Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

94 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Задний амортизатор, все вопросы по нему
serg
сообщение 21.4.2009, 21:56
Сообщение #26


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52905
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Ilia1000)
Видимо пока не разберешь не поймешь как все это выглядит и собирается!

Так и есть...
Quote (Ilia1000)
Вот бы было не плохо еслиб кто нибудь выложил фотоотчет по реанимации амортизатора с последовательностью сборки и разборки, и используемыми деталями на замену!

Вот ты и выложи wink


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 21.4.2009, 22:19
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Ilia1000, вот смотри и читай: http://djebel-club.ru/forum/13-145-2 про оправку и штуцер
про проблему: http://djebel-club.ru/forum/13-145-1
если что, спрашивай.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 29.4.2009, 10:58
Сообщение #28


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Выложу лиж бы не запороть все! Пока вроде работает,посмотрим что дальше будет,потечет совсем или может всетаки какая кака просто вытекла из стаканчика нижнего где отбойник! Последний раз катался вроде все сухо! ТАК ОХОТО ВЕРИТЬ ЧТО ВСЕ НОРМАЛЬНО smile smile smile да и пробег небольшой 14000км.

Добавлено (29.04.2009, 11:58)
---------------------------------------------
Кто нибудь знает подойдет ли на Дюбель такой аморт: задние амортизаторы RACE TECH » SUZUKI RM-Z250 2004 ???

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SD250
сообщение 29.4.2009, 11:10
Сообщение #29


Миха
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3146
Регистрация: 28.5.2008
Вставить ник Цитата Из: ЕКБ
Мотоцикл: DR650
Rokon MTE



Репутация:   41  


У него компенсационный бачок крепится прямо на аморте..надо смотреть влезет ли в месте с ним.
Вот еще бы длинну его узнать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 29.4.2009, 11:23
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Я попробую вопрос в магазин закинуть, просто на них цена приемлемая 7500р.
И еще вопросик в каких магазинах имкать манжету Mанжеты ГОСТ 14896-84 для замены в аморте?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SD250
сообщение 29.4.2009, 11:32
Сообщение #31


Миха
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3146
Регистрация: 28.5.2008
Вставить ник Цитата Из: ЕКБ
Мотоцикл: DR650
Rokon MTE



Репутация:   41  


Любой магазин торгующий РТИ в розницу. Или фирмы торгующие со склада в розницу. Если есть возможность пошерсти справочники типа "Пульс цен" и т.д. и т.п.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 29.4.2009, 13:32
Сообщение #32


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Спасибо!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 23.5.2009, 11:30
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


Ездил всего пару раз, откатал на мотоцикле менее сотни км. , т.к прав досихпор нет а попадаться нехотелось.
Начало что-то греметь на кочках и бить в задницу, остановился и увидел что весь маятник в масле, покачал мотоцикл демфер не работает, возращается с ударом
Да было ёто ещё числа 6-го мая, мотоцикл стоит, настроение поганое
Надо чинить, но незнаю смогу ли сам, вот.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.5.2009, 11:48
Сообщение #34


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52905
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Видать, или предыдущий хозяин (в Японии) хорошо подготовил мотоцикл к продаже, или ситуация, как у veyngold'а, описанная ЗДЕСЬ. Переборка амортизатора вполне возможна, а если шток живой, без задиров и раковин, то можно обойтись "малой кровью". Обратись к Гибрид'у, он в курсе вопроса вместе с yandsasha. Если не смогут помочь, по каким-то причинам, то, как минимум, дадут ценные советы.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 23.5.2009, 11:59
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


Спасиба, буду узнавать. wacko
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 23.5.2009, 14:15
Сообщение #36


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


На днях перебрал задний аморт, ничего сложного!!! Поменял сальник и поставил новый отбойник ,залил масло новое 5W, вкрутил нипель в бачек,накачал 10 атмосфер и понял на сколько херово до этого у меня работал аморт!!! Сейчас совсем другое дело!!! Совет: при разборке не надо снимать маятник и колесо,достаточьно отвернуть фильтор-бокс и патрубок к карбу и аморт вытянуть на верх!!! У бачька аморта не надо откручивать законтренную гайку в которой находится винт регулировки жесткости,достаточьно при заливке свежего масла мять пальцами резиновую кеглю чтобы вышел воздух и налить в целиндр аморта масла с горкой !!! НЕ ПЕРЕПУТАЙ ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕЧЕК У ПОРШНЯ АМОРТА ПРИ СБОРКЕ И РАЗБОРКЕ!!!!
Полезно: 0
Вредно: 1
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 24.5.2009, 15:03
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


Разобрал амортизатор, странное подозрение как будто он у меня ни такой как у всех, собственно wacko


Что вот это?

Нифига не нашё манжеты как у yandsasha , и Гибрид

может я что-то не углядел подскажите.
А так насколько я понял вся фигня случилась из-за уплотнительного колечка, думаю надо подобрать его и всё будет хорошо smile , надеюсь tongue

Добавлено (24.05.2009, 16:03)
---------------------------------------------

Quote (Ilia1000)
НЕ ПЕРЕПУТАЙ ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕЧЕК

Не очень понял каких колечек, уточни пожалуста, если покажешь на фото совсем хорошо будет happy
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 24.5.2009, 19:36
Сообщение #38


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Hendrix, такой же как и у всех, не переживай))
Quote (Hendrix)
Что вот это?

это поршень. у меня на резинке поршня царапина, жить мешает, но амортер работает.
Quote (Hendrix)
Не очень понял каких колечек

тех тоненьких шайбочек, которые сверху и снизу поршня стоят. их очередность очень важна!
Quote (Hendrix)
Нифига не нашё манжеты как у yandsasha , и Гибрид'а

если родная манжета целая, то не трожь! подобраная отечественная манжета будет на три порядка ниже качеством, чем родная японская.
круглая резинка на алюминиевом корпусе сальника однозначно под замену. а почему так получилось - ХЗ, или неаккуратно разбирал (третья фотка снизу, видно как подран алюминий), или внимательно осматривай корпус амортера. поршень можешь не менять, если скол на резинке не на всю ширину этой самой резинки. будет досаждать - влей гуще масло.
Quote (Ilia1000)
У бачька аморта не надо откручивать законтренную гайку в которой находится винт регулировки жесткости,достаточьно при заливке свежего масла мять пальцами резиновую кеглю чтобы вышел воздух и налить в целиндр аморта масла с горкой !!!

я поначалу так и сделал на своем амортере, потом все же открутил эту гайку и удивился, как много у меня внутри было воздуха. на втором джебеле, на котором ремонтировал амортер, открутил эту гайку сразу.
Quote (Ilia1000)
залил масло новое 5W

годится, если нет возможности купить специальное масло для амортеров, Шокойл. у него температурная стабильность выше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 24.5.2009, 21:06
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


veyngold спасиба за развёрнутый ответ, про манжету я неправильно выразился: не всмысле где купить не нашёл, а где она находиться?

получается корпус дальше разбирается? Я просто попробовал разобрать-большую резинку выташить(та что с желобками), она не очень идёт, я и не стал её дальше мучить.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 24.5.2009, 21:25
Сообщение #40


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Hendrix, да, это она. большая резинка с желобками, ближняя на фото, выковыривается отверткой, под ней люминевая шайба, затем манжета.
Quote (Hendrix)
она не очень идёт

ну она и не должна очень идти))
если кромка манжеты целая и пружинка на месте, промывай все, меняй испорченую резинку и собирай. шток, надеюсь, живой? еще с обратной стороны этой железяки (на последней фото) находится так называемая ресничка, ее тож осмотри (кромка, пружинка).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 24.5.2009, 21:52
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


Понял, посмотрю, шток вроде целый(хоть что-то smile )
Ладно спасиба, буду дальше возиться.

Ещё бы по поводу пайки узнать: какой припой(наверно нужен какой нибудь высокотемпературный), кислота(флюс подойдёт?)

Добавлено (24.05.2009, 22:52)
---------------------------------------------
Посмотрел манжету, вроде всё хорошо с ней, это получается что у меня масло из-за уплотнительного колечка вытекло, это реально? wink

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 24.5.2009, 23:27
Сообщение #42


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Quote (Hendrix)
получается что у меня масло из-за уплотнительного колечка вытекло, это реально?

вполне!
Quote (Hendrix)
какой припой(наверно нужен какой нибудь высокотемпературный), кислота(флюс подойдёт?)

флюс специальный нужен, у меня какой-то валяется в гараже, не помню... при покупке спрашивать надо. припой твердый, минимум ПОС-40, и паяльник ватт на 100. еще наждачная бумага пригодится, №1500 и №2500 (можно и №3000). да и вообще, по месту смотреть надо, т.к. паяется не все.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 25.5.2009, 10:39
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Ну по ощущениям,в амортизаторе воздуха нет! Работает на все 100%!! Поэтому и не заморачивался с гайкой регулировки,просто при заливке масла через цилиндр надо правильно расположить бачок чтоб воздуху ничто не препятствовало подняться и мять кеглю получьше ,и подольше!!! Сальник я подобрал такой что проставку не понадобилось точить:с внутренним деаметром 12мм нормально натянулась на шток и по толщине чуть побольше чем 14ммилиметровая!(мне спец по гидравлике посоветовал натянуть на этот шток 12мм манжету, говорит сами часто так делают!!!) Проехал уже 500км,работает отличьно!!!
Пипку не паял взял две гайки две шайбы и две уплотнительных резинки,затянул все как следует(на сборку 2 минуты), держит 15 атмосфер! думаю и больше сможет!!! В лом было кислоту для пайки покупать,хотя горелка заправленная под рукой есть и припой! Без кислоты не паяется сразу предупреждаю!!!! Так что поступил просто и без лишней возни !!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА КОНСУЛЬТАЦИИ!!! И В ОТДЕЛЬНОСТИ (yandsasha)!!! и (SD250)!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 25.5.2009, 18:22
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


Quote (Ilia1000)
Пипку не паял взял две гайки

Вот насчет гаек, полазил по инету с такой резьбой немогу найти sad , ты их покупал, или сам нарезал резьбу?
Метчики правда тоже немогу найти.

Ездил сегодня закупаться: масло Motul Shock Oil Factory Line купил(Ускоритель 560р.), а приехал за колечком резиновым и манжетой(на всякий случай), окозалось в розницу не торгуют angry , надо искать в другом месте, блин.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 25.5.2009, 19:20
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Со старых камер поснимай,которые пипку контрят на обод!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Hendrix
сообщение 25.5.2009, 19:45
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 175
Регистрация: 26.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО
Мотоцикл: Пешеход



Репутация:   2  


Понял, просто они какие то хлипкие на вид, вот я и думал, что другие нашёл.
Спасиба буду дальше возиться, осталось кольца купить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Xazret
сообщение 25.5.2009, 21:58
Сообщение #47


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 244
Регистрация: 28.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DRZ400SM and Kavasaki ZX6R



Репутация:   3  


Чтоб не плодить новые темы спрошу здесь.
У меня бачек амортизатора закернин. Ну и собственно вопрос: у всех так, или это его ремонтировали?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 25.5.2009, 22:45
Сообщение #48


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Quote (Xazret)
у всех так, или это его ремонтировали?

да, у всех обычно. если будешь его откручивать, то после сборки так же закерни рядышком. кста, у тебя он повернут довольно выгодно, возможно можно будет открутить обычным рожком на 13, без спец.приспособы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Xazret
сообщение 26.5.2009, 10:35
Сообщение #49


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 244
Регистрация: 28.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DRZ400SM and Kavasaki ZX6R



Репутация:   3  


Quote (veyngold)
да, у всех обычно. если будешь его откручивать, то после сборки так же закерни рядышком. кста, у тебя он повернут довольно выгодно, возможно можно будет открутить обычным рожком на 13, без спец.приспособы.

Спасибо за ответ, но трогать пока не собираюсь.

Добавлено (26.05.2009, 11:35)
---------------------------------------------
Хотя это как то глупо, чтобы немного изменить жесткость подвески, что то там кернить. Я просто думал, что достаточно повернуть лиш сам шток, который под отвертку сделан.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 26.5.2009, 10:52
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Так и есть отверкой!!! А болт выворачивают при разборке чтоб травить воздух из кегли,но можешь и не выворачивать!!! Почитай внимательнее посты сверху!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

94 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 16:35