Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Неофиты _ Suzuki DR650SE

Автор: t-octane 11.1.2017, 17:03

Всем привет smile.gif
Новичок на вашем форуме. Меня зовут Андрей, 26 лет, стаж категории "А" - с 2008г., были мотоциклы - Kawasaki ZZR-400-2 (1 сезон), Kawasaki Ninja ZX-9R (2 сезона). Душа потребовала большего, посему - спешу похвалиться покупкой - купил себе Suzuki DR650SE, 1996г. smile.gif

Из плюсов:

1) Руль RENTHAL - несомненный плюс для меня. Рост 185.
2) Защита ручек руля (не штатная же, вроде?)
3) Резина в хорошем состоянии (Pirelli)
4) Защита двигателя

Из минусов:

1) "Поджарен" правый пластик - видимо, прижали когда-то к глушителю при падении

Больше пока ничего не нашёл. Буду рад конструктивной критике, общим советам и наставлениям, т.к. в эндуро пока что полный ноль.
По мере появления вопросов буду здесь их задавать smile.gif Надеюсь, поможете. Спасибо Вам smile.gif


















Автор: TommyTech 11.1.2017, 17:19

Welcome) красивый DR, по чем и где взял ?

Автор: Leksey 11.1.2017, 17:35

Красивый.

Автор: t-octane 11.1.2017, 17:59

Цитата(TommyTech @ 11.1.2017, 14:19) *
Welcome) красивый DR, по чем и где взял ?


Купил в Новосибирске, отдал 170.000 рублей smile.gif

Автор: мэн 11.1.2017, 18:26

Защита руля если оригинал,то зачётная.У меня такая была .Мотик упал в гараже на бок с подставки на бетонный пол,а защите хоть бы что.

Автор: t-octane 11.1.2017, 18:31

Цитата(мэн @ 11.1.2017, 15:26) *
Защита руля если оригинал,то зачётная.У меня такая была .Мотик упал в гараже на бок с подставки на бетонный пол,а защите хоть бы что.

А как узнать, оригинальная она или нет? На вид очень крепкая и прочная, даже не шевельнётся. И пластик очень крепкий

Автор: мэн 11.1.2017, 19:04

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 15:31) *
А как узнать, оригинальная она или нет? На вид очень крепкая и прочная, даже не шевельнётся. И пластик очень крепкий
Когда уронишь мотик,тогда поймёшь,китай сразу сомнётся как пластилин.Внешне определить сложно.

Автор: t-octane 11.1.2017, 19:22

Цитата(мэн @ 11.1.2017, 16:04) *
Когда уронишь мотик,тогда поймёшь,китай сразу сомнётся как пластилин.Внешне определить сложно.


Ну понял smile.gif но с виду очень крепко и надёжно. Но мне не с чем сравнивать sad.gif

Автор: TommyTech 11.1.2017, 19:36

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 14:59) *
Купил в Новосибирске, отдал 170.000 рублей smile.gif


цена-огонь на такой dr, компрессия сколько, мерил, сколько пробег ? у него не демпферы в ступице ?

Автор: t-octane 11.1.2017, 19:44

Цитата(TommyTech @ 11.1.2017, 16:36) *
цена-огонь на такой dr, компрессия сколько, мерил, сколько пробег ? у него не демпферы в ступице ?


Думаешь, огонь?smile.gif На самом деле, приглядывал TT-Raid 250, XR250, Djebel, а тут подвернулся DR650. Их очень мало на дроме, а цена была немного дороже, нежели чем на 250-ки. А когда вживую увидел, так вообще обомлел smile.gif Влюбился с первого взгляда. Как раз под мой рост и вес smile.gif тяжеловат только, маленько. Но привыкну smile.gif

По компресии - пока не мерял, к сожалению
Пробег - 45577

На ступице демпферы - ??...К сожалению, моих познаний не хватает, чтобы тебе ответить. Скажи, что и где посмотреть, чтобы ответить на твой вопрос? Могу дополнительно фото сделать

Автор: Шланг 11.1.2017, 20:04

Да,там демпферы,задняя ступица из двух частей,
эт 96 год,зеркало не родное,поворотники задние- расходник,
у меня такой же практически,только черный))

Автор: serg 11.1.2017, 20:12

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 17:03) *
Больше пока ничего не нашёл.
У них были косяки с приводом эл. стартера. У кого-то накрывался, у кого-то нет. Как повезёт. Если начнутся какие-то неправильные звуки во время заводки, разбирай и смотри. Там, вроде, всё лечится, насколько помню, но не помню, как. Тимофей amdmen знает, есличо, спроси у него.
Защита на руле - отличная. И не помню, чтобы её нагло палили китайцы. Так что радуйся, это правильные девайсы.

Автор: t-octane 11.1.2017, 20:17

Цитата(Шланг @ 11.1.2017, 17:04) *
Да,там демпферы,задняя ступица из двух частей,
эт 96 год,зеркало не родное,поворотники задние- расходник,
у меня такой же практически,только черный))

Ты про резинки между звездой и колесом?smile.gif Или я неправильно понял?sad.gif
Классно, а где можно фото твоего посмотреть?smile.gif Тебе можно писать по вопросам обслуживания и эксплуатации, если что?smile.gif

Цитата(serg @ 11.1.2017, 17:12) *
У них были косяки с приводом эл. стартера. У кого-то накрывался, у кого-то нет. Как повезёт. Если начнутся какие-то неправильные звуки во время заводки, разбирай и смотри. Там, вроде, всё лечится, насколько помню, но не помню, как. Тимофей amdmen знает, есличо, спроси у него.
Защита на руле - отличная. И не помню, чтобы её нагло палили китайцы. Так что радуйся, это правильные девайсы.


Большое спасибо за комментарий smile.gif Мне всё это очень полезно знать:)

Автор: TommyTech 11.1.2017, 20:19

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 16:44) *
Думаешь, огонь?smile.gif На самом деле, приглядывал TT-Raid 250, XR250, Djebel, а тут подвернулся DR650. Их очень мало на дроме, а цена была немного дороже, нежели чем на 250-ки. А когда вживую увидел, так вообще обомлел smile.gif Влюбился с первого взгляда. Как раз под мой рост и вес smile.gif тяжеловат только, маленько. Но привыкну smile.gif

По компресии - пока не мерял, к сожалению
Пробег - 45577

На ступице демпферы - ??...К сожалению, моих познаний не хватает, чтобы тебе ответить. Скажи, что и где посмотреть, чтобы ответить на твой вопрос? Могу дополнительно фото сделать


всё что 650 я видел только от 250 тысяч.
да вот уже человек ответил. демпферы служат для смягчения передачи усилия с цепи на колесо, не знаток, но предположу, что для : меньшего износа сцепления, растяга цепи
из-за кубатуры, комфортный старта. на китайце это ужас, летящий на крыльях низкорослых инженеров из гоуаджоу, потому как через 500 км ступица самоуничтожается и едешь с данежкой к токарям,
но тут такого врятли случится.

он реально 166 кг с полным баком ?

Автор: serg 11.1.2017, 20:23

650-ка мне показалась реально тяжёлой. Но я задохлик, мне можно smile.gif
170 тыщ - это очень хорошая цена независимо от года и пробега. Понятно, что только за живой мот.
Демпферы у этого мота живут долго, но менять их время от времени надо. Как и другие расходники.

Автор: Шланг 11.1.2017, 20:23

На приводе эл стартера экономили в 98-00 годах,до и после привод норм.
Спрашивай канеш,если что.


Автор: TommyTech 11.1.2017, 20:26

а какая версия без демпферов ?

Автор: serg 11.1.2017, 20:27

Цитата(Шланг @ 11.1.2017, 20:23) *
На приводе эл стартера экономили в 98-00 годах,до и после привод норм.
А, блин, и правда. 98-00 я точно знал, а до - нет. Буду знать.

Автор: Шланг 11.1.2017, 20:28

Цитата(TommyTech @ 11.1.2017, 17:26) *
а какая версия без демпферов ?

С 96 года по сей момент изменений нет

Автор: serg 11.1.2017, 20:28

Цитата(TommyTech @ 11.1.2017, 20:26) *
а какая версия без демпферов ?
Насколько помню, у 650-ки SE версии без демпферов не было.
Это у DRZ-400 есть две версии, с демпфером и без.

Автор: Шланг 11.1.2017, 20:31

У моего пробег чутка больше,двиг живее всех живых
,ходовая ,да потребовала замены всех подшипников,брал мот из под пионера))

Автор: t-octane 11.1.2017, 20:32

А подскажите пожалуйста...

1) Как правильно натянуть цепь? Транспортировали мотоцикл домой со снятым задним колесом, теперь не знаю, как выставить натяг верно sad.gif

2) Вопрос смазки цепи..как часто? Чем? На ниндзе и зизере смазывал спец. смазкой каждые 300км, + после каждого пробега в дождь smile.gif а тут как?

3) Какое масло лить?

4) Какова периодичность мойки воздушного фильтра? И как и чем пропитывать его?

Или для этого нужно отдельную тему создавать? Или можно тут вести, своего рода, "блог" мотоцикла, со всеми вытекающими вопросами? С уважением к участникам форума, администрации и модерации

Цитата(Шланг @ 11.1.2017, 17:31) *
У моего пробег чутка больше,двиг живее всех живых
,ходовая ,да потребовала замены всех подшипников,брал мот из под пионера))


Бывший хозяин говорил, что всю заднюю ходовку перебрали smile.gif там и на самом деле всё отлично, никаких люфтов не чувствуется, и т.д. smile.gif Да и вообще, в целом, мот производит очень хорошее впечатление в плане своего состояния smile.gif

Автор: serg 11.1.2017, 20:34

t-octane, если честно, то отвечу банально: читай форум.
Твой раздел: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=41
Здесь тоже много интересного: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=15 многое там универсально.

Автор: Maloy 11.1.2017, 20:35

Да, действительно Красявый мот! Поздравляю!!!

Автор: t-octane 11.1.2017, 20:36

Цитата(serg @ 11.1.2017, 17:34) *
t-octane, если честно, то отвечу банально: читай форум.
Твой раздел: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=41
Здесь тоже много интересного: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=15 многое там универсально.


Спасибо за снисходительность, а то боялся, что пошлют smile261.gif

Цитата(Maloy @ 11.1.2017, 17:35) *
Да, действительно Красявый мот! Поздравляю!!!


Спасибо, очень приятно smile193.gif

Автор: Шланг 11.1.2017, 20:40

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 17:32) *
А подскажите пожалуйста...

1) Как правильно натянуть цепь? Транспортировали мотоцикл домой со снятым задним колесом, теперь не знаю, как выставить натяг верно sad.gif

2) Вопрос смазки цепи..как часто? Чем? На ниндзе и зизере смазывал спец. смазкой каждые 300км, + после каждого пробега в дождь smile.gif а тут как?

3) Какое масло лить?

4) Какова периодичность мойки воздушного фильтра? И как и чем пропитывать его?

Или для этого нужно отдельную тему создавать? Или можно тут вести, своего рода, "блог" мотоцикла, со всеми вытекающими вопросами? С уважением к участникам форума, администрации и модерации



Бывший хозяин говорил, что всю заднюю ходовку перебрали smile.gif там и на самом деле всё отлично, никаких люфтов не чувствуется, и т.д. smile.gif Да и вообще, в целом, мот производит очень хорошее впечатление в плане своего состояния smile.gif

1 провис по мануалу 3,5-4 см, если меньше -легко сжирает подш ступицы,а может и раму сломать))
2 так же
3 на крышечке написано)),но у нас жара,поэтому 10-50,воздушка эта здоровенная и греется не слабо,меняю не дальше 3000км
4 мою когда масло меняю,и еще под седеньем увидишь в трубке маленькую поролонку,ее тоже мыть

Автор: serg 11.1.2017, 20:43

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 20:32) *
Вопрос смазки цепи..как часто? Чем? На ниндзе и зизере смазывал спец. смазкой каждые 300км, + после каждого пробега в дождь smile.gif а тут как?
Да так же примерно... Есть огромная тема, почитай. В разделе "Ухаживаем за мотоциклом". Но там много диаметрально противоположных мнений smile.gif

Автор: t-octane 11.1.2017, 20:44

Цитата(Шланг @ 11.1.2017, 17:40) *
1 провис по мануалу 3,5-4 см, если меньше -легко сжирает подш ступицы,а может и раму сломать))
2 так же
3 на крышечке написано)),но у нас жара,поэтому 10-50,воздушка эта здоровенная и греется не слабо,меняю не дальше 3000км
4 мою когда масло меняю,и еще под седеньем увидишь в трубке маленькую поролонку,ее тоже мыть


Всё понятно, спасибо большое. Кроме провиса цепи. В каком состоянии меряется, и где?

Автор: Шланг 11.1.2017, 20:48

в статичном,когда на лентяйке стоит.
масло канеш лучше синтетику,минералка перекипает быстрее,но опять же тепло у нас.
сузуки фильтр рекомендует моторным мазать и отжимать без фанатизма,но я брызгаю мотюлевской смазкой,она липкаяяя,думаю цилиндр от пыли лучше сбережет.

Автор: ganzzz 11.1.2017, 20:49

Поздравляю. Цена- почти даром.Защита на руле, по моему мнению самая оптимальная, сам такую хочу прикупить. На номера постановка мота планируется?
Добро пожаловать в "Секту").

Автор: t-octane 11.1.2017, 20:51

Цитата(Шланг @ 11.1.2017, 17:48) *
в статичном,когда на лентяйке стоит.
масло канеш лучше синтетику,минералка перекипает быстрее,но опять же тепло у нас.
сузуки фильтр рекомендует моторным мазать и отжимать без фанатизма,но я брызгаю мотюлевской смазкой,она липкаяяя,думаю цилиндр от пыли лучше сбережет.


Вполне доступно. Спасибо большое smile.gif

Цитата(ganzzz @ 11.1.2017, 17:49) *
Поздравляю. Цена- почти даром.Защита на руле, по моему мнению самая оптимальная, сам такую хочу прикупить. На номера постановка мота планируется?
Добро пожаловать в "Секту").



Большое спасибо! Мотоцикл поставлен на учет, номера выданы, просто холодно еще, + рамку хотел прикупить под номер, поэтому номер еще не стоит smile.gif братцы, мотоцикл поставил на учет, он ОФИЦИАЛЬНО ЗАРЕГИСТРИРОВАН за мной smile.gif Полный комплект документов, доблестных гаишников не боюсь!:) Осталось дождаться начала сезона smile.gif

Автор: ganzzz 11.1.2017, 21:23


Если не секрет, во сколько денег ТО и страховка обошлись. В ПТС не первый? Какого сезона дождаться? У этих Эндуристов Всё время сезон (кроме гаражного времени на ремонт и тюнинг). Шиповаться и ездить! А как же эта болезнь- мототоксикоз? Неужели нет?).

Автор: TommyTech 11.1.2017, 22:31

Цитата(serg @ 11.1.2017, 17:28) *
Насколько помню, у 650-ки SE версии без демпферов не было.
Это у DRZ-400 есть две версии, с демпфером и без.


интересно можно ли решить вопрос демпферов поставив колесо с R. с виду дизайн - классика сузуки, именно такой хотелось бы видеть
мотоцикл, с виду повзрослевший dr 250 r ... вообщем всё самое крутое в технике было придумано японцами в конце '90ых
как управляется после чекушки, заметно тяжелее интересно или нет ?

Автор: serg 11.1.2017, 23:03

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 20:51) *
рамку хотел прикупить под номер, поэтому номер еще не стоит
Рамку... Не трать деньги, отвалится. Поверь нашему опыту smile.gif
Лучше так: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=53&view=findpost&p=790 или аналогично.

Автор: St. 12.1.2017, 4:04

Рама с одной стороны затёрта с другой нет. Сочетания цветов конечно да...,жОлтый, белый, синий : ) Рычаги уже укоротились, затюнились : )
В общем к продаже не готовили.

t-octane
Замена масла через 6000км., маслофильтр каждую вторую замену.
Воздушный через 3000км чистка/смазка. Если картонный то замена.
Цепь по "Букварю" мазать и чистить через 1000км.

К переднему супотру "шланг" подходит между колесом и вилкой.
И поставь хомуты на топливо провод!: )

Автор: Huandi 12.1.2017, 7:04

Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 0:31) *
интересно можно ли решить вопрос демпферов поставив колесо с R.


Что за "вопрос"? Чем демпфер помешал?

Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 0:31) *
как управляется после чекушки, заметно тяжелее интересно или нет ?


Пока едет - рулится лучше. Как только надо останавливаться в сложных местах и таскать - намного тяжелее. И минимальная скорость на ХХ - 15 км.ч.

Автор: t-octane 12.1.2017, 7:14

Цитата(ganzzz @ 11.1.2017, 18:23) *
Если не секрет, во сколько денег ТО и страховка обошлись. В ПТС не первый? Какого сезона дождаться? У этих Эндуристов Всё время сезон (кроме гаражного времени на ремонт и тюнинг). Шиповаться и ездить! А как же эта болезнь- мототоксикоз? Неужели нет?).


ТО - 157 рублей (прошел честным способом)
Страховка - 1500 рублей (Коместра)
В ПТС я третий. Ввоз мотоцикла в 2013г.
По сезону - живу в Сибири, морозы иногда до -45°, сейчас отпустило. Технику жалко, пускай лучше постоит до весны.
А по мототоксикозу - сжать зубы и ждать, ждать..Видеть сны, считать дни smile.gif


Цитата(serg @ 11.1.2017, 20:03) *
Рамку... Не трать деньги, отвалится. Поверь нашему опыту smile.gif
Лучше так: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=53&view=findpost&p=790 или аналогично.


А, при падении, крыло не свернёт/оторвёт от такой мощной площадки? Сварка, болгарка, железо есть, сваять недолго, впринципе smile.gif

Цитата(St. @ 12.1.2017, 1:04) *
Рама с одной стороны затёрта с другой нет. Сочетания цветов конечно да...,жОлтый, белый, синий : ) Рычаги уже укоротились, затюнились : )
В общем к продаже не готовили.

t-octane
Замена масла через 6000км., маслофильтр каждую вторую замену.
Воздушный через 3000км чистка/смазка. Если картонный то замена.
Цепь по "Букварю" мазать и чистить через 1000км.

К переднему супотру "шланг" подходит между колесом и вилкой.
И поставь хомуты на топливо провод!: )


Так по цветам - это же родная раскраска DR650SE этого года..Даже в википедии выдаёт фотки именно в такой расцветке smile135.gif smile135.gif
Спасибо за ценные советы! smile268.gif

Автор: Sveneld 12.1.2017, 7:16

Поздравляю с приобретением чуда техники. Думаю, никто не скажет, что сей агрегат "не едет" (С)

Мне б такой аппарат, я из него сделал б машину выходного дня, начищенную и сверкающую)

Автор: t-octane 12.1.2017, 7:26

Цитата(Sveneld @ 12.1.2017, 4:16) *
Поздравляю с приобретением чуда техники. Думаю, никто не скажет, что сей агрегат "не едет" (С)

Мне б такой аппарат, я из него сделал б машину выходного дня, начищенную и сверкающую)


Спасибо большое! :-) И я обязуюсь содержать мот в порядке, конечно же smile.gif не экономить на масле, запчастях, обслуживании. Просто сейчас, в такие морозы, даже не подхожу лишний раз - слишком уж холодно, металл аж "обжигает"...А по теплу наведу ревизию, всё почищу, отмою smile.gif

Кстати, в комплекте с мотоциклом отдали комплект звезд (увеличенных), перед+зад. Постараюсь сегодня скинуть фото, посчитать кол-во зубцов на обоих парах звёзд smile262.gif

Автор: Sveneld 12.1.2017, 7:36

Есть калькуляторы для расчета звезд и звеньев цепей (ну я так, на всякий случай) http://mototraveller.ru/2013/04/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D0%BD%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%86%D0%B5

Автор: t-octane 12.1.2017, 7:40

Цитата(Sveneld @ 12.1.2017, 4:36) *
Есть калькуляторы для расчета звезд и звеньев цепей (ну я так, на всякий случай) http://mototraveller.ru/2013/04/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D0%BD%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%86%D0%B5


Т.к. я новичок в этом деле, мне полезны абсолютно все советы smile.gif Спасибо!:) Я даже и не знал podderjka.gif

Автор: TommyTech 12.1.2017, 10:13

Цитата(Huandi @ 12.1.2017, 4:04) *
Что за "вопрос"? Чем демпфер помешал?
Пока едет - рулится лучше. Как только надо останавливаться в сложных местах и таскать - намного тяжелее. И минимальная скорость на ХХ - 15 км.ч.


Ну думаю в юз заднее колесо часто отправлять не получиться,
депфер быстро выйдет из строя или он там надёжный ?
Про массу-знакомо. Что то подобной на китайцах ощющаешь
там 145-150 наверн было с бэном. DR 250 показался вообще великом.
Если с DRZ400 сравнить по тяжести таскания 650 сильно хуже ?



Цитата(t-octane @ 12.1.2017, 4:14) *
По сезону - живу в Сибири, морозы иногда до -45°, сейчас отпустило. Технику жалко, пускай лучше постоит до весны.
А по мототоксикозу - сжать зубы и ждать, ждать..Видеть сны, считать дни smile.gif

а когда там в поля леса то без льда и жижи можно у вас выехать в мае-июне или как в средней полосе в апреле ?

Автор: Kn1ght 12.1.2017, 10:16

Пыздравляю!
п.с. а чего литрдвести не взял? (это такая шутка про спорты) =)

Автор: St. 12.1.2017, 10:25

Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 16:13) *
Про массу-знакомо. Что то подобной на китайцах ощющаешь
там 145-150 наверн было с бэном. DR 250 показался вообще великом.
Если с DRZ400 сравнить по тяжести таскания 650 сильно хуже ?

чО реально думаешь, умение управлять мотом зависит от массы?! )

Автор: Kn1ght 12.1.2017, 10:27

Цитата(St. @ 12.1.2017, 11:25) *
чО реально думаешь, умение управлять мотом зависит от массы?! )

от массы зависит момент инерции при рулении и усилия затрачиваемые на его подъем при падениях.
Но если не падать и не поворачивать, то пофиг.

Автор: St. 12.1.2017, 10:48

Kn1ght
Навыки человека и вес мота это разные вещи,я вот о чем.

Автор: TommyTech 12.1.2017, 11:03

Цитата(Kn1ght @ 12.1.2017, 7:27) *
от массы зависит момент инерции при рулении и усилия затрачиваемые на его подъем при падениях.
Но если не падать и не поворачивать, то пофиг.

всё так. я вообще имел ввиду субъективную массу в сравнении с дрз, при вытаскивании из говен
dr250r тюненный с лёгким глушаком можно одной рукой почти поднимать... там меньше 110 кг с бэном. бак мелкий

Автор: t-octane 12.1.2017, 12:32

Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 7:13) *
Ну думаю в юз заднее колесо часто отправлять не получиться,
депфер быстро выйдет из строя или он там надёжный ?
Про массу-знакомо. Что то подобной на китайцах ощющаешь
там 145-150 наверн было с бэном. DR 250 показался вообще великом.
Если с DRZ400 сравнить по тяжести таскания 650 сильно хуже ?




а когда там в поля леса то без льда и жижи можно у вас выехать в мае-июне или как в средней полосе в апреле ?


Дороги от снега вскрываются в конце марта - начале апреля..А о полях да лесах, думаю, раньше середины мая - начала июня ( в зависимости от того, насколько активная и тёплая будет весна) даже и задумываться не стоит. Нынче снега очень много, к сожалению. smile135.gif

Цитата(Kn1ght @ 12.1.2017, 7:16) *
Пыздравляю!
п.с. а чего литрдвести не взял? (это такая шутка про спорты) =)

smile193.gif smile193.gif smile193.gif

Пруф на тему регистрации мотоцикла
smile.gif

А для чего нужна эта штука и как ей пользоваться?
Так понимаю, это регулировка жёсткости ?



А вот эти звезды мне положили в комплекте к мотоциклу. Ведущая звезда, правда, имеет какие-то слегка косоватые зубья. Но еще не острые.
14 зубьев на ведущей, 43 на ведомой.


Автор: TommyTech 12.1.2017, 12:34

Весна в 14 и 15 ом году была класная. 11 апреля было +20 уже,
едешь до леса по сухому асфальту по солнцу, кайф, внутри тропинки уже сухие
кое где тающий снег и ёлки, вот там раздать было в удовольствие под снегом был не лёд, а уже земля !
А в том году в полях до середины мая торчали упоротые под кабину квадрики и бобики местных, сам 3 раза тянул по 2 часа из
жижи мотик за колеса один, чача выше колена !

Тормозную поменять ещё незабудь, черная и ниже уровня

Автор: Kn1ght 12.1.2017, 12:58

Цитата(t-octane @ 12.1.2017, 13:32) *
Д
А для чего нужна эта штука и как ей пользоваться?
Так понимаю, это регулировка жёсткости ?


Крутилка это компрессия (скорость сжатия) - закручиваем делаем жоще, откручиваем - мягче.

п.с. номер в лесу бесполезная штука.

Автор: t-octane 12.1.2017, 14:12

Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 9:34) *
Весна в 14 и 15 ом году была класная. 11 апреля было +20 уже,
едешь до леса по сухому асфальту по солнцу, кайф, внутри тропинки уже сухие
кое где тающий снег и ёлки, вот там раздать было в удовольствие под снегом был не лёд, а уже земля !
А в том году в полях до середины мая торчали упоротые под кабину квадрики и бобики местных, сам 3 раза тянул по 2 часа из
жижи мотик за колеса один, чача выше колена !

Тормозную поменять ещё незабудь, черная и ниже уровня


Мот просто на боковой подножке стоит, наверное, поэтому уровень такой smile.gif но цвет говорит сам за себя - необходима замена smile135.gif

Автор: РомыЧ 12.1.2017, 16:59

Поздравляю! А какая у тебя резина?

Автор: alite3000 12.1.2017, 19:00

Цитата(t-octane @ 11.1.2017, 20:59) *
Купил в Новосибирске, отдал 170.000 рублей smile.gif

Поздравляю! Мечта good.gif А ещё думаю: куда этот DR подевался? biggrin.gif Долго за ним наблюдал в продаже на дроме, тоже его хотел))

Автор: serg 12.1.2017, 20:05

Цитата(t-octane @ 12.1.2017, 7:14) *
А, при падении, крыло не свернёт/оторвёт от такой мощной площадки?
У меня не сворачивало. Хотя задевал за многое много раз.
Цитата(t-octane @ 12.1.2017, 7:14) *
Сварка, болгарка, железо
Блин... 3-4 мм кусок дюраля. Железо... Чугун надо smile.gif
Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 10:13) *
депфер быстро выйдет из строя или он там надёжный ?
Я выше писал, что надёжный. У этого мота вообще нет явных косяков. Относительно слабая подвеска - это не косяк, это особенность.
Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 10:13) *
Если с DRZ400 сравнить по тяжести таскания 650 сильно хуже ?
400-ка выше, и, хоть и легче, таскается не сильно легче.
Я лично ни то, ни то таскать не смогу.

Автор: Huandi 12.1.2017, 20:10

Цитата(TommyTech @ 12.1.2017, 12:13) *
Ну думаю в юз заднее колесо часто отправлять не получиться,
депфер быстро выйдет из строя или он там надёжный ?


Заметная разница есть только в моменты снятии и установки колеса.

Автор: koshey- 12.1.2017, 21:08

Цитата(Huandi @ 12.1.2017, 17:10) *
Заметная разница есть только в моменты снятии и установки колеса.

Ну на ходу у той же 400-ки есть разница, вполне ощутимая, с демпфером помягче но размазаннее на ручку, без него чЁтко на ручку, но подергивает внатяг.
З.Ы. Для Томми: сломать демпфер газулей? biggrin.gif Такие демпфера на 80-120 сильной технике сотнями тысяч без проблем ходят.

Автор: TommyTech 12.1.2017, 23:14

Цитата(koshey- @ 12.1.2017, 18:08) *
З.Ы. Для Томми: сломать демпфер газулей? biggrin.gif Такие демпфера на 80-120 сильной технике сотнями тысяч без проблем ходят.

так точно. но речь о китайском демпфере. токарь делал втулки металлические.
мотор китайский очень неплохо их дёргает на низах, поэтому влёт-разлёт )

Автор: serg 12.1.2017, 23:33

Ну, китай с сузуки (и другими японцами) не сравнивай.
Японцы тоже начали с копирования, причём тоже плохого, но очень быстро начали копировать хорошо, временами лучше оригинала, а потом стали делать своё, лучше всех. Или, как минимум, не хуже.
А китайцы так и застряли на плохом копировании. Вопрос лишь в "так себе, потянет" или "очень-очень-очень плохо".

Автор: St. 13.1.2017, 2:14

Цитата(РомыЧ @ 12.1.2017, 22:59) *
Поздравляю! А какая у тебя резина?

Возможно эти, PIRELLI SCORPION RALLY.




Цитата(serg @ 13.1.2017, 5:33) *
А китайцы так и застряли на плохом копировании.

Блажен кто верует.
Космическая держава, в космос чуть меньше России летают. На Дакаре выставляют Свои мотоциклы. Самая протяжённая дорожная сеть в мире (около 108т. км., США 78т. км)


Проблема не в качестве, а в барыгах которые везут очень дешевый товар для большего обогащения, а здесь спорят какое из г. лучшее. )

Автор: Sveneld 13.1.2017, 7:26

Оффтоп: Как мне кажется, китайцы могут делать (и делают) очень качественный товар. Правда, цена у него немаленькая. Но дело тут не только в выгоде. Насколько помню, когда Япония делала отвратительные по качеству товары, то это было преодолено в том числе воззванием к духу Ямато))
То есть стало западло делать некачественно. Не только потому, что товары никто не покупал. А просто похоже всё наложилось на необходимость выйти на новый уровень мировоззрения. Или даже вернуться.
А Китай всегда был торговым, гибко подстраивающимся под любые условия государством. Там нет такой необходимости в укреплении народного духа в ключе самураев. Потому и делают по разному- хотите дешево, хотите дорого. Как в мультфильме про "А сумеешь из одной шкуры семь шапок сшить- сумею" И сшил-таки

Всё личноеглубокооспариваемое

А мотоцикл у ТС из эпохи преобладания самурайского духа над торговым менталитетом)

Автор: t-octane 13.1.2017, 18:25

Цитата(РомыЧ @ 12.1.2017, 13:59) *
Поздравляю! А какая у тебя резина?


http://motorezina.org/pirelli/mt_21_rallycross/120_90-17_m_c_64r_mt_21_rallycross_r_342300/

http://motorezina.org/pirelli/mt_21_rallycross/90_90-21_m_c_54r_mt_21_rallycross_f_341100/

Pirelli ралликросс smile.gif

Вот, в точности нашел на сайте smile.gif

Спасибо за поздравление smile268.gif

Цитата(alite3000 @ 12.1.2017, 16:00) *
Поздравляю! Мечта good.gif А ещё думаю: куда этот DR подевался? biggrin.gif Долго за ним наблюдал в продаже на дроме, тоже его хотел))


Ого, на мой мот еще кто-то глаз положил, ничего себе =))
Спасибо за поздравление smile268.gif

Автор: ВОЛКОВ 64 13.1.2017, 23:09

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Как можно не ездить зимой? Это же особый фан... ШИПЫ и вперёд!










 

Автор: Huandi 13.1.2017, 23:19

650-ка тяжеловата для купания в снегу и т.п. Для такого лучше мот полегче.

Автор: retr13 14.1.2017, 21:29

норм тачка

Автор: Леха SID 16.1.2017, 13:24

Поздравляю очень хороший выбор. Ставь богажную систему и добро пожаловать в клуб любителей сель и далекоездячий 😀

Автор: Согрыч 16.1.2017, 17:45

Хорошо быть Томичём, всё не по чём! ))
Классный мопед. Приезжай летом к нам в Хакасию, или на Ортон.

Автор: t-octane 16.1.2017, 18:02

Цитата(Леха SID @ 16.1.2017, 10:24) *
Поздравляю очень хороший выбор. Ставь богажную систему и добро пожаловать в клуб любителей сель и далекоездячий 😀


Благодарю! smile268.gif

Цитата(retr13 @ 14.1.2017, 18:29) *
норм тачка


Cпасибо! smile268.gif

Цитата(Согрыч @ 16.1.2017, 14:45) *
Хорошо быть Томичём, всё не по чём! ))
Классный мопед. Приезжай летом к нам в Хакасию, или на Ортон.


Спасибо! smile268.gif А почему - хорошо быть Томичём? podderjka.gif

Автор: Согрыч 17.1.2017, 11:05

Цитата(t-octane @ 16.1.2017, 15:02) *
Спасибо! smile268.gif А почему - хорошо быть Томичём? podderjka.gif

А чё, плохо чтоль? biggrin.gif
Так "максимум" сказали ))

Автор: t-octane 9.2.2017, 12:20

АП, АП smile.gif

Мужики, что за звук, когда мот глушишь? sad.gif
Не всегда, но часто бывает. 50-на-50.

// Сейчас, прикреплю видео

/// Прикрепил.


Автор: Sveneld 9.2.2017, 12:24

Металлический лязг? Обгонная муфта

Не знаю, как на других мопедах, но на всех 200-ках, что я видел (и на моей тоже) это норма

Автор: t-octane 9.2.2017, 12:25

Цитата(Sveneld @ 9.2.2017, 9:24) *
Металлический лязг? Обгонная муфта

Не знаю, как на других мопедах, но на всех 200-ках, что я видел (и на моей тоже) это норма



Автор: Sveneld 9.2.2017, 12:31

Выключатель щелкает. Как в квартире. Шучу. Обгонка

Автор: t-octane 9.2.2017, 12:34

Цитата(Sveneld @ 9.2.2017, 9:31) *
Выключатель щелкает. Как в квартире. Шучу. Обгонка


Так же не должно быть? sad.gif
Не разбираюсь просто. Извини sad.gif

Автор: Sveneld 9.2.2017, 12:37

ЕСть версия, что щелкает декомпрессор

Я читал тему https://djebel-club.ru/forum/22-1040-1
Мнения разделились)

Но лично я около десятка 200-к наблюдал, и у каждой примерно схожий звук при глушении- не каждый раз, а изредка

Автор: t-octane 9.2.2017, 12:41

Цитата(Sveneld @ 9.2.2017, 9:37) *
ЕСть версия, что щелкает декомпрессор

Я читал тему https://djebel-club.ru/forum/22-1040-1
Мнения разделились)

Но лично я около десятка 200-к наблюдал, и у каждой примерно схожий звук при глушении- не каждый раз, а изредка


Спасибо smile.gif углубился в чтение smile268.gif

Автор: Sveneld 9.2.2017, 12:46

Лучше сильно не переживать, а то можно вычитать симптомы скорой кончины всех узлов мотоцикла)
По теме: думаю, владельцы 650к подскажут, но лично я страшного звука не слышу. Хотя повторюсь- на 200ках такое слышал многажды, насчет 650к не знаю

Автор: Согрыч 9.2.2017, 14:43

При обострении паранои, предлагаю глушить на передаче на ходу, гарантирую отсутствие каких-либо щелчков.

Автор: t-octane 9.2.2017, 15:40

Цитата(Согрыч @ 9.2.2017, 11:43) *
При обострении паранои, предлагаю глушить на передаче на ходу, гарантирую отсутствие каких-либо щелчков.


Да причем здесь паранойя. Просто привык делать что-то не тогда, когда наружу вылезет, а заранее. Жалко же технику smile.gif как родного люблю smile132.gif

Автор: Согрыч 9.2.2017, 16:45

При том, что реально так твоей обгонке ничего не будет, самый безопасный способ.

Автор: m@x 9.2.2017, 16:55

иногда тоже такой звук бывает при глушении
уже 7 лет откатал - всё нормально wink.gif

у меня 2001 года, юбилейная версия

Автор: Вадим70 9.2.2017, 20:40

Цитата(serg @ 11.1.2017, 17:28) *
Насколько помню, у 650-ки SE версии без демпферов не было.
Это у DRZ-400 есть две версии, с демпфером и без.


В тему демпферной ступицы. Из каталога узнал о существовании о-ринга №18. Изначально на новом drz400s его не было, подобрал в магазине РТИ подходящий по диаметру. За пол-сезона в полости где резиновые демпферы воды-грязи не было. А на ступице 650se этого уплотнителя судя по каталогу нет. Интересно, как по герметичности ступица?




Автор: MaxMeru 10.2.2017, 4:09

Есть такое дело, пару раз видел людей спрашивающих по мото слету подшипник звезды.

Автор: t-octane 16.3.2017, 15:31

Заметил, что если завести мот в гараже, через 5-7 минут выхлопная труба около цилиндра начинает краснеть...это нормально, мужики?

Автор: olex 16.3.2017, 16:18

Цитата(t-octane @ 16.3.2017, 12:31) *
Заметил, что если завести мот в гараже, через 5-7 минут выхлопная труба около цилиндра начинает краснеть...это нормально, мужики?

нормально...правда у меня происходит гораздо быстрее и только если на подсосе,если его закрыть то не краснеет


Цитата(Вадим70 @ 9.2.2017, 17:40) *
В тему демпферной ступицы. Из каталога узнал о существовании о-ринга №18. Изначально на новом drz400s его не было, подобрал в магазине РТИ подходящий по диаметру. За пол-сезона в полости где резиновые демпферы воды-грязи не было. А на ступице 650se этого уплотнителя судя по каталогу нет. Интересно, как по герметичности ступица?


впринципе там есть паз,куда можно поставить это кольцо,только как найти такое большое. я снимал внутри кроме резиновой пыли ничего не было. но у меня xf650,их не топят в болотах...как у др не знаю

Автор: t-octane 23.3.2017, 10:27

Мужики, подскажите, что за отвод незадейстованный на карбюраторе? И должен ли он быть пустым?




Автор: St. 23.3.2017, 10:55

t-octane
Патрубок должен быть. Идёт под сиденье, заканчивается фильтром.
_____

Что за белый провод идет по масло шлангу?

Автор: Шланг 23.3.2017, 12:58

Ни разу колено глушителя не краснело,хотя летом вечером у нас жара и пробки в городе((, P.S. главный жиклер больше на 2 единицы,142 вроде,и ессно чистый воздухан.

Автор: t-octane 23.3.2017, 14:54

Цитата(St. @ 23.3.2017, 7:55) *
t-octane
Патрубок должен быть. Идёт под сиденье, заканчивается фильтром.
_____

Что за белый провод идет по масло шлангу?


Не могу найти никакого патрубка, черт..А какую роль он играет и что будет, если ездить без него?
Провод - это термопара. Поставил прибор, меряющий по термопаре температуру двигателя (диапазон -150°...+800°)

Автор: St. 23.3.2017, 14:59

Цитата(t-octane @ 23.3.2017, 20:54) *
Не могу найти никакого патрубка, черт..А какую роль он играет и что будет, если ездить без него?
Провод - это термопара. Поставил прибор, меряющий по термопаре температуру двигателя (диапазон -150°...+800°)

У тебя нет номера 19. Там фильтр на конце(20).



Автор: РомыЧ 23.3.2017, 18:36

Цитата(MaxMeru @ 10.2.2017, 4:09) *
Есть такое дело, пару раз видел людей спрашивающих по мото слету подшипник звезды.

Вот у меня как раз он и навернулся, при хороших двух оставшихся.
Цитата(t-octane @ 23.3.2017, 14:54) *
А какую роль он играет и что будет, если ездить без него?

Вроде мне где то попадалось что он для вакуума, и без фильтра пыль может в двигатель попадать. Но эт не точно.) В общем лучше поставить хоть колхоз какой..

Автор: dimag 24.3.2017, 7:11

этот шланг с фильтром - в пространство мембраны заслонки карбюратора.
Без него (фильтра) туда будет попадать воздух с пылью, что при постоянном движении заслонки приводит к абразивным повреждениям её направляющих.
Вот там http://dr650.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=269 это детально расписано, с фотографиями последствий

Автор: t-octane 25.3.2017, 12:52

Вообщем, сегодня поменял масло (залил Motul 7100 20w50), смазал цепь (Motul Off-Road), слил весь бензин с бака, заправил под горлышко 95-ым, и выехал прокатиться. Впечатления - длинноватая первая передача (12-14км/ч на холостых), и ООООЧЕНЬ много мощи. Один раз даже чуть не скинул с себя - катился на небольшом газе на первой передаче, руку неудобно положило на газ, отпустил газ,перехватился, и резковато открыл газ. Чуть не скинул с себя хозяина мотоцикл..smile.gif Покатался минут 40, руки забились сильно..Всё-таки снег еще лежит, хоть и тает активно, поэтому постоянно контролировал мот, подруливал и т.д. Эмоции переполняют smile.gif максимум еще 7-10 дней, и можно полноценно кататься по дорогам.

p.s. прикупил шлем O'neal 7 series, O'neal перчатки мотокросс и очки 100% хамелеон оранж






Автор: TommyTech 25.3.2017, 12:55

Цитата(t-octane @ 25.3.2017, 9:52) *
Один раз даже чуть не скинул с себя - катился на небольшом газе на первой передаче, руку неудобно положило на газ, отпустил газ,перехватился, и резковато открыл газ. Чуть не скинул с себя хозяина мотоцикл..smile.gif

на 2 т то же самое примерно )

Автор: bibi 25.3.2017, 13:09


Зачем 95 бенз.ведь на др степень сжития меньше 10!!!

Автор: t-octane 25.3.2017, 13:24

Цитата(bibi @ 25.3.2017, 10:09) *
Зачем 95 бенз.ведь на др степень сжития меньше 10!!!

Эм..точно ? А чем чревато? Больше не буду тогда...просто после зимы хотел залить, что получше..

Автор: Huandi 25.3.2017, 14:26

Цитата(TommyTech @ 25.3.2017, 14:55) *
на 2 т то же самое примерно )


На 2Т только на высоких оборотах, и если подождать.

Автор: St. 25.3.2017, 17:47

Цитата(t-octane @ 25.3.2017, 19:24) *
А чем чревато?

При нулевой прибавке, затраты выше)

пс. из скрижали по DR650 "your motorcycle requires regular unleaded gasoline with a minimum pump octane rating of 87" для америкоса, на православный лад это ближе к 92, чем к 95.

Автор: Шланг 26.3.2017, 11:51

Ты просил фотку фильтра под седлом,вот... ,паралонка вынута..


и покатухи неделю назад))

Автор: St. 26.3.2017, 12:17

Шланг
В чем "прикол" так вешать шлем?! Мне нагибаться в лом, есть руль и зеркала)

Автор: Шланг 26.3.2017, 12:27

Цитата(St. @ 26.3.2017, 9:17) *
Шланг
В чем "прикол" так вешать шлем?! Мне нагибаться в лом, есть руль и зеркала)

зеркала сбиваются,на защиту не удобно)),вообще это шлем старый у меня для холодной погоды,для теплой кроссовый,в нем вентиляция огогго))

Автор: bibi 26.3.2017, 13:49

Цитата(Шланг @ 26.3.2017, 9:27) *
зеркала сбиваются,на защиту не удобно)),вообще это шлем старый у меня для холодной погоды,для теплой кроссовый,в нем вентиляция огогго))

Не .на суде в нем ездить нельзя.он же для кавы

Автор: t-octane 10.5.2017, 17:30

Всем еще раз привет smile.gif Сезон идёт полным ходом. Спешу поделиться некоторыми фотографиями.

















Заметил, что очень мало информации по этому мотоциклу в интернете. Интересно, почему ? Редкий ? Или живых уже мало?

Недавно снял с мотоцикла спидометр, т.к. особо в нём не нуждаюсь. На его место (в его бывшие посадочные места) поставил прибор, меряющий температуру. Термопару разместил на головку. Прибор показывает в полях температуру 100°-115°, на ровной дороге и на ровном газе - 95°. Максимальное показание, которое видел -135°. Это был горячий мот ( с полей приехал ), + он пару минут гудел перед гаражом, пока ворота распахивал.

По неисправностям:
Без замечаний. Лишь только сегодня стала появляться проблема - стала болтаться подножка, как-будто пружинка не держит её плотно. Как итог этого - на мелких кочках мот стал "глохнуть", т.к. считает, что открывается подножка, а мотоцикл на передаче. Сегодня буду разбираться с этим. Так же надо разобраться с цепью ГРМ. Или паранойя, или реально я на средних оборотах слышу стрекот цепи ГРМ. На этом всё smile.gif


 

Автор: Шланг 10.5.2017, 17:59

Датчик подножки ампутировать,провода замкнуть и будет счастье))

Автор: Huandi 10.5.2017, 18:19

Цитата(t-octane @ 10.5.2017, 19:30) *
Заметил, что очень мало информации по этому мотоциклу в интернете. Интересно, почему ? Редкий ? Или живых уже мало?


Странные наблюдения!

DR выпускается до сих пор - более 20 лет почти без изменений. Один из самых тюнингуемых мотоциклов в мире. Информации, соответственно, тоже очень много. Само-собой, на английском.

Автор: t-octane 10.5.2017, 18:28

Цитата(Huandi @ 10.5.2017, 15:19) *
Странные наблюдения!

DR выпускается до сих пор - более 20 лет почти без изменений. Один из самых тюнингуемых мотоциклов в мире. Информации, соответственно, тоже очень много. Само-собой, на английском.


Извиняюсь. Как-раз таки и имел ввиду, что русскоязычной информации мало

Цитата(Шланг @ 10.5.2017, 14:59) *
Датчик подножки ампутировать,провода замкнуть и будет счастье))


Хочется сделать, как надо..smile.gif)

Автор: Huandi 10.5.2017, 18:31

Цитата(t-octane @ 10.5.2017, 20:28) *
Как-раз таки и имел ввиду, что русскоязычной информации мало


Мотоцикл в основном продается в США и Австралии. У нас просто мало возят оттуда.

Автор: t-octane 10.5.2017, 18:58

Починил smile.gif

Подтянул пружину, + подогнул площадку, которой подножка упирается в датчик подножки. Больше не потревожит, надеюсь.


Автор: Assa 10.5.2017, 19:51

Цитата(Huandi @ 10.5.2017, 15:31) *
Мотоцикл в основном продается в США и Австралии. У нас просто мало возят оттуда.


http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR650SE/2017/DR650S.aspx
6500$ это примерно 390т.р., даже на наши нормальная цена!

Автор: РомыЧ 10.5.2017, 22:06


Цитата(Assa @ 10.5.2017, 19:51) *
Цитата(Huandi @ 10.5.2017, 15:31)
Мотоцикл в основном продается в США и Австралии. У нас просто мало возят оттуда.

http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...017/DR650S.aspx
6500$ это примерно 390т.р., даже на наши нормальная цена!

Сколько интересно он будет стоить в России со всеми расходами?

Автор: isharygin 10.5.2017, 22:12

Цитата(t-octane @ 10.5.2017, 15:58) *
Починил smile.gif

Подтянул пружину, + подогнул площадку, которой подножка упирается в датчик подножки. Больше не потревожит, надеюсь.

я бы подножку дополнительно подстраховал как это на каких нубудь хускварнах- ктм делается
а датчик заглушил , уж больно стремная эта штука

Автор: Assa 11.5.2017, 6:07

Цитата(РомыЧ @ 10.5.2017, 19:06) *
Сколько интересно он будет стоить в России со всеми расходами?


Умножай на два. http://themoto.net/vopros-otvet/rastamozhka-moto/v-rossii.html

Автор: t-octane 12.5.2017, 12:20

Цитата(isharygin @ 10.5.2017, 19:12) *
я бы подножку дополнительно подстраховал как это на каких нубудь хускварнах- ктм делается
а датчик заглушил , уж больно стремная эта штука


А как она там страхуется ?

Друзья. Сомневаюсь в том, что я правильно отрегулировал натяжение цепи. Можете по видео оценить? Прикладываю два видео. На одной мот стоит вертикально на колёсах, на другом - вывешен




Автор: Шланг 12.5.2017, 12:38

Норм отрегулировал,прокати мот только,
цепь, как правило, растягивается не равномерно

Автор: Huandi 12.5.2017, 12:53

Цитата(РомыЧ @ 11.5.2017, 0:06) *
Сколько интересно он будет стоить в России со всеми расходами?


http://www.tamoznya.com/calc_ru.php?cat=moto + доставка + плата фирме, если не сам везешь.

Автор: t-octane 13.5.2017, 15:58

Цитата(Шланг @ 12.5.2017, 9:38) *
Норм отрегулировал,прокати мот только,
цепь, как правило, растягивается не равномерно

Спасибо за ответ clapping.gif

И еще вопросы появились...

По холостым: когда завожу мотоцикл, по мере прогревания закрываю заслонку - убираю "подсос". Холостые стабильные, небольшие, как надо. Но, когда покатаюсь, и температура под сотку - то холостые ощутимо выше нормы. Почему это, и норма ли это? Боюсь, что если отрегулирую на "горячую", то на холодную будут шибко низкие обороты.

И по задней прогрессии: не подскажете, где посмотреть инфу, как, где и что смотреть? Нужно ли там что-то шприцевать? Как обслуживать? Хочу не только кататься, хочу и саночки возить, душа болит, что я не знаю, как у меня там дела обстоят. Люфтов вроде нет, но и не уверен, что там всё хорошо

Автор: St. 13.5.2017, 18:12

Цитата(t-octane @ 13.5.2017, 21:58) *
Боюсь, что если отрегулирую на "горячую", то на холодную будут шибко низкие обороты.

Так карб регулируют на горячую.

Цитата(t-octane @ 13.5.2017, 21:58) *
Хочу не только кататься, хочу и саночки возить

Не мешай прогрессии работать. Появятся стук, люфт тогда и будешь вопросы задавать.)

Автор: ittakir 13.5.2017, 18:18

Цитата(St. @ 13.5.2017, 18:12) *
Не мешай прогрессии работать. Появятся стук, люфт тогда и будешь вопросы задавать.)

Появится стук, нужно будет покупать подшипники новые, они редкие и дорогие.
Лучше разобрать, промыть, заложить свежей смазки.

Автор: St. 13.5.2017, 18:58

Если процесс пошёл имеется выработка, люфт, выщерблены то хоть с горкой наложи смазку ситуацию не исправить, нужны новые детали.

Автор: Leksey 13.5.2017, 19:04

Прогрессия - не ступица. Вращения в ней на доли оборота. Очистить ее от воды, обновить смазку, пошерудить иглы в подшипниках - должно продлевать жизнь значительно.

Автор: Huandi 13.5.2017, 20:17

Цитата(Leksey @ 13.5.2017, 21:04) *
Вращения в ней на доли оборота.


Но частота то может быть большой.

Автор: Leksey 13.5.2017, 21:08

А может и не быть. А в ступице не быть не может.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)