Резиновый патрубок между двигателем и карбюратором 1997 г. Опции

[matray1]

Привет всем !!! Наконецто вступил в ряды ДЖЕБЕЛОВОДОВ !!! При покупке мотоцикла выяснилось, что потрескался резиновая прокладка между двигателем и карбюратором. Думаю её менять !!!
Вопрос в следущем : подходит из каталога резинка на старый карбюратор или нет ???
Кто нить её ваще менял ???
Номер в каталоге: 13101-13E11 смотрел на мегазипе на мотоцикл DR-Z250K1 (2001 г.)
У меня Джебел 250 хс 1997 г.в., Совсем недавно из японии.

[mentos]

А она воздух пропускает, на внутренних поверхностях есть трещины?

[matray1]

Дефект виден только снаружи !!!
Пропускает она воздух или нет понятия не имею !!!
менять или не менять ???
Вот в чём вопрос !!!
И подходит ли она на старый карб ??

[mentos]

У меня она тоже в трещинах. Я не беспокоюсь. Ты лучше выложи фотки именно твоего переходника. А-то со слов не оперелить, как именно она изношена.

[matray1]

Хорошо !!! Вечером сфоткаю !!!

[serg]

По Мегазипу - подойдёт. Но если трещины не сквозные и подсоса воздуха нет - забей.
Честно говоря, я даже не знаю, как устроен наш патрубок, ибо не является "тонким местом" мота, как, например, у TTR'а. У меня трещин нет.

[mentos]

В крайнем случае - заклей.

[matray1]

А как определить есть подсос воздуха или нет ???

[SD250]

Quote (matray1)

!!!

Quote (matray1)

!!!

зачем кричать то...

Quote (matray1)

Вот в чём вопрос !!!

Добавлено (07.06.2009, 13:36)
---------------------------------------------
сильные провалы в работе двигателя..."тупой" разгон...нестабильные холостые...
все это также может быть и из за карба... если регулировки нечего не поменяли, или поменяли но не значительно, есть вероятность что сифонит

[serg]

А если всё ровно и красиво, то никакого подсоса нет

[Serg696]

matray1, Иван, на всякий случай если будеш менять http://www.powersportrider.com/cgi-bin/zcatjpg Каталог 09' Offroad, 526стр.

[serg]

http://djebel-club.ru/forum/13-597-1#14703

[matray1]

Вот фотка.
Как я понял чтото ещё с насосом ускорителя чтоль ?

Добавлено (08.06.2009, 23:48)
---------------------------------------------

Quote (Serg696)

matray1, Иван, на всякий случай если будеш менять http://www.powersportrider.com/cgi-bin/zcatjpg Каталог 09' Offroad, 526стр.

Спасибо тебе, но я пока непонял что это ?
Чего ето там написано на этой странице ?
И чего там дальше делать, в энтом каталоге ?

[Serg696]

Иван, по фотке вроде закис толкатель ускорительного насоса, или пружинка подизносилась, в любом случае лучше разобрать и исправить.
Заодно узнаеш какие у тебя жиклёры.
Вспомнил как проверить есть ли подсос воздуха через резинку. Достань керосинчику, грамм 50-100 вполне хватит, шприц медицинский. Набираеш керосин в шриц и при работающем двигателе направляеш струю в трещины резинки. Если количество оборотов двигателя увеличится, значит есть сквозные дыры.
Так проверяют установку карбюратора на 09-семействе ВАЗа, там из-за пертяжки крепления карбюратора к впускному патрубку появляется щель между ними и проверяют иммено так.

Заказывать через конторы работающими по этим каталогам.

[matray1]

Ну теперь всё понял !
Спасиб огромное !

[serg]

Quote (Serg696)

закис толкатель ускорительного насоса, или пружинка подизносилась

Практически всегда из-за грязи/окислов западает поршенёк, а пружинке ничего не бывает. В особо тяжёлых случаях иногда приходится пружинку подбирать посильнее, например, от авторучки... Но это если совсем никак по-другому. Обычно достаточно тщательной и осторожной очистки.

[Serg696]

Аккуратнее с пружинкой , запомни как она стоит, чтоб потом не ломать голову, как её поставить.

Как вариант, можно резинку вверх по толкателю сдёрнуть и WD-40 или силиконовой смазкой, но это временный и аварийный вариант. Однозначно надо потом разбирать и чистить, чтоб потом быть уверенным в технике.

[Mike80]

Ребята, а что, у всех с карбами проблемы? Свой, когда расковырял с япии, там была девственная чистота.

[SD250]

Вооот..Женя, при случае загляни туда для сравнения что там сейчас после рашн фуфлойл

[serg]

Quote (Mike80)

Свой, когда расковырял с япии, там была девственная чистота.

Аналогично.

[Mike80]

Про рашн фуфлойл понятно. Я думал, что ускоритель в основном с япии закисший у многих.

[serg]

Quote (Mike80)

ускоритель в основном с япии закисший у многих.

В принципе, обычно так и есть. Результат долгой стоянки. Это же причина потресканных резинок.

[Serg696]

У меня ускорительный насос был в рабочем состоянии, а проблемка в другом была, вот тут http://djebel-club.ru/forum/23-417-1#17517
Ещё подумал , закисает когда карбюратор сухой стоит долгое время (аллюминий окисляется), так может его оставлять с открытым краником, бензина много не испарится, а так и детали смоченные, и резинки не рассохнутся.
Как опытные товарищи думают?
А про действи после покупки подержанной техники надо бы отдельную темку создать, для таких как я новичков, ну и для вновь прибывших.

Добавлено (09.06.2009, 22:51)
---------------------------------------------
matray1, Иван отпишись как результаты с резинкой. Интересно.

[serg]

Quote (Serg696)

так может его оставлять с открытым краником, бензина много не испарится, а так и детали смоченные, и резинки не рассохнутся.

Никогда кран не закрываю. Кроме случаев, кода надо ложить мот набок или нет возможности его сразу поднять при падении. Утечек/испарения не наблюдал.

[Serg696]

Quote (serg)

Утечек/испарения не наблюдал.

Сергей, испарения так просто не увидиш , но они есть, при прохладной погоде, когда мот стоит в гараже конденсируются вверху трубок вентиляции карбюратора. Не сильно, но чуть-чуть есть.