Honda XLR250R пропадает тяга!, Временами пропадает тяга! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda XLR250R пропадает тяга!, Временами пропадает тяга! |
6.8.2019, 1:17
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 5.8.2019 Вставить ник Цитата Из: Село Малокурильское Мотоцикл: Репутация: 0 |
Доброе время суток, уважаемые форумчане, пару месяцев назад стал обладателем Honda XLR250R 1993 года выпуска, (без аккумулятора модель), брал безпробежного по РФ, поэтому какие-либо нюансы знать не мог, прокатившись, послушав мотор, после визуального осмотра всё понравилось и ударив по рукам стал хозяином этого эндурика. И так к сути вопроса, проблема в том, что мот моментами не выдаёт свою полную мощность, едет на 50%, как ИЖ Планета примерно, потом независимо от факторов начинает ехать как надо, далее через какое-то время пропадает тяга, причём независимо от каких-то факторов. Было принято решение разобрать карбюратор, посмотреть, почистить. Показалось, что в карбюратор с завода ни кто и не лазил, почистил все каналы, продул, собрал, изменений не было. Забыл уточнить, заводится отлично мотоцикл, что на холодную, что на горячую. Отрегулировар карб и поездив пол дня, выкрутил свечу зажигания посмотреть цвет изолятора, кофейно-серого цвета, всё как положено, карбюратор после этого и отсёк из списка проблем. Далее Отрегулировал зазоры клапанов, были небольшие отклонения - так же безрезультативно. Потом выяснилось, что свеча зажигания установлена не по маркировке, поменяв на должную, всё так же.. Что имеем на данный момент - завожу, не работает как надо, выкручиваю свечу, кидаю в растворитель, полежав 10-15 минут, закручиваю, работает как надо, через некоторое время опять тяга пропадает. С любой свечой один и тот же фокус. При езде так же моментами появляется и пропадает тяга. Сломал всю голову, помогите пожалуйста, может у кого была подобная проблема. Буду очень благодарен любым советам. Грешу на электрику, но там не силён..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2019, 6:28
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1942 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 44 |
может высоковольтный провод оборвался? Или где-то еще контакт плохой
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2019, 8:31
Сообщение
#3
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
В момент пропадания мощности двигатель скачет вверх по оборотам кратковременно или нет ?
А так похоже на высоковольтный провод вместе со свечным колпачком, в нём сопротивление внутри, может что с ним, подкинуть новый посмотреть. Сам блок под баком посмотри, не вздулся ли там кондёр. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2019, 2:09
Сообщение
#4
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 5.8.2019 Вставить ник Цитата Из: Село Малокурильское Мотоцикл: Репутация: 0 |
В момент пропадания мощности двигатель скачет вверх по оборотам кратковременно или нет ? А так похоже на высоковольтный провод вместе со свечным колпачком, в нём сопротивление внутри, может что с ним, подкинуть новый посмотреть. Сам блок под баком посмотри, не вздулся ли там кондёр. Наоборот, когда работает с потерей тяги, происходит кратковременный скачок, подкидывает обороты, и затем нормально работает, потом опять пропадает тягя. Блок не смотрел, сегодня попробую поменять провод с колпачком и посмотрю блок. Потом отпишусь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2019, 8:14
Сообщение
#5
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Наоборот, когда работает с потерей тяги, происходит кратковременный скачок, подкидывает обороты, и затем нормально работает, потом опять пропадает тягя. Блок не смотрел, сегодня попробую поменять провод с колпачком и посмотрю блок. Потом отпишусь. диски сцепления сначала прогрей слей старое масло, залей новое, может пропасть проблема Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2019, 14:22
Сообщение
#6
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 5.8.2019 Вставить ник Цитата Из: Село Малокурильское Мотоцикл: Репутация: 0 |
диски сцепления сначала прогрей слей старое масло, залей новое, может пропасть проблема Масло менял, проблема не ушла, он и на нейтрали так же то нормально, то нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2019, 12:29
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2596 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Сними ,разбери , прочисть бензокран. Проверь шланг .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2019, 16:37
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3644 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Regulmoto alpha rm-1 Репутация: 35 |
Бензин проверенный?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2019, 23:10
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Комутатор сдыхает
У меня так же было,то едет,то не едет,потом со временем искра начала уходить в неизвестность и возвращаться после остывания небольшого.В итоге комутатор был заменён на китайский,приехал человек с осцилографом и из кучки китайских комутаторов выловил нужный,установили ,всё заработало и мот начал ехать,как в молодости. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2019, 9:17
Сообщение
#10
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2019, 15:12
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Один из нескольких хлр
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2019, 10:13
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Проверь поступление бенза в карб - должен бодро наливаться. (сдёргиваешь шланчик с краника- стакан бенза должен за пол минуты с полного бака набираться.)
проверь кнопку двиг стопа - у товарища коротил на массу, но тогда идут выстрелы при потери мощности. проверь- а лучше отключи на тест трос декомпрессора, при не правильной регулировке таких приколов может создать! Со свечой не химич заведомо . ставь новую (Денсо или НЖК)! Улыбнул про растворитель! (не надо-)))) а так очень похоже, что высоковольтная обмотка на статоре гены сдыхает, было такое на ХР400р. проявляется только на горячую. (индуктивность бы промерить разогретой и холодной..) -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2019, 13:51
Сообщение
#13
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
а так очень похоже, что высоковольтная обмотка на статоре гены сдыхает, было такое на ХР400р. проявляется только на горячую. (индуктивность бы промерить разогретой и холодной..) проявляется то как ? тупо на нагретом моте начинает искра слабеть пропускать и падает мощность ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2019, 22:35
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
проявляется то как ? тупо на нагретом моте начинает искра слабеть пропускать и падает мощность ? перебои. падение мощности. Как описывает автор темы. -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2019, 9:52
Сообщение
#15
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 7.12.2018 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: Honda XR250R 2001 Репутация: 0 |
Если с подачей топлива все в порядке и карб чистый, то по моему мнению может быть проблема с коммутатором, а она часто связана с неисправностью регулятора напряжения (слабое место XLR)- нужно замерить напряжение в момент нормальной работы и в момент провалов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 16:47 |