Версия для печати темы

Автор: Olymp 10.5.2018, 10:28

Трэба выточить новый вал. Как снять с него шестерню? Кто-нибудь сталкивался?

Автор: Гоша 10.5.2018, 10:54

может нагреть шестеренку и съёмником сдёрнуть?

Автор: Dalnoboi 10.5.2018, 11:28

Нагреть+пресс, если в итоге прослабнет посадка, три прихватки+проточить. Если, конечно, это не цельная деталь.

Автор: Olymp 10.5.2018, 13:10

Спасибо за советы, друзья. Но хотелось бы проникнуться мудростью тех, кто хотя бы видел её, и знает, что она пластмассовая.

Автор: Chili 10.5.2018, 22:44

Мне на клх протачивали сожранность от сальника не снимая шестерни. Получилась маленькая ступенька по краю подшипника.
Конструктив такой же
Ещё и шпынек под гаечку поменяли на отверстие с резьбой для шпильки))

А на црм у меня эта пластиковая шестерня потресканная вся была. Но пока мапет был в моих руках - все работало))

Автор: раш 12.5.2018, 6:25

просто интересно , а зачем точить новый вал ???

Автор: Olymp 12.5.2018, 11:40

доберусь до гаража, сфоткаю. Поймешь:))


U.P.D. Вот зачем его точить.

Автор: раш 20.5.2018, 9:13

ничего не понял, зачем точить новый и что , кто то его напильником трогал ?

Автор: Dalnoboi 20.5.2018, 9:18

Крыльчатку провернуло?

Автор: раш 20.5.2018, 9:32

да вроде нет , просто валик похоже чуть съело, а паники -не надо еЁ снимать , так можно отремонтировать ))) !!!

Автор: SawJet 20.5.2018, 14:24

Мелковата конечно деталь, но можно до ровного проточить, завтулить, а потом проточить саму втулку.

Автор: Альф 26.6.2018, 2:19

Зачастую такие щестерни отливают прямо на валу. Там на валу под шестерней может быть проточка или лыска, и снять не разрушив не получится