Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> SUZUKI vanvan 200 2010 года, Купил мотоцикл в 2018 году
Arnik 250
сообщение 11.1.2019, 19:47
Сообщение #126


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1386
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   37  


Цитата(vknw123 @ 11.1.2019, 20:35) *
это вам легко сказать, сначала сервис мануал надо купить, а он стоит 80 зелёных 7-мь на 8-мь 5600 руб
а как он идёт пдфкой и ли как , не знаю. надо чё-нить набаламутить. Вообще я их в глаза не видел никогда.

Вы по звуку мотора определили ?


Это чайники по звуку мотора определяют...

А мы - по стрелке спидометра! Когда ты мот к воротам катил - на спидометр не смотрел, что ли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 11.1.2019, 19:49
Сообщение #127


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 406
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   3  


Цитата(Arnik 250 @ 11.1.2019, 16:47) *
Это чайники по звуку мотора определяют...

А мы - по стрелке спидометра! Когда ты мот к воротам катил - на спидометр не смотрел, что ли?

нет. а что?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 11.1.2019, 20:05
Сообщение #128


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1386
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   37  


Цитата(vknw123 @ 11.1.2019, 20:49) *
нет. а что?


Это же прекрасно! Дружище, у тебя еще столько всего впереди! Столько прекрасных открытий... Сейчас главное - поглядывай на спидометр, следи за скоростью, вовремя переключай передачу, чтобы не насиловать движок большими оборотами... Но и внатяг не пускай... Это тоже движку вредно! Не поверишь: дзен к тебе сам придет! Ты вдруг почувствуешь, что ты с движком стал как будто на одной волне... Ну а клапана - просто пока отрегулируй, можно и на глазок, чтобы просто не были зажаты, люфтик должен быть маааааленький, едва заметный.... И все работы по обслуживанию не пропускай, масло там меняй, фильтр мой и пропитывай и т.д. И будет тебе счастье!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 11.1.2019, 20:28
Сообщение #129


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 406
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   3  


Цитата(Arnik 250 @ 11.1.2019, 17:05) *
Это же прекрасно! Дружище, у тебя еще столько всего впереди! Столько прекрасных открытий... Сейчас главное - поглядывай на спидометр, следи за скоростью, вовремя переключай передачу, чтобы не насиловать движок большими оборотами... Но и внатяг не пускай... Это тоже движку вредно! Не поверишь: дзен к тебе сам придет! Ты вдруг почувствуешь, что ты с движком стал как будто на одной волне... Ну а клапана - просто пока отрегулируй, можно и на глазок, чтобы просто не были зажаты, люфтик должен быть маааааленький, едва заметный.... И все работы по обслуживанию не пропускай, масло там меняй, фильтр мой и пропитывай и т.д. И будет тебе счастье!

Хорошо, буду стараться.
сегодня вот фильтры сравниваю, родной сузуки и какого-то другого производителя. В принципе , что там фильтр, но разница конечно есть. у железной сетке внутри дырки больше и отбойник внутри с дыркой по центру, а у сузуки отбойник сплошной, дырки в сетке меньше. но сама бумажка визуально попроще и у сузуки с обратной стороны заглушка блестящая.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arnik 250
сообщение 11.1.2019, 20:38
Сообщение #130


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1386
Регистрация: 22.8.2013
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   37  


Поверь на слово: любой пойдет фильтр (подходящий). Оригинал конечно, предпочтительнее, но и второй не промах, свою роль выполнит! Только цена рулит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 11.1.2019, 20:51
Сообщение #131


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1765
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   18  


Цитата(Arnik 250 @ 11.1.2019, 22:38) *
Поверь на слово: любой пойдет фильтр (подходящий). Оригинал конечно, предпочтительнее, но и второй не промах, свою роль выполнит! Только цена рулит...

Я недавно писал про паленые оригинальные фильтра. Выбираю хайфло или манн какой нить.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 11.1.2019, 21:45
Сообщение #132


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 346
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск
Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   0  


Цитата(Rico @ 11.1.2019, 17:51) *
Я недавно писал про паленые оригинальные фильтра. Выбираю хайфло или манн какой нить.

Как определить, что фильтр палёный? Его ведь вместе с отработкой выкинешь через 1000-1500 км. Он что в руках расползётся или разбухнет, что с ним должно случится?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 12.1.2019, 12:15
Сообщение #133


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2122
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва Марьино
Мотоцикл: XT600E



Репутация:   16  


Фоток мота так и нету(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vknw123
сообщение 12.1.2019, 12:19
Сообщение #134


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 406
Регистрация: 21.10.2018
Вставить ник
Цитата
Из: 45 км от Анапы
Мотоцикл: Van Van 200



Репутация:   3  


Цитата(inostranez @ 12.1.2019, 9:15) *
Фоток мота так и нету(

видео есть , на предыдущей странице.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 12.1.2019, 12:30
Сообщение #135


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2122
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва Марьино
Мотоцикл: XT600E



Репутация:   16  


Больше фотки люблю. Вот на автарке фотка таки есть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья 72
сообщение 16.1.2019, 12:15
Сообщение #136


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 395
Регистрация: 2.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Сузукин сын 250хс



Репутация:   4  


Шото темка заглохла. Еще же непаханное поле для фотоотчётов жи. smile221.gif


--------------------
Байкер – это прежде всего добродушный романтик с утончённой творческой натурой... А уж только потом грязная вонючая скотина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 16.1.2019, 18:12
Сообщение #137


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2066
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Merida Kalahari biggrin.gif



Репутация:   9  


Цитата(vknw123 @ 9.1.2019, 16:24) *
3-и для 200-т я считаю много

Ты будешь удивлен но практически лидеры по экономичности такие как инжекторный ебр125 или 125кубовые скутера типа хонды pcx125 жрут в лучшем случае 2.5 это если пытаться ехать 100км/ч
Есть еще хонда каб там меньше 2, 1.8 что ли но там и кубиков еще меньше.
Если тошнить 60 то будет меньше немного
Это все из серии как где-то тут выкладывали формулу, по которой при текущем кпд двс не получится никак снять с 2т 50сс что-то более чем 16лс (могу ошибиться +-) так чтобы на этом хотя бы можно было проехать гонку, так вот топливная экономичность или эффективность тоже где-то в той же плоскости лежит. И 3 литра на 100 это не много. Если прям хочешь заморочиться и есть куча лишних денег можешь докупить кит для переоборудования в инжектор.

Цитата(Rico @ 11.1.2019, 20:51) *
Я недавно писал про паленые оригинальные фильтра. Выбираю хайфло или манн какой нить.

я когда чуть зч занимался эти хайфло в большинстве случаев были в 2 цены, отличающиеся в 2 раза, так что как бы не получилось как с мотюлем)
но вообще чуть выше написали, по сути пофиг, хоть невафильтр бумажный, главное чтобы был
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.1.2019, 8:52