Стоппи от А до Я |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стоппи от А до Я |
31.1.2010, 19:03
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 18.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: HONDA XR 250 BAJA Репутация: 1 |
Каюсь...просто балдею от СТАНА... однажды пробовал это исполнить... НЕ НА БАХЕ..там вааще очень страшно ! ВЫСОТА ПИПЕЦ КАКАЯ ! Как положено разложился....нормально так...хромал месяца два...ну ВЫ наверное знаете...уже писал об этом...в инете видел как выполняют это на БАХЕ....да и форум СТАНЕРОВ читаю почти каждый день.... А у ВАС есть такой опыт ? СТОППИТЬ НА эндурах..?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 19:32
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 7.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Кировская обл, Кирово-Чепецк Мотоцикл: Djebel200, TTR250, YZ426, TDM850. Репутация: 0 |
Я для начала пытаюсь научиться держать равновесие стоя на месте. Т.е. опора чисто на 2 колеса. А потом уже остальное.
-------------------- Смесь из грязи и говна - это Родина моя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 19:35
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Сам не умею и думал что невозможно, так как пробовал безуспешно, но как то дал прокатиться местному и единственному стандеру. Так он с первого раза поставил мот на переднее колесо, да не просто оторвал заднее, а конкретно задрал. Вот так чувство баланса, хотя он признался что ниразу не пробовал на эндурке стоппить. Резина кроссовая грязевая, покрытие асфальт.
Желание повторить или поучится не возникало, уж лучше смотреть как профи делают:) Сам уже на костылях напрыгался Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 19:51
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 18.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: HONDA XR 250 BAJA Репутация: 1 |
Теорию знаю..Но очко играет писец как.... Ведь мордой об асфальт......это ж жесть !!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 20:02
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
При падении удар будет в области темечка, его шлем защитит, а вот шея и основание позвоночника пострадать могут. Без кроссовой защиты шеи лучне не учиться.
Просмотр видео у всех без исключения мотоциклистов вызывает желание повторить увиденные трюки, как правило - гробять моцики и сами физически страдают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 20:02
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 7.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Кировская обл, Кирово-Чепецк Мотоцикл: Djebel200, TTR250, YZ426, TDM850. Репутация: 0 |
Так то всё это помогает преодолевать препятствия. Я думаю у триальщиков стоппи, вилли, держание равновесия это базовые упражнения
-------------------- Смесь из грязи и говна - это Родина моя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 20:05
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
оно тебе зачем? это стоппи? а так ставь хорошую резину на перед и пробуй-пробуй-пробуй. можешь к местным стантерам подъехать, может че подскажут а так в лесу постоянно на переднее колесо швыряет, навык впринципе нужный
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 20:09
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Чувство баланса надо развивать на вилли, а потом уже к стоппи приглядываться. ИМХО конечно
Легче даются мототрюки тем кто хорошо освоил лыжи или сноуборд Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 20:18
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
лыжи с сноуборд то тут причем? совершенно другая тема. я б еще понял, если велосипед - стрит, там дерт, дх, фр
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 20:19
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 7.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Кировская обл, Кирово-Чепецк Мотоцикл: Djebel200, TTR250, YZ426, TDM850. Репутация: 0 |
А ты попробуй на сноуборде
-------------------- Смесь из грязи и говна - это Родина моя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 20:50
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1366 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
на сноуборде 5 лет, умею даже 360 делать, но на моте мне эти навыки не пригодились
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 22:11
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
научись для начала на велике - дешевле обойдутся падения)
я на велике могу сколь угодно ехать в балансе на заднем, но на моцыке перед задирать пока очково )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 22:33
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1056 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
да и мот для этого надо подготовить
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 22:38
Сообщение
#14
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28 |
Сам не пробовал, так что все остальное чисто теория и мое мнение.
Начинать экперименты надо минимум на эндурно-дорожной (лучше именно дорожной) резине (и только на чистом асфальте) ибо процесс срыва в скольжение или же подъем моца на переднее колесо будет прогнозируем, да и коэффициент сцепления (на однородном асфальте) будет более-менее одинаковым. На счет кроссовой: либо сорвется в юз при торможении, либо при переносе центра тяжести вперед моц поднимется на переднее колесо - оба варианта малопрогнозируемы за счет плохого сцепления кроссовой резины с асфальтом - при плохом чувстве баласа (и стечении обстоятельств) возможны варианты... А в остальном, думается, опыт будет в любом случае полезным. Чувство мотоцикла дорогого стоит. -------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2010, 2:14
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 581 Регистрация: 31.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Пензенская область Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid Репутация: 3 |
Quote (prokrust) Сам не умею и думал что невозможно, так как пробовал безуспешно, но как то дал прокатиться местному и единственному стандеру. Так он с первого раза поставил мот на переднее колесо, да не просто оторвал заднее, а конкретно задрал. Я уже как то выкладывал это видео. https://www.youtube.com/watch?v=Je8U68uJiR4 Принципиальной разницы между нашими мотами нет. Мотоцикл не виноват, главное прокладка. Сам пробывал стопить, получалось отрывать колесо на полмера-метр. Ездить бесполезно, так как сыкотно! Этим летом не получилось, резина передняя совсем старая и дубовая стало, по среднестатистическом асфальту стала проскальзывать. Вообще считаю стоппи более полезный трюк чем вилли, так как начинаешь лучше чувствовать тормозные возможности и мотоцикла и себя! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2010, 6:49
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1056 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
тормозные возможности так лучше не проверять.
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2010, 9:54
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 581 Регистрация: 31.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Пензенская область Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid Репутация: 3 |
Quote (mentos) тормозные возможности так лучше не проверять. А как лучше? Ну я не про проверку скорей, а про тренировку. Тренировка стоппи как раз и дает почувствовать как надо на ручку жать, что и остановиться быстрее и не навернуться при этом. Все ИМХО конечно! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2010, 10:39
Сообщение
#18
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3121 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Да нет, всё правильно...если есть желание можно попрактиковаться, для лучшего ощущения тормоза.
Когда мотик купил и он ещё был на родном Данлопе и колодочки Ниссин, удалось довольно легко поставить на переднее колесо. Правда не сильно, практически на бак забрался. После замены колодок и резины упражняться желание отпало. Так что подготовка техники всё таки важна. -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2010, 11:31
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
Quote (4ЁРТ) теорию знаю..Но очко играет писец как.... Ведь мордой об асфальт......это ж жесть !!!! -------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2010, 11:58
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
ну вот начали со станта, закончили опять кризисом
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2010, 12:11
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 244 Регистрация: 28.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DRZ400SM and Kavasaki ZX6R Репутация: 3 |
Я тоже не вижу проблем в стоппи на 21 переднем колесе. Дорожную резину и вперед! Катались с другом на великах в декабре и он спокойно ездил и на переднем и на заднем колесе, а у велика колесо нефига не шире Джебеловского да и декабрь все-таки. А весь секрет в том, что этот парень летом часами, на своем моте, тренировался на площадке. Когда я спросил его в чем секрет зимнего стоппи (на асфальте), от сказал что просто надо не бояться и перенести вес тела на руль. Так что, главное это водитель…
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.2.2010, 21:02
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 5.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮАО Мотоцикл: Репутация: 27 |
а вот я где то читал (или скорей где-то слышал ,яж ничего не читаю)что стопи это максимально правильное использование переднего тормоза и то что как только научишься в совершенстве использовать его то стопи получится сам собой,
-------------------- +7(926)161-6О-8О Сергей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.2.2010, 23:26
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: 32 |
Ам, дожную резину вперед и колодки среднего качества и будет счастье, я в первый сезон далеко не одну пару колодок в стоппи угробил, потом резина кончилась, а смысла покупать дорожную не вижу, поэтому и закончил со стоппи. На самом деле элементарно делается на джебеле без каких либо проблем, пару раз конечно наровил перевернуться но баланс всегда удавалось поймать, все же не такие у нас и хорошие тормоза чтобы в легкую переворачивать мот....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2010, 9:44
Сообщение
#24
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2010, 10:34
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1147 Регистрация: 24.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: EXC 350-F 13г. XR250R-2 04г. Репутация: 13 |
Вилли куда полезнее нам чем стоппи!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:25 |