Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

44 страниц V  « < 31 32 33 34 35 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> сравниваю свежекупленый WR250R с Джебликом, мысли вслух
stofel
сообщение 12.7.2016, 14:53
Сообщение #801


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(madmaks @ 12.7.2016, 15:47) *
Стофу неисправный продадут

Да, Вопервых дорого, вовторых где гарантии?


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 12.7.2016, 21:49
Сообщение #802


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


А скоро тему переименуют в "сравниваем свежекупленый карбюратор со Стофелем"?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
evilspirit
сообщение 13.7.2016, 1:47
Сообщение #803


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 9.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Владимир
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   2  


Цитата(Aray @ 5.7.2016, 13:38) *
Привет всем, теперь уже в этой теме! Благодаря мегафоруму, сделал следующий шаг и пересел на WRR (2011, 3,5к).
Пока проехал всего около 50км, но первые эмоции от нового мопеда бесценны, поэтому решил поделиться своими наблюдениями, итак:


Поздравляю с покупкой

Первым делом звезды ставь 14х50 с новой цепью 114 звеньев, если планируешь дуал спорт. Такое сочетание из за износа слайдера с 13 звездой. Сочетания 13х48 и 13х50 превращают этот мотоцикл в адскую дерганую повозку (если сравнивать со стоком разумеется), очень круто на ней рыхлить землю и в заносах проходить повороты, но проходить препятствия на низкой скорости очень тяжело.

Я поставил защиту радиатора от шмидта

И руль говорят "не очень", стоковый, мне достался хороший рентал твинвол.

Не забывай чистить сальники пыльники



Если нужны советы знатоков, вот тут сидят гуру и маньяки по wr250r, они меня не раз выручали. https://new.vk.com/yamahawr

upd ну и еще купил бензонасос прозапас, как страховка. минус 2000 рублей, зато если вдруг навернется, я не буду курить бамбук 2-3 недели. Хотя мне знатоки советовали уже поставить новый, а не тянуть резину. (не понял толком зачем). Хотя на модели 2011 возможно бензонасос уже пофиксили, кто его знает. Кто-то тут писал что 1 в 1 как джебель. Ну хз, я прокатился на dr250, у него мотор имеет совсем другие характеристики, возможно он по мощности такой же, но точно не такой уж и веселый в плане набора оборотов и подвески.


Прикрепленное изображение


Ну и еще мой отзыв личный:

разгонял до 140+ км/ч ( в этот момент прижался к баку, нагнулся к рулю, обгонял фуру и молился богу ветра, чтобы тот меня не сдул)

реальная крейсерская скорость 80-110 километров в час, реальных ( как GPS), а не по спидометру. Со звездами 14х50 набирает их относительно быстро.

Высокий! ( по седлу примерно на 5 см выше Kawasaki KLX 250S)

Расход от 3.5 литров до 7 литров в зависимости понятно от чего.

Низов как таковых нет. Когда пытаешься ехать внатяг на 1 передаче на околохолостых оборотах в сложном рельефе (например в горах), мотоцикл тебя тупо не понимает и с удовольствием глохнет. А ты в это время выставляешь ногу, но поскольку дело происходит в горах, то не дотягиваешься до земли и падаешь вместе с ним, и это повторяется по 5 раз на дню. Поэтому в таких местах либо ехать уверенно и смело, либо как на 2Т, поддавать газ и играть сцеплением. Как ни странно, на 14х50 в таких случаях ехать проще, чем на 13х48, поскольку на 13х48 на колесе получается многом момента и он либо глохнет, либо начинает буксовать и набирать обороты как ненормальный, тяжело поймать обороты, на которых ехать. На 14х50 он гораздо плавнее и можно играть газом. Так что мнение, что если нет низов, можно компенсировать звездами я смело опроверг на личном опыте.

Нет низов, но зато он сволочь такая любит обороты, провокатор японский, с удовольствием раскручивается, подрыв примерно с 5-6 тысяч. на 8-9 заканчивается веселье и уже до отсечки докручивается с тем же усилием.

По подвескам я так до сих пор и не разобрался как надо под себя настраивать, когда столько регулировок, очень сложно не умеючи отстроить для себя, сейчас я изучил мануал, залил свежее масло и все настройки вернул в стоковые значения, скоро начну экспериментировать.

Хотелось бы еще короткую ручку газа, на прямиках открываешь на полную, левая рука запястье смотрит вверх, а правое запястье внизу, очень неудобно.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Aray
сообщение 13.7.2016, 7:46
Сообщение #804


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск
Мотоцикл: Djebel 250'96->WRR'11



Репутация:   3  


Цитата(evilspirit @ 13.7.2016, 1:47) *
Первым делом звезды ставь 14х50 с новой цепью 114 звеньев, если планируешь дуал спорт.

Звезды поставил, но чувствую с длиной цепи лоханулся, взял 112, но не учел что будущая резина Mitas C-02 высокая и на такой цепи начнет пилить снова брызговик, как было на Джебеле... Придется пару звеньев добавлять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Egorkin
сообщение 13.7.2016, 22:27
Сообщение #805


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 562
Регистрация: 24.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015)



Репутация:   12  


Цитата(Aray @ 13.7.2016, 7:46) *
Звезды поставил, но чувствую с длиной цепи лоханулся, взял 112, но не учел что будущая резина Mitas C-02 высокая и на такой цепи начнет пилить снова брызговик, как было на Джебеле... Придется пару звеньев добавлять.


ЧуднО. Ставил новый IRC VE33 (С-02 у меня тоже был), новая 112 цепь отлично работала с ним. Со 114 были случаи, что натяжитель начинался уже с середины.


--------------------
XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 21.4.2017, 13:27
Сообщение #806


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


Кто даст пощупать-посидеть-чуть катнуть на этом чудо-моте? smile.gif

Москва
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grevv
сообщение 22.3.2018, 16:53
Сообщение #807


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 350
Регистрация: 31.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава
Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE



Репутация:   5  


Ого тема живет) а мот уже продан. На замену пришел ktm exc 450 2014с доками + 800 гусь для дорог... Отправил 450 в горы почтой и весело покатил на гусе в том направлении wink.gif. Кстати пробовал на 450 ездить как на врр. 1100 за день своим ходом. Доехал. В принципе норм. Но врр комфортнее конечно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dlr
сообщение 5.4.2019, 10:11
Сообщение #808


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 24.2.2019
Вставить ник Цитата Из: Белоруссия
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора, а второе это отсутствие низов. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 5.4.2019, 14:52
Сообщение #809


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r



Репутация:   27  


Цитата(dlr @ 5.4.2019, 10:11) *
Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора, а второе это отсутствие низов. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь!

на низах он тянет похуже Джебеля, а вот при резком открытие газа у меня ни какого провала не было,
бензин заливал 95-й
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 5.4.2019, 15:24
Сообщение #810


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


Цитата(dlr @ 5.4.2019, 7:11) *
Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора, а второе это отсутствие низов. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь!

Нужно глянуть соотношение звёзд, может там изменили передаточное отношение.
Дальше глянь, трогали ли выхлоп, жиклёры. Ежели сток, то смотри фильтр воздушный, может он попросту засорён шибко.
С этого начни.

А дальше может что и сам увидишь.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 5.4.2019, 15:31
Сообщение #811


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7436
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


там инжектор.)


смотреть звезды, воздухан. почистить или заменить свечу. почистить лямбду.



--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 6.4.2019, 15:21
Сообщение #812


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 216
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   4  


низов там не будет, такой мотор + дилинная первая
частично лечится тяговыми звездами
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dlr
сообщение 7.4.2019, 8:34
Сообщение #813


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 24.2.2019
Вставить ник Цитата Из: Белоруссия
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexrus
сообщение 28.4.2019, 16:21
Сообщение #814


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 14
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Забайкальск
Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004



Репутация:   1  


При спуске с крутого каменистого склона уронил мот на правый бок и пробил камнем резиновый патрубок. Хорошо заметил вовремя. Приослабил хомут, поднатянул патрубок, так доехал. Слабое место, так сказать.

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexrus
сообщение 4.5.2019, 12:54
Сообщение #815


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 14
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Забайкальск
Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004



Репутация:   1  


Может кто-нибудь подсказать оптимальные обороты двигателя WRR при движении по трассе? При скорости за 110 км/ч (по GPS) обороты переваливают за 8000 (звёзды 14/50) и можно ещё. Вот думаю, может 49 звезду поставить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 4.5.2019, 13:07
Сообщение #816


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r



Репутация:   27  


Цитата(alexrus @ 4.5.2019, 12:54) *
Может кто-нибудь подсказать оптимальные обороты двигателя WRR при движении по трассе? При скорости за 110 км/ч (по GPS) обороты переваливают за 8000 (звёзды 14/50) и можно ещё. Вот думаю, может 49 звезду поставить.

сколько спидометр показывает? обороты на чём показывает?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexrus
сообщение 4.5.2019, 13:31
Сообщение #817


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 14
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Забайкальск
Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004



Репутация:   1  


Цитата(Bromka @ 4.5.2019, 10:07) *
сколько спидометр показывает? обороты на чём показывает?


На спидометр я давно не смотрю, он там при 100 км/ч за 130 показывает и не краснеет.
Тахометр цифровой, япошка ставил, daytona какая-то.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 4.5.2019, 19:51
Сообщение #818


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(alexrus @ 4.5.2019, 13:54) *
Может кто-нибудь подсказать оптимальные обороты двигателя WRR при движении по трассе? При скорости за 110 км/ч (по GPS) обороты переваливают за 8000 (звёзды 14/50) и можно ещё. Вот думаю, может 49 звезду поставить.

мне кажется 90-100кмч ее крейсер.
110-120 это для обгонов


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 4.5.2019, 21:05
Сообщение #819


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r



Репутация:   27  


Цитата(stofel @ 4.5.2019, 19:51) *
мне кажется 90-100кмч ее крейсер.
110-120 это для обгонов

ну а мне кажется крейсер 90-100 это на серове225, 100-110 - Джебел250, wr250r - 110-120 smile193.gif
по родному спидометру конечно)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 4.5.2019, 21:11
Сообщение #820


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Bromka @ 4.5.2019, 22:05) *
ну а мне кажется крейсер 90-100 это на серове225, 100-110 - Джебел250, wr250r - 110-120 smile193.gif
по родному спидометру конечно)

Я по гпс имел в виду, по родному спидометру 100-110 норм бежит. Просто если ехать быстрее то он конечно едет, но это напряжный крейсер, от него ресурс движка падает


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexrus
сообщение 5.5.2019, 4:48
Сообщение #821


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 14
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Забайкальск
Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004



Репутация:   1  


Цитата(stofel @ 4.5.2019, 16:51) *
мне кажется 90-100кмч ее крейсер.
110-120 это для обгонов


на каких звёздах?

По мне так 14/50(3,571) не для асфальта, на шестой на прямых раскручивается до звона. При штатных 13/43(3,308) тяжко на шестой было.
Может что-то посередине взять? 14/48(3,429)? Чтоб и крейсер и двигатель не грузить.
Все красивые места просто далеко, миниму 300км.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 5.5.2019, 21:03
Сообщение #822


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(stofel @ 4.5.2019, 16:51) *
мне кажется 90-100кмч ее крейсер.
110-120 это для обгонов


думается что, он 120 не поедет вообще, не то что обгон )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 5.5.2019, 22:49
Сообщение #823


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2247
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник Цитата Из: tatarstan
Мотоцикл: wr250r



Репутация:   27  


Цитата(TommyTech @ 5.5.2019, 21:03) *
думается что, он 120 не поедет вообще, не то что обгон )

по спидометру на дорожной резине 145 у меня было
вот видео нашёл по gps как будто, только это мотард
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 6.5.2019, 13:39
Сообщение #824


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


не только мотард, это ещё и "X" с настройками от харда "F", "R" это совсем другая ямаха, дефорсированная.
не верю что сток и 145 км.ч, чесн говоря похоже на фейк, такое может себе позволить только 2т с дорожными звёздами и кубатурные и то не все
"R" - частично в Малазии собирается или где то там, тоже с середины 2000 ых
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexrus
сообщение 6.5.2019, 15:57
Сообщение #825


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 14
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Забайкальск
Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004



Репутация:   1  


Цитата(TommyTech @ 5.5.2019, 18:03) *
думается что, он 120 не поедет вообще, не то что обгон )


Очень даже едет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

44 страниц V  « < 31 32 33 34 35 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:09