Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> В Питер через Воркуту, жаркое лето заполярья 2013
krom
сообщение 20.12.2013, 12:25
Сообщение #26


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 315
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   19  


Цитата(sheregesh @ 20.12.2013, 5:21) *
Мотик не сильно жалко, много ломался, все равно хотел менять на другой какой нибудь.
А я же озадачился противоугонкой - купил на ебэе gps-трэкер, но он потерялся на почте.
Ну и да, был готов что мотик когда угодно могут уволочь сволочи на плече.



Нельзя готовиться к такому событию как угон, это настрой не тот, конечно непадать духом по этому событию это правильно, все к лучшему.
Меня лично разные путешествия учат быть "гибче" и на все сотртеть ширше и клюдям относиться проще. Не успокоился бы, но коня на улице не оставил, катил бы в парадное, в ближайший супермаркет, какоенть учереждение.
Разны случаи были, когда по асфальту катал где я только в городах не пристраивал на ночевку мот - и на проходной АТП и у охранников на хоз. базе за пожарным щитом, да хоть во двор в ближайшую мусарню. Везде люди, везде понимают, кто откажет, а кто и нормально отнесется, даже по среди ночи.

Что ломалось в моте?
Что за дождевики использовали?


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sheregesh
сообщение 24.12.2013, 7:48
Сообщение #27


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 14.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Кемерово
Мотоцикл: Suzuki ts200rn (e4) 1992 2Т!



Репутация:   8  


Цитата(krom @ 20.12.2013, 9:25) *
Что ломалось в моте?
Что за дождевики использовали?


У этого джебела почти детективная история ремонтов:
Растягивалась цепь ГРМ
Оказалось люфт одной пастели распредвала, отдавал подогнать
Грешил на декомпрессор, так как пастель именно у этого клапана - удалил его
Ещё быстро изнашивались поршневые кольца (за сезон примерно)
А прошлой осенью хапнул воды незначительном броде, а потом весной ещё хапнул, при этом ехал сколько то на эмульсии.
И только недавно обнаружил место попадания воды - неплотность прокладки левой крышки мотора у стартера, там где нифига не видно
здесь описывал

Итак, возможно вода попадала давно, помаленьку и изнашивала помаленьку всё. Я так и не залез в маслонасос и не смотрел что с ним, возможно стал уже неисправен.

В итоге на свежих поршневых кольцах (поршень и цилиндр в порядке) к питеру у меня возобновился масложор в районе 100 гр. на 100 км.
И я боялся при возвращении повторить историю Васи Щупальце http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8904

А ещё обгонная муфта хрустела сильно, остальное - мелочи но их тоже хватало.


Дождевик у меня комбез sidi и какие то непромокаемые штаны доп., у папы штаны и куртка сделанная из плаща железнодорожников + бахилы ОЗК у обоих
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DenisKA
сообщение 31.12.2013, 17:32
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 30.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Dubna
Мотоцикл: Хонда xr 650L



Репутация:   4  


Крутая поездка!
Пока читал поругался с женой, она зовёт вечно куда то, то салат помочь нарезать, то стол зачем то накрыть, а я оторваться не моргу!))


--------------------
все дороги ведут домой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 13:59