Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

510 страниц V  « < 508 509 510  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Флуд приветствуется.. ))
serg
сообщение 19.10.2018, 20:11
Сообщение #12726


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43586
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Цитата(skorp777 @ 19.10.2018, 7:01) *
Надо не лениться понижайку включать даже в простых местах.
Этот не грех и на 1,3 движке делать.
Цитата(acTpo @ 19.10.2018, 11:26) *
Но терзают меня смутные сомнения, что новый патриот, или вообще дастер 4вдшный - был бы гораздо более рациональной тратой денег и времени.
Только не Патриот! Он был немного похож на авто с дизелем Ивеко, все остальные движки там... А Дастер 4х4 в умелых руках показывает чудеса проходимости. У Ромы спросите, расскажет smile.gif
Цитата(mv @ 19.10.2018, 15:57) *
за 330тыс р можно купить ЭС класс, или бэмэвэ 7 сер, и просто кататься, глядя на тупых придурков, которые за те же деньги, купили ладу калину...
Лучше купить живой б/у Логан, чем Калину.
Цитата(acTpo @ 19.10.2018, 18:35) *
сгнившие паджерики - это хуже.
Как и древние Ниссаны, типа Патруля и т.д.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 20.10.2018, 4:20
Сообщение #12727


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 653
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   8  


Цитата(acTpo @ 19.10.2018, 15:35) *
планировал в это межсезонье) - брать "контрактные" отрезы нужных частей кузова, рассверливать по заводским точкам и по ним же крепить. А морда так вообще на болтах вся собрана, там надо просто поменять всё кроме внешних крыльев. По капсуле все полости уже осмотрены, сюрпризов не вижу, вариться есть к чему. Ясно, что кучу времени на это точно угрохаю, но чего уж теперь.


Что за тяга к преодолизму на ровном месте ? Почему нельзя просто заказать ЦЕЛЫЙ кузов с распила/каркаса, свежепривезённого с Японии? Он не стОит ни миллион, ни 0.5.
И работы там - свою будку снять, "новую" поставить, да ваши леворульные потроха перекинуть местами.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
acTpo
сообщение 20.10.2018, 9:41
Сообщение #12728


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 89
Регистрация: 22.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб
Мотоцикл: Honda XR250 '05



Репутация:   8  


Цитата(Лыжник @ 20.10.2018, 4:20) *
Что за тяга к преодолизму на ровном месте ? Почему нельзя просто заказать ЦЕЛЫЙ кузов с распила/каркаса, свежепривезённого с Японии? Он не стОит ни миллион, ни 0.5.
И работы там - свою будку снять, "новую" поставить, да ваши леворульные потроха перекинуть местами.

СтОит.
Приценивался у Олега800 и КНК (раз уж вы "в теме" - имена должны что-то говорить). Кузов 300-350. Доставка кузова до СПб - 80. Перекинуть кузов - это не пороги переварить, мне это сделать самому негде. Есть сервис, который буквально недавно этим занимался, как раз с переваркой моторного щита на леворульный. За 50 он об этом даже задумываться не хочет - тысяч с 80 готов начинать разговор. Кажется на 0.5 уже сходу набежало, не? wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение Вчера, 15:02
Сообщение #12729


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1870
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition)



Репутация:   37  


Видосик про самый новый Патриот tongue.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение Вчера, 15:31
Сообщение #12730


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1800
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Merida Kalahari biggrin.gif



Репутация:   7  


Цитата(serg @ 19.10.2018, 20:11) *
Лучше купить живой б/у Логан, чем Калину.

Логан машина известная, разрекламированная и достаточно надежная, меняют такие редко посему квест купить живой бу логан ну тот еще квест, кмк

Цитата(IVANYCH @ 22.10.2018, 15:02) *
Видосик про самый новый Патриот tongue.gif

сомнительный видос
загнали стоковый патр на околостоковой резине в чачу где даже к700 на сельхозах бы забуксовал и на основании этого как обычно втюхивается потребителю вывод что уаз не торт
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение Вчера, 17:29
Сообщение #12731


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 820
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Лес
Мотоцикл: Husaberg Fe 400, klx300r




Репутация:   17  


хороший видос, мне даже захотелось купить этот сарай, на мой взгляд внешка лучше стала. эскудика напоминает конца 90-х начало 00х годов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение Вчера, 19:27
Сообщение #12732


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 43586
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   288  


Цитата(plastilinko @ 22.10.2018, 15:31) *
меняют такие редко посему квест купить живой бу логан ну тот еще квест, кмк
Согласен. Но если всерьёз задаться целью, найти можно.
Это проще, чем найти не гнилой джип/пикап конца 80-х. Причём намного.


Цитата(Железный Кактус @ 22.10.2018, 17:29) *
мне даже захотелось купить этот сарай
Советую остановиться на стадии хотения.
Нива лучше абсолютно всем, кроме объёма внутреннего. Хотя длиннная и Шнива уже ближе. И они тоже на порядок лучше. При этом человеческие внедорожники на столько же лучше Нив. Я про те, что настоящие внедорожники, не современные. Нынешние всё же заточены под асфальт, причём свирепо.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение Вчера, 20:20
Сообщение #12733


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 820
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Лес
Мотоцикл: Husaberg Fe 400, klx300r




Репутация:   17  


Лет 10 назад меня так же от нивы друзья отговаривали, она на фоне всего отечественного стоила тогда и сейчас недешево не много теряя в цене с завода и была ликвидна. В итоге купил кариба. Год до этого от безысходности смотрел в сторону четверки, а когда реально посмотрел на те деньги которые смог наскрести - выбирал из Оки, но от неё друзья меня ещё больше отговаривали smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eger
сообщение Вчера, 21:16
Сообщение #12734


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1159
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   16  


Кстати, товарищ в сентябре купил новенький "патриот", - веду наблюдение!))




Цитата(acTpo @ 19.10.2018, 10:26) *
2. Кузов... Кузов лег на раму - все подушки кузова кончились.


Повеяло теплом былого...)) Буханочки и головастики так-же уходили в нибытие,- когда "кузов ложился на раму"
Но с ними проще, тут-же находился и покупался списаный на металлолом, но ещё крепкий уазик похожего типа, кстати, предпоследний стоил 10 тысяч рублей, а последний ваще подарили по дружбе, и после некоторых простых манипуляций он принимал эстафету.
А с учётом того, что уазики выпускались всё "современнее", то выгода от таких замен была очевидной - при перворождении наша буханка была самой простой, дубовой и примитивной, а сейчас она вполне "современный" автомобиль.))


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

510 страниц V  « < 508 509 510
Ответить в данную темуНачать новую тему
22 чел. читают эту тему (гостей: 22, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.10.2018, 6:47