Версия для печати темы

Автор: MCVL 7.8.2018, 13:25

Подготовка
Ехать решили втроем - Юра на XT660R, Саша на XR250 и я на XR650R
Готовились полтора месяца к этой поездке, а запланировали еще в прошлом году!
Ну как готовились, работали, отдыхали с семьями, забронировали отпуска, выезд назначен на 21 июля
Где-то за 2 недели до выезда начали срочно осматривать технику - у Саши багажник лопнул, на подрамнике трещинки, креплений для канистр нет, а в дороге нужно иметь 10л воды всем вместе и по 5л бензина каждому на запас
То есть мы с Сашей должны будем везти по 5л воды и 5л бензина на себе, Юра только 5л бензина, но у него самая ответственная задача в поездке - готовить еду и везти казан с чайником
Пока Сашин мот стоял неделю у сварщика для модификаций, я занялся переборкой двигателя, он жрал масло, а это в пути не очень хорошо
Очистил от нагара, поменял кольца, впускные клапана, подогнал фаски седел у мастеров, поставил более толстую прокладку под головку, завел, проехался, вроде все хорошо
[spoiler2="Поршень"]

[/spoiler2]

Последняя неделя перед выездом, Сашин мот готов, крепление для канистры очень интересная вещь, решили, что на моем моте оно тоже будет неплохо стоять и отдали сварщику мой мот для его установки
В это же время Юра предложил мне поменять гос. номер, т.к. он стал выглядеть.. ну, очень эндурно
[spoiler2="Номер"]
[/spoiler2]

Побегали и в итоге поменяли, там же у сварщика приварили полноценное крепление номера от крыла напрямую к багажнику, мой ХР650Р еще никогда не выглядел так.. правильно

На работе всех пригрузили перед отпуском, бегали до ночи, решали вопросы, особо времени уже подходить к мотам не было

В пятницу вечером едем, закупаемся, сборы начались ближе к ночи, каждый в своем гараже что-то ищет, вспоминает, заново распаковывает и привязывает

Выезд запланирован на 4 утра

Сроки сжатые

Максимум 10 дней, а лучше все успеть за 9, по расчетам пробег должен составить 3500км на круг от Алматы

З.Ы. К нам в последний момент прямо ночью хотел присоединиться Владимир на ТТ600Р, но мы не были уверены, что составом больше 3 человек сможем уложиться в график и учитывая непростые характеры собравшихся был большой шанс раскола на 2 группы в пути, где мало расслабляемся и много напрягаемся, поэтому пришлось отказать
До этого к нам еще хотел присоединиться Валентин на КТМ 640 Ендуро, но он сломал ногу за месяц до выезда, пил йод, жрал кунжут, но раньше, чем ровно в день отъезда гипс не смог снять, хотя очень хотел присоединиться

З.Ы.2 Так же Юра с Сашей в эту поездку решили протестировать интерком в шлемах, интересно работает, всю дорогу они слушают музыку или разговаривают по сотке, а когда надо нажимают на кнопку и общаются между собой, то есть музыка принудительно отключается и включается связь у обоих, мне не осталось такого устройства, так что я по старинке наслаждался звуком ветра в шлеме


__________________________________________________________



День 1
Суббота, 21 июля

Проснулись в 3 часа ночи, быстро-быстро перекусили, сделали глоток кофе, упаковали быстропортящиеся продукты из холодильника и выехали уже в 3:30
Ночь, темень, заехали на заправку и вышли на трассу в сторону Талдыкоргана.
До этого выезда в Алмате все время была жара, и одевались мы соответственно жаркой погоде, дождевики спрятаны глубоко в сумках, как и кофты с термобельем, но стоило разогнаться до 90км/ч как начал пронизывать холодный ветер, ехать по трассе было холоднее, чем ранней весной, но мы не останавливались, а терпели этот холод с мыслями о теплом Алаколе, где мы отогреемся на солнышке и станет жарко, да, жаркий Алаколь, надо думать о тепле
Когда начался рассвет мы немного обрадовались, т.к. он знаменует приход тепла в наши задубевшие куртки, но не тут-то было, начался небольшой горный перевал и стало еще холоднее.
Как-то мы это все выдержали и заправившись решили остановиться на повороте в сторону Капала, позавтракать курочкой, которую пожарила для нас Юрина жена, Зарина.
Перекусив, силы вернулись к нам и воздух стал теплее, как-никак солнце уже давно взошло, это были очень холодные 300км, но дальше будет теплее
После Талдыкоргана бетонка закончилась и начался убитый кривой асфальт, по которому ездят кучи машин, толпятся, объезжают ямки, сбрасывают скорость, поэтому мы решили хотя бы часть этой трассы объехать через Капальские горы, заодно немного отдохнуть ментально.

Проезжая через небольшой пограничный пункт, на котором просто проверяют документы, один из пограничников разговорился и посоветовал нам проехаться вдоль гор до самого Сарканда, чтобы не тащиться по трассе, где куча машин
Мы решили, а почему бы и нет, прокатимся, полюбуемся, ведь там мы не катались еще



Через час езды Юра решил посмотреть по ГПС-у, а сколько мы еще ехать-то будем и оказалось, что эта грунтовка петляет-петляет и выходит на 50км длиннее, чем если бы мы еще там спустились на п. Жансугуров, поэтому было решено возвращаться отбратно и спускаться на Жансугурове, а оттуда по асфальту обычной дорогой, жаль конечно, что не проехали до конца, но сегодня цель была доехать до Алаколя и искупаться, так что двигаемся к ней наиболее быстрым маршрутом

Доехали через усыпанную дырами узенькую двухполосную трассу до Кабанбая, аккуратно обгоняя машины, там заправились и свернули на более убитую, но на 50км более прямую трассу через Герасимовку, там машин практически нет и самые главные препятствия - это пыль от впереди едущего товарища и глубокие ямки, на которых можно оставить диски, если бы они у нас были литые, на этой трассе Саша ехал 90км/ч, не жалея мота, хотел быстрее приехать на Алаколь, компенсировать потраченное в горах время

На Алаколе вода солоноватая, поэтому остановились набрать воды в роднике у веселого мишки







Хорошо набрали

Доехали до Алаколя в районе 15:30

Разложили палатки в удобном месте возле спуска к берегу, искупались и стало хорошо, вот чего мы ждали весь этот день!



Поужинали тем, что привезли с собой, ничего не готовили, повеселились, покатались на диване, привязанному к катеру, встретили закат, завели будильник на 3 утра, чтобы на второй день проехать максимум расстояния до Зайсана

Автор: MCVL 8.8.2018, 10:02

День 2
22 июля 2018

Проснулись в 3 часа ночи, 4 часа ночи, 5 часов утра, 6 утра, и наконец-то встали со страшным бодуном, похоже разливуху нам подсунули не совсем свежую
Встретили рассвет

Умылись, искупались, перекусили и начали потихоньку собираться в путь с мыслями о том, что здесь еще денек с удовольствием провели бы
Наконец выехали



Дорогу вдоль Жаланашколя в этом году снова размыло, проехали по мелководью



Поломка
Сразу за этим, немного не доезжая до очередной небольшой погран заставы, внезапно почувствовал, что карбюратор перестал реагировать на ручку газа, сначала решил, что тросик порвался, но ручка крутилась и возвращалась нормально, значит проблема внутри карба, видимо дроссельная заслонка открутилась, последний раз я ее трогал около 30 тыс км назад, так что вполне возможно.
Скинул быстренько шмурдяк, достал инструмент, открутил верхнюю крышку карба и в правду она!
Выловил открутившиеся болтики и прикрутил все на место, собрал, завел, работает, в торопях все закрутил, прицепил шмурдяк и выехали обратно
На погран заставе за это время образовалась очередь и теперь мы ждали на ней пока нас пропустят около получаса
Доехали до Урджара, асфальт от Карабулака до Маканчи был самым утомительным, спать хотелось сильно, но мы выдержали

В Урджаре думали закупить мясо, но оно уже было распродано к обеду, поэтому выехали по маршруту, который не давал нам покоя уже 3 года
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=199&view=findpost&p=559712 мы вероломно объехали его по асфальту, чтобы нагнать http://advrider.kz/blog/long_travel/250.html когда нас не пустили на погран заставе в горах близко к Китайской границе
1 год назад именно на этом месте мы сломали https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=20175, а оттуда двинули в обратный путь
И вот теперь! Наконец-то, мы снова тут!
















Саша набирает душицы к чаю















Места очень интересные, проехали мимо нескольких мест возле речек, где хотелось бы остаться на ночь, с дровами, ровной площадкой и водой
Но было всего 3 часа дня, поэтому мы ехали дальше, чтобы успеть все в срок
Проехав мимо самого приглядного места для ночевки Юру ужалила пчела под глаз



До этого проезжая мимо других мест ночевок они жалили в тело, а в этот пятый раз решили пойти на крайние меры
Но Юра не поддался странным знакам природы остаться провести ночь в этих прекрасных местах
Ведь по логике, за следующие 4 часа до заката мы сможем пройти еще 250км и тогда на следующий день уже попасть в горы Восточного Казахстана, к которым так стремимся
Вытащив жало из под глаза Юры мы продолжили путь











На GPS маршруте, нарисованном от руки, я добавил несколько интересных тропок с бродиками, которые шли напрямую к выезду на трассу, в отличии от раскатанной дороги, которая водила зигзагом от одной кошары к другой, веселая тропинка вышла, мне понравилась, по неодобрительным взглядам Юры и Саши я понял, что им она тоже очень понравилась



Выехав на трассу, которая представляла из себя раскатанную гравийку мы проехались по ней до очередного поселка с магазинчиком, где перекусили мороженым, пополнили запасы питьевой воды и после этого вышли на асфальтированную трассу, встретили закат в пути, заправились и начали искать место для ночевки
Гор уже не было, были степи, болотца и комары, так перекусив колбасой, которую везли от самой Алматы и консервированной кашей, мы уложились спать в неприглядном местечке возле трассы, тешась мыслями о том, что теперь-то мы успеваем



https://www.wikiloc.com/motorcycling-trails/urdzhar-obezd-26749854

Автор: MCVL 9.8.2018, 14:56

День 3

Проснулись в 5 утра, быстренько перекусили, заварили кофе, собрались и выдвинулись в сторону Казнаковской-Курчумской переправы, паромы ходят каждый час с 6 утра до вечера, мы как раз успели к 8 часам

Пока ехали на переправе, расслаблялись на лавочке, Юра задал мне вопрос, а сделал ли я страховку на этот новый гос.номер?
.....

Потом Юра внезапно обнаружил, что его техпаспорт вообще пропал, только права остались, видимо торопился, где-то либо в магазине, либо на заправке выложил и там и оставил..

Даа, и в правду, весело получилось

Но мы не унывали, съехали с парома и выдвинулись дальше в сторону Катон-Карагая!

Вскоре началась довольно живописная гравийка, которую мы там не ожидали увидеть, т.к. были впервые, нам даже захотелось там остаться на ночевку, и места красивые и купаться можно
Если бы еще сейчас не было раннее утро, когда можно ехать и ехать, вот если бы мы встали там на Урджаре в красивом месте, тогда и сюда мы бы приехали уже немного после обеда и без особого напряга, а на следующий день вообще спокойно поехали бы дальше на Катон-Карагай!
Но сейчас уже не время думать об этом, надо ехать дальше






















Оттуда живописные места не заканчивались, просто они уже шли вдоль асфальта, а времени в обрез, старались останавливаться как можно реже
Закупились продуктами в Улькен Нарыне, там же была и АЗС, выдвинулись в сторону Катон-Карагая, где нужно было оформить пропуска на посещение интересных мест
Мы приехали туда ровно в 12:30 и как только приехали, увидели, что у них обед с 12:30 до 14:00, что очень не радовало, но к счастью не радовало это настолько, что нас услышали и договорились, чтобы мы прошли в обеденное время

Взяли пропуска на озеро Бухтарминское и Старо-австрийскую дорогу, думали еще заехать на популярное Язевое озеро, но оно оказалось настолько популярным, что рядом с нами стоял целый автобус желающих туда попасть, поэтому решили не ехать туда. Отдали за пропуск около 2500тг за всех троих и выдвинулись довольные в сторону озера Бухтарминского, малоизвестное озеро практически возле границ с Россией и Китаем



Вскоре основная дорога повернула налево через мост в сторону Рахмановских ключей, а мы поехали прямо по хорошей грунтовке, повсюду растут березы, сосны, кедр, запахи такие витают, прямо хвойная свежесть
Немного непривычно видеть так много деревьев, по сравнению с нашей Алматинской местностью тут их очень много

Не пускают
Проехали быстренько до шлагбаума с лесниками, где от нас потребовали пропуск, мы предъявили тот, что взяли в Катон-Карагае, на котором написано "озеро Бухтарма", а нам в ответ, мол, "Нет, этот пропуск к нам не относится, у нас свое руководство, другое, езжайте назад в поселок Аршаты, там договаривайтесь с нашим лесником", так и не пустили нас
Юра расстроился и хотел ехать совсем обратно, свернуть на старую австрийскую и выиграть еще один запасной день, но потом мы обсудили эту ситуацию и решили не торопиться, поэтому Юра включил рацию и поехал договариваться к леснику в поселок, а мы в то время отъехали и ждали у речки, чтобы всем вместе не тратить бензин




Журавли



Пока стояли, к нам подъехали пограничники, "Откуда-куда", к нам заезжайте отметиться, да, тут всех пускают если пропуск есть, места красивые

Через некоторое время, Юра связался с нами по рации, "Не пускают, возвращайтесь...", - говорит
Как так возвращайтесь, в это же место многие ездят и никаких проблем не испытывает, почему так?
Когда уже думали возвращаться, начали обсуждать куда успеем доехать за сегодня, решили доехать до Рахмановских ключей, а там видно будет, "Постой-ка, пока не выезжайте"
Через еще 5 минут ответ по рации "Стойте там, я к вам еду"
Дальнейших объяснений не последовало, так мы и ждали пока Юра не приехал, оказалось, что в итоге, лесник передумал и пустил нас, и самое странное - даже денег не взял!
Только уточнил, мы же ведь не будем там рыбачить? Ну, удочек у нас и в правду нет

Но теперь, полтора часа потрачено и надо нагонять их, нигде не останавливаемся пофотать, это все оставляем на завтра, быстренько доехали до пограничников, отметились, там нас тоже не хотели пускать по началу, но немного поговорив все же пустили

Дорога оказалась довольно простая, хоть и сложнее, чем раскатанная грунтовка до этого, но никаких проблем не представляла






На самом широком месте оказалось стоят куча джипов, решили разведать тропинку справа, может она выходит на какую полянку



Но она оказалась тупиковой, везде по пути снизу болотце, чуть выше уклон, поэтому самое лучшее место все же то, что занято джипами.
Вернулись туда, походили, нашли свободное удобное местечко

Проходя мимо одного из отдыхающих, уже хорошо подвыпившего услышали что-то вроде "здесъ мест нету, идитэ в другое место", но учитывая, что более трезвые товарищи ничего не говорили и не имели против мы решили остаться, к тому же мы туда приехали не рыбачить

А рыбалка у товарищей на джипах шла полным ходом






Позже погода начала потихоньку портиться, появились зловещие тучки



Мы быстренько собрали сухих веток, валяющихся по дороге, разожгли костер и начали готовить



Наконец нормальная еда! Плов с курицей, т.к. говядинки нормальной мы так и не нашли в поселках



В это время начал капать дождь, мы убедились, что все вещи спрятаны, достали дождевики, готовясь к хорошему дождичку, а Юра не взял свой, он места много занимает, да и он все равно со временем пропускает, мотокуртки достаточно
Вот это да, а я еще думал брать второй дождевик, но они и в правду занимают место, которого и так было впритык
Дождик начал капать быстрее и тут мы обратили внимание, что отдыхавшие на джипах агашки быстренько свернули свои моторки, удочки, столы и стулья и подорвались быстрее валить отсюда, видимо чтобы не застрять там пока земля не просохнет
Как только они уехали дождик перешел в ливень, но нам стало значительно спокойней и веселей!

Вскоре и плов был готов



Дождик уменьшился, теперь он просто покрапывает и в дождевиках не доставляет неудобств

Вскоре к нам подошли товарищи из последней оставшейся тут машины, оказалось, что они не из той группы уехавших, а тоже путешествуют по Восточному Казахстану, разговорились, они отличные ребята!
Угостили нас Хариусом, который водится в этом озере, мы их пловом, они думали тоже выехать обратно сейчас пока дорогу не размыло, но для этого уже было поздновато и они просто встали на освободившуюся площадку

Когда вдоволь насытились пловом поставили чайник и обдумали ситуацию, ведь выходит, если бы мы тогда остановились в Урджарских горах, то потом бы мы провели день на тех скалах в районе Бухтарминского водохранилища, искупались бы, позагорали и приехали сюда только завтра, когда агашки уже уехали, дорога подсохла, нас спокойно все пустили, и мы были бы там одни, все же шло как раз к самому лучшему результату, нам достаточно было просто плыть по течению и расслабиться, всего не предусмотреть и иногда нужно действовать не по плану

Теперь мы понимаем, лучший отдых - когда проезжаешь по 300-400км за день асфальта или в 3 раза меньше бездорожья и останавливаешься в тех местах, которые понравились, тогда и поездка в удовольствие и усталость не успевает накопиться, но нужно больше свободных дней

Дождик снова усилился, пора допивать чай, тушить костерок и ложиться спать, этот день был насыщенным

Автор: Rastop4uk 10.8.2018, 19:57

Эх....мои родные края! Вам бы еще на Черневую сьездить,но маршрут будет лежать через Зыряновск. Ждем дальше очет

Автор: MCVL 24.8.2018, 9:21

День 4

Почти всю ночь шел дождь, временами усиливался, временами покрапывал и стоило высунуть голову из спальника как она начинала мерзнуть, по ощущениям было +5°С, в эти моменты было особо радостно, что имелся гортексный внешний слой от Натовского спальника, с ним такого холода не ощущалось.
Уже давно наступило утро, но мы наконец-то никуда не торопились, просто наслаждались отдыхом в спальниках
Примерно к 12 часам дня тучки разошлись и солнце начало пригревать палатки, тогда мы и начали выползать из них, умываться, готовить чай и фотать довольно красивую местность

Начали собираться в путь, как раз дорога уже подсохла, к счастью это не глина как в Алматинской области и много времени ей не надо

Попрощались с усть-каманцами на машине и поехали дальше













Заехали по пути на водопадик от этого же Бухтарминского озера



























Ехали довольно спокойно, часто останавливались, вышли на дорогу, оказалось, что в поселке Орёл, а по-русски Урыль была заправка и магазинчики, очень удобно, что нет нужды ехать в Катон-Карагай, заправились, затарились продуктами и выехали в сторону долгожданной Старо-австрийской дороги



















В самом начале дороги нашли валяющиеся под ногами кедровые шишки, пофотались, встретили начинающийся дождик, переждали немного в беседке, сверились с ГПС, решили заехать на озерцо, которое было нарисовано в 100м от нас



Оно оказалось болотцем, то есть воду набрать не получится, а дождик все усиливался и даже не думал заканчиваться, приняли решение двигать дальше в дождевиках, т.к. здесь местечко для ночевки было не лучшее.
Ехали под ливнем средь грозы километров 10 пока наконец, промокшие и замерзшие, не решили вставать в небольшой сосновой рощице рядом с речкой и сразу же начали отогреваться и сохнуть




Место хорошее, и когда закончился дождь даже красивое
Но сегодня шел 4 день путешествия, а это как раз тот день, когда 2 года назад мы этой же толпой переругались и оставили Сашу без еды

В этот раз Саша терпел-терпел, но когда они с Юрой пролили дождевую воду, скопившуюся на клеенке внутрь Сашиной палатки, он не выдержал, высказал, все, что он о нас думает, особенно о Юре, т.к. он больше всех настаивал на поиске другого места, даже если придется ехать в дождь

Но в итоге все успокоились, выпили чаю, переждали самый ливень, а когда вокруг начало прояснятся даже повеселели
















В этот раз никто не остался голодным



З.Ы. от влаги, пыли и тряски мой основной фотик начал глючить, многое фотал на сотку

Автор: DaniilStrekalev 24.8.2018, 13:01

Интересная поездка, спасибо за отчет)

Автор: карандаш 24.8.2018, 16:11

Подозреваю, что это не все))

MCVL
Когда уже будут разрушенные мосты и краткое пособие по обустройству подвесной переправы с помощью полиспаста? Я все жду и жду их))

Автор: Geeka 24.8.2018, 19:17

Не будет🙂

Автор: MCVL 27.8.2018, 9:54

День 5

Ночью лил дождь. Место под соснами оказалось кочкообразным, моя палатка вытянулась вверх и ноги в спальнике прижались к одной из сторон, влага начала проникать сначала внутрь палатки, потом внутрь спальника, пусть и гортекс, но к утру я почувствовал, что ноги намокли и стало холодно. Высунулся из спальника, а там еще холоднее, быстро кинул в спальник кофту и залез обратно.
В 9 утра мы начали потихоньку вставать, выглянуло солнышко, хотя и было довольно холодно, ходили в самой теплой одежде

Поставили чайник на горелку, казан в костер и начали потихоньку складываться пока не начался очередной дождь

Покушали, отогрелись чаем и около 11 выехали на ту самую Старую Австрийскую Дорогу, практически легендарный сложный маршрут с неописуемыми красотами!

Проехали первый брод



Первый мост



Дорога на удивление хорошая, т.к. ноги уже намочили в броде то можно было гнать по лужам на третьей без потери управления, снизу камни и зацеп не теряется, грязи почти нет, кое-где для прикола начали вставать перед лужами на заднее и проезжать их так. Особых видов и жести пока нет, едем расслабленно









Второй мост



Третий мост



Четвертый мост



Домик с кроватями на троих, можно переночевать в нем пока никого нет, видимо он для этого и сделан там. Возле него дождик наконец перестал капать и начало теплеть



Пятый мост



Да... Теперь это уже не сложный маршрут на силу воли, а просто прогулочный маршрутец, быстренько срезать через горы
Но вот после последнего моста по крайней мере кончились камушки и начал чувствоваться дождь на дороге, местами грязь скользковатая



Еще один бродик






В этом месте Юра решил снять куртку и выронить сотку, прямо перед серпантинным подъемчиком, чтобы потом туда вернуться и прокатиться по нему еще раз






Здесь пожалуй самая живописная часть Старой Австрийской Дороги










Затем те самые бревна на дороге, когда смотрели чужие фотки, мы думали, что их там всего километров 5



Но их оказалось 15 метров!






После этого вышли на автомагистраль и поняли, что нас где-то обманули, дорога оказалась слишком легкой... Но если бы мостов не было то через эти полноводные речки в дождливый период мы бы не прошли, то есть с одной стороны это даже хорошо, наверное, но в таком случае, я бы тут и на XTZ 750 прошел, неоднозначное чувство, это было слишком быстро и легко, сюда можно приезжать на кроссачах и просто поотжигать до смотровой площадки, где было довольно интересное место, передохнуть и обратно, даже в дождь там не было непреодолимых препятствий... Хотя по своему место красивое, побывать разок там надо, но теперь с мостами ожидать трудностей не стоит






























Доехали до Урунхайки, там не оказалось мусорки, но в магазине с радостью приняли пустые стеклянные бутылки, которые мы не захотели оставлять на месте ночевки, поэтому разгрузились хорошо и продавщица обрадовалась

Теперь мы закупились, но посмотрев по сторонам поняли, что скоро будет приличный дождик, в Матабае, похоже он уже шел, немного подумав, решили не спешить никуда и встать прямо наверху над деревней, Юра здесь уже бывал и знал один хороший холмик, набрали воды в канистры и поехали вверх, подъемчик оказался действительно хорошим, машина уже не заедет, тяжелый турист тоже, наши эндурики на самых низах на грани отрыва переднего колеса выехали, место интересное и даже красивое, покатались там в поисках места ночевки










Поехали в магазин, докупать напитки, рано встали на место ночевки, поэтому начало заканчиваться















Готовим кушать












Хорошо плов получается












Не считая того, что большую часть дня мы были под дождем и промочили последние сухие вещи, день прошел хорошо расслабились и отдохнули

Автор: карандаш 27.8.2018, 17:31

Классный маршрут! Эх так я и не успел по этой дороге без мостов проехать. Будет ждать пока сгниют теперь. Интересно, кто и за чей счёт их восстановливал

Автор: Preds 28.8.2018, 6:46

Думается мне, что за счёт бюджета. Это стратегическая дорога, плюс очень популярный туристический маршрут, иностранцы в тех краях не редкое явление, да и местные с Катона не проч на Маркаколь за рыбкой съездить.

Автор: MCVL 18.9.2018, 8:36

День 6

Ночью Саша ушел ходить по холмам, мы его сначала потеряли, но потом он вернулся, оказывается его заинтересовало пробежавшее не далеко от лагеря небольшое стадо баранов и Саша решил их пофотать.. Видимо они его чуяли и убегали, а Саша за ними, потом когда очнулся был уже далеко, в общем через полтора часа он все же вернулся)

В эту ночь мокрый гортексный спальник был совсем не теплым, закинул в ноги все оставшиеся сухие вещи под рукой и дожил до утра, по ощущениям было +5°С или меньше, еще и дождик периодически капал
Спали долго, пока тучки не ушли, а как только выглянуло солнышко, стало теплеть, мы начали готовить завтрак, попутно обсуждать куда поедем дальше
Теперь, когда есть с чем сравнить, дорога на Матабай и сам берег возле него были гораздо интереснее, более дикие, туда было бы интересно съездить и дорога сложнее, чем все предыдущие на этом маршруте
Но мы мокнем в горах уже 3 дня, вещи здесь совсем не сохнут, замерзли, решили, что пора ехать греться на Зайсан!

Там где начинается пустыня - начинается Китай

Спустились с гор, где мы ехали в дождевиках и подмерзали, теперь все это можно снять, иначе зажаримся
Закупились в магазине и поехали в сторону Зайсана, в этот раз дорогу мы уже знаем, но решили подключить ГПС на всякий случай, оказывается в OsmAnd-е эти дорожки забиты, по нему нашли Зайсанские Красные горы - Киин-Кериш
Хотя по сравнению с Балабогутами не далеко от Алматы они не такие уж и красные, и долина поменьше, но все равно интересно побывать)


































Шекельмес нашли быстро - просто едем в сторону единственного большого холмика по любой дорожке
Ищем место ночевки, народу много, не везде места свободные







Решили встать прямо на берегу
Простирнули все вещи и повесили сушиться на палатки и мотоциклы, искупались сами, поехали мыть мотоциклы)






Саша решил прокатиться на Юрином ХТ660Р, т.к. давно думает приобретать себе ДР650 или подобный аппарат, на котором будет увереннее ехать по асфальту и хуже по бездорожью
А раз уж выехал на таком крутом и чистом мотоцикле, то поехал в сторону девушек, которые мирно гуляли по холмам, но при виде мчащегося на них мотоцикла убежали на горку и спрятались










Саша не расстраивался






Еще долго бродили по холмикам, но с приближением вечера пришел и аппетит, начали готовить, на этот раз тушеную капусту



По такому случаю даже достали красный перец из аптечки и знатно поперчили, получилось немного острее корейского Рамена, но съели все без остатка, вышло очень вкусно и главное мало

Автор: MCVL 21.9.2018, 7:41

День 7

Ночью жарко не было, прохладный ветерок поддувал сквозь прозрачный слой палатки, но это уже не тот сырой холод, который был в горах, так что здесь мы уже расслаблялись, в спальники не залезали, а накрывались ими как одеялами

Ночные гости, зайсанские жители, забираются в каждые щелочки и потом дома плетут паутинки))



Утром долго обсуждали, куда же ехать сегодня, домой, и уложиться в 9 дней, или же дальше на Бухтарму, где могли бы остаться на третий день, но поспешили

Решили все же заехать на Бухтарму, продлить отдых)



Выезжали с зайсана по ГПС к гравийной прямой и ровной дороге, как вдруг Юра кричит, стойте! Мы туда не поедем! В позапрошлом году примерно в том направлении мы уперлись в болото, а значит и сейчас так же будет, повернули в обратную сторону и поехали по диагонали к трассе по старым колеям, которые уже почти не видно, в одном месте решили срезать и поехали напрямую по кочкорям в сторону трассы, пару км такой тряски прошли до очередной колеи поперек нашего направления, прямо впадина и возможно болото, так что начали двигаться по ней, так же в обратном направлении от того места, куда нам нужно
В итоге эта колея вышла на ту, с которой мы изначально свернули, чтобы шпарить через степь
Так мы кружили, кружили, прошли тем же маршрутом, что и в позапрошлом году через поселки, ручейки и болотца, а на трассу вышли в том месте, где заехали вчера))
От всей этой тряски на моем ХР-е начало спускать переднее колесо, оказалось, что старый буксатор протер свою резиновую оболочку вышедшим железным острым концом, потом так же протер и камеру, купили арбуз, подкачали камеру и проехались до ближайшего деревца возле обочины, перекусили и начали танцевать, оказывается чемодан в виде заднего кофра очень удобно подкладывать под мот в виде домкрата



Доехали на парах бензина до заправки, в том же поселке закупились продуктами и поехали в то место, которое мы проскочили в торопях на третий день

По пути остановившись, Юра заметил, что от меня идет небольшой пар - оказалось радиатор протерло вентилятором, который вибрациями бил бак от того, что как оказалось вылетела втулка от крепления бензобака из резинового ролика когда снимал его второпях в тот раз, когда открутилась дроссельная заслонка, вот оно как получилось)
Вентилятор не родной и крепился слишком мягко, сняли его целиком, слили антифриз, замазали холодной сваркой, налили воды и поехали дальше

Места многие заняты, когда Юра заезжал на разведку в очередные кусты бывало выходили люди поглядеть, кто это на них прет с таким ревом)






Некоторые места были хороши как рыболовные, но не очень для купания)












Проезжали мимо довольно интересных мест, которые не успели сфотать ранее






Наконец нашли одно подходящее)










С уступами для прыжков в воду




Купались до самого вечера, водичка отличная!






Начали готовить потихоньку






Пока готовится сели на уступ и начали спорить сколько времени до заката осталось


















Никто не угадал))



Тем временем еда была готова



Посидели немного у костра и решили, что пора отдыхать, сегодня вдоволь накупались))

https://goo.gl/maps/jfx42EbrvAK2

Автор: Preds 21.9.2018, 8:57

Мы тоже долго кружили после Шакельмеса, искали Киин-Кериш, так и не нашли), чуть не заблудились в степях и болотцах, пока трассу искали...

Пауков не видели, а вот двоихвостки прям кишили и стадами лезли во всё, что лежит на земле...

Автор: MCVL 21.9.2018, 12:05

День 8
Утром в палатке даже стало жарковато когда выглянуло солнце

Поплавали еще немного, водичка бодрящая, но не холодная))

Собрались и выехали обратно по пыльной дорожке

Снова на пароме



По пути отпустили Сашу вперед со словами "езжай прямо", а там как раз в поселке было разветвление рогаткой, вроде налево дорога прямее, а вроде направо главнее, поэтому так получилось, что Саша уехал налево, а мы направо.
Едем-едем, 120-130, местами 140 км/ч, да где же Саша??
Мы конечно и раньше замечали, что он едет значительно быстрее, когда едет один впереди, чтобы как бы невзначай доказать нам на 650-ках, что важна не высокая крейсерская скорость, а минимум времени простоя, поэтому каждый раз когда мы его случайно догоняли он сбрасывал скорость со 100-110 до 90, а если приближались слишком близко или обгоняли то до 80 км/ч
Но тут его слишком долго нет, мы бы его уже 15 минут назад догнали, если бы он ехал свои 110 км/ч
Поэтому остановились спокойненько, все, мы его точно обогнали, решили постоять, проверить уровень масла, разлили литровую баклажку моторного, которую я возил с собой, смазали цепи трансмиссионкой, которую возил с собой Юра, воды попили, сожрали аварийную шоколадку, визоры протерли и вот Саша, которого мы так упорно догоняли, наконец догнал нас)

Остановились возле какой-то постройки в степи









Нашли наше старое место ночевки



Саша замотал свои порванные предыдущими похождениями тапочки изолентой и мы пошли лазить по камням















Сверху какие-то лужицы



Мы спустились пораньше, а Саша еще полтора часа где-то шастал, мы его все ждали за камнями возле лагеря)








Наконец-то ты пришел, Саша, мы тебя заждались! Картошку режь!

Автор: Preds 21.9.2018, 12:20

Это вы по какой трассе после парома поехали?

Автор: MCVL 21.9.2018, 12:25

Казнаковка-Кокпекты-Калбатау-Аягоз

Автор: plastilinko 21.9.2018, 12:27

а это не Кентские ли горы и сорок озер?

Автор: MCVL 21.9.2018, 15:28

Нет, до туда еще далеко было, времени не оставалось уже))
Эти скалы лепешками проходят грядами и есть не только там, где Кентские горы, здесь, за 100км перед Аягозом они прямо возле трассы и в легкой доступности, их не так много и они не такие высокие, но и туристов здесь нет)


________________________



День 9

Усталость накапливается

Ночью было прохладненько, почти как в горах, выехали утром, по дороге подмерзали, но через 100км в Аягозе стало теплее, заправились, ехали спокойно по Аягозу
Саша впереди, Юра посередине, я за ним, Юра в левом ряду, справа от него жигули с такой же скоростью в районе 60км/ч, вдруг справа со второстепенной дороги от магазинчика резко вылетает на дорогу какая-то легковушка прямо перед жигулями и Юрой!
На жигулях мужик не растерялся и не сбавляя скорости начал уходить влево, в Юру!
Юра заметил это и тоже дал влево, почти вплотную к сплошной линии, через которую хотела проскочить та легковушка
Легковушка заметила, что жигули не пропускают ее и резко остановилась на половине полосы
Юра с жигулями пролетели нормально, фух! Страшно было сзади наблюдать. Юра похоже не обратил внимания на эти маневры, пролетели и ладно)

Закупились основными продуктами - водой 15л, из них 10л по канистрам и остальное на дорогу. Сегодня едем в пустыню, а на месте ночевки озеро Балхаш соленое

Выезжаем на трассу Аягоз-Караганда и очень скоро сворачиваем на грунтовку через п.Буденное, ведущую в Актогай, основная трасса сильно отдаляется от о.Балхаш, а по плану мы едем на него, так путь выходит значительно короче по расстоянию и интереснее по содержанию)

Совсем рядом с Буденным замечаем стоящую на дороге Ладу 2108, спрашиваем, что случилось?
-Картер пробили, масло вытекло..
-Можем до поселка подбросить
-Нет, не надо, мы уже связались, сейчас за нами приедут, спасибо

Поехали дальше, да, они так с километр маслом дорогу метили с особо крупной кляксой на одном остром камушке

Едем дальше, растянулись, т.к. пылищи море, внезапно возникло знакомое ощущение неуправляемости от переднего колеса, остановился, и в правду спущено, начал качать и заметил точащий из резины шуруп, хороший такой, толстый, распаковываюсь, вскоре приехал Юра и поделился своей камерой, чтобы не стоять там на солнце и не ждать пока заплатка высохнет

Быстренько забортовали, накачали, собрались и в путь

Саша устроился в теньке неподалеку возле одной из развилок, на которой не знал куда свернуть

Юра сверился по OsmAnd-у и направил всех в нужном направлении

Довольно долго длилась обычная твердая грунтовая дорога, мы на ней даже начали разгоняться, и вдруг, внезапно! Юру начинает мотать, из под него огромные клубы пыли, Саша влетает в эту пыль, его тоже начинает мотать, ноги в стороны и останавливается, я в соседней колее тоже залетаю в пылевую ловушку, отряхнулись, поехали дальше, никто не упал даже

Таких ловушек было еще очень много, издалека их не видно, поэтому Саша сбросил скорость до второй, чтобы вовремя отреагировать, Юра ушел далеко вперед и временами ждал нас, у меня начал потихоньку нагреваться мот, поэтому я обогнал потихоньку Сашу, чтобы не закидать его пылью и ехал вплотную к Юре

Наконец, таким темпом мы доехали до Актогая, поселок не маленький и пришлось поездить взад-вперед, чтобы найти заправку, оттуда по ГПС-у выехали по очень интересной грунтовой дорожке, которую грузовик прорыл когда там было мокро, но вскоре вышли на основную гравийку, идущую на п.Лепсы, немного не доехав до него мы свернули на песчаную дорожку, разогнались как положено и пошли к берегу.
Остановились на одном из поворотов, Саши долго нет, оказывается он упал, воткнул 5-ю передачу и ехал на самых низах, терпел все время, как его хлестает по песку и в один момент хлестануло сильнее, он сбросил газ и набрал полный рот песка. На третьей передаче он конечно пошел уверенней.
В итоге, уставшие от долгих 200км грунтовок и песков, плюхнулись на пляж, искупались и ничего не готовили))












Это был сложный день


_________________________



День 10

Ночью дул сильный ветер с песком, который ложил палатки нам на лица, а Сашина сетка еще и песок пропускала)

Выспались плохо, но сегодня надо ехать домой, 500км асфальта

В Талдыкоргане усталось уже начала проявляться, ехать не хотелось, но надо, хорошо, что оставшийся асфальт - ровная бетонка

Еле как доехали до Алматы, а там как обычно движение, пробки.

Один из лихачей чуть не въехал в Юру, пытаясь перестроится через 2 полосы, но вовремя увидел, Юра ему все высказал, что накопилось за этот нелегкий день)

Приехав домой и приняв душ, отрубились почти мгновенно и спали на своих жестких диванах больше 10 часов, они казались воздушно-пуховыми матрасами после 9 ночей, проведенных на карематах, которые разве что мягче, чем камни и не такие холодные))

Автор: Leksey 21.9.2018, 16:52

Пляжные фотки подкупают и будоражат. В конце описанного эндуро-дня они прям как счастливые развязки. Да и самому после отпуска так и хочется продать еще одну почку и снова на пляж!