Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

80 страниц V  « < 38 39 40 41 42 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт
Leksey
сообщение 12.2.2015, 16:42
Сообщение #976


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Это тоже верно. Но гильза от запорожца круче и веселее. Вам кататься надо или опыт, я не пойму?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jaster2
сообщение 14.2.2015, 9:23
Сообщение #977


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 24.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т.
Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т.



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 12.2.2015, 11:59) *
Вопще-то это мой кит, я его не продам ))

скажи ка мне какой у него радиус окружности внешний?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.2.2015, 10:26
Сообщение #978


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Понятия не имею smile.gif
Напиши этот вопрос в гостевую, там померяют:
http://dirtmotoshop.ru/?m=gbook
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 14.2.2015, 12:33
Сообщение #979


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(Танкист @ 12.2.2015, 9:13) *
Привет! friends.gif ты свое производство не наладил? (Расточка и т.п.,)


Технически возможно и сегодня и вчера.
Экономически- ждем Ваших предложений.

Гильзы будут приобретатьться как заготовки цилиндров от импортных производителей, их продают всяких диаметров.
Штук пять изношенных цилиндров ждут своего часа.

Один вопрос- сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 14.2.2015, 14:35
Сообщение #980


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(200 @ 14.2.2015, 9:33) *
Один вопрос- сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр?

Привет! У меня нет техники с никасиловыми цилиндрами) гильзовка отпадает... расточка-хон, мне ближе.) Для тебя не жалко будет и два рубля отдать за работу. Так как, я уже столкнулся с расточкой цилиндра и т.п., и ну его нафик... vava.gif Нужен проверенный человек в нашей теме.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 14.2.2015, 14:41
Сообщение #981


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(200 @ 14.2.2015, 14:33) *
сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр?


6т.р. не жалко. Просто тут такое дело )) Продать мне получится и за 7т.р., но я начну обзываться и всякую фигню думать )

Это я считаю, что циллиндр ушатанный стоил тебе не более 1,5р. И гильза столько же.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 14.2.2015, 15:10
Сообщение #982


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(Танкист @ 14.2.2015, 11:35) *
Привет! У меня нет техники с никасиловыми цилиндрами) гильзовка отпадает... расточка-хон, мне ближе.) Для тебя не жалко будет и два рубля отдать за работу. Так как, я уже столкнулся с расточкой цилиндра и т.п., и ну его нафик... vava.gif Нужен проверенный человек в нашей теме.

Можно подробнее что было плохо при расточке?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 14.2.2015, 15:52
Сообщение #983


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(200 @ 14.2.2015, 12:10) *
Можно подробнее что было плохо при расточке?

Да пожалуйста:http://www.mehanika.ru/ отдал в данную контору на расточку цилиндр от хра, соответственно приложил ремонтный поршень, мастеру приемщику сказал какой делать тепловой зазор и т.п.., (пять соток в плюс) он все записал я оплатил, и уехал... (маленькое предисловие: когда приехал на ул. Вербная, 8б там сильно ругался мужичек с мастерами кто железки принимает и т.п.., меня сей факт сильно насторожил как я понял они ему запороли коленвал от авто.) звоню через пару дней, сказали готово можете забирать. Ну у меня как назло завал на службе... Посылаю гонца в виде родного племянника) прежде ему дал полное ЦУ, когда будет забирать цилиндр чтобы все промерил, и осмотрел на предмет целостности и т.п., кратко: звонит мне такой; говорит что делать-то, я ему что ...случилось? Говорит замяли поршень! Я в бешенстве diablo.gif Ну говрю дай мне этого мастера приемщика... Это чепушила мне да это фигня... там купол чутка замяли и все! Говорю племяннику ладно, забирай. Ну привозит мне он цилиндр/поршень facepalm.gif осмотрел я с начало поршень... да, замин на рабочей поверхности где верхнее компрессионое... приличный. Подумал ну ничего страшного в этом нет. Вытер цилиндр от масла, засунул поршень, и ... shok.gif он как хрен в граненом стакане болтается! Вечером отдал человеку промерить цилиндр, и вообще расстроился! facepalm.gif Кратко, пришлось все по новому ! А это: поршень кольца и расточка под следующий... ЗЫ; ещё что заметил, на ул. Вербная, 8б работают одни соплики лет 20-25 максимум тридцать! И именно не приемщики и т.п., а слесаря! Они выходили курить когда я ждал мастера приемщика. А ты как-то, про сотки грил... какие там сотки... они мне вообще так наточили...! Плюс хон, был черновой! Если бы они ещё чистовым прошли... то поршень буквально бы вставал раком! Так что, вот такая история. Я конечно все переделал и т.п., но нафик мне такие эксперименты! И да, цена меня в сентябре 2014 вообще как-то насторожила... всего 650 рублей. И да, поршень в итоге был замят не только купол, но и юбка! Видно когда вставляешь его в цилиндр. Так что вот, так.
Причина редактирования: В следующий раз просто удалю сообщение. serg
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 14.2.2015, 21:55
Сообщение #984


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Удалось достичь гармонии ценой 2го ремонтного размера и теперь все хорошо?
Где делали второе приблжение к результату?

За поршень обидно, просто кривых рук достаточно чтобы пролетететь с диаметром, чтобы замять поршень - нужны очень кривые, в которых он не держится и выпадает. smile141.gif smile141.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jaster2
сообщение 16.2.2015, 11:14
Сообщение #985


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 24.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т.
Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т.



Репутация:   0  


И так, Сегодня ездил к другому токарю.
После хонинговки, промывки цилиндра.
Он мне намерял 73.04 сотки
показал ему цифры лимита 73.015 - на что он ответил это 73. и 15 соток.
Якобы у меня в норме по допуску facepalm.gif smile141.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 16.2.2015, 11:33
Сообщение #986


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Мож в математике что поменялось в этом году?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
jaster2
сообщение 16.2.2015, 11:45
Сообщение #987


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 24.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т.
Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т.



Репутация:   0  


Цитата(Garry @ 16.2.2015, 8:33) *
Мож в математике что поменялось в этом году?

Да , хрен их пойми.. этих токорей
Сам не силён, так и ещё они меня звпутывают.


а нутромер, как и микрометр может мерить в тысячных?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gavrila
сообщение 23.5.2015, 18:22
Сообщение #988


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 178
Регистрация: 22.8.2010
Вставить ник Цитата Из: СПБ
Мотоцикл: Suzuki Djebel '02



Репутация:   8  


Коллеги!
Снял поршневую с целью ревизии поршня/колец. Занялся эти потому как компрессия была 9, при залитом масле в цилиндр 12.
После снятия поршневой увидел представленную ниже картину с коленвалом.
Боковой зазор нижней головки шатуна в допуске, чуть больше 0,45 мм.

Вопрос к знатокам, нормальная ли это ситуация что одна половина коленвала имеет цвета побежалости?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LILO
сообщение 23.5.2015, 18:42
Сообщение #989


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 792
Регистрация: 14.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Чита
Мотоцикл: Djebel XC 2002
Honda XRV750 RD07A



Репутация:   12  


https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=315443
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ded_123
сообщение 13.6.2015, 0:06
Сообщение #990


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 25.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск
Мотоцикл: KTM 250SXF/VMax1200



Репутация:   0  


Парни, подскажите: мотор заведется при любой установке метки на коленвале? Коленвал делает два оборота, а распредвалы один. Коленвал крутили туда-сюда, мотор собран, но не заводится. Форум уже 2й день читаю, у всех "собрал-завел".


--------------------
моряк Билли Бряк
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kurgan
сообщение 17.6.2015, 12:20
Сообщение #991


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   0  


Цитата(us @ 27.7.2011, 10:39) *
все прокладки, сальники( сальник коленвала обязательно!), кольца, цепь с башмаком натяжителя и по желанию с остальными резинками тоже, резиновые колечки на масляный фильтр, можно шайбы на масляные магистрали

Добрый день! Еще не разобрался толком в кнопками на форуме, так что извиняйте ,если что не так или не по адресу !) Собрал в Мегазипе заказ для капремонта двигателя. Может подскажете ,что упустил ,что еще нужно? Скан заказа [attachment=61378:__________.jpg] Принимайте в клуб!) Пытаюсь внести вступительный взнос !) Фиксатор корзины ,для откручивания гайки вала корзины сцепления...Спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kurgan
сообщение 15.7.2015, 15:18
Сообщение #992


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   0  


Цитата(LongerSnake @ 18.7.2012, 3:03) *
Что-то никак не врублюсь как открутить гайку корзины сцепления. По мануалу там какой-то хитрый спец тул используется.
Чем бы её застопорить,чтоб ничего не сломать?

Может так?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BattleBorg
сообщение 30.8.2015, 22:45
Сообщение #993


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 985
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан



Репутация:   12  


Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 30.8.2015, 23:31
Сообщение #994


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


Цитата(BattleBorg @ 30.8.2015, 22:45) *
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится?

вскрыть, проверить и по ситуации заказывать.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 31.8.2015, 6:59
Сообщение #995


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


unknw.gif Я полторы в год не проезжаю, дак мне кажется, что и не жрет нисколько. Попробуй так же может?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ttrist
сообщение 31.8.2015, 11:33
Сообщение #996


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 9.8.2015
Вставить ник Цитата Из: msk
Мотоцикл: Yamaha TTR 250



Репутация:   0  


А кто нибудь пользовался специальными смазками для сборки двигателя? Есть у перматекса и у ликвимоли например.
Или можно при сборке мотора обойтись моторным маслом?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VanyXaus24
сообщение 10.9.2015, 14:16
Сообщение #997


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 243
Регистрация: 22.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Сибирь,г.Красноярск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   5  


Цитата(BattleBorg @ 30.8.2015, 19:45) *
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится?

Вскрытие покажет.Как говорится smile49.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexanderSh
сообщение 28.9.2015, 20:30
Сообщение #998


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 20.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Одинцово
Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A)
Днепр с коляской



Репутация:   1  


Други, вопрос по поршневым кольцам на джебель.
Вчера собирал движок, кольца поставил старые, т.к. они прошли совсем немного (около 1000 км) и не износились.
По мануалу написано, что на верхних частях колец должна быть буква R, не нашел ее :-(
Также не нашел разницы между верхним и нижним кольцом, они у меня на глаз одинаковые, а инструмента для точного замера под рукой не было...
Поэтому одно из колец поставил сверху поршня выемкой вверх, а нижнее выемкой вниз.
Замки развел в стороны в форме звезды, т.к. картинку в мануале не очень понял.
Насколько это критично?


И еще вопрос, нужно ли для замены башмака натяжителя цепи ГРМ скидывать цилиндр? Или достаточно снять крышку сцепления и отвернуть корзину?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 28.9.2015, 20:40
Сообщение #999


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(AlexanderSh @ 28.9.2015, 17:30) *
Други, вопрос по поршневым кольцам на джебель.
Вчера собирал движок, кольца поставил старые, т.к. они прошли совсем немного (около 1000 км) и не износились.
По мануалу написано, что на верхних частях колец должна быть буква R, не нашел ее :-(
Также не нашел разницы между верхним и нижним кольцом, они у меня на глаз одинаковые, а инструмента для точного замера под рукой не было...
Поэтому одно из колец поставил сверху поршня выемкой вверх, а нижнее выемкой вниз.
Замки развел в стороны в форме звезды, т.к. картинку в мануале не очень понял.
Насколько это критично?


И еще вопрос, нужно ли для замены башмака натяжителя цепи ГРМ скидывать цилиндр? Или достаточно снять крышку сцепления и отвернуть корзину?


Буква есть, ищите.
Поставив кольца наоборотполучите скребк для масла, работающий наоборот и жор масла.
Картинка в мануале чем непонятная? Это вроде не пазл для сборки, хотя и пазлы собирают.
Также влияет на копрессию и жор масла.
Зачем разбирал, если кольца прошли менее 1000 км?

Про башмки все давно написано в соотв. Темах. Для одного да для другого нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexanderSh
сообщение 28.9.2015, 20:49
Сообщение #1000


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 132
Регистрация: 20.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Одинцово
Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A)
Днепр с коляской



Репутация:   1  


Цитата(200 @ 28.9.2015, 17:40) *
Буква есть, ищите.
Поставив кольца наоборотполучите скребк для масла, работающий наоборот и жор масла.
Картинка в мануале чем непонятная? Это вроде не пазл для сборки, хотя и пазлы собирают.
Также влияет на копрессию и жор масла.
Зачем разбирал, если кольца прошли менее 1000 км?

Про башмки все давно написано в соотв. Темах. Для одного да для другого нет.

Нет у меня букв, видимо стерлись уже. На вид кольца одинаковые...
Поставил я их как в мануале, верхнее внутренней выемкой вверх, нижнее внутренней выемкой вниз.
Картинка непонятная вот чем:
что значит внешн. и внутр.? у меня есть на поршне стрелочка вперед, она внешн. или внутрн.?
что значит верхний диск и нижний диск?
куда должны замки смотреть?
насчет башмака - я понял, спасибо, мне надо поменять тот, в который натяжитель упирается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

80 страниц V  « < 38 39 40 41 42 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:32