Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Снятие прогрессии, Руководство для начинающих
madmaks
сообщение 30.9.2012, 23:31
Сообщение #1


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Снимаем прогрессию для проверки состояния подшипников, замены деталей или профилактики.
Порядок действий следующий:
1. Моем мотоцикл и прогрессию.
2. Ставим мотоцикл на подставку.
3. Для удобства снимаем заднее колесо (можно этого не делать, но разбирать будет сложнее)
4. Заглядываем под мотоцикл и видим следующую картину:

Прикрепленное изображение


5. Откручиваем 2 гайки ключом на «19», в случае проворота удерживаем болты ключом на «17» с другой стороны.


Прикрепленное изображение


6. Снимаем тягу прогрессии



Прикрепленное изображение


7. Не теряем шайбу и уплотнение, с другой стороны тоже есть такая шайба


Прикрепленное изображение


8. Вынимаем болты с другой стороны


Прикрепленное изображение


9. Откручиваем болт крепления амортизатора ключом на «12»


Прикрепленное изображение


10. И вынимаем его.
11. Снимаем нижний ролик цепи, если мне не изменяет склероз, он будет мешать вынуть болт крепления прогрессии к раме

Прикрепленное изображение


12. Откручиваем болт крепления прогрессии к раме


Прикрепленное изображение


места там мало. Если головка на «17» не входит, используем головку на «14» с другой стороны.
13. Вынимаем болт, снимаем треугольник прогрессии.
14. Вот он:



Прикрепленное изображение


15. Моем его в керосине.
16. Снимаем уплотнения и внутренние обоймы подшипников



Прикрепленное изображение


17. Промываем подшипники от остатков смазки и грязи
18. Я снял прогрессию для замены игольчатого подшипника в месте крепления амортизатора.
19. Как видим уплотнение перестало выполнять свои функции, в подшипник попала грязь, появился люфт – возникла необходимость замены.
20. Для замены был куплен следующий комплект:



Прикрепленное изображение


21. Для выпрессовки подшипника идеально подходит головка на «17»
22. Для облегчения процесса нагреваем посадочное место подшипника промышленным феном, выбиваем подшипник



Прикрепленное изображение


23. Охлаждаем новый подшипник в морозилке (по возможности), нагреваем посадочное место, запрессовываем подшипник. Расстояние от подшипника до краев колодца должно быть одинаковое.
24. Смазываем подшипники, устанавливаем уплотнители




Прикрепленное изображение


25. На маятнике есть еще одна точка крепления треугольника прогрессии – она тоже нуждается в смазке.

Прикрепленное изображение


26. Собираем прогрессию в обратной последовательности. Не забываем затянуть болт крепления амортизатора моментом 55 Нм
27. Моменты затяжки:

Прикрепленное изображение


28. При установке ролика цепи наносим каплю резьбового герметика, дабы не потерять его в дороге. Момент затяжки: 40 Нм


Прикрепленное изображение



29. Ставим колесо.
30. Наслаждаемся результатом. smile.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexiN
сообщение 1.10.2012, 10:15
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 3.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM



Репутация:   2  


Респектище тебе madmaks smile.gif Очень полезная тема для начинающих!


--------------------
ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.10.2012, 11:11
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Да, тема очень полезная!
Цитата(madmaks @ 1.10.2012, 0:31) *
18. Я снял прогрессию для замены игольчатого подшипника в месте крепления амортизатора.
Его надо профилактически смазывать пару раз в сезон. У меня к 65 тыс пробега родной и исправный.
Остальное шприцуется. Но раз в пару сезонов полностью разбираю прогрессию, мою, мажу. Дело нужное. Если нет маслёнок, это надо делать минимум пару раз в сезон.


Будет время, оформлю это всё в статью на сайте.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 1.10.2012, 11:30
Сообщение #4


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


Цитата(madmaks @ 1.10.2012, 0:31) *
23. Охлаждаем новый подшипник в морозилке (по возможности)

Если нет возможности в морозилке, то прекрасно охлождается обычным газом из туристических баллончиков, или которым зажигалки заправляют.
Носиком баллончика тыкаешь в подшипник и поливаешь вытекающим и быстро испаряющимся пропаном, и деталька инеем покрывается smile.gif


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 1.10.2012, 11:45
Сообщение #5


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(serg @ 1.10.2012, 12:11) *
Остальное шприцуется. Но раз в пару сезонов полностью разбираю прогрессию, мою, мажу. Дело нужное. Если нет маслёнок, это надо делать минимум пару раз в сезон.

Делаю также. Просто иногда при шприцевании смазка выходит с одной стороны и нет уверенности что старая вышла. А с не новыми уплотнителями грязь попадает запросто, особенно если по ней выше ступиц лазить.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 1.10.2012, 12:05
Сообщение #6


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(serg @ 1.10.2012, 18:11) *
Будет время, оформлю это всё в статью на сайте.

Готово!

madmaks, спасибо! Понятно изложено, аккуратно оформлено. Пиши ещё!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.10.2012, 12:10
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Спасибо smile.gif Добавил, чьи текст и фото.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 1.10.2012, 13:32
Сообщение #8


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


smile.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 2.10.2012, 8:56
Сообщение #9


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Автору респект.
а где взять такую же тему для бахи? mellow.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 2.10.2012, 9:11
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(mv @ 2.10.2012, 9:56) *
а где взять такую же тему для бахи?
Тряси иксероводов, пусть фотают в процессе.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 23.4.2013, 12:32
Сообщение #11


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(madmaks @ 1.10.2012, 0:31) *
11. Снимаем нижний ролик цепи, если мне не изменяет склероз, он будет мешать вынуть болт крепления прогрессии к раме


не помешал. даже был опыт снятия прогрессии, начав именно с этого болта))

у moose racing сальники выглядят так:


а у all-balls как-то странно, во всяком случае, на их сайте:


надо понимать, что это не фотка сабжа, а просто унифицированная шняга поленившихся маркетологов, верно?

update: ах ты ёлки, у музрэйсинга тоже тупая фотка какой-то чепухи. в принципе, вопрос снят.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rzd2030
сообщение 9.5.2013, 19:38
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 637
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: DR250R-S



Репутация:   3  


Большое спасибо автору темы!!! Сегодня в связи с проколом колеса всё промазал. Менять не стал. Тупил маленько. А прикол. Выехал после ремонта. Через 30 метров слышу ключ выпал. Разворачиваюсь точно!. Болт стопорил ключом на 17. Вот он прокатился немного biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 9.5.2013, 21:01
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Фигня, я на техосмотр с выкрученными болтами нижней траверсы поехал.. Даже прошел )))


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 11.5.2013, 9:59
Сообщение #14


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(shupaltse @ 23.4.2013, 13:32) *
не помешал. даже был опыт снятия прогрессии, начав именно с этого болта))

у moose racing сальники выглядят так:


а у all-balls как-то странно, во всяком случае, на их сайте:



allballs производитель комплектов. moose racing занимается тупым ребрендингом. внутри тот же аллбаллс.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mian
сообщение 11.5.2013, 10:42
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 992
Регистрация: 19.10.2010
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW



Репутация:   24  


allballs как и moose racing занимается тупым ребрендингом. В коробках лежат подшипники и сальники то от одного то от другого производителя. В прошлый раз когда покупал подшипники на ось маятника XR400 в коробке была продукция KLM
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 11.5.2013, 11:37
Сообщение #16


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(madmaks @ 1.10.2012, 6:31) *
Если головка на «17» не входит, используем головку на «14» с другой стороны.

Вот это, я в своё время проглядел...
Если головка на 17 не входит, нужно доработать её так, чтобы входила. Использовать головку на 14, с обратной стороны, конечно, можно, но мы ведь планируем, не только разобрать, но и собрать... А собирать придется, закручивая динамоключем, гайку на 17 pardon.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 11.5.2013, 17:59
Сообщение #17


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(car-bon @ 11.5.2013, 12:37) *
Вот это, я в своё время проглядел...
Если головка на 17 не входит, нужно доработать её так, чтобы входила. Использовать головку на 14, с обратной стороны, конечно, можно, но мы ведь планируем, не только разобрать, но и собрать... А собирать придется, закручивая динамоключем, гайку на 17 pardon.gif

чертеж доработки в студию! :-) ключ у меня действительно не поместился hi.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.5.2013, 2:57
Сообщение #18


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Да всё просто и логично. Методом последовательных приближений, обтачиваем головку с обеих сторон, до тех пор, пока её, вместе с ключом не удастся впихнуть в нужное место.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 12.5.2013, 5:51
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


Использую накидные для этих гаек-болтов.



--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.5.2013, 8:37
Сообщение #20


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


car-bon, мало грязи на фотке, если это тем более не в гараже )
Подтачивать головку - надежный варик, у меня половина головок в гараже пиленые )) но я че-то не стал перфекциями увлекаться тут и затягивал как-то одновременно 14-м с болта и накидным на 17 по чуть-чуть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.5.2013, 11:10
Сообщение #21


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(Leksey @ 12.5.2013, 15:37) *
мало грязи на фотке, если это тем более не в гараже

Мотоцикл в гараже, и, прошу заметить, вымыт! dry.gif
Цитата(Варион @ 12.5.2013, 12:51) *
Использую накидные для этих гаек-болтов.

Накидные динамометрические - мои любимые ключи! good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.5.2013, 17:08
Сообщение #22


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(car-bon @ 12.5.2013, 13:10) *
в гараже, и, прошу заметить, вымыт! dry.gif

biggrin.gif good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Варион
сообщение 12.5.2013, 18:05
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1732
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник Цитата Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   12  


То что перед ремонтом нужно мыть керхером это ваще аксиома.


--------------------
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 13.5.2013, 1:07
Сообщение #24


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


У меня аксиома Бошем, но для того, чтобы продемонстрировать, как влазит ключ с головкой, считаю, можно обойтись и без аксиом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.5.2013, 8:06
Сообщение #25


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Тему переименуем? Надо кудо-то этот термин втиснуть biggrin.gif ...Мытье аксиомой lol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:59