Помял бак, можно выправить ? Опции

[val-makhin]

Да я по бокам клубную наклею, а где коленями трется пленки немножко, боюсь продцедуру правки в следущую зиму повторять придется,дай бог доживу

[VIT]

пока идут запчасти решил превести в порядок бак был отрихтован на сколько возможно с помощю обратного молотка единственное пришлось после него чуток попаять бак что бы был меньше слой шпаклёвки сначала оставшиеся вмятины заделал стекловолокном с полиэфиркой ну а потом уже небольшойслой шпаклёвки далее будет покрыт карбоном

пока бак в такой стадии

[DjAga]

покрыт карбоном

Круто, а чё за технология?

[VIT]

Углеволокно или карбон – это композитный материал, который состоит из переплетенных под определенным углом между собой нитей углерода, полученные слои ткани соединяются между собой эпоксидными смолами.

[serg]

Виталь, в Файлах есть наклейки на бак в векторе, если надо.

[VIT]

Виталь, в Файлах есть наклейки на бак в векторе, если надо.

Спасибо serg я их скачал и напечатол но Саня мне их чуток перерисовал и на бак я то же что то другое думать буду так как родные не очень нравятся а вот пример что вышло с задним крылом и такая тематика наклеек будет по всему моту

[serg]

Ну, это рисовалось как пример, владеющий Корелом может изобразить что угодно и в любом цвете.

[VIT]

ну вот и закончил бак бюджет примерно 120 уе вышло матерьялы работу делал сам вот результат

[VIT]

также вчера протэстил на прочность карбон завалился с хорошего хода (схватила судорога) удар был хороший думал что мот попалам сломает
так вот если посмотреть на бак сверху он как бы с двух половин так левая полавина ушла назад см на три и отодвинула сиденье вот что получилось под сиденьем (на фото) а в месте удара не большая вмятинка и кучка царапин

Прикрепленные изображения

 

[Leksey]

Ничосе. То боты рвет за час, то бак...
А карбон-то твой, похоже - броня.

[VIT]

Ничосе. То боты рвет за час, то бак...

у меня ещё и резины на 2 часа хватает

А карбон-то твой, похоже - броня.

так и есть сам не ожидал такого результата

[ksenz]

что то мне подсказывает, что воздухом и атмосферами проблему не решить)

правильно, я видел раздутые баки которые не садились на раму. есть еще способ, берем железный прут у которого загнут один конец (или приварен) см на 4-5(подобие кочерги). на этот загнутый конец надеваем какое нибудь подобие набалдашника(чтобы не царапать бак изнутри). другой конец зажимаем в тиски и надеваем на эту кочергу бак через горловину. подводим под вмятину набалдашник и надавливаем на бак. можно помогать резиновым молотком.

[i-denis]

есть старый способ надувать бак что бы его не расперло. для этого нужно небольшое давление 1-2 атм и горелка. подаем давление и греем вмятину от центра к краям. хорошо греем. как только пошло нужно иметь возможность быстро спустить давление. мелкие дефекты обратным молотком-кстати можно гайку припаивать. в нее шпильку, шпильку в молоток.

[obrokoff]

также вчера протэстил на прочность карбон завалился с хорошего хода (схватила судорога) удар был хороший думал что мот попалам сломает
так вот если посмотреть на бак сверху он как бы с двух половин так левая полавина ушла назад см на три и отодвинула сиденье вот что получилось под сиденьем (на фото) а в месте удара не большая вмятинка и кучка царапин

Раздумываю для цистерны сделать дуги...

[ksenz]

есть старый способ надувать бак что бы его не расперло. для этого нужно небольшое давление 1-2 атм и горелка. подаем давление и греем вмятину от центра к краям. хорошо греем. как только пошло нужно иметь возможность быстро спустить давление. мелкие дефекты обратным молотком-кстати можно гайку припаивать. в нее шпильку, шпильку в молоток.

греть, варить, паять,- портится покрытие внутри бака которое защищает от ржавчины. этот способ годится для баков без покрытия!

[i-denis]

гальванике внутри от температуры ничего не будет

[VIT]

Раздумываю для цистерны сделать дуги...

блин я тут думаю бак уже варганить а ты на обород расширить хочеш если бак не выперал за траверсы то его бы так не мяло

[далекоездячий]

тут все чеканится , вмятину удобно выстучать через горловину, и перегиб тоже не сложно .не бойся уже ,стучи и выпрямляй. правда теперь геморно будет с покрытием твоим , будет мешать работе.

[obrokoff]

блин я тут думаю бак уже варганить а ты на обород расширить хочеш если бак не выперал за траверсы то его бы так не мяло

Бак мнут то в основном коленями...

[VIT]

покрытием твоим , будет мешать работе.

с этим не проблема можно вырезать кусок болгаркой а потом вставить кусок карбона но я по этому поводу не парюсь для меня эстэтика не столь важна а рехтанул под сиденьем пару ударов кувалды всё решило

[далекоездячий]

ну и правильно ! главное чтобы бензин не выливался...

[shupaltse]

ваши мнения?



взято из темы про микро-дтп.

п.с. седло не я рвал, а моя задница. и давно.

[Leksey]

Вася, что ты хочешь? ) Давайте щас все свои баки повыкладываем сюда и погрустим над ними. Иди купи у тюнингистов кусок бронепленки потолще и заклей седло. Держится мертво.

[car-bon]

shupaltse
ваши мнения?

1. Забить, до получения следующей вмятины
2. При получении следующей вмятины см. п.1

[Ярек68]

Вот решил наваять статейку по правке бензобака,так как у меня не только на джебеле мятый бак, но еше и на 2-х мотах и один в запасе и тож мятый.В итоге 4 и все мятые Правил сам, по немецкой технологии как там ее не помню вобшем без покраски ,но на русский манер.Для работы потребовалось.1)тепловой пистолет(фен)-500 руб. 2)обратный молоток

изготовил сам из того что нашел в гараже.Зацеп на молотке сделал из толстой шайбы приварив к ней согнутый гвоздь. Груз из двух трубок толстой и тонкой ,заглушив один конец залил это дело свинцом 3)грибки 15р-шт были изготовленны из пробок для ванны

4)клеевой пистолет 150р. и клей к нему 4)ну и фунфырик спирта для отклейки грибов.Вошем все довольно бюджетно.Технику рехтовки описывать не буду, останавлюсь лишь на трудностях с которыми я столкнулся.Сливаем из бака бензин.Грибы клеим так.Сперва нагреваем феном вмятину(не надо усердствовать,просто должна быть теплой),нагреваем грибок(его можно греть посильнее) наносим клей и лепим.Даем остыть и начинаем дергать молотком.Дергать надо от краев вмятины.Если вмятина продолговатая,со стороны большего излома и по ходу .Если какой гриб отлетел,лепим снова.У меня некоторые грибы лепились так что когда дергал не гриб отлетал а шляпа у него.Отклеивать грибы или лепешку от клея так.Капаем спиртом из шприца под основание гриба и за край потихоньку отдираем подкапывая спиртом.Небольшие остатки клея удаляем тож при помоши спирта.Клей с гриба при повторном и тд. использовании который за его пределами ,обрезаем ножницами.Результатом я остался доволен.К баку не надо варить не каких прутов,нарушая внутреннее покрытие да и наружнее.Джебелевская наклейка на баке выдержала правку,а вот на китайском мото кусочек полоски под лаком оторвался.

Результат






Еще плоды труда