Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее |
26.4.2019, 23:15
Сообщение
#476
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 18.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Гатчина Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 gps 1998 - сильно ранен, на лечении... Suzuki Djebel 250 1998 - второй джебел) Репутация: 0 |
Наконец-то дошли руки. Оказалось, ларчик просто открывался. Нужно в отверстие в корпусе болта изнутри, предварительно выкрутив регулировочный клапан, вставить отвёртку по размеру и выбить внутренности. Они держатся гайкой, которая завальцована сверху. Там резиновое кольцо, которое у меня сгорело. В автомагазине подобрал примерно такое же. По-моему, R-04 или A-04. Оно немного тоньше оригинала, но держит хорошо. Залил масло 10-ку, выставил на soft, погонял по полям - вилка не пробивается ни при каких воздействиях. Специально прыгал на метровую высоту - всё чётко и мягко. Но даже на soft мелкие кочки, гравий чувствительны. На следующий сезон залью 7,5. Главное - ничего не течёт и не стучит!
ВЫВОД: Товарищи, во избежании лишних телодвижений изучите мануал, а если в мануале нет нужной информации и внешний её источник не доступен - не торопитесь, успокойтесь и внимательно изучите проблемное место. Если верное решение не пришло сегодня, возможно оно придёт завтра. Проще один раз, хоть и не сразу, но правильно и с минимальными усилиями решить задачу, чем исправлять последствия неправильных действий. Понимаю, что Америку я не открыл, но часто сам про это забываю. У меня товарищ в поисках пропавшего зажигания перебрал всю косу, поменял замок зажигания, а дело оказалось в плохих контактах на приборке (китаец...новый). А вот если бы сразу взял в руки мультитестер и включил голову.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2019, 9:38
Сообщение
#477
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 55 Регистрация: 12.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: crf250x Конструктор на базе cr250, китай-мотор 200сс. Урал-колясыч кросс. Irbis ttr110. Репутация: 0 |
Древняя хонда, вилка шова, перо 43мм. Комплект направляющих любой для шовы 43мм, или есть нюансы? На ебэй разные лоты 43мм для разных годов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2019, 12:21
Сообщение
#478
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52920 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Тема про Джебел-250. Твой раздел: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=47
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2019, 22:54
Сообщение
#479
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
на ДР250 оказывается вилка с полной регулировкой, и сжатие, и отбой, может кто катал и на Джебеле250, и на др250 заметно что вилка лучше? хоть чуть-чуть?)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2019, 22:55
Сообщение
#480
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23015 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
на ДР250 оказывается вилка с полной регулировкой Нет. На DRZ250 - да. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2019, 23:26
Сообщение
#481
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2019, 0:01
Сообщение
#482
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23015 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
это чувствуется? Я эту вилку только на картинках видел. Если вообще, то регулировка отбоя полезна. Но далеко не каждый их крутит, даже если они есть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2019, 7:01
Сообщение
#483
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Как думаете, что будет, если в вилку надставить короткие пружинки, как, например, сделано в Хонде? Допустим подобрать от клапанов какого-нибудь движка от авто....
Хочется немного добавить жёсткости, что бы уменьшить клевки при торможении и пробои. Масло уже купил 5-ку.... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2019, 8:35
Сообщение
#484
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Хочется немного добавить жёсткости, что бы уменьшить клевки при торможении и пробои. Масло уже купил 5-ку.... Я 10ку залил мягковато кажется, в планах 12 залить. 5 - мягко, отсюда и клевки носом. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.7.2019, 17:34
Сообщение
#485
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 500 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Коллеги, я конечно прочитал ветку, но до сих пор в сомнениях, что лить в вилку 250 Джебеля.
Езжу в основном по твердым дорогам, часто по городу. Как на кочках себя ведет устраивала. Не устраивала как ведет себя на торможении на асфальте, сильно проседает. Пружины по длине как новые. Я думал придется менять, даже купил замену, пока отложил в нычку. Сейчас стоят проставки (высокая версия), но зад в нижней версии, поэтому вилка просажена в траверсах на 22 мм. Стало чуть лучше. Настройка отбоя была посередине. Сейчас крутанул настройку в стороны Hard ближе к концу регулировки. Почти устраивает. Масло в вилке не менялось с момента покупки, но когда смотрел было чистым. Думаю все равно пора менять. Вопроса три: 1. В стоке идет 5? 2. Какой жесткости 5, 7.5 или 10 масло лить, если надо чуть жоще? Судя по прочитанному 7.5? 3. На сколько Eni сердитее (лучше/хуже) того же Репсола или Мотюля? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2019, 9:23
Сообщение
#486
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 26.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07, Honda Africa Twin XRV750 '99 Репутация: 14 |
Масло в вилке не менялось с момента покупки, но когда смотрел было чистым. Как ты его смотрел? если сверху, то там оно обычно не грязное, а внизу жижа черная если надо чуть жестче лей большей вязкости я лью 7,5, асфальта мало езжу вилку лучше полностью разобрать и все промыть как следует, снизу там все черно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2019, 12:11
Сообщение
#487
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 500 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Как ты его смотрел? если сверху, то там оно обычно не грязное, а внизу жижа черная если надо чуть жестче лей большей вязкости я лью 7,5, асфальта мало езжу вилку лучше полностью разобрать и все промыть как следует, снизу там все черно Да смотрел сверху. Мыть вилку обязательно буду. Лить думаю Репсол, т.к. 7.5 нет, смешаю 5 и 10 1:1. 10 если лить не жестковато будет? -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2019, 12:15
Сообщение
#488
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 245 Регистрация: 26.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07, Honda Africa Twin XRV750 '99 Репутация: 14 |
10 если лить не жестковато будет? Так я откуда знаю, это у каждого свои ощущения. Раньше лил 5, было мягко шибко, сейчас 7,5 - полностью устраивает. Залей 7,5 поездишь и поймешь что нужно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2019, 12:41
Сообщение
#489
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 500 Регистрация: 13.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2003 Репутация: 5 |
Так я откуда знаю, это у каждого свои ощущения. Раньше лил 5, было мягко шибко, сейчас 7,5 - полностью устраивает. Залей 7,5 поездишь и поймешь что нужно Вилка не должна сильно проваливаться при торможении на асфальте. Так же можно и регилировкой решать. Разницу при регулировке заметил. В любом случае я понимаю, что для города и бездора нужны как минимум разные регулировки. А для масла ищу компромиссный вариант, для начала 7.5, если кто-нибудь не приведет аргументов за 10-ку. Тогда буду думать. ) -------------------- Джебель едет, но первую передачу надо покороче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.8.2019, 13:20
Сообщение
#490
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Доброго дня! Может перо течь из-за износа башингов? А то сальники-пыльники меняю, а вскоре опять течет масло. (7,5W)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.8.2019, 14:24
Сообщение
#491
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Доброго дня! Может перо течь из-за износа башингов? А то сальники-пыльники меняю, а вскоре опять течет масло. (7,5W) Может, т.к. в случае износа бушингов лом болтается в стакане а сальник не рассчитан на работу с болтающимся штоком Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.8.2019, 15:28
Сообщение
#492
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 1.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 0 |
Благодарю, буду менять, глядишь, и проблема уйдет.
А какой заказать, номер 3 или 9? Схему прикрепляю
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.8.2019, 16:37
Сообщение
#493
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
А какой заказать, номер 3 или 9? Схему прикрепляю Смотреть надо по состоянию Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.11.2019, 18:36
Сообщение
#494
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
-------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.11.2019, 19:09
Сообщение
#495
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Поц я честно проникся этим способом, всегда знал что наши люди способны из простой операции создать борьбу человека с железками, сальники конечно изнашиваются быстрее направляющих, которые тоже меняют,.
Очень интересный способ, согласен, только бестолковый, масло отработку налили? Или новое из бутылки? Экооомия в чем? Разобрать перо от джебела и собрать 15 минут, причем с полной отмывкой всего,. А эта работа на сколько гарантирует качество? -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.11.2019, 19:38
Сообщение
#496
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
Поц я честно проникся этим способом, всегда знал что наши люди способны из простой операции создать борьбу человека с железками, сальники конечно изнашиваются быстрее направляющих, которые тоже меняют,. Очень интересный способ, согласен, только бестолковый, масло отработку налили? Или новое из бутылки? Экооомия в чем? Разобрать перо от джебела и собрать 15 минут, причем с полной отмывкой всего,. А эта работа на сколько гарантирует качество? Я налил чистое масло которое осталось в каждой канистре по 100-200 граммов это были и моторные масла. Разборка вилки не придает ей здоровья. К тому же можно и отстоявшуюся отработку налить. Если они пол годика в канистре стояла. Можно и дизеля. Не важно. Я вижу часть общества вообще разбирает свои мотоциклы в говне в перемешку со строительным мусором и не видет в этом ничего страшного. Так вот для таких дел мастеров лучшим способом замены будет применять метод выдавливания сальников, чем выбивания сальников вместе с направляющими, так как направляющие на вилке имеют устоявшийся геометрический износ. И выбивание, и перемена или поворот по оси направляющего будет давать ощущение меньшего люфта, однако это только временно. Впоследствии даст прогрессирующий износ. Вера многих участников форума в то, что если разобрать и помыть, станет лучше, не оправдана. Многие из участников совершенно точно сталкивались со случаем когда работало, а после разбора и помывки перестало работать. Варианты как с автоматом Калашниковым иногда не проходят. Есть даже фраза "Не лезь в настроенный механизм", и это не народныя шутка, а правильная рекомендация. "Я понятно говорю"? https://youtu.be/0LWARGrJquc -------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.11.2019, 20:37
Сообщение
#497
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Удаляюсь из обсуждения, ибо для моих знаний и опыта это просто дико.)
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.11.2019, 20:46
Сообщение
#498
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
Удаляюсь из обсуждения, ибо для моих знаний и опыта это просто дико.) Что дико? -------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 9:15
Сообщение
#499
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2019, 12:55
Сообщение
#500
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:45 |