нужна ваша помощь в выборе эндуро, КТМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
нужна ваша помощь в выборе эндуро, КТМ |
14.4.2018, 9:06
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 14.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем добрый день! Тут в основном все глядят на японцев, а я уже три года владелец китайца, но думаю пришло время заменить его . Давно смотрю на КТМ, но после встречи с ребятами на эндуро этой марки абсолютно разной кубатуры и годов, прокатившись на них, понял , что это то, что нужно. Проблема одна - могу потратить тысяч 200-250 . Но поскольку я только сейчас стал смотреть их, про реальные цены ничего не знаю. Так понимаю, что за эту сумму можно купить только мотоциклы не младше десяти лет ( хочу 4Т 250 Кубов)? Если так, то интересует техническая информация о них. Мощность и особенности двигателей, подвески, может слабые стороны. Если же можно реально купить мои 2012+ года , то интересует а целом порядок цен, потому что тогда все, что видел, продается по завышенной. Японцы не интересуют. Надеюсь, мне тут помогут. Заранее всем спасибо!
Полезно:
Вредно:
|
|
|
16.4.2018, 17:19
Сообщение
#2
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 14.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Репутация: 0 |
Китай и не обсуждаем, к сожалению пока их ходовые и тем более двигатели слабые. А мне интересно, что это за конкуренты у японцев? Среди кроссачей вроде прописалась парочка, а эндуро не знаю. Все там не так и хорошо.
Спасибо всем за отклик и помощь, пока положил глаз на 250 2007 года, но буду ждать, потому что надо продать пару транспортных и не очень средств. Китайцы не едут, а ломаются ещё сказочнее, чем КТМ. Последнему всё прощается за наслаждение от езды (если хватает квалификации не обнять первое же дерево), а то, что не едет, и при этом саморазбирается (нередко мимо крепежей) под тобой, простить... сложно. Китайцы, которые не едут, но при этом почти не ломаются, это или снятые с производства (типа BM), или стоят уже как японцы. Золотые слова Полезно:
Вредно:
|
|
|
16.4.2018, 19:14
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Китай и не обсуждаем, к сожалению пока их ходовые и тем более двигатели слабые. А мне интересно, что это за конкуренты у японцев? Среди кроссачей вроде прописалась парочка, а эндуро не знаю. Все там не так и хорошо. Спасибо всем за отклик и помощь, пока положил глаз на 250 2007 года, но буду ждать, потому что надо продать пару транспортных и не очень средств. Золотые слова Друже, зайди на ебей и посмотри цены на запчасти. Прикинь. Велика вероятность замены шатуна, коренных, ГРМ, плюс на них любят выедаться шестерни в коробке, такая классная вещь как гидронатяжитель цепи ГРМ, которая может, как у знакомых в горах отказать. Ещё надо учитывать, что в КТМ почти нет мяса, т.е. если придется какой-то болт высверливать, то места под новую резьбу почти не останется. Нет, канечно тебя все это модет миновать, но покупая десятилетний мот за 250 000 шанс стпемится к 0. Лучше смотри за эти деньги на японские кроссы 250 сс. За 220 можно взять года 12-14, и ещё 30 останется на ремонт. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно:
Вредно:
|
|
|
18.4.2018, 13:19
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
Лучше смотри за эти деньги на японские кроссы 250 сс. За 220 можно взять года 12-14, и ещё 30 останется на ремонт. за 220 можно и кросс ктм взять 2012 года да еще и с электростартером! и в нормальном состоянии! лучше ктм только ктм! а по ценам нифига он не такой и дорогой! За 10 лет уже накапливается усталость материалов, а учитывая из какой фольги сделан КТМ, это может стать фатальным. КТМ имеет смысл смотреть 2т, так как их легко и не дорого восстановить. опять же категорически не соглашусь! знаю много ктм от 99 до 2006 года тут у нас , и все как то не из фальги! почему 2т смотреть старый можно а 4т нет? они так то из одной и той же "фальги" сделаны. ходовка вообще одинакова почти во всем. дешевле восстановить ? сомнительно! циилиндр на 2т - 55т.р, цилиндр на 4т 10-15т.р, голова на 4т 30т.р но и для дальнейшего использования учитывать что масла 2т жрет безбожно за год можно выкатать 2 комплекта клапанов и кстати к сведению цены на запчасти ктм до 2010 года дешевле где то на 20-30% чем на свежие Полезно:
Вредно:
|
|
|
18.4.2018, 19:46
Сообщение
#5
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
за 220 можно и кросс ктм взять 2012 года да еще и с электростартером! и в нормальном состоянии! а можно и не взять, а можно и дрова с огромной вероятностью. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
19.4.2018, 7:54
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
а можно и не взять, а можно и дрова с огромной вероятностью. дрова можно и среди 2012-2017 а то и 2018 годов мотов взять! в умеючих руках знаете ли не долго нужно времени пробыть ...... Полезно:
Вредно:
|
|
|
19.4.2018, 9:13
Сообщение
#7
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
дрова можно и среди 2012-2017 а то и 2018 годов мотов взять! в умеючих руках знаете ли не долго нужно времени пробыть ...... Так то оно так, но вероятность другая -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 5:43 |