Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Yamaha Super Tenere 850, буйвол в шкуре упитанного пони))
adel
сообщение 5.11.2017, 10:19
Сообщение #76


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Анапа
Мотоцикл: XR650R



Репутация:   12  


Цитата(alite3000 @ 5.11.2017, 8:41) *
Спасибо за полезную инфу!
Рама уже до меня усилена (наварены косынки), да и перегружать мне особо нечем, кину на зад сумку с палаткой и спальником, элементарный инструмент, кроссовки, газовую горелку и пару пачек крупы, -весь мой скраб))
На дуги "созрел", особенно после падений, жалко пластик -трещит, но пока держится)) От "Крейзи айрон" кто-нибудь знает, нормальные или так себе? Во Владике порекомендовали хорошего мастера, Павел изготавливает отличные дуги, с перемычкой между правой и левой сторонами, но ценник 10 т.р. Задние, рамки 8 т.р., считаю что задние мне не нужны...

единственно верные дуги делают в питере, имхо, все остальное мертвому припадки
дуги хоть и выглядят кустарными, но зато держат все и раму не травмируют, плюс легкие очень
конструктив отработан годами и тысячами падений как на месте, так и на ходу

себе такие хотел ставить, но как то обошлось

по поводу скарба, там много веса не надо, но оно ведет к этому что опа и надорвали
скока видел усиленных рам, все почти бездарно усилены, что от чего усиливали - лишь бы наварить металл и внушить что все ок
я когда себе усиливал порванную раму, долго изучал с людьми, просчитывали причины, в итоге сделали верное усиление и не утяжелили раму


--------------------
Adventure Dynamic Enduro Live

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 5.11.2017, 13:58
Сообщение #77


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 652
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   4  


Цитата(adel @ 4.11.2017, 19:20) *
по резине

перед ткс80- у меня быстро терся, в принцпе как и на любом другом моте у меня ткс почему то долго не выхаживал,
на переде у меня стояла сахара 3 и потом после ткс80 я перешел на митас с-21 - первое время пока новое (км500) ехать не возможно, а потом красота, едешь везде как по рельсам

зад
стоял конти эскейп (по асфальту отлично, и по льду хорошо, но не более)
ткс тоже быстро сточил
митас е-09 - самая живучая, но брать надо свежую, особенно после 16 года, состав резины совсем другой и на мокром асальте не скользит вроде как
митас с-02 - "ежик" - первые 500км невозможно ехать, потом едешь везде абсолютно, минус - мокрая трава на склоне и ты едешь вдоль склона - стаскивает ее изрядно


Ну ТКС80 мягкая резина. Ее и бортовать приятно и давление на ней регулировать. Приспустил давление, сразу эффект есть. Хорошая резина однозначно. Для локальных выездов, самый раз.
Митас Е-09 он же разный бывает, есть обычный, а есть Дакар версия. Вот та что дакар, она наверное и скользит по мокрому асфальту.
Просто у меня Мишлен Десерт есть, ну правда 18-ый размер все-же. Вот скользкий, дубовый, но.....почти не стирается. Этот можно поставить и в дальнобой тыщ на пять махнуть. Тока по сырому асфальту надо аккуратно на нем. + его, в том что это "Раллийка". она почти не стирается. Ему абсолютно пофиг на давление. Что 1,8 бар ставишь, что 1,2 бар. Эффекта особого не чувствуешь ). Да и вообще он для "Мусса" видимо сделан. Уж больно протектор и борта толстые.
По С-02, нуу сомнительный выбор. Если только где-то совсем уж в бездорожье ударяться, по асфальту мотать будет. Зад мотать. Пока не притрется ). Есть кстати его полный аналог. Пирелли Гаракросс MT-16, ну тока в 18-ом размере. Замечательная резина. И в меру мягкая и зацепистая. Цепляется и протектором и боковинами. Просто фантастика, что она позволяет на бездорожье.
Для Сутенера можно место С-02 поставить Пирельку MT 21, она и в 17 размере есть и по асфальту мотать не будет. Тока дорогая она. Но.........очень универсальна. Хотя ...........для разных поездок нужна разная резина. И одним комплектом, конечно с одним комплектом...........вобщем лучше иметь не один комплект.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мотоПОДВОХ
сообщение 5.11.2017, 18:01
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 7.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Почти Зеленоград
Мотоцикл: ХТ-600Z (1VJ) TENERE .



Репутация:   10  


"единственно верные дуги делают в питере, имхо, все остальное мертвому припадки
дуги хоть и выглядят кустарными, но зато держат все и раму не травмируют, плюс легкие очень
конструктив отработан годами и тысячами падений как на месте, так и на ходу " Подтверждаю с полной ответственностью -
видел их в деле
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


--------------------
ПОДВодный ОХотник.WWW.AFONIK.RU 8 926 о19 о5 6о
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
adel
сообщение 5.11.2017, 18:30
Сообщение #79


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Анапа
Мотоцикл: XR650R



Репутация:   12  


Цитата(Lenny @ 5.11.2017, 13:58) *
Ну ТКС80 мягкая резина. Ее и бортовать приятно и давление на ней регулировать. Приспустил давление, сразу эффект есть. Хорошая резина однозначно. Для локальных выездов, самый раз.
Митас Е-09 он же разный бывает, есть обычный, а есть Дакар версия. Вот та что дакар, она наверное и скользит по мокрому асфальту.
Просто у меня Мишлен Десерт есть, ну правда 18-ый размер все-же. Вот скользкий, дубовый, но.....почти не стирается. Этот можно поставить и в дальнобой тыщ на пять махнуть. Тока по сырому асфальту надо аккуратно на нем. + его, в том что это "Раллийка". она почти не стирается. Ему абсолютно пофиг на давление. Что 1,8 бар ставишь, что 1,2 бар. Эффекта особого не чувствуешь ). Да и вообще он для "Мусса" видимо сделан. Уж больно протектор и борта толстые.
По С-02, нуу сомнительный выбор. Если только где-то совсем уж в бездорожье ударяться, по асфальту мотать будет. Зад мотать. Пока не притрется ). Есть кстати его полный аналог. Пирелли Гаракросс MT-16, ну тока в 18-ом размере. Замечательная резина. И в меру мягкая и зацепистая. Цепляется и протектором и боковинами. Просто фантастика, что она позволяет на бездорожье.
Для Сутенера можно место С-02 поставить Пирельку MT 21, она и в 17 размере есть и по асфальту мотать не будет. Тока дорогая она. Но.........очень универсальна. Хотя ...........для разных поездок нужна разная резина. И одним комплектом, конечно с одним комплектом...........вобщем лучше иметь не один комплект.

я говорил за обычный е-09, дакар такой же, там только боковина жестче и при пробои не сгибается - можно сидеть на резине без обода - упругая, а само шашечное покрытие такое же
пробовал и тот и тот, они же идут в противовес дезерту - на них тоже катали раньше в дакаре, щас митас разработал новую покрышку для раллийных мотоциклов, хочу на новый сезон попробовать ее
но хр совсем иной мотоцикл и ведет себя совсем иначе, вес меньше, а дури стока же


--------------------
Adventure Dynamic Enduro Live

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 5.11.2017, 20:10
Сообщение #80


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 216
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: Suzuki Djebel250
Suzuki DR-Z400S
Honda XLR250
=>Yamaha XTZ850 Super Tenere



Репутация:   11  


Цитата(мотоПОДВОХ @ 5.11.2017, 21:01) *
видел их в деле

Внушают доверие! Кто их изготавливает, есть координаты?


Цитата(adel @ 5.11.2017, 21:30) *
я говорил за обычный е-09, дакар такой же, там только боковина жестче и при пробои не сгибается - можно сидеть на резине без обода - упругая, а само шашечное покрытие такое же

Как раз задавался вопросом, чем дакар отличается от недакара, кроме цены? Во, теперь буду знать!
Более износоустойчивая резина как правило более твёрдая, а значит более скользкая на мокром покрытии. Всё закономерно, тут или или)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мотоПОДВОХ
сообщение 6.11.2017, 1:17
Сообщение #81


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 7.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Почти Зеленоград
Мотоцикл: ХТ-600Z (1VJ) TENERE .



Репутация:   10  


Цитата(мотоПОДВОХ @ 5.11.2017, 21:01) 
видел их в деле
Внушают доверие! Кто их изготавливает, есть координаты? . Питер ... Всё есть в ссылке что я тебе дал .


--------------------
ПОДВодный ОХотник.WWW.AFONIK.RU 8 926 о19 о5 6о
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 6.11.2017, 8:24
Сообщение #82


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 216
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: Suzuki Djebel250
Suzuki DR-Z400S
Honda XLR250
=>Yamaha XTZ850 Super Tenere



Репутация:   11  


Цитата(мотоПОДВОХ @ 6.11.2017, 4:17) *
Питер ... Всё есть в ссылке что я тебе дал .

а, не по глазам мне было smile145.gif )) Всё, д.Вить, разобрался, спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 6.11.2017, 8:53
Сообщение #83


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 789
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1987г RUS.



Репутация:   20  


мотоПОДВОХ а ссылка видна только ТС или можно мне глянуть так же?


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 6.11.2017, 17:47
Сообщение #84


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 216
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: Suzuki Djebel250
Suzuki DR-Z400S
Honda XLR250
=>Yamaha XTZ850 Super Tenere



Репутация:   11  


Цитата(КРЫНЯ @ 6.11.2017, 11:53) *
мотоПОДВОХ а ссылка видна только ТС или можно мне глянуть так же?

держи: http://www.moto-travels.ru/forum/27-1020-262
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 6.11.2017, 18:12
Сообщение #85


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 789
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1987г RUS.



Репутация:   20  


Я думал у меня только мотоцикл, который нужно долго доводить до кондиции. А оказывается СТ-750 так же надо много чего добавить, что бы радовало душу и тело.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
adel
сообщение 7.11.2017, 9:13
Сообщение #86


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Анапа
Мотоцикл: XR650R



Репутация:   12  


Цитата(alite3000 @ 5.11.2017, 20:10) *
Как раз задавался вопросом, чем дакар отличается от недакара, кроме цены? Во, теперь буду знать!
Более износоустойчивая резина как правило более твёрдая, а значит более скользкая на мокром покрытии. Всё закономерно, тут или или)

нет, дакар от недакара отличается именно боковиной, все остальное такое же

Цитата(КРЫНЯ @ 6.11.2017, 18:12) *
Я думал у меня только мотоцикл, который нужно долго доводить до кондиции. А оказывается СТ-750 так же надо много чего добавить, что бы радовало душу и тело.

СТ в стоке замечательный мотоцикл, мне очень нравился
я очень долго копил копил и мечтал о плоскодросселях кейхин на fcr41 но так и откатал на стоке практически


--------------------
Adventure Dynamic Enduro Live

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 7.11.2017, 9:35
Сообщение #87


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 789
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1987г RUS.



Репутация:   20  


Я не умоляю замечательности СТ-750. Но на подходе следующие поколения мотоциклов... Вот и выбираю, читая вас.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
adel
сообщение 7.11.2017, 9:40
Сообщение #88


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1120
Регистрация: 27.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Анапа
Мотоцикл: XR650R



Репутация:   12  


Цитата(КРЫНЯ @ 7.11.2017, 9:35) *
Я не умоляю замечательности СТ-750. Но на подходе следующие поколения мотоциклов... Вот и выбираю, читая вас.

линия в которую вписывается Сутенер специфична в этом ряду но на разных ступеньках годов стоят
сутенер, ктм 95/990, f800gs, возможно новая африка, что еще сюда отнести я не знаю
сутенер самый кондовый, так как самый старый и тогда были другое видение на машиностроение


--------------------
Adventure Dynamic Enduro Live

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 18.11.2017, 15:43
Сообщение #89


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 216
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: Suzuki Djebel250
Suzuki DR-Z400S
Honda XLR250
=>Yamaha XTZ850 Super Tenere



Репутация:   11  


... а тем временем в Сибири стоит чудесная погода, совершенно не свойственная для середины ноября! Не вытерпел и снял с зимней консервации эСТэху, накинул пластик и в путь smile268.gif Добрался даже до предгорья. Карабкался на сопки долго, потом задумался как обратно? Спускаться оказалось достаточно сложно, т.к. оба колеса идут юзом по траве, а под гору разгоняешься на раз)) В общем такой кайф получил и дозу адреналина тоже!
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Ну, и напоследок в духе русской традиции)) Видать другой конфигурации для заказника не нашлось biggrin.gif

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 5:00