Suzuki DR 350, Требуется тест. Опции

[юра]

Очень хочу прокатиться на этом мотоцикле, найду как отблагодарить.
Владельцы в Москве и ближайшем подмосковье, отзовитесь пожалуйста.

Тему специально сдесь разместил, потом можно будет перенести.

[Rastop4uk]

Юра,предполагается покупка?

[Танкист]

Юра Камрад, накой те древний динозавр (одновальный) в чем секрет-то а? ЗЫ: Хонду XR400R

[юра]

Рассматриваю много мопедов, по поводу покупки ничего не могу сказать. Rastop4uk хочется попробовать и именно оценить, а то, что пишут другие как правило не помогает мне понять мотоцикл.

Танкист, он динозавр и в этом его прелесть, да один вал, но четыре клапана. хр400 однозначно нет, по многим причинам.
Если хонда, то рассматриваю только хр 600, или xl 600.

[kaban]

Не по теме конечно, Автор не просил отзывов, но вставлю пять копеек
У моего товарища такой, только Дёрт версия для американского рынка. Кик, жесткие подвески, светотехника по минимуму.
Я на нем катался, конечно много раз. Низкий очень. Ниже джебеля 250XC. Мотор с низов хорошо подрывает. На середине так себе. На верхах XR400 крутит намного активнее. Первая-вторая на заднее с газа. Передачи короткие довольно. Вес примерно как у иксера. Жрет меньше иксера. Надежный падла. Только масло меняем и расходники. Заводится всегда легко и с первого раза.
Но честно говоря(Уж извиняйте, в который раз похвалю ХР), ХР позволяет больше намного и по подвескам и по мотору. Приятнее, отзывчивее как-то... На иксере и валить активнее получается и тошнить приятнее. На истину не претендую, просто мое скромное мнение

[юра]

kaban спасибо! Коль пошел такой разговор, может и Rastop4uk опишет, да по подробней))

[Wert]

Юра, что ж ты с Алексом на сборище не поговорил, мог бы и потестить)))

[Rastop4uk]

Запросто! У меня Джебел был 250. Я его переделал в 350. Радует мотор своей гибкостью,с карбом ТМ33 и доработками головки 1,2,3 передача козлит с газа(звезды 13 42).Не сказать что бы злой мотор, с 3000 оборотов и до 7000 тяга ровная,дальше-еще веселее,но я больше редко кручу. Надежен и не прихотлив. Перед регулируется и на сжатие и на отбой. С запами со штатов проблем нет.

[юра]

Wert Все в лучших традициях))) Я о своих намерениях вспомнил только в момент когда он тронулся на отъезд)))
Rastop4uk Спасибо! У тебя был старенький джебель, одновальный, я правильно понял? И ты просто поставил на него целиндр и головку от 350?

[Rastop4uk]

Да,правильно. Только,пришлось менять:коленвал,ЦПГ,переделать шестерню обгонной муфты,ротор генератора,балансирный вал.Картеры,ГБЦ одинаковые(после 95г уже другие клапана и распред,но присоединительные размеры,те же) .Перья поставил от 350 и задний амморт. Рамы одинаковые,электрика вроде тоже. Была возможность поменять на свежий Джебел двухвальный, а меня этот вполне устраивает,отказался. Очень ремонтопригоден,цилиндр точится(чугун),рокеры клапанов с осями восстанавливаются,распред вечный,а больше там ломаться не чему .

[юра]

Спасибо за информацию!

[Сhestar]

флуд,видел вживую др350,здоровенный-зачетный мот.

[Kuzmich NR]

Есть у меня такой мот в коллекции, а так же еще куча других эндуро. Если взять в сравнение Дюбеля и иксера 250 р то этот более динамичен, удобнее седло, есть высота регулировки седла, регулируется на руле, тяга лучше на низах и верхах, так что хороший мотоцикл. У меня вариант 94 года с мотором от Goose 350, с электростартером.

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

тяга лучше на низах и верхах

На верхах он значительно хуже джебела, правда раздушенного. И подвески совсем не ахти.

[Kuzmich NR]

На верхах он значительно хуже джебела, правда раздушенного. И подвески совсем не ахти.

Правильно, разрушенного, а подвески и правда хуже, а так очень хорош. Был у меня до этого иксер 250 р, этот нравится больше!

Багажник и рамки от иксера примострячил сюда.

Прикрепленные изображения

 

[Сашкя]

Правильно, разрушенного, а подвески и правда хуже, а так очень хорош. Был у меня до этого иксер 250 р, этот нравится больше!

Багажник и рамки от иксера примострячил сюда.

Что - реально 250 R-ка "американская" версия была? Или ты сам букву R приписал к нему? (обычный "японец")

[Huandi]

Что - реально 250 R-ка "американская" версия была? Или ты сам букву R приписал к нему? (обычный "японец")

"Обычный японец" это и есть DR250R

[Сашкя]

"Обычный японец" это и есть DR250R

Он вообще-то про XR говорил.

[Kuzmich NR]

Обычный ХР! Японец!

[udavv]

ребят а какой предел нагрузки в килограммах на др 350?? если с посажиром гонять

[КРЫНЯ]

Как и для ДЖЕБЕЛЯ.
Рама и подрамник стальные, усиленные в меру. Ну а раз предусмотрены подножки под пассажрира, то уже изначально килограмм 50 можно + килограмм 15-20 груза... Я так думаю.

[Диман69]

ребят а какой предел нагрузки в килограммах на др 350?? если с посажиром гонять

а какой кайф то в этом(не прыгнуть не скакануть не бочком пройти). гонять одно , пассажира довести другое.

[aleksandr2535]

Всем привет! Подскажите, а одинаковые ли лапки скоростей и комплекты кик-стартера у DR250 и DR350?

[Диман69]

Всем привет! Подскажите, а одинаковые ли лапки скоростей и комплекты кик-стартера у DR250 и DR350?

у меня при замене движка на 350 куб. лапка КПП при постановки уперлась в крышку зажигания.пришлось её немного круче загнуть стало не очень удобно передачи переключать. выход прост в варить пластинку такой же толщены удленив на пару см. лапку КПП.

[aleksandr2535]

у меня при замене движка на 350 куб. лапка КПП при постановки уперлась в крышку зажигания.пришлось её немного круче загнуть стало не очень удобно передачи переключать. выход прост в варить пластинку такой же толщены удленив на пару см. лапку КПП.

ну это поправимо, главное, что валы одинаковые.