстрорежущая - значит работает на больших скоростях при высокой температуре) Закалить/отпустить их, в "мирных" условиях нереально. Твёрдость их более чем достаточная, можно погуглить характеристики стали Р6М5 или Р18 для примера.



Цитата(shevard @ 4.6.2012, 9:19) *
А сверло, что не полностью закаляют? Ну тогда взять поближе к спирали.


Из "... стали Р6М5 или Р18 ..." изготавливается у них только спиральная (режущая) часть. Хвостовик сверла изготавливается из стали 45 или 40Х имеет меньшую (~40-45 HRC) твердость и соответственно меньшую хрупкость. Это я как слесарь-инструментальщик с 15-летним стажем, а так-же инженер-технолог машиностроительного производства говорю. Не верите на слово - возьмите мелкий напильник и попробуйте пилить хвостовик сверла и режущую кромку. Или читайте ГОСТ 2034-80.
hi.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 4.6.2012, 13:04
Сообщение #17


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


А еще шайбы 7.48 на спортах активно применяются. Типа распространенные. И че-то мне кажется в любом крупном городе или в мотосервисе, или в мотомагазе их можно найти.


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lesnik
сообщение 12.6.2012, 13:10
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 405
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в.



Репутация:   5  


Цитата(amdmen @ 4.6.2012, 10:49) *
Через 2 недели закупаю кассы шайб всех типов и размеров. Велком на регулировку

можно мне две 190?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 12.6.2012, 17:26
Сообщение #19


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2818
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   60  


Пока ещё не куплены


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кузнец
сообщение 12.6.2012, 18:02
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 859
Регистрация: 14.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль
Мотоцикл: Временно "безлошадный"



Репутация:   27  


Цитата(lesnik @ 20.5.2012, 20:07) *
Подскажите где можно заказать регулировочные шайбы на Сузуки джебел 250 gps?

Если зазоры малы То шлифуются "родные" шайбы,руками,ничего сложного и не так долго это.Это не 20-ти клапанная головка YZF1000R, или R1 и т.д.
Если зазоры велики то может помочь притирка клапанов ,если она требуется (седла чистые или черные ?) Клапана немного просядут и как следствие зазоры уменьшатся.
Я пользуюсь двух компонентной притиркой ,использую чистовую сразу , она нежнее ,снимает не много.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lesnik
сообщение 12.6.2012, 18:26
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 405
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в.



Репутация:   5  


Цитата(Кузнец @ 12.6.2012, 19:02) *
Если зазоры малы То шлифуются "родные" шайбы,руками,ничего сложного и не так долго это.Это не 20-ти клапанная головка YZF1000R, или R1 и т.д.
Если зазоры велики то может помочь притирка клапанов ,если она требуется (седла чистые или черные ?) Клапана немного просядут и как следствие зазоры уменьшатся.
Я пользуюсь двух компонентной притиркой ,использую чистовую сразу , она нежнее ,снимает не много.


я согласен все легко и просто если мот стоит в гараже с полным набором различного инструмента, но как сделать это если он стоит на стоянке, а ты живешь в общаге.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кузнец
сообщение 12.6.2012, 21:39
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 859
Регистрация: 14.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль
Мотоцикл: Временно "безлошадный"



Репутация:   27  


Цитата(lesnik @ 12.6.2012, 16:26) *
я согласен все легко и просто если мот стоит в гараже с полным набором различного инструмента, но как сделать это если он стоит на стоянке, а ты живешь в общаге.

И друзей нет с гаражем? У меня тоже гаража нормального нет я двиг дома перебирал и не один.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Кузнец
сообщение 13.6.2012, 22:18
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 859
Регистрация: 14.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль
Мотоцикл: Временно "безлошадный"



Репутация:   27  


Цитата(VadimS @ 4.6.2012, 10:31) *
Из "... стали Р6М5 или Р18 ..." изготавливается у них только спиральная (режущая) часть. Хвостовик сверла изготавливается из стали 45 или 40Х имеет меньшую (~40-45 HRC) твердость и соответственно меньшую хрупкость. Это я как слесарь-инструментальщик с 15-летним стажем, а так-же инженер-технолог машиностроительного производства говорю. Не верите на слово - возьмите мелкий напильник и попробуйте пилить хвостовик сверла и режущую кромку. Или читайте ГОСТ 2034-80.
hi.gif

Обсалютная правда. Даи как быстрорежущая Р6М5 не очень .По" нержавейке " эти сверла уже не тянут. Вот Р9,Р18 это да Полноценные быстрорежущие,только в магазинах редкость.
У меня такая идея для тех ,кто хочет поколхозить.Как донора я считаю лучше попробовать шарикоподшипниковую сталь,а именно ролики от подшипников.После отжига не плохо обрабатывается. Калится тоже хорошо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 14.6.2012, 3:58
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Цитата(VadimS @ 4.6.2012, 18:31) *
Из "... стали Р6М5 или Р18 ..." изготавливается у них только спиральная (режущая) часть. Хвостовик сверла изготавливается из стали 45 или 40Х..
Это я как слесарь-инструментальщик с 15-летним стажем, а так-же инженер-технолог машиностроительного производства говорю.

Так вопрос как к инженеру технологу можно делать шайбы из сверел или нет и какая сталь на этих шайбах?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
abrazive
сообщение 14.6.2012, 7:26
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 542
Регистрация: 30.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe



Репутация:   32  


они скорее всего цементированы или типа того, померить бы твердость, а потом уже будет видно пойдет или нет с хвостовика сверла, хвостовик легко точится на токарном.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 21:32