Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[KettlePRO]

Я почитал отзовы, это все замануха. Заманивают и потом напарить пытаются

Ещё встречал варианты, где огромная скидка с местечковой кредитной программой.
Т.е. скидка вроде как большая.
Но кредит чуть ли не под 30% годовых на пять лет.

И рекламируемый автоспот листал.
Смотрел, конечно, модели за которые расплатиться смогу - типа Веста-Поло-Рапид-Рио-Дастер.
Скидок то и нет. Ну трэйд-ин 10 тыщ, кредит 15тыщ... Несерьёзные.

[Железный Кактус]

Кто-нибудь ставил портальные мосты? есть смысл или машина совсем в трактор превращается?

[bord-51]

Кто-нибудь ставил портальные мосты? есть смысл или машина совсем в трактор превращается?

Смотря от чего, смотря куда.
Одно дело на Козла лапландеры впихнуть, другое - военные.

[sanchos]

Все вот эти вот ваши портальные мосты имеют к автомобилю примерно такое же отношение, как ваш джебел к мотоциклу..

[сурикот]

Кроме л200 с суперселектом у кого есть постоянный полный привод или привод, где передний главный? Почему то не хочется ездить на заднем.

Toyota 4Runner Multimode, но главный привод задний. Два мотора 4.0 v6 и 4,7 v8. Если смотреть четвёртое поколение.

[mv]

Скидок то и нет. Ну трэйд-ин 10 тыщ, кредит 15тыщ... Несерьёзные.

Ну а че, ты пришел за самой дешевой туалетной бумагой, дешевле которой только собственная майка, и еще скидок хочешь?

Пример этой недели.
Покупали девочке одной ку5. начальная стоимость машины 3900тр. в комплектации нужной.
через 4 часа торговли, применения различных тактических приемов и тд
сошлись на 2700 тр, плюс подарков куча. резина, сигналка, шиномонтаж и тд.
Короче ауди торгуется охотно.


Конечно что очень нравится в ауди. да и немцах в принципе. Моторы.
2л Т дизель, это просто пуля. Ку5 с ним за 6,3 сотку набирает.
Мой 2,8 Т дизель, даже с чипом рядом не стоял.
ну и приятно, 4 года гарантии.

[sanchos]

Конечно что очень нравится в ауди. да и немцах в принципе. Моторы.
2л Т дизель, это просто пуля. Ку5 с ним за 6,3 сотку набирает.
Мой 2,8 Т дизель, даже с чипом рядом не стоял.
ну и приятно, 4 года гарантии.

Главное, чтобы ауди эти ездили с этой пулей хотя бы 150-200 тысяч. А то смешно аж.. как кроссовые мотоциклы уже..
когда-то давным-давно( в конце 90-х, начале 2000-х), были эволюшен и sti, которые люто валили на 2,0 турбо-четверке. Надежности там не было, но оно валило..
Сейчас все пришло к тому, чтобы коробка ехала - ставь 2,0 турбо. и по-фиг на ресурс, по-фиг на девочек за рулем своей первой тачки(электроника все решит..), за то - 7 секунд то сотни..

[Andrey52]

...Конечно что очень нравится в ауди. да и немцах в принципе. Моторы.
2л Т дизель, это просто пуля. Ку5 с ним за 6,3 сотку набирает.
Мой 2,8 Т дизель, даже с чипом рядом не стоял.
ну и приятно, 4 года гарантии.

Глазам не верю, Валера, ты ли это? А как же новые кроссоверы уг и нет машины кроме б/у Прадо? )))
Кстати, твоя любимая Тойота вообще скидок не даёт.

...Главное, чтобы ауди эти ездили с этой пулей хотя бы 150-200 тысяч...

Зачем, если гарантия 2-4 года или 100-150ткм?

[Rem]

Конечно что очень нравится в ауди. да и немцах в принципе. Моторы.
2л Т дизель, это просто пуля. Ку5 с ним за 6,3 сотку набирает.

У нового поколения Q5 нет дизельных двигателей. Только 2.0Т бензин 249 сил. С которым она едет 6.3 по паспорту (да, охренеть как быстро, прям неожиданно)
Ты точно торговался за ту машину 4 часа?

Пример этой недели.
Покупали девочке одной ку5. начальная стоимость машины 3900тр. в комплектации нужной.
через 4 часа торговли, применения различных тактических приемов и тд
сошлись на 2700 тр, плюс подарков куча. резина, сигналка, шиномонтаж и тд.
Короче ауди торгуется охотно.

Вам надо бизнес открывать. Прям можно с плакатом стоять у автосалонов Уже вторую ауди покупаете со скидкой в 33%. Клиенту и вам по 16,5%.
Я понимаю у Ауди дела плохи сейчас в РФ, но неужели прям так. И неужели такая наценка бешеная до сих пор по привычке, что можно получать такие дисконты. Прям даже не верится.

Ну либо коачинг по торгам (разбор, тактические приемы, давление). Еще больше можно заработать. Нынче в тренде.

[Eromaz]

Я понимаю у Ауди дела плохи сейчас в РФ

В Мурманске банкрот,скания тоже банкрот,мерседес строил строил салон,так и стоит новое никому ненужное здание,на въезде в город,года три уже точно....
вольво только держится каким-то образом...остальные все слились,киа,хендэ работают..

Вру,ягуар лэнд ровер построился,не знаю что там дальше, уехал...

[bord-51]

В Мурманске банкрот,скания тоже банкрот,мерседес строил строил салон,так и стоит новое никому ненужное здание,на въезде в город,года три уже точно....
вольво только держится каким-то образом...остальные все слились,киа,хендэ работают..

Вру,ягуар лэнд ровер построился,не знаю что там дальше, уехал...

Ещё фольцы, тоёты, субару, ну и тазо-реношники вроде работают. И мазда свой салон перестраивает.

[mv]

Глазам не верю, Валера, ты ли это? А как же новые кроссоверы уг и нет машины кроме б/у Прадо? )))

Ты передергиваешь. Поэтому с тобой не интересно спросить
Я говорил о том, что идеал для меня это панамера, каен и тд
Но они мне не подходят изза хрупкости.
На фоне прадо, это красивые, мощные, озорные, и крайне комфортные ....хрустальные игрушки.
Я вот тут опаздывал на концерт, и лупанул со скоростью км 50 в час по обочине. (Каюсь, это неправильно, сам перекрываю часто обочину и не пускаю обочечников, но реально опаздывал) так вот. Я не знаю КАК ее разбили до такого состояния, но она напоминает больше испытательный полигон из открытых люков, нежели элемент дороги.

Я уверен!!! Проедь там так любой немец, ку7, х5, глс, каен, как МИНИИИМУММ стоило бы показаться в сервис.
На прадо даже мыслей таких нет.

Да он деревянный в плане пластика.
Да его двигатели не едут
Да у него из электроники даже в полной комплектации часы, да каркулятор в бардачке.
Да его подвеска сваренная из кусочков лома не технологична, морально устарела и тд
Нооо оннн паадлаа надежен, как калашников.
И через 10ткм и через 100 и через 300 тыс НЕ бережной эксплуатации.

[Bromka]

mv
чё за концерт?)

[mv]

mv
чё за концерт?)

Хыы))
На би-2 спешили.
Нееее потеерять бы в серебреее еее однуууу

Эскизы прикрепленных изображений

 

[St.]

Кроме л200 с суперселектом у кого есть постоянный полный привод или привод, где передний главный? Почему то не хочется ездить на заднем.

Конечно есть. Хонда Риджлайн.

[Huandi]

Кроме л200 с суперселектом у кого есть постоянный полный привод

На Тундры колхозят фуллтаймовые раздатки. Практически поставлено на поток.

[Железный Кактус]

Смотря от чего, смотря куда.
Одно дело на Козла лапландеры впихнуть, другое - военные.

На l200

[bord-51]

На l200

А мосты то какие? Я бы патрулями ограничился и большими колёсами.

[Железный Кактус]

А мосты то какие? Я бы патрулями ограничился и большими колёсами.

смысла особого нет, если только передний, но там колея шире и непонятно если там блока на переднем. С портальными мостами сразу клиренс даже на стоковых существенно увеличивается , можно проще - редуктора поставить, но это увеличивает колею.

[далекоездячий]

А ее и как машину рассматривать сложно... Так, если политкорректно: "Общевойсковой Защитный Комплект" на роликах - натянул и поехал. )))

Ока это вообще отдельный вид транспорта , поэтому и налога нет и удобная жуть , если дача рядом конечно )))

[andrey83]

Кто-нибудь ставил портальные мосты? есть смысл или машина совсем в трактор превращается?

Обычно как раз ставят чтоб в трактор полноценный превратить. Снимает часть нагрузки с полуосей и трансмиссии от установленных огромного размера колес,плюс увеличивает дорожный просвет под мостом. Для гражданской эксплуатации не подходят.

[bord-51]

смысла особого нет, если только передний, но там колея шире и непонятно если там блока на переднем. С портальными мостами сразу клиренс даже на стоковых существенно увеличивается , можно проще - редуктора поставить, но это увеличивает колею.

Оба. Блокировка в заднем. Патрулёвские мосты легко держат большие колёса и без проблем утюжат поверхность. Главное не клиренс, а давление в колёсах и ход диагонального вывешивания. А большие колёса травятся лучше маленьких.

[Железный Кактус]

Оба. Блокировка в заднем. Патрулёвские мосты легко держат большие колёса и без проблем утюжат поверхность. Главное не клиренс, а давление в колёсах и ход диагонального вывешивания. А большие колёса травятся лучше маленьких.

у меня всё в клиренс упирается. На l200 хороший задний мост с пневмоблокировкой стоит, его менять на что-то гражданское смысла нет. Впереди слабое звено редуктор без блоки, вот его ещё имеет смысл менять, но опять же на мост без блоки почти шило на мыло.
Пробовать играться с огромными колесами которые в арки не влазят, лифтовать кузов, повышенная нагрузка на мосты и раздатку, нафиг не сдалось.

[РомыЧ]

Хонда Риджлайн

Весчь! Хотя с запчастями хз

[St.]

bord-51
У тебя какое авто?