Выбор ресурсного мотарда 250-650куб, Выбор ресурсного мотарда 250-650куб Опции

[Huandi]

мощность 60 ЛС ,

Тут на графике 352 л.с. после анкорка: https://thumpertalk.com/forums/topic/110820...reafter-uncork/

[chiporezz]

или Husqvarna 630 SM ))

Редкость и с запчастями беда полная. Хотя Кузьмич будет в обратном уверять

Тут на графике 352 л.с. после анкорка: https://thumpertalk.com/forums/topic/110820...reafter-uncork/

Ладно, 41 на колесе. Так устроит? Ну тогда уточните что у Джебель 20

[mv]

690й смц убьет новичка.

[Huandi]

Ладно, 41 на колесе. Так устроит? Ну тогда уточните что у Джебель 20

Джебел в хорошем состоянии с раздушкой ни разу не замеряли. В стоке, после 2000 года, где-то 23 наверно.

[leshka]

leshka, XRR делает перекладку ровно в два раза медленнее, чем чувак в ролике - просто признай это. На штатной подвеске, по крайней мере.

Сразу же после того, как ты признаешь свою полную некомпетентность в мотардах и мотоциклах в целом .

Твои заявления настолько глупы и беспочвенны, что даже отвечать на на них не интересно, слишком уж скучно .

Попробуй можт Лексея на помощь позвать, с интересным человеком и спорить, и шутить приятно .

[St.]

Редкость и с запчастями беда полная. Хотя Кузьмич будет в обратном уверять

У меня в городе ларька с запами Хонды, Сузукии и прочих нет. А энторнет имеется в наличии. Или разговор за китайские аналоги.

[Huandi]

Твои заявления настолько глупы и беспочвенны, что даже отвечать на на них не интересно, слишком уж скучно

Вижу "порванный пердак", причем на ровном и пустом месте. Смешно, когда люди спорят против фактов - у XRR банально геометрия не дает нормально рулиться, его надо "ломать" при перекладке, так как будет стремиться остаться в прямом положении. Как и Джебел, кстати.

[raptor76]

Интересно,этот клоун живой ещё?

[mv]

Классное видео. Как в гта сыграл...

[TommyTech]

honda xr 650 как я понял один из тех мотардов который соответствует соотношению ресурс/мощность
ближе к следующему сезону куплю мотард а какой в раздумиях или xr 650r или .......

Доминатор ) Рулится кайф, короткобазный. В Цене 120-160 лучший по соотношению цена-качество. Кнопка. Если не ездить в Крым
и не изображать литр-спорт, то ничего там не трескается и не ломается. Наверное лучший паркетник с неплохой возможностью проехать по лесу.

[plastilinko]

лучше маико

CR500 же) проще купить как минимум, мощи как в ехс300 а ресурса для внуков хватит

[Железный Кактус]

CR500 же) проще купить как минимум, мощи как в ехс300 а ресурса для внуков хватит

с таким подходом их может и не быть

[Mik]

про KTM 640 LC4 кто что думает

катал на таком. лучшее из бюджетного что можно запилить под мотард. управляемость, хороший мотор, кнопка.
про хускварну как то не совсем верная инфа, не знаю где как в интернете проблем с запчастями нет, а мот почти КТМ и все его характеристики.

[plastilinko]

катал на таком. лучшее из бюджетного что можно запилить под мотард

у нас тут продают такой за 150, в трех комплектациях, адвенчур, эндуро и см ) ябвзял но чет как-то, куда на нем ездить то?) для лесов тяжелый, см вообще не моя тема а на адв и по европам денег не напасешься

[chiporezz]

У меня в городе ларька с запами Хонды, Сузукии и прочих нет. А энторнет имеется в наличии. Или разговор за китайские аналоги.

Ты зашел в интернет на меазип, посмотрел микрофиши, и заказал сразу запчасти. Через две недели они будут у тебя. А вот с хаской все намного интереснее)).

[Kn1ght]

Доминатор ) Рулится кайф, короткобазный. В Цене 120-160 лучший по соотношению цена-качество. Кнопка. Если не ездить в Крым
и не изображать литр-спорт, то ничего там не трескается и не ломается. Наверное лучший паркетник с неплохой возможностью проехать по лесу.

а зачем тогда дорожный мотоцикл если не ездить дальняки?

[Железный Кактус]

про хускварну как то не совсем верная инфа, не знаю где как в интернете проблем с запчастями нет, а мот почти КТМ и все его характеристики.

Проблемная до присоединения к КТМ, до этого было дочерней БМВ. От БМВ хуса стоит резко дешевле и это небезосновательно. Двиг там нифига не ресурсный.

[leshka]

Вижу "порванный пердак", причем на ровном и пустом месте. Смешно, когда люди спорят против фактов - у XRR банально геометрия не дает нормально рулиться, его надо "ломать" при перекладке, так как будет стремиться остаться в прямом положении. Как и Джебел, кстати.

Ой, ну надо же, а я думал ты этот свой "порванный пердак" так никогда и не признаешь. Значит всё-тки не зря Кощей несколько лет мучал тебя своим XR .

"Банально геометрия" - это прекрасные слова, но снова без аргументов : база у XR на 10 мм короче чем у XT, при этом вес на 45 кг меньше, угол наклона вилки примерно такой же.

Вот просто объясни понятным языком : на чем основаны эти все твои заявления?

Для меня довольно странно : почему взрослый мужчина, с большим опытом езды на мотоцикле (пускай одном и не самом удачном, но всё же) не стесняется постоянно утруждать людей своим пустословием?

[Huandi]

leshka, не болтун на твоем месте еще вчера пошел бы и снял такой же ролик. А тебя хватает только на демагогию в стиле "ад хоминем".

[Сhestar]

хрюн и на родных колесах хорошо перекладывается,мотардовские не пробовал

[Huandi]

Хорошо, но в два-три раза медленнее, чем на том ролике. Ты посмотри, что он там творит.

[Сhestar]

ты видел чо индийцы на мопедах творят,не каждому профи в мотоспорте такое дано

[Huandi]

Скорость перекладки особо не увеличить техникой, если мотоцикл не "вертлявый". И эта вертлявость несвойственна кроссам, раллийникам, туристам и т.п. Они не должны так уметь, так как там другие задачи. Кроме XRR leshkи, конечно.

[Сhestar]

ты шо до него прицепился,хт-тиха натуральная корова,супернадежная чугунная корова.

[leshka]

leshka, не болтун на твоем месте еще вчера пошел бы и снял такой же ролик. А тебя хватает только на демагогию в стиле "ад хоминем".

Серьезно?) Ок, побежал снимать. Исключительно ради того, чтобы одного упёртого пустобрёха в чем-то там переубеждать, ага. Дрочку газом на первой передаче с подбросом переднего колеса в воздух тоже заснять нужно, или тебя уже отпустил этот интерес? .

Я даже не представляю, насколько нужно верить в себя (или не верить ни во что), чтобы не понимать, как сильно меняется характер рулежки мотоцикла при замене переднего колеса с 21 на 17, пропуске перьев на несколько сантиметров в траверсах и поджатии задней пружины.

Хочется только разобрать очередной термин от любителя пукнуть в лужу : "не вертлявый". Те чувак, который едет по траектории, абсолютно не поддающейся никакому логическому описанию и при этом хаотично болтающий рулем из стороны в сторону демонстрирует "вертлявость" мотоцикла . Даже как-то огорчать тебя жалко, но на видео нет ни одной нормальной перекладки (это любая связка с чередованием глубоких левого и правого поворотов).

Но вообще я понимаю что есть такая категория людей (технически не оч грамотных). Это прям как мой знакомый : прокатился на XRR, посмотрел как он едет со стороны, вбил в гугл "супермото япония инжектор" и быстренько осчастливил себя этой XT-хой. Восхищался как Хуанди : инжектор, на 8 лет новее, со стартером, выглядит уууухх, ровно до первого выезда из гаража (зимой его купил). Объявление о продаже выставил сразу же после первого выезда, почему-то не оправдал ожиданий .