Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Петрошина - все за и против, отпишем опыт зимней эксплуатации, плюсы и минусы |
9.12.2013, 14:59
Сообщение
#26
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
что такое "хорошо ведёт себя на асфальте"? в каких условиях? при каком стиле вождения? с какой нагрузкой? трэкмастер хорошо себя ведёт на асфальте? Трекмастер хорошо ведёт себя на асфальте для настолько зубастой резины. Тормозит только так себе (но тормозит, особенно перед). Но шашки не подламывает, задок не носит (чуть-чуть есть неудобство первые км 100), закладывать даже можно в повороте, но в разумных пределах. Минусы Трекмастера в его плюсах: он жёсткий. И при проезде скользких деревьев скользит, как на льду, плохо ведёт себя в мягком грунте. При околонулевой температуре становится пластмассовым и ваще не тормозит на асфальте.По сравнению с Трекмастером ощущение на Петрошине на асфальте весьма неприятны. Это не значит, что ездить нельзя. Можно, и ездят. Но с непривычки - очень неожиданно ощущение "коровы на льду". С привычкой - всё нормально. Для движения на Трекмастере по асфальту привычка не нужна. Просто едет и весьма адекватно. Повторюсь, для зубастой резины. Шоссейная лучше на асфальте на порядок. Просто я предостерегаю людей от восприятия Петрошины как отличной универсальной резины. Петрошина очень хороша в своих границах использования, но универсальной она не является. А в свете повышения цены и вообще не знаю... Видел не одного и не двух эндуристов, начитавшихся хвалебных эпитетов Петрошине, купивших, выехавших на ней на асфальт и понявших, что на ЭТОМ ездить... лично для него неприемлемо. Трекмастер тоже не подарок, просто по соотношению цена/универсальность (грязевая+асфальтовая) пока лучше не нашёл. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 15:32
Сообщение
#27
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Это не значит, что ездить нельзя. Можно, и ездят. Но с непривычки - очень неожиданно ощущение "коровы на льду". С привычкой - всё нормально. ну так ты можешь и впредь писать так же или отправлять сюда? или скажешь, что выше написанное равноценно по посылу ниже написанному? На твёрдых - ужас страшный. Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать. Просто я предостерегаю людей от восприятия Петрошины как отличной универсальной резины. всё, что нужно знать о петрошине это что она мягкая. всё остальное это следствия: на новой заметно колбасит, соответствующий износ. для внедорожья - вариант, для асфальта - помни о специфике резины. опять же нельзя обобщать - модели у петрошины разные. понятно моё возмущение, дядя серёжа? хочешь помочь людям - сделай это корректно, устал помогать - забей. можно ещё пруф хвале петрошины? где почитать? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 15:49
Сообщение
#28
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
пруф хвале да тож хотел бы почитать что это такое... я доискался, в гугле забанили а яндекс матерится и посылает.... -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 16:30
Сообщение
#29
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
В начале темы цена была жирным плюсом, нонче жирным минусом => Мир переменчив.
(даже в 10-м годе цена комплекта с камерами была около 1500р) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 19:09
Сообщение
#30
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
... всё, что нужно знать о петрошине это что она мягкая. всё остальное это следствия: на новой заметно колбасит, соответствующий износ. для внедорожья - вариант, для асфальта - помни о специфике резины. опять же нельзя обобщать - модели у петрошины разные. понятно моё возмущение, дядя серёжа? хочешь помочь людям - сделай это корректно, устал помогать - забей... Всё верно написано, но. Если человек, а особенно новичок, переоценит возможности конкретно пятёры на асфальте, у него вполне реальные шансы умереть раньше времени. Если недооценит возможности её же в говнах, то у него отличные шансы завязнуть на Мишлене, Кенде или чем-то ещё существенно раньше, чем на пятёре. Риски не вполне сопоставимые, а точных чисел гуляния, торможения на разных покрытиях и тяги в грязи нет и скорее всего не будет. Лично мне кажется, что лучше с десяток человек излишне напугать, чем одного угробить оптимизмом. -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 19:45
Сообщение
#31
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Лично мне кажется, что лучше с десяток человек излишне напугать, чем одного угробить оптимизмом. окей, напугай)) скажи, что хвост колбасит, шашки подламываются, не езда, а слалом. только где новичку почитать оптимистические отзывы о петрошине, в которых пишут "кладите до подножки, держак отменный"? новички на петрошине в повороте RIP (ну в смысле, отзывы они уже не смогут тут написать). -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 20:18
Сообщение
#32
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Щупальце, круто! А ты-то ее за что так любишь? Это наверное первая любовь, детская еще. Щас бы поставил ее? А тогда почему поставил, помнишь? Да просто так вышло по бедности, а поставил бы первой импортную, а потом случайно катнул на петрошине - не сильно бы впечатлился, я думаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 22:17
Сообщение
#33
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4658 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51 |
Народ, а кто пятёру сравнивал с Мишленом S?
-------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 22:42
Сообщение
#34
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
А чё это вы всю петрошину объеденили??Есть модели разные,я ездил на всех.Хуже всего ведёт себя 4.25\18,причём на асфальте терпимо,в грязи-очень неплохо,на грейдере,особенно с небольшими колеями-ужасно.Пятёра,более предсказуема.Лучше всего вела себя 3.75\18.Я в 2011году даже на Онегу на ней съездил.И по грейдеру шла норм и по асфальту,с обгонами за 120 и Кукурекские болота и дорогу в Муромский монастырь прошла неплохо.И отходила не меньше некоторых.В этом сезоне проехал то немного но сточил Геомакс эндуро и Д-908.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 23:13
Сообщение
#35
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
А что скажите про Л-249 (4,25-18) и Л-254 (3,00-21) ?
Лучше всего вела себя 3.75\18. Это какая-Л229 или Л230? -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 23:49
Сообщение
#36
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Зимний нешипованный митас сейчас, как мне кажется, более актуален...
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2013, 23:50
Сообщение
#37
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
А ты-то ее за что так любишь? Это наверное первая любовь, детская еще. Щас бы поставил ее? А тогда почему поставил, помнишь? Да просто так вышло по бедности, а поставил бы первой импортную, а потом случайно катнул на петрошине - не сильно бы впечатлился, я думаю. то есть воспринимается, что я люблю петрошину даже после я не менеджер по продажам петрошины, петрошина имеет свои минусы, я просто хочу какого-то адеквата чёрт возьми. да? почему поставил помню - тупо в питере ничего шашечного было не купить за адекват (байклэнд с гиперценами на говновыбор эндуро-резины не в счёт). какое-то время мне нравились у 266/254 и 275 их внедорожная проходимость и дешевизна. на сезон хватало вместе с дальняками (около 7ткм). отказался от пятёры из-за неудобства при растягивании 112-цепи на 13-15/47, не был уверен, что новая цепь снова не вытянется и ушёл на 13-15/46 и 110 звеньев + вырос ценник. верно, если бы катнулся на петрошине после импорта, мог бы и не впечатлиться, только разве я пел оду петрошине? 137-ую бы взял на пробу и сейчас, спустя два сезона на трэкмастере, но вряд ли на дальняк. так что, лёха, наверное, ты невдумчиво читал мои мессаги в этом трэде. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2013, 2:57
Сообщение
#38
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
да я с тобой поболтать хотел просто
...вернемся к спасению новичков ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2013, 9:13
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 9.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1999 Репутация: 0 |
...вернемся к спасению новичков ) Спрошу совета. Покатушка в пошедшие выходные показала, что на имеющейся резине ездить можно только на грани фола, того гляди разложишься, что и происходило но не сильно. Ситуация следующая: Место для катания - лес, это укатанный или немного рыхлый снег, ну и заброска до оного км. 10 - 15 по асфальту. Резина стоит вся не шипованная. Давление - перед и зад по 1 атм. Зад - Трекмастер k760, мот вихляет только держись, особенно на хорошо укатанном снегу, чуть газку побольше и и просто сносит. Вопрос: Только шиповка спасёт или можно той же Петрошиной чуть поправить ситуацию? Пятёра не лезет, что-то колхозить с наращиванием цепи и заменой защиты амортизатора нет возможности, значит если Петрошина только - Л-249 как максимум. Перед - Кенга k270 , как я понял вообще не о чём, не цепляет совершенно, при заносах заднего колеса так и норовит вышвырнуть с дороги. Ее менять в первую очередь, а на что? Тот же трекмастер k760? Петрошина Л-266(Л-254)? Или то как мот вихляет это нормально, а я просто ездить не умею? -------------------- ничто не слишком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2013, 9:22
Сообщение
#40
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Спрошу совета. Покатушка в пошедшие выходные показала, что на имеющейся резине ездить можно только на грани фола, того гляди разложишься, что и происходило но не сильно. Ситуация следующая: Место для катания - лес, это укатанный или немного рыхлый снег, ну и заброска до оного км. 10 - 15 по асфальту. Резина стоит вся не шипованная. Давление - перед и зад по 1 атм. Зад - Трекмастер k760, мот вихляет только держись, особенно на хорошо укатанном снегу, чуть газку побольше и и просто сносит. Вопрос: Только шиповка спасёт или можно той же Петрошиной чуть поправить ситуацию? Пятёра не лезет, что-то колхозить с наращиванием цепи и заменой защиты амортизатора нет возможности, значит если Петрошина только - Л-249 как максимум. Перед - Кенга k270 , как я понял вообще не о чём, не цепляет совершенно, при заносах заднего колеса так и норовит вышвырнуть с дороги. Ее менять в первую очередь, а на что? Тот же трекмастер k760? Петрошина Л-266(Л-254)? Или то как мот вихляет это нормально, а я просто ездить не умею? на зиму резина нужна мягкая - твоя дубеет. мотогоны рекомендуют вперед триальную резину. она очень мягкая. с задней то же самое. мягче надо. а это или петрошина или митас айс софт. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2013, 21:00
Сообщение
#41
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
мот вихляет только держись Зимой не "вихляет" только длинный шип (>5-10мм) на хорошо укатанном снегу или чистом льду. Петрошина на укатанном снегу и льду не даст в сравнеии с трекмастром почти ничего (ну или минимум). Она хорошо работает на снежной целине или рыхлых тропинках. От автошипа зимой тоже многого не ждите, чуть улучшит ситуацию на зимнем асфальте. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2013, 22:05
Сообщение
#42
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Не советую на ЭТОМ на асфальт выезжать. Впрочем, если хочешь острых ощущений (особенно поначалу), то пробуй О-да! Ощущения - да... По асфальту едешь как по жиже - жопу водит непредсказуемо из стороны в сторону. Колёса балансировке не поддаются и на скорости просто скачут по дороге. В говнах же едешь как по асфальту на шоссейной. По любому мягкому грунту прёт замечательно. По любому твёрдому едет неприятно. Держит, но как бы болтается на дороге. я наверное пас Это правильно. Там есть говнорезина (для говн) 249. Прекрасная для таких эээээ дорог. http://petroshina.ru/catalog.php?idd=17 Прочие не лезут без специальных действий по тюнингу. не сказал мне, что она хорошо себя ведёт на асфальте. И ВСЕ сказали, что она лучше всех в снегу и в болоте +1. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.12.2013, 22:35
Сообщение
#43
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
А что скажите про Л-249 (4,25-18) и Л-254 (3,00-21) ? Это какая-Л229 или Л230? Лучше всего себя вела л-229,а л-249(4.25)-невменяемая на грейдере.,передние Л-266 вообще не хуже любой другой,предсказуема и проходима,Л-254-чуть хуже.Зимой Петрошина ну никак шипов не заменит,если только по снегу и в морозец,если оттепель и снег рыхлый и липкий,не едет даже буран. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2013, 10:01
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 9.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: Honda XR 250 Baja 1999 Репутация: 0 |
Зимой не "вихляет" только длинный шип (>5-10мм) на хорошо укатанном снегу или чистом льду. Петрошина на укатанном снегу и льду не даст в сравнеии с трекмастром почти ничего (ну или минимум). Она хорошо работает на снежной целине или рыхлых тропинках. От автошипа зимой тоже многого не ждите, чуть улучшит ситуацию на зимнем асфальте. На целине и рыхлых тропинках и трекмастер цепляет хорошо. Значит шило на мыло по большому счёту. Остаётся открытым вопрос с передком. Что всё же лучше, тот же трекмастер к 760 поставить или всё-таки петрошину ту же Л-266? -------------------- ничто не слишком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2013, 21:00
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Только Джебел. Пока. Репутация: 3 |
Буду составлять свое мнение. Пятера(Л-275) и Л-254. Осталось сделать монтажки и вкрячить их на мот.
-------------------- Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2013, 20:33
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Только Джебел. Пока. Репутация: 3 |
Впечатлений-тьма. По сравнению с Д-605, в пухлом гребет. Гребет по-ступицу, гребет по-крыло... С Сузучьим огнем и 13-42 это циркулярка.
На асфе стабильна на газу или пробуксовке, предсказуема. Под сброс газа гуляет. Торможение есть. Впрочем сотку только отмахал и сравнивать не с чем(дайте Митас с белой полоской потестить). Пугает расколбас при езде по свежему, разбитому снегу между колей(5 СМ). Пересекается такое на ура. На укатанном снегу чуть стабильней чем на асфе. Резина для эндурения по любым видам Белого. P.S. Перед натянул наоборот,переобуюсь-оценю. P.P.S. 13-42 108 4.2 щиток аморта поменял на резинку, щиток цепи не цепляет, ловушка впереди. -------------------- Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.12.2013, 23:48
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02 Репутация: 1 |
Впечатлений-тьма. что изображено на этой фотографии? ничего не понял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2013, 2:52
Сообщение
#48
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
что изображено на этой фотографии? Написано же:Впечатлений-тьма. На фото - тьма Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2013, 3:13
Сообщение
#49
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15678 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
мне показалось,шо мот в колее утонул,крыло торчит
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.12.2013, 6:26
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Только Джебел. Пока. Репутация: 3 |
Там по колено было. Колея и в ней рюкзак для понятия масштабов) Дальше было и по крыло(из кювета на дорогу выезд на границе континентов, грейдерами уплотненый) но не до фоток уже было, исправлюсь.
-------------------- Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:42 |