Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подбор и замена мембраны карбюратора DJEBEL 200, Подбор и замена мембраны на Djebel 200
Кемеровский
сообщение 14.11.2019, 15:21
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 14.11.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Кемерово
Мотоцикл: Bandit 1200S
DJEBEL 200 94-г.




Репутация:   0  


Доброго времени суток форумчане! Купил DJEBEL 200, без пробега по РФ. Достойное состояние, но год выпуска дал о себе знать. Мембрана карбюратора, потресканная и подсохшая, уверенности не внушала. После мониторинга рынка на наличие "родной" новой, сложилось мнение, что 6 т.р. многовато. Перемерив посадочные места и саму мембрану стал подбирать что-то похожее на Али. Но как всегда один из размеров не сходился. Нашёл продавца из России, который долгое время занимается изготовлением изделий из резины для мототехники. Именно на DJEBEL 200 мембран нет. Решили подбирать максимально похожую. Отправил ему необходимые размеры.
В итоге остановили выбор на мембране от Хонда Стид 400.

По размерам:
родная деталь 69-70 мм в диаметре это верхнее посадочное место, нижнее отверстие 26,5 мм в диаметре

Стидовская 68 мм и 30 мм соответственно

Высота Стидовской немного ниже, но роли не играет. Никакого натяга нет, имеется запас.

Мембрану прислали отличного качества, по ресурсу покажет время.

Первая проблема возникает с соединением мембраны и заслонки. В родной паз буртик не лезет, но зато отлично оделась на крайний паз. На тот, у которого внешней кромки нет. На фото должно быть видно. Всё это дело прижал пластиковой шайбой и протянул болты. Сидит отлично и крепко прижато, только смущало наличие зазора между мембраной и заслонкой ( в двух местах по диаметру). Разобрал промазал герметиком посадочное место, немного подождал, одел мембрану, промазал посадочное место под пластиковую шайбу, одел шайбу и стянул болтами. Излишки вытер. Дал подсохнуть герметику. Для этих целей отлично подходит твердеющий герметик, белый отечественный например. Сам мазал импортным серым.
Далее установка в карбюратор. Ушко на резинке аккуратно обстригаем, на половинку достаточно. Посадочный диаметр мембраны немного меньше чем на карбюраторе. Собираем как должно быть: иголку, пружинку... Половину буртика мембраны забортируем, одеваем крышку и прикручиваем пока только один болт и то на несколько витков. Далее, самой крышкой потихоньку загоняем буртик в паз, как-бы разглаживая по плоскости. Стягиваем крышку.
Готово!

Фото установки:

Сам пациент

Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Проверить не удалось, так как на улице -20, но сомнений в работоспособности нет. Мембрана обошлась в 1000 рублей. Качество на высоте. На Али мембраны от Хонда Стид 400/600 стоят по 350 р за штуку. По прочитанным отзывам, на пару сезонов китайской хватает. Отечественная, думаю отходит намного больше/дольше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 14.11.2019, 15:28
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1727
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   11  


Спасибо!

Но не вижу ни одной фотки, ты что то не так сделал.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 14.11.2019, 15:35
Сообщение #3


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2200
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   34  


если че, есть клей цемент tip top SC 2000.

не первый год чиню им мембраны. успешно.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кемеровский
сообщение 14.11.2019, 15:38
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 14.11.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Кемерово
Мотоцикл: Bandit 1200S
DJEBEL 200 94-г.




Репутация:   0  


Цитата(Doctorfrolov @ 14.11.2019, 12:35) *
если че, есть клей цемент tip top SC 2000.

не первый год чиню им мембраны. успешно.





Мот готовится к дальней поездке, искушать судьбу не хочется)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кемеровский
сообщение 18.11.2019, 12:55
Сообщение #5


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 14.11.2019
Вставить ник
Цитата
Из: Кемерово
Мотоцикл: Bandit 1200S
DJEBEL 200 94-г.




Репутация:   0  


Благодаря потеплению (-4 С) удалось проверить перебранный карбюратор на ходу.

Мотоцикл легко завёлся, прогрелся. Холостые держит ровно, обороты не плавают. При резком откручивании ручки газа до максимума не захлёбывается. Обороты сбрасывает быстро. Накатал по сугробам в кооперативе 3 км, разницы в работе двигателя с новой и старой мембраной не заметил, как и предполагалось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 19.11.2019, 9:54
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1727
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (но катаю в Шатуре)
Мотоцикл: Kawasaki KLX 250(300) SR - 2003 г.в.



Репутация:   11  


Цитата(Кемеровский @ 18.11.2019, 9:55) *
Благодаря потеплению (-4 С) удалось проверить перебранный карбюратор на ходу.

Мотоцикл легко завёлся, прогрелся. Холостые держит ровно, обороты не плавают. При резком откручивании ручки газа до максимума не захлёбывается. Обороты сбрасывает быстро. Накатал по сугробам в кооперативе 3 км, разницы в работе двигателя с новой и старой мембраной не заметил, как и предполагалось.


Суровое российское потепление smile.gif


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.12.2019, 18:34