Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> suzuki djebel 200…проблемы с работой двигателя, не знаю уже что делать
iwan.khobotnev
сообщение 17.7.2016, 15:28
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Здравствуйте!!!! У меня suzuki djebel 200. Пробег 22000км. Совсем недавно началась проблемма- на холодную, заводится нормально, но!!!! Снимая с обогащения, через пару минут после заводки, поддаешь газу.....начинает мычать, пытается заглохнуть....чихает кашляет......дальше.... МОТ разогрет, на холостых работает нормально, то есть греется, далее на разгазовку реагирует более или менее нормально...... Поехали.....1 передача......трогаемся....набирают обороты.....ощущение такое, что сзади мот ктото держит, и не даёт разогнать.....конечно, за спиной никого нет, даже оглядывался пару раз ..... Ладно, шутки в сторону......через некоторое время вроде подхватывает, нормально тянет.......2.....3...... Такая же история......сначала не поёт, потом просирается и тянет......едем 5......... Начинает глохнуть на ходу......глохнет.......стоишь пару минут, заводишь, поехали.......вроде все хорощо , но опять, через 5 минут на 5 передаче глохнет...... Что делал.... Перебрался карбюратор, все в идеале, ни грязи не воды......компрессию замерить не могу, есть специальные компресометры для моторов? Естественно, машинный не подходит...... Масло подъедает.....сизый дым только на прогреве, Ито недолго, на прогретом дыма нет.....сейчас, во время чихания летит чёрная копоть..... Когда на скорости сбрасываешь газ, идёшь накатом- чихает, кашляет..... Что посоветуете?????
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 17.7.2016, 15:47
Сообщение #2


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2638
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


Проверить зазоры клапанов, замерить компрессию.

Цитата(iwan.khobotnev @ 17.7.2016, 17:28) *
компрессию замерить не могу, есть специальные компресометры для моторов? Естественно, машинный не подходит...

А в чём отличие? Только в насадке?

Ещё может за одно цепь ГРМ проверить...
А там и пол движка разобрать можно.


--------------------
Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 17.7.2016, 16:00
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Di_2 @ 17.7.2016, 12:47) *
Проверить зазоры клапанов, замерить компрессию.


А в чём отличие? Только в насадке?

Ещё может за одно цепь ГРМ проверить...
А там и пол движка разобрать можно.


Проблема вылезла как то очень резко! Я проехал порядком 15 км по асфальту......сходил к морю на 20 минут .....и понеслось......
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Изыскатель
сообщение 17.7.2016, 16:23
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1137
Регистрация: 16.2.2015
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: DR 250 SH 1992г.



Репутация:   25  


И свечу новую ставить пробовал?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 18.7.2016, 0:17
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Изыскатель @ 17.7.2016, 13:23) *
И свечу новую ставить пробовал?


Да' конечно, свечу новую! Поменял бронепровод, прошелся по проводке..... Все везде норм!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 18.7.2016, 10:21
Сообщение #6


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


карбюратор как, чистый?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 18.7.2016, 10:31
Сообщение #7


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2638
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


Цитата(madmaks @ 18.7.2016, 12:21) *
карбюратор как, чистый?

Автор же писал:
Цитата(iwan.khobotnev @ 17.7.2016, 17:28) *
Перебрался карбюратор, все в идеале, ни грязи не воды



--------------------
Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 18.7.2016, 10:50
Сообщение #8


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Di_2 @ 18.7.2016, 11:31) *
Автор же писал:

Эх, брошу читать посты без абзацев crazy.gif


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 18.7.2016, 11:07
Сообщение #9


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


перебрать карбюратор ещё не значит продуть все жиклеры, а ещё бензин может у тебя в баке кончился и на rez ты не перевел ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
orozh07
сообщение 20.7.2016, 20:50
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 130
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл:



Репутация:   2  


70% дело в карбюраторе.


--------------------
Безлошадный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 21.7.2016, 15:24
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(orozh07 @ 20.7.2016, 17:50) *
70% дело в карбюраторе.
извеняюсь сто долго не отвечал, работа. Спасибо всем участникам обсуждения. Юмор штука хорошая. С бензом проблемм нет, все поступает.... Бак промывал. Как продуть хорошо карбюратор? Я разбирал, жиклеры выкручивал, там все без нареканий. Очень надеюсь что проблема в нем. Не озото лезть в двигу.

Цитата(TommyTech @ 18.7.2016, 8:07) *
перебрать карбюратор ещё не значит продуть все жиклеры, а ещё бензин может у тебя в баке кончился и на rez ты не перевел ))

Как продуть? Каналы вроде чистые' воздух проходит везде
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 21.7.2016, 16:32
Сообщение #12


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(iwan.khobotnev @ 21.7.2016, 15:24) *
Как продуть? Каналы вроде чистые' воздух проходит везде

Дьявол кроется в деталях. Вроде чистый, вроде воздух, вроде проходит, уровень вроде нормальный.
По описанию неисправностей очень похоже на карбюратор. Клапана ни с того ни с сего резко не теряют настройку.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 21.7.2016, 23:51
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 21.7.2016, 13:32) *
Дьявол кроется в деталях. Вроде чистый, вроде воздух, вроде проходит, уровень вроде нормальный.
По описанию неисправностей очень похоже на карбюратор. Клапана ни с того ни с сего резко не теряют настройку.

Ну тогда что так резко может изменить настройку в карбюратора?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
orozh07
сообщение 22.7.2016, 13:20
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 130
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл:



Репутация:   2  


Цитата(iwan.khobotnev @ 21.7.2016, 21:51) *
Ну тогда что так резко может изменить настройку в карбюратора?

а выхлоп какой? воздушный фильтр в каком состоянии?

сними шланг с карба и посмотри как бензин течёт, может в кранике бяка осталась.
какая то у вас проблема в нехватке топливной смеси.


--------------------
Безлошадный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 23.7.2016, 3:35
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(orozh07 @ 22.7.2016, 10:20) *
а выхлоп какой? воздушный фильтр в каком состоянии?

сними шланг с карба и посмотри как бензин течёт, может в кранике бяка осталась.
какая то у вас проблема в нехватке топливной смеси.


Кран в норме, бензин поступает без проблем, фильтр стоит ноаый , в идеале.. Разбиралткарб, снимал поплавочную иглу, там все чисто..... Все жиклеры продуваются без проблемм.... Клапана в норме, запас натяжителя ГРМ ещё есть, стружки при сливе масла не наблюдалось, бронепровод поменян, свеча новая...... Что это может быть? Ума не приложу!!!!! В карбюраторе впринципе и ломаться нечему....... Мембрана в верхней части карба целая, ........
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 24.7.2016, 6:22
Сообщение #16


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Подскажите пожалуйста, как проверить цепь ГРМ и совпадение меток? Что и как делать и где находятся метки ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LILO
сообщение 24.7.2016, 8:35
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 792
Регистрация: 14.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Чита
Мотоцикл: Djebel XC 2002
Honda XRV750 RD07A



Репутация:   12  


RTFM?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 25.7.2016, 0:33
Сообщение #18


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(LILO @ 24.7.2016, 5:35) *
RTFM?



Это что значит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 25.7.2016, 4:56
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


Цитата(iwan.khobotnev @ 25.7.2016, 6:33) *
Это что значит?


Читайте инструкцию.. smile.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 26.7.2016, 14:26
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Ребята, подскажите!!! Я обратил внимание на фото винта качества, он с пружинкой и сальничком. Я когда сво выкручивал, у меня такой храни не было, просто металлический болтец с заострением!!!! Если не сложно, не могли бы проверить на своих?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
orozh07
сообщение 26.7.2016, 18:28
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 130
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл:



Репутация:   2  


Цитата(iwan.khobotnev @ 26.7.2016, 12:26) *
Ребята, подскажите!!! Я обратил внимание на фото винта качества, он с пружинкой и сальничком. Я когда сво выкручивал, у меня такой храни не было, просто металлический болтец с заострением!!!! Если не сложно, не могли бы проверить на своих?

Пружинка и ещё если не ошибаюсь шайба.Резиновое колечко должно быть.Возможно оно осталось внутри.


--------------------
Безлошадный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.7.2016, 0:10
Сообщение #22


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Да. Резиновое колечко это, если отсутствует, покупается в магазине для жигулей. Подпирается пружинкой через шайбочку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
anubis
сообщение 27.7.2016, 2:04
Сообщение #23


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 28.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki DF200E -> Yamaha TT-R 250OE



Репутация:   1  


была аналогичная проблема - решилась чисткой карба и заменой свечи


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iwan.khobotnev
сообщение 27.7.2016, 14:59
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.7.2016
Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(anubis @ 26.7.2016, 23:04) *
была аналогичная проблема - решилась чисткой карба и заменой свечи


Я карб 5 раз уже снимал, перебирал. Мусора нигде не было, я залез везде где возможно, жеклеры продукты, все каналы продукты, в колодце выработка небольшая, игла в норме, ну недочего докапаться........свечи менял......история та же.....холостые в норме, начинаешь разгазовывать......на холодную захлеб.....на горячую дикое чихание, причём роочередно , то в глушак то в карб

С колечком и пружиной все норм!!!!! Нашлись, они в внутри были т шайба тоже
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
anubis
сообщение 27.7.2016, 15:24
Сообщение #25


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 28.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Магадан
Мотоцикл: Suzuki DF200E -> Yamaha TT-R 250OE



Репутация:   1  


Цитата(iwan.khobotnev @ 27.7.2016, 11:59) *
Я карб 5 раз уже снимал, перебирал. Мусора нигде не было, я залез везде где возможно, жеклеры продукты, все каналы продукты, в колодце выработка небольшая, игла в норме, ну недочего докапаться........свечи менял......история та же.....холостые в норме, начинаешь разгазовывать......на холодную захлеб.....на горячую дикое чихание, причём роочередно , то в глушак то в карб

С колечком и пружиной все норм!!!!! Нашлись, они в внутри были т шайба тоже

может попробовать винт качества покрутить ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:23