Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> KAYO T4
Шнитов
сообщение 27.4.2016, 17:00
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(KONA @ 27.4.2016, 16:06) *
Манеры езды пока ещё нет, это придёт позже, учусь.
По обочине ездить нельзя по ПДД ih.gif
Жаться к краю тоже стрём, разметка скользкая, да и водилы пытаются обогнать протискиваясь
между мной и встречным.
Но это другой вопрос...
Надо оптимизировать ГП для асфальт / сухой грунт-лес под 233 кубовый мотор.
Можно ли только ведущей сыграть? Или там уже максимальная?


Есть смысл для начала узнать какие звёзды стоят.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KONA
сообщение 3.5.2016, 10:15
Сообщение #27


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 15.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KAYO T4



Репутация:   1  


Сделан первый мотопробег по ДОП,
115 км туда и столько же обратно.
Ехал через Москву, впервые по городу smile176.gif
Учиться, учиться и учиться...
Но в целом задача выполнена.
По городу скорости и динамики хватает.
По шоссе беда.
И чем уже дорога, тем сложнее.
Скорость 72 на 6.000, больше не кручу, обкатка.
Периодически сбрасываю до 5.000, так считают правильно обкатывать.
Беда, когда обгоняют автобусы и фуры (последние очень корректны), засасывает.
Звёзды 13 и 42.
Переднюю надо менять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
voshod58
сообщение 5.5.2016, 16:22
Сообщение #28


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 4.3.2014
Вставить ник Цитата Из: г.Пенза
Мотоцикл: LIFAN LF200 GY5, Kayo T4



Репутация:   0  


[attachment=88263:
Цитата(KONA @ 3.5.2016, 7:15) *
Сделан первый мотопробег по ДОП,
115 км туда и столько же обратно.
Ехал через Москву, впервые по городу smile176.gif
Учиться, учиться и учиться...
Но в целом задача выполнена.
По городу скорости и динамики хватает.
По шоссе беда.
И чем уже дорога, тем сложнее.
Скорость 72 на 6.000, больше не кручу, обкатка.
Периодически сбрасываю до 5.000, так считают правильно обкатывать.
Беда, когда обгоняют автобусы и фуры (последние очень корректны), засасывает.
Звёзды 13 и 42.
Переднюю надо менять.

Всем привет!
У моего Т4 звёзды 13-45 с завода.
Прикрепленное изображение
Ведущая звезда больше 13 не влезает. Ведомые звёзды есть на 41, 45, 49 зубьев видел в "Мото хобби". У тебя уже самая скоростная стоит. Я тоже думал изменить передаточное отношение, но решил оставить как есть. На асфальте 70-80 км/ч едет, а быстрее на кроссовой резине и с вертикальной посадкой сдувать начинает. А в полях (лесах ) на "тракторных" звёздах и резине надёжнее!
Я стараюсь не мешаться на трассах, если есть возможность еду по обочине, там где за сплошной разметкой асфальт. Так безопасней. Да и далеко на таком мотоцикле не поедешь - резина для грунта, багажника нет, сиденье узкое и жёсткое. Хорошо что город наш маленький и до Природы не далеко!
Удачи!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KONA
сообщение 9.5.2016, 18:31
Сообщение #29


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 15.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KAYO T4



Репутация:   1  


Если нет апгрейда, это не гут. Не ожидал засады, думал наиграть 10 км/ч
звёздами.
Да, в рывке мот едет 80, но это уже тысяч 7 на коленвале.
Долго он так не вынесет, а мне надо 80-100 км по штрассе.
"Я расчитывал на тебя, Саид..." (ц.)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
voshod58
сообщение 13.5.2016, 8:49
Сообщение #30


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 4.3.2014
Вставить ник Цитата Из: г.Пенза
Мотоцикл: LIFAN LF200 GY5, Kayo T4



Репутация:   0  


Цитата(KONA @ 9.5.2016, 15:31) *
Если нет апгрейда, это не гут. Не ожидал засады, думал наиграть 10 км/ч
звёздами.
Да, в рывке мот едет 80, но это уже тысяч 7 на коленвале.
Долго он так не вынесет, а мне надо 80-100 км по штрассе.
"Я расчитывал на тебя, Саид..." (ц.)

Для апгрейда надо измерить посадочные размеры звезды и поискать у известных производителей. ПРИМЕРНО так:
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Ступица предположительно от Honda CRF или XR ( где то читал об этом ), а на популярные мотоциклы тюнинга всякого полно. Вопрос потраченного времени на изучение матчасти, ожидания посылки и денег.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KONA
сообщение 16.5.2016, 21:23
Сообщение #31


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 15.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KAYO T4



Репутация:   1  


Повнимательнее рассмотрел привод.
Если и найти заднюю меньше чем 41 зуб, то
уж больно "горбатый" путь будет у верхней ветви цепи.
А это большая нагрузка на слайдер.
Передняя стоит максимально возможная 13.
Цепь только-только проходит.
Ездил ещё в один "дальняк" по шоссе на 210 км, накатываю опыт.
Образовался ещё вопрос, правда до этого я это не испытывал.
Может потому, что на ДОП и далеко выезжаю 3 раз всего.
А на грунте скорость меньше была.
При старте со светофоров, уже на обратном пути, стал получать провал, не глох,
поработав газом ловил мотор и уезжал.
И так несколько раз.
Стартовал не резко, но уверенно-интенсивно (мне так казалось).
Ранее этот эффект не ловил.
Нагрелся слишком от долгой работы на 5500-6000 об.мин.?
Поймал грязь в карб? (топливный фильтр не поставил)
Или карбюратор беднит на главном жиклёре, хотя заводская установка - игла поднята на максимум.
Надо свечу посмотреть, её цвет.
Ну или нужен карб с ускорительным насосом.
Или моя хотелка захотела невозможного от этого мопеда? mega_shok.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KONA
сообщение 5.9.2016, 10:10
Сообщение #32


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 15.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KAYO T4



Репутация:   1  


Вопросы из предыдущего поста как то отпали сами собой.
Провал куда то исчез, подбор звёзд вычеркнут как задача.
Уже накатано 3500 км, в целом мотом доволен.
Хотя его эксплуатирую не совсем по назначению.
Асфальт 60% и сухие грунтовки, лес, песчаный карьер 40%
В грязь не суюсь. Эксплуатация бережливая.
Поломок нет.
Мотор (233 см) работает стабильно, заводится сразу, холостые ровно держит.
Но на 5-ой, на асфальтовых подъёмах его немного таки не хватает.
Коробка жестковато переключается и нейтраль иной раз
приходится ловить, это многими подмечено. Масло Motul 7100
Передачи короткие, пятая особнячком - растянута.
Подвеска работает хорошо, есть ощущаемые настройки отбой/сжатие.
Жаль, что его комфортный крейсер 70-75 км/ч
С такой скоростью на шоссе непросто.
К 80-ти появляются мелкие вибрации, и если так долго ехать, то
ручки-ножки начинают отсыхать.
А на 90-то уже и оглохнуть можно и + вибрации, нее, не хочется.
Резина 50/50 Шинко 244, для моего катания самое то.
Как то так hi.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Вальдемарус
сообщение 27.1.2017, 7:01
Сообщение #33


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: HONDA BAJA , Yamaha Drag- Star



Репутация:   0  


Дружище , если ты катаеш по городу - поверьте это не тот аппарат . Kayo даже не эндуро , как не удивительно так как ехать в дальние поездки , (имею ввиду 200-300км) по бездорожью , булки отвалятся, так легкий прохват. Для прохвата нужен а/м с прицепом , доехал до нужного места , погонял и в гараж. Свой я продал ,так как мне дали цену за что купил за то продал. Сейчас на рынке япон 95 года дешевле и поверь год неочем не говорит если конечно с рук наберешь. Если нужен эндуро - тройка лидеров ТТР, Джебел , Баха. В нашем клубе 8 человек из этого класса все мото имеются и катаем мы не мало иногда до трехдневных поездок доходит. В прошлом году сломал ключитцу плюнул купил Ямаха драгстер ездил на работу на нем 40 км в одну сторону , несравнимый кайф по асфальту.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь 80
сообщение 11.3.2017, 9:27
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 280
Регистрация: 25.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: kayo t2



Репутация:   2  


У товарища такой же мот.
Доволен конём
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:57