Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Вопрос по карбюратору Honda XLX250, Настройка карбюратора
VictorXLR38
сообщение 21.8.2017, 20:11
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой, нет никакой информации по двойным карбюраторам на моем мотоцикле. На карбах написано Kelhin PH70A. Покатался по лесу, расход 12 литров на 100 км болот и лесных дорог. Это много?)
Снял карбюраторы, посоветовали изменить уровень в поплавковых камерах. Поставил 20мм в положении карбов в 45 градусов. Расход по асфальту стал 3.5 литра, но при длительном движении по трассе мотоцикл глох. Постоит минуту и заводится. Дальше поставил уровень 23мм. Расход стал 6.5 литра, но свеча черная от нагара.
Сегодня разобрал карбюраторы поновой, все промыл. Обнаружил что иглы в дросселях стоят на самой нижней отметке, переставил на среднне положение из 5 возможных. Уровень поставил как для стандартного xr 18мм. Мотоцикл не завелся) Час заводил киком, схватывает иногда и все. Раздался громкий злопок в глушитель.
Кто-нибудь сталкивался с такими карбюраторами? Внутри все идеально чисто как с завода. Жиклеры основные 42 на холостой ход маркировки нет. Какой в них уровень топлива должен быть? И как настроить если из регулировок только один винт холостого хода?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 19.11.2017, 16:02
Сообщение #2


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 21.8.2017, 17:11) *
Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой, нет никакой информации по двойным карбюраторам на моем мотоцикле. На карбах написано Kelhin PH70A. Покатался по лесу, расход 12 литров на 100 км болот и лесных дорог. Это много?)
Снял карбюраторы, посоветовали изменить уровень в поплавковых камерах. Поставил 20мм в положении карбов в 45 градусов. Расход по асфальту стал 3.5 литра, но при длительном движении по трассе мотоцикл глох. Постоит минуту и заводится. Дальше поставил уровень 23мм. Расход стал 6.5 литра, но свеча черная от нагара.
Сегодня разобрал карбюраторы поновой, все промыл. Обнаружил что иглы в дросселях стоят на самой нижней отметке, переставил на среднне положение из 5 возможных. Уровень поставил как для стандартного xr 18мм. Мотоцикл не завелся) Час заводил киком, схватывает иногда и все. Раздался громкий злопок в глушитель.
Кто-нибудь сталкивался с такими карбюраторами? Внутри все идеально чисто как с завода. Жиклеры основные 42 на холостой ход маркировки нет. Какой в них уровень топлива должен быть? И как настроить если из регулировок только один винт холостого хода?
Здравствуйте! Удалось решить проблему? Купил точно такой же мотоцикл, но в птс стоит что это xlr 250... Походу Вы единственный человек, который может объяснить мне какой мотоцикл я всё-таки купил:))

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 19.11.2017, 16:15
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Цитата(AlexStar @ 19.11.2017, 13:02) *
Здравствуйте! Удалось решить проблему? Купил точно такой же мотоцикл, но в птс стоит что это xlr 250... Походу Вы единственный человек, который может объяснить мне какой мотоцикл я всё-таки купил:))

Приветствую собрат)
Да, мотоцикл ты купил под названием Honda XLX250R выпускался он с 83 по 84 года, что бы не писали в ПТС). Мотоцикл хороший, с запчастями проблема конечно.
Спрашивай если есть вопросы, с радостью отвечу)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 19.11.2017, 17:17
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 19.11.2017, 13:15) *
Приветствую собрат)
Да, мотоцикл ты купил под названием Honda XLX250R выпускался он с 83 по 84 года, что бы не писали в ПТС). Мотоцикл хороший, с запчастями проблема конечно.
Спрашивай если есть вопросы, с радостью отвечу)

Огромное спасибо! В птс написано что он 1986 года, очень странно... Вопросов пока не много:) У меня сопливит головка, стучат клапана и очень много чего по мелочи.. Делать буду его весной. Ближе к лету. Но хотел начинать запасать запчасти. Должны оба карбюратора к Баку подсоединены? За глупые вопросы простите... С такой техникой связываюсь впервые, но опыт переборки техники есть, правда советской и 2т;) Взял его потому что было дёшево для xlr.. 65 тыс. Так как я студент больше физически не мог отдать)) Выбирал между однолетним Китаем и этим чудом. Буду пользоваться вашими "мотолайфхаками" Так что выкладывайте, если есть что будет! Вопрос такой, где берете на него запчасти?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 19.11.2017, 18:40
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


По регулеровке клапанов, она делается так же как и на обычном xlr и xr, таких тем много. Прокладки есть на ali, нужно смотреть для xlr. Но я купил набор высечек и паронит тонкий. По цене вышло 800 рублей. Прокладка крышки железная, говорят одноразовая, но я разбирал несколько раз, не давит масло. Не спеши разбирать мотор, пока не отрегулируешь клапана. Мотоцикл крайне живучий. На моем сильно съедер распредвал. Заказал на ali за 2500, ставить буду чуть позже. Клапана сильно стучат, но при звездах 13-47 и при моем весе в 100 кг даже прыгать получается. Карбюратор состоит из двух камер. Одна работает на холостой ход, вторая подключается от привода газа. Топливо подходит только в камеру холостого хода. В планах поставить один карбюратор, но надо колхозить переходник (впускной коллектор). У тебя стоит трос декомпрессора от крышки клапанов к лапе кикстартера?
Ты извини, не сразу буду отвечать. Разница у нас 5 часов) Я спать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 19.11.2017, 19:20
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 19.11.2017, 15:40) *
По регулеровке клапанов, она делается так же как и на обычном xlr и xr, таких тем много. Прокладки есть на ali, нужно смотреть для xlr. Но я купил набор высечек и паронит тонкий. По цене вышло 800 рублей. Прокладка крышки железная, говорят одноразовая, но я разбирал несколько раз, не давит масло. Не спеши разбирать мотор, пока не отрегулируешь клапана. Мотоцикл крайне живучий. На моем сильно съедер распредвал. Заказал на ali за 2500, ставить буду чуть позже. Клапана сильно стучат, но при звездах 13-47 и при моем весе в 100 кг даже прыгать получается. Карбюратор состоит из двух камер. Одна работает на холостой ход, вторая подключается от привода газа. Топливо подходит только в камеру холостого хода. В планах поставить один карбюратор, но надо колхозить переходник (впускной коллектор). У тебя стоит трос декомпрессора от крышки клапанов к лапе кикстартера?
Ты извини, не сразу буду отвечать. Разница у нас 5 часов) Я спать.

Конечно, конечно!!! Не надо сразу отвечать:) Тросика нет! Уже посмотрел Ваш пост про трос от Оки! Спасибо, сделаю также:) Вообщем от бензобака должен идти только один шланг, на один карб? У меня именно так
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 21.11.2017, 8:14
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Здравствуйте! Ещё такой вопрос, где можно купить желтые наклейки как на Вашем МОТО?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 21.11.2017, 8:30
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Привет. Желтые наклейки я убрал. Пробовал потом жидкой резиной их сделать но это не держится. Как вариант отдать пластик в фирму которая наклейки на авто делает, или рекламное агентство. Я делать не буду. И так неплохо смотрится). Да и к карбу только один шланг с бака приходит. Я еще сапуны вывел. А то в бродах заливало карб. То еще веселье мотоцикл в лесу разбирать и воду кикстартером выгонять) Да кстати, возможность будет, сделай фото со снятой крышкой воздушного фильтра, ну и сам фильтр, а то у меня такое ощущение что чего то не хватает). И можно на ты)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 21.11.2017, 12:28
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Спасибо! Но как снимать седло? Снял я боковины, и искал хоть какие-то болты который крепят сиденье... Но не нашел)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 21.11.2017, 12:35
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Цитата(AlexStar @ 21.11.2017, 9:28) *
Спасибо! Но как снимать седло? Снял я боковины, и искал хоть какие-то болты который крепят сиденье... Но не нашел)

Снимаешь боковины, снимаешь лямку ручку заднего пассажира. Дальше под задним крылом (над задним колесом) две гайки м10. Там болты из седля проходят сквозь заднее крыло. И все, седло снято)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 21.11.2017, 12:41
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Попробую, спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 21.11.2017, 18:01
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


динозавры, но ехать интересно должны. настроить можно, просто нужно время )


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 24.11.2017, 20:59
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Здравствуй! Поворотники при включении должны моргать, или просто гореть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 25.11.2017, 4:14
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Цитата(AlexStar @ 24.11.2017, 17:59) *
Здравствуй! Поворотники при включении должны моргать, или просто гореть?

Привет. Должны моргать конечно. Если не моргают, залипла релюха. Поищи схемы проводки на старый xlr250r или xr.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 7.12.2017, 13:13
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Приветствую!:) Подскажите пожалуйста! Подойдут ли эти прокладки на нашу модель?😃

Нашёл ещё вот такой вариант
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 7.12.2017, 13:33
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Привет. Первый вариант не подойдет. Он вроде как от дигрихи, а они с водяным охлаждением. Тебе нужен набор от XLR250R.

Или на ebey посмотри, может найдешь на XLX250R.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 7.12.2017, 13:45
Сообщение #17


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 7.12.2017, 10:33) *
Привет. Первый вариант не подойдет. Он вроде как от дигрихи, а они с водяным охлаждением. Тебе нужен набор от XLR250R.

Или на ebey посмотри, может найдешь на XLX250R.

Спасибо! А второй подойдёт?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 7.12.2017, 13:50
Сообщение #18


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Цитата(AlexStar @ 7.12.2017, 10:45) *
Спасибо! А второй подойдёт?

Я не знаю, думаю подойдет но не весь) Крышки одинаковые боковые вроде. У на натяжитель другой стоит. Значит прокладка годовки не подойдет. Прокладка крышки стальная вроде одинаковая.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 7.12.2017, 13:59
Сообщение #19


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 7.12.2017, 10:50) *
Я не знаю, думаю подойдет но не весь) Крышки одинаковые боковые вроде. У на натяжитель другой стоит. Значит прокладка годовки не подойдет. Прокладка крышки стальная вроде одинаковая.

Большое спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 9.12.2017, 12:32
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 7.12.2017, 10:50) *
Я не знаю, думаю подойдет но не весь) Крышки одинаковые боковые вроде. У на натяжитель другой стоит. Значит прокладка годовки не подойдет. Прокладка крышки стальная вроде одинаковая.

Здравствуйте! Как регулировать клапана? Если там не под отвертку!?

Кстати вот что было в боксе фильтра
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 25.1.2018, 15:29
Сообщение #21


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


День добрый!! Вопрос на счёт Тросиков газа. Где найти такие? На ebey нет. Есть только б/у за конскую цену.))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VictorXLR38
сообщение 27.1.2018, 10:44
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 20.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: 4T Honda XLX250R 28 hp
2Т Suzuki RMX 250 PJ13A 51hp
4Т Suzuki DR-Z 400 SM 40 hp
ATV Polaris 500 Ho 40 hp
4Т Honda XR650R 72 hp



Репутация:   1  


Цитата(AlexStar @ 25.1.2018, 12:29) *
День добрый!! Вопрос на счёт Тросиков газа. Где найти такие? На ebey нет. Есть только б/у за конскую цену.))

Привет. Что то зимой забросил форум) Троса только снимать и подбирать. От китая их валом разных. Регулировка клапанов головкой, там квадрат, одна из шестигранных головок подходит, опять же подбирать. Вроде там 4 мм сторона квадрата.
Если вопросы есть, пиши ЛС, так быстрее отвечу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AlexStar
сообщение 10.2.2018, 22:37
Сообщение #23


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda xlx 250r



Репутация:   0  


Цитата(VictorXLR38 @ 27.1.2018, 7:44) *
Привет. Что то зимой забросил форум) Троса только снимать и подбирать. От китая их валом разных. Регулировка клапанов головкой, там квадрат, одна из шестигранных головок подходит, опять же подбирать. Вроде там 4 мм сторона квадрата.
Если вопросы есть, пиши ЛС, так быстрее отвечу.

Привет! Как считаешь, это нормальная работа двигателя? У тебя также стучит? https://photos.app.goo.gl/0DBTghFtT1JnVAkQ2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 11.2.2018, 1:25
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3264
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   24  


по 8 секундам ничего не ясно! заезжай в гости посмотрим)


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
windrider
сообщение 11.2.2018, 14:44
Сообщение #25


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 8.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Honda XR600R 1995



Репутация:   0  


карбюратор регулирется как любой другой. Есть там и винт количества и качества. Второй карб имеет только основной жиклер.
12 л. это жуть, конечно. На трассе он должен не больше 4 есть, даже при максимальной скорости.

стук больших зазоров клапанов вы там хрен услышите. Стук появляется при изношенной цепи грм. И прогрессирует. Сильнее слышен с правой стороны. Тянуть с заменой не советую. Может загнуть клапана (если проскочит). Кроме цепи изнашивается и натяжитель её. Конструкция там говеная.

Китайские тросы пользовать не советую - редкое говно. Если рубашка цела лучше купить подходящий по диаметру тросик и поменять сам трос.

Наклейки легко делаются из оракала.

Прикрепленное изображениеэтой дырки (1) быть не должно (я так дУмаю), а должно быть как внизу (3).
а по номером 2 должен быть винт качества ХХ.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:41