Бегом бегом хвастаться на форум :), Ораньжевый! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бегом бегом хвастаться на форум :), Ораньжевый! |
12.11.2017, 8:39
Сообщение
#826
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Вот решил за Стофа о Фри отчитаться После поездки в Адыгею отдавал его на профилактику. Из замененного - ремкомплект вилки и тормозной диск передний. Пострадал диск судя по всему при транспортировке еще в Геленджик, но активно проявлять стал себя только в грязи, коей в Адыгее было предостаточно Итак расходы: - вилка переборка на 50 мч плановая - сварка выхлопной трубы ( пострадала при курве) - выпрямление руля и выравнивание опорных столбов после падения. Вот тут отдельная история. Упал на мягкий грунт на небольшой скорости а последствий ого ого. Пинками на месте выпрямили но не до конца. Исходно колесо было градусов под 50 к рулю! -замена тормозного диска - прокачка тормозов и расклинивает суппорта ( гнутый диск и грязь для Формулы смерти подобно :-(( - ну и замена жиклеров на холодное время и свечи Добавлю немного точностей. -вилка перебрана планово, у разгильдяя бы пожила ещё, сальники и бушинги выработали около половины ресурса -диск был явно согнут не при езде, а при транспортировке в бездарно сваренной ловушке(Витёк, привет! Я тебе говорил-фигню варишь) -трубы в этом месте у фрирайдов сварены у каждого первого. Курводел, ога. -выравнивали не руль, а меняли погнутые болты столбиков. Чуть пришлось заусеницы со столбиков спилить. Как он (райдер) выжил при таком падении-хз -тормоза подклинили из-за кривого диска, который гонял поршеньки тудым-сюдым. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2017, 11:45
Сообщение
#827
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
ну вот откатана еще одна пятидневка в Геленджике.
Спалено 25 литров бензина . По пять литров на день. Для Фри это порядка 60-70 км пробега в день. Все было хорошо, за исключением того, что резина Митас EF-07 хорошо работала по камням и плохо в грязи, коей в этот период было в достатке. Из приключенческого : после дождя уровень рек поднялся и в одной из них Фри был утоплен. Уровень воды был выше чем тройники карбюратора и мотор посреди речки заглох. А сильный поток не дал удержать его . В итоге рыжый лег в воду :-( Вытащили втроем его на берег, выкрутили свечу, слили воду , отжали фильтр и завели с веревки. Потом с трех попыток на базе избавились от эмульсии. Ну и оставшиеся дни бадяжил побольше масла. Вообще то бы уже пора заявить о камингауте, в связи с покупкой 2Т инжектора ( KTM EXC 250 2T TPI) , но посокольку он стоит пока в гараже в ожидании всяких защит, отложу сей торжественный момент на пару месяцев :-) -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2017, 13:34
Сообщение
#828
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
А дядька то крут! Респект!
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2018, 21:29
Сообщение
#829
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 1.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: KAWASAKI kdx200sr Репутация: 0 |
всем привет! даже незная купил я кросс или эндуро,я новичек! вообщем это 2т КАВАСАКИ кдх200
Дела следующие. Взял сие чудо осенью так ниразу и не прокатился . Взял за 80 тыров. Предыдущий хозяин покрасил раму,,заменил шланги антифриза,смазал подшипники, починил KIPS , гильзанул двигатель, поставил новый выхлоп полность FMW или как то так. Труба теперь вся хромовая новая. Перетянул сидение, установил пластик новый от модели 14 года. Заменил руль,ручки сцепы и газа, грипсы и прочие мелочи. Что сделал я : сразу обратил внимание что с карба капает бенз, заказал новый карб кейхин PWK 28 японский с ебея и нормальный пластиковый бак. Устранил пробуксовку кик стартера, нарезал новую резьбу сливной пробки, заменил сальники вилки и много прочего по мелочи. Так же стоит новая цепь японская. Старый владелец купил себе новый мотак а мне в придачу отдал много запчастей в том числе и поршень оригинальный . Я естественно залез внутрь двигателя посмотреть что там с поршневой - все отлично . Но я все равно впихнул новый поршень , так приятнее на душе smile.gif Короче делаю мотак так не разу и не прокатившись на нем:) Новый карб поставил,жду бак:) -------------------- Дай вторую жизнь некрояпонцу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2018, 21:34
Сообщение
#830
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34668 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Моцык забавный. Стоит оживить. К тому же это не трудно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2018, 21:35
Сообщение
#831
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
всем привет! даже незная купил я кросс или эндуро,я новичек! С этим надо в неофиты. Но в свою тему. -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2018, 1:06
Сообщение
#832
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
всем привет! даже незная купил я кросс или эндуро,я новичек! вообщем это 2т КАВАСАКИ кдх200 Дела следующие. Взял сие чудо осенью так ниразу и не прокатился . Взял за 80 тыров. Предыдущий хозяин покрасил раму,,заменил шланги антифриза,смазал подшипники, починил KIPS , гильзанул двигатель, поставил новый выхлоп полность FMW или как то так. Труба теперь вся хромовая новая. Перетянул сидение, установил пластик новый от модели 14 года. Заменил руль,ручки сцепы и газа, грипсы и прочие мелочи. Что сделал я : сразу обратил внимание что с карба капает бенз, заказал новый карб кейхин PWK 28 японский с ебея и нормальный пластиковый бак. Устранил пробуксовку кик стартера, нарезал новую резьбу сливной пробки, заменил сальники вилки и много прочего по мелочи. Так же стоит новая цепь японская. Старый владелец купил себе новый мотак а мне в придачу отдал много запчастей в том числе и поршень оригинальный . Я естественно залез внутрь двигателя посмотреть что там с поршневой - все отлично . Но я все равно впихнул новый поршень , так приятнее на душе smile.gif Короче делаю мотак так не разу и не прокатившись на нем:) Новый карб поставил,жду бак:) Новый эндуроземлячек появился,это хорошо! Мопед интересный,ремонтнопригодный,желаю чтоб к весне был готов. В каком районе обитаешь? П.С. лучше создай тему в Неофитах,хотя главный придет и сам перенесет -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2018, 14:28
Сообщение
#833
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 1.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: KAWASAKI kdx200sr Репутация: 0 |
Новый эндуроземлячек появился,это хорошо! Мопед интересный,ремонтнопригодный,желаю чтоб к весне был готов. В каком районе обитаешь? П.С. лучше создай тему в Неофитах,хотя главный придет и сам перенесет очень надеюсь что скогда сезон начнется,все что я буду делать это просто лить бензин и все:) Обитаю в Советском районе. А ты? -------------------- Дай вторую жизнь некрояпонцу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2018, 1:48
Сообщение
#834
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
очень надеюсь что скогда сезон начнется,все что я буду делать это просто лить бензин и все:) Обитаю в Советском районе. А ты? Я тоже в советском,не забывай в бензин масло добавлять!))) -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.1.2018, 8:26
Сообщение
#835
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 1.12.2017 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: KAWASAKI kdx200sr Репутация: 0 |
Я тоже в советском,не забывай в бензин масло добавлять!))) с кем катаешся обычно? у нас вроде как есть какие то ребята ,на ютубе у них канал эндуро52 -------------------- Дай вторую жизнь некрояпонцу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2018, 14:35
Сообщение
#836
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
фрирайдоводам!
Ахтунг! ( желающим побрызгать жельчью тоже будет интересно) На 100 мч поменяли передние колодки. Стерты были реально в ноль. И при первом же выезде после замены потек передний тормоз. Причина и рекомендации: на старых стертых колодках поршеньки выходили изрядно наружу. Катание исключительно в горах приводило к тому, что выступающей части изрядно доставалось, и поскольку поршеньки пластиковые ( шоб в аду гореть конструкторам!) то на выступающей части образовались глубокие раковины и сколы. А после замены колодок одна из манжет перетерлась таким травмированным поршеньком и всё! каюк переднему тормозу Че делать? 1. не доводить колодки до полного износа. 2. заменить поршеньки на апгрейд из нержавейки ( это мой вариант), они бывают в продаже но не в России. Я купил как то год назад но не поставил, отсрочив этот момент на потом. ps из неоценимого: получен опыт катания в горах на одном заднем тормозе :-) это писец! Заодно получен опыт катания в горах на ХР250. И это тоже писец :-))) -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2018, 15:08
Сообщение
#837
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
2. заменить поршеньки на апгрейд из нержавейки ( это мой вариант), они бывают в продаже но не в России. Я купил как то год назад но не поставил, отсрочив этот момент на потом. ps из неоценимого: получен опыт катания в горах на одном заднем тормозе :-) это писец! Заодно получен опыт катания в горах на ХР250. И это тоже писец :-))) Есть ссылка на поршеньки? Кстати, защита тормозного диска переднего - стоит у тебя? И можно про XR250 попа-дробнее? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2018, 15:22
Сообщение
#838
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Есть ссылка на поршеньки? Кстати, защита тормозного диска переднего - стоит у тебя? И можно про XR250 попа-дробнее? https://www.ebay.com/itm/Front-brake-calipe...WT3Qa:rk:1:pf:0 но покупал я где то в другом месте. это просто по запросу выдалось защита не стоит с хрюном если коротко то так: чёта подумалось что дохрена у меня мотоциклов развелось и надобно чёнить из них продать. Первой жервой рссматривался фрирайд исходя из того что в Гжике можно брать прокатный мот. Но после дня катания на хрюне решил что это была не лучшая идея Хрюн хорош для неспешной езды на жопе ровно . И в ту же горку на нем хорошо забираться сидя на заднице и в натяг. Но не дай Бог на нем упасть! Тяжел до невозможности А фри он дерзкий, юркий, вверх по камням скачет как козлик. Чуть где мощи не хватило - стрельнул сцеплением и движок опять голосит. Вниз спускаться на нем стремно по крутому склону, но этому как раз хочется научиться. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2018, 16:26
Сообщение
#839
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
https://www.ebay.com/itm/Front-brake-calipe...WT3Qa:rk:1:pf:0 но покупал я где то в другом месте. это просто по запросу выдалось защита не стоит Ага, спасибо! Защиту для гор я бы поставил. Вот только нет ее дешево похоже.. ибей завален защитами для EXC. с хрюном если коротко то так: чёта подумалось что дохрена у меня мотоциклов развелось и надобно чёнить из них продать. Первой жервой рссматривался фрирайд исходя из того что в Гжике можно брать прокатный мот. Но после дня катания на хрюне решил что это была не лучшая идея Хрюн хорош для неспешной езды на жопе ровно . И в ту же горку на нем хорошо забираться сидя на заднице и в натяг. Но не дай Бог на нем упасть! Тяжел до невозможности А фри он дерзкий, юркий, вверх по камням скачет как козлик. Чуть где мощи не хватило - стрельнул сцеплением и движок опять голосит. Вниз спускаться на нем стремно по крутому склону, но этому как раз хочется научиться. Все как я и думал. Зато в хрюне лошадей больше! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2018, 16:57
Сообщение
#840
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Все как я и думал. Зато в хрюне лошадей больше! Возможно по цифрам это и так . Но тем не менее на затычных для хрюна подьемах в которые он заползал из последних сил, фри гарцует легко и непринужденно. -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.11.2018, 20:29
Сообщение
#841
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Возможно по цифрам это и так . Но тем не менее на затычных для хрюна подьемах в которые он заползал из последних сил, фри гарцует легко и непринужденно. Не сомневаюсь. Тк лошади это момент*rpm*K, чем выше rpm тем больше лошадей. А у фрирайда момент внизу, до высоких оборотов крутить бесполезно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:33 |