Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Huandi]

Раньше говорили у ПР качество лучше .

Лучше, и комплектации интереснее. Но мне просто сидеть справа удобнее.

[St.]

комфортнее и удобнее

Выходить из- за руля на тротуар, пожалуй это даже безопасней.)

Раньше говорили у ПР качество лучше

В сравнении с ЛР? Нет.)

[Huandi]

Выходить из- за руля на тротуар, пожалуй это даже безопасней.)

Это еще процентов 5 удобству.

[St.]

Это еще процентов 5 удобству.

Чтоб набрать эти проценты нужно соблюсти несколько правил.)

[далекоездячий]

Это еще процентов 5 удобству.

Левша?)

Разумно удобство рассматривать с этой стороны))

[Huandi]

Левша?

Нет.

[woevoda]

...........И не согласен с выбором ради эфимерных необоснованных желаний . Ведь роскошь это позорное желание возвыситься на другими, не за счёт прокачки скилла .

Вот тут ты не прав. Если роскош это не наследство, а добыча, т.е. добыто, причем без разницы каким способом, то это тожне скил. Вот только часто несколько спецфический.....

[Папуся]

Левша?)

Вообще, правильный руль - правый. Мировой механический транспорт начинал и какое-то время продолжался именно так. Потом французские революционеряшки забаламутили и объявили правый руль пережитком прошлого. И как истинные ленино-троцкисты ввели левостороннее движение. Потом революционная зараза прокатилась по гейропе и имеем то, что имеем. Великобритания устояла. Почему у узкоглазых выражденцев ПР я не интересовался. Возможно таже причина - император.

[Huandi]

Почему у узкоглазых выражденцев ПР я не интересовался.

Потому же, почему изначально и в Англии. Потому, что рыцари\самураи разъезжались правыми (боевыми) сторонами.

Но мне удобно ездить на правом руле именно при нашем правостороннем движении.

[карандаш]

Очень много бюджетных японских пузотерок в исполнении 4wd с правым рулем. С левым вот ни одной назвать не могу. Есть они вообще?

[Huandi]

Первое, и самое очевидное - если рулить одной рукой, то на ПР этой рукой сразу и поворотники переключаешь и ближний\дальний. На ЛР прямо дебилизм с этим какой-то.

[St.]

Очень много бюджетных японских пузотерок в исполнении 4wd с правым рулем. С левым вот ни одной назвать не могу. Есть они вообще?

Причина проста в Европе Т- Пассо ненужна хоть 4вд хоть ПП.) Короллы есть 4вд, ещё затребуй европейский двс с 1.5л .

если рулить одной рукой, то на ПР этой рукой сразу и поворотники переключаешь и ближний\дальний. На ЛР прямо дебилизм с этим какой-то.

Вообще не понял, о чем речь?

[Huandi]

Вообще не понял, о чем речь?

И чья это проблема?

[Andrey52]

Первое, и самое очевидное - если рулить одной рукой, то на ПР этой рукой сразу и поворотники переключаешь и ближний\дальний. На ЛР прямо дебилизм с этим какой-то.

А мне америкосовский вариант на МБ понравился: правый - джойстик переключателя скоростей, с кнопкой нейтрали, а на левом - все остальное.
Сперва непривычно, а если распробовать, то очень удобно - не нужно к туннелю за рычагом тянутся. Все управление слева, а не "мечешься" как в незнакомой машине - что под какой рукой.

[карандаш]

Причина проста в Европе Т- Пассо ненужна хоть 4вд хоть ПП.) Короллы есть 4вд, ещё затребуй европейский двс с 1.5л .

В Европе класс малолитражек отменили?)))
У японцев почти все модели в исполнении 4 вд в линейке присутствуют. А что до европейцев - зима у них тоже есть. Удешевление всего и вся, а хочешь ВД - бери машину побольше да подороже.

[St.]

И чья это проблема?

Зачем на ЛР переключать повороты правой рукой?

[карандаш]

Зачем на ЛР переключать повороты правой рукой?

Что-то вы меня в ступор ввели вместе с Хуанди. Теперь сижу вспоминаю какой рукой я что делаю, и не могу вспомнить.

[St.]

В Европе класс малолитражек отменили?)))

Другой рынок, спроса нет на 4вд.

[Andrey52]

Что-то вы меня в ступор ввели вместе с Хуанди. Теперь сижу вспоминаю какой рукой я что делаю, и не могу вспомнить.

Смотря как ты одной рукой управляешь - левой с окна, или правой с подлокотника.
Мне напр., удобнее двумя.

[Ronin]

St.Вообще не понял, о чем речь?

И чья это проблема?

Туше!

[Ульф]

Почему у узкоглазых выражденцев ПР я не интересовался.

В старину в Японии много ходили пешком. В крайнем случае на лошади. В т.ч. и воинское сословие. Так вот, у этого сословия считалось большим оскорблением тюкнуть делалью своего вооружения о вооружение другого воина. Чаще всего этими деталями оказывались ножны меча, которые в силу местных традиций всегда торчали влево (левшей они в то время переучивали совершенно жёстким образом). Из-за этого правостороннее движение на узких дорогах (а широких тогда и не было) становилось решительно невозможным, ввиду большой опасности самогеноцида. Это, собственно, одна из версий происхождения левостороннего движения среди сынов Ямато.

[Папуся]

В старину в Японии много ходили пешком. В крайнем случае на лошади. В т.ч. и воинское сословие. Так вот, у этого сословия считалось большим оскорблением тюкнуть делалью своего вооружения о вооружение другого воина. Чаще всего этими деталями оказывались ножны меча, которые в силу местных традиций всегда торчали влево (левшей они в то время переучивали совершенно жёстким образом). Из-за этого правостороннее движение на узких дорогах (а широких тогда и не было) становилось решительно невозможным, ввиду большой опасности самогеноцида. Это, собственно, одна из версий происхождения левостороннего движения среди сынов Ямато.

Благодарю за экскурс!
Получается, что ПР "нормальному" человеку биологичней - основные манипуляции на правой руке и, соответственно, левом полушарии мозга, отвечающим за логику и принятие решений... И также выходит, что в ЛР заложен сильный потенциал. Активацией левой стороны тела мы нагружаем и развиваем правое полушарие, отвечающее за образное мышление, интуицию и фонтазию. Природой же заложена пропорциональность развития в сторону левого полушария. Развивая левую сторону тела и правое полушарие человек подтягивает противоположные стороны в развитии чисто по физиологии. Развивая только привычную правую сторону тела человек упирается в имеющийся творческий потенциал и тормозится в творческом развитии. Не даром именно левша подковал блоху

[serg]

Никогда не ездил на ПР, поэтому ничего не скажу. Садиться не рискну, ибо уже очень привык к ЛР.
Принципиального различия не вижу, дело привычки.
Про праворульки старые японские: это не они надёжнее, а вообще тогда машины были надёжнее. Нынешний ПР ничем от ЛР не отличается. Но, да, комплектации внутрияпонок всегда были значительно жирнее.
4 wd пузотёрок в Европе хватает (у тех же Ауди, например), но намного меньше их, ибо не сильно востребованы (не знаю, почему).

[Huandi]

4 wd пузотёрок в Европе хватает

В дорогом классе, как правило. А у Тойоты почти все внутренние модели имеют и полноприводную версию. Включая самые мелкие и дешевые.

Только цель этого привода - зимой в горных районах дотащить владельца до дома. Не для гонок, не для "управляемости", не для лучшего разгона, не для реального бездорожья. Поэтому, они эти модели в другие страны очень мало продают.

[serg]

В дорогом классе, как правило.

Это да. Чтобы типа реализовать повышенную отдачу движка.