Версия для печати темы

Автор: Белый 27.2.2012, 12:18

Добрый день, заинтересовала установка на Шерпу 300 кубового кита. Это на чёрныйдень, когда никасиль сдохнет. Видел как-то пару предложений, но толк от них понять не могу. Может кто ставил или что знает.

Автор: SergeWRC 7.4.2012, 22:34

Делал сам, только не на шерпу а на KLX. Поршень на заказ, кольца от какогото фиата кажись, в цилиндр гильзу. Только KLX есть и 300 кубовый, от него брал прокладку под голову. На круг вышло около 10000 рублей. Низов прибавилось, да и вообще повеселее стал.

Автор: prokrust 8.4.2012, 7:32

а с карбом что то делал? Или на том же?

Автор: SergeWRC 8.4.2012, 22:04

иглу поднял немного

Автор: mrRoman 28.2.2018, 20:25

поставили кит на 300 кубиков, поршень купил на али от клх 300, гильза от запорожца))
нужно проходить обкатку, а завести не могу) обгонную муфту надо делать, накрылась)

Автор: KyZZMI4 9.11.2018, 23:37

И как в итоге? Ходит китайский поршень? Гильзу по месту дорабатывали?

Автор: Raid79 15.5.2019, 16:45

Вопрос тем, кто ездил на 300 кубиках: как дела с вибрациями? Я два сезона отъездил с поршнем klx300(оригинальным и немного допиленным) и постоянно обращал внимание на вибрацию. Потом вернулся к стандартной поршневой и забыл про вибрацию.

Автор: plastilinko 15.5.2019, 17:24

по моему одногоршки все вибрируют, в некоторых режимах весьма ощутимо

Автор: pomaxa250 23.11.2020, 15:13

Вибрации разные,китай вибрирует в определённых диапазонах так,что у меня зрение размазывается и есть только одно желание,скорее переключить передачу,чтоб этого больше не было. Баланс вал расчитан на малый вес поршня,больший объём тащит больший вес,соответственно и вибрации.