Умерли м.с. колпачки!?, нужен мастер. или гуру... Опции

[woevoda]

В общем делаешь так. Выкручиваешь свечку, туда пробочку (хоть из бумаги) и крутишь колено, как пробочка начнет вылетать - пошел такт сжатия. Дальше в свечное отверстие отвертку длинную. С ее помощью ищешь ВМТ на такте сжатия. Дальше берешь компрессор, накачанную камеру, в общем любой источник сжатого воздуха, причем особого давления не надо, хватит и двух очков, и через любой переходничек (хоть смотку изолентовую) даешь давление в цилиндр. Дальше слушаешь откуда шипит. Если из маслозаливной - хана кольцам, из выхлопной - выпускные ревизовать, из карба - впускные. Может забулькать в масляной системе - тогда прокладочка.
Потом сообщаешь о результатах тут .
ЗЫ. Чуть не забыл. Когда воздух в цилиндр дашь, надо хорошо зафиксировать колено (за колесо на передаче помошником, или задний тормоз поджать). потому как поршень будет коленвал проворачивать.

[mv]

заливал 1л.
надо добавить что мот только прошел обкатку после капиталки.
500км бережной обкатки. еще раз повторюсь, ДА ЗАМЕНЫ МАСЛА НЕ ДЫМИЛ СОВЕРШЕННО.
поршень и кольца новые. цилиндр расточен хонингован.

[car-bon]

Предположу, что надо ДООБКАТАТЬ, может ещё не всё притерлось....

[Танкист]

заливал 1л.
надо добавить что мот только прошел обкатку после капиталки.
500км бережной обкатки. еще раз повторюсь, ДА ЗАМЕНЫ МАСЛА НЕ ДЫМИЛ СОВЕРШЕННО.
поршень и кольца новые. цилиндр расточен хонингован.

Так, Это в корне меняет дело... Синтетика нивкоем случаи не годится для обкатки. Купи хорошую минералку, и катай и меняй почаще 250-300 и всё будит зер гуд) Ещё дизельная очень говорят супер при обкатке... Да, 500км мало

[mv]

стебешься? судя по дыму сейчас расход масла1 л на 10 км.

[Танкист]

стебешься? судя по дыму сейчас расход масла1 л на 10 км.

Валера, Я? нет! НасчЁт Дизельного я на полном серьёзе...Походу ты тошнил на малых? а нужно обкатывать на разных режимах...

[Vitekzu]

Капиталка-то качественная была? Ато мож какой косяк сборки вылез...

[Танкист]

Капиталка-то качественная была? Ато мож какой косяк сборки вылез...

+1 но, я ещё думою на малых режимах "холостые или около того не стоит обкатывать двигун... Короче вскрывай и фоткай поршень) явно коксанули Кольца от тошнилова... Но я эта не Экстрасенс если чё Я только учусь

[Vitekzu]

Если коксанули, проще пока не вскрывать, а раскоксовку типа "Лавра" залить. Только масло опять потом менять надо. Ато после вскрытия прокладки менять, да и времени сколько. А так 200 рублей + 3 часа и один вариант или подтверждается, или отбрасывается.

Да, фильтр масляный сеточку ставил или бумажный?

[Танкист]

Предлагаю в Ломить ТТРу))) под сотку по трассе и глянуть результат

[woevoda]

Валер, ты проверь таки откуда оно идет, потому как все сотальное пока только домыслы...

[Vitekzu]

woevoda, только если камера сгорания негерметична из-за клапанов, с чего он будет масло хавать?

[Сhestar]

Если коксанули, проще пока не вскрывать, а раскоксовку типа "Лавра" залить. Только масло опять потом менять надо. Ато после вскрытия прокладки менять, да и времени сколько. А так 200 рублей + 3 часа и один вариант или подтверждается, или отбрасывается.

плюсану
только залить на сутки,и добавлять по мере убывания,если зазоры большие
ЛАВР пользую для профилактики,раз в год, для всей своей личной техники

[skorp777]

Вот как-то я выковыривал закоксованные колечки из поршня, там не ЛАВР, там кипячение в порошке 3 часа помочь не могло... Взрослые люди, а в сказки верят.... Если только началось закоксовавыние, лаврушка поможет, может быть, но в этом случае и дыма сильного не будет.Так, небольшой угар.

[woevoda]

woevoda, только если камера сгорания негерметична из-за клапанов, с чего он будет масло хавать?

А если прокладка... и масло просто напрямую в камеру сгорания давит. Просто, когда внезапно нечто такое происходит, то это значит что что-то просто разрушилось. Вот ни разу не поверю что после обкаточного прохвата взяли и кольца залегли, а тем более закоксовались мгновенно на новом масле. Так что Лавр - это инерция мышления. А вот где-то что-то при сборке недотянуть могли или маслосъемное лопнуло.

[Сhestar]

Вот как-то я выковыривал закоксованные колечки из поршня,

это уже не кокс,а инсталляция кольца в поршень намертво
такое только при заведомо плановом использовании убитой поршневой происходит

[Танкист]

Топикастера,"к ответу" Валер, буш в скрывать сделай фотоотчёт... И вообще расскажи где, и как производился ремонт дрыга, где точил цилиндр, кто ковырял цепг) а-то предполагаю быть "войне" Или Придёт Дядька Карбоныч... Устроит тотальную зачистку с воздуха...

[skorp777]

такое только при заведомо плановом использовании убитой поршневой происходит

А вот не надо быть категоричным Заменил только маслосьемные, и то, потому что выковыриыввал и угробил.Компрессионные и поршень родные,сечас уровень, как прибитый стоит. Просто отверстия в поршне на 0,5 мм рассверлил. Это обычная болезнь японского вечного двигателя 5А,Тойота.Сорри за отклонение от темы.

И вообще расскажи где, и как производился ремонт дрыга, где точил цилиндр, кто ковырял цепг))))

Сейчас всплывет очередной вареный шатун, или же деревянный поршень. Пошел за пивом и сушеным кальмаром.

[Танкист]

Нее думаю кина не будит... Суббота

[Vitekzu]

А если прокладка... и масло просто напрямую в камеру сгорания давит

Вообще в камере давление выше и давить должно в обратную сторону.

Вот как-то я выковыривал закоксованные колечки из поршня, там не ЛАВР, там кипячение в порошке 3 часа помочь не могло

тут же всего 500 км пробега. Там действительно вообще вряд ли кокс будет.

Топикастера,"к ответу"

согласен! ))) Ато мы тож щас будем ТТР после переборки обкатывать, чет заинтересовало )

[Сhestar]

А вот не надо быть категоричным smile.gif

дык и не сказал,шо именно только так должно быть
по всякому прихватывает
в данном случае склоняюсь к дефекту сборки,а не маслу,и стечению обстоятельств

[skorp777]

Тут 90% процентов таких тем начинается со слов "я ничего не такого не делал, оно само случилось". chestar700 , ты механик, ты знаешь, что часто скрывается за этими словами... Мож помнит кто, 2 года назад, молодой и зеленый эндурист , правда, с 25-летним опытом общения с техникой, Сунул маслофильтр раком . А потом еще цементацию с коромысел сошлифовал.В итоге почти год тренировался в сборке-разборке и заказам запов с разных сайтов. Вложив при этом тыщ 15 в развитие мировой экономики.Но у него хватило совести обо всем этом признаться. Другие же поставят на двухсотку переднюю звежду 13, вместо 15, и едут пару сотен км, положив стрелку спидометра на ограничитель. А потом жалуются, что 200-ка полное дерьмо, едешь 80 км/ч( по их словам), и клапана отрываются, устраивая Сталинград в моторе. Хорошо, если действительно форс-мажор, и некого винить.

[Сhestar]

Тут 90% процентов таких тем начинается со слов "я ничего не такого не делал, оно само случилось". chestar700 , ты механик, ты знаешь, что скрывается за этими словами... biggrin.gif biggrin.gif Мож помнит кто, 2 года назад, молодой и зеленый эндурист , правда, с 25-летним опытом общения с техникой, Сунул маслофильтр раком . А потом еще цементацию с коромысел сошлифовал.В итоге почти год тренировался в сборке-разборке и заказам запов с разных сайтов. Но у него хватило совести обо всем этом признаться. Другие же поставят на двухсотку переднюю звежду 13, вместо 15, и едут пару сотен км, положив стрелку спидометра на ограничитель. А потом жалуются, что 200-ка полное дерьмо, едешь 80 км/ч, и клапана отрываются, устраивая Сталинград в моторе. Хорошо, если действительно форс-мажор, и некого винить.

добавить нихт

[Танкист]

Весь форум ждёт с нетерпением Развития событий... Виноват ли Мотыль?!Вот в чём вопрос...Или Ну, это увидим...

[mv]

Ребят....
Вы меня не слышите что ли?
КАК ОНИ МОГЛИ ЗАЛЕЧЬ ЗА 10 МИНУТ!???????????????????????

Итак полная хронология.

Забрал мот после капиталки.
Ребята рекомендовали 500 км жары движку не давать. Но и не тошнить на очень малых. А после 500км поменять масло с ЗАЛИТОГО мот 7100 10в40, на мотюль 7100 20в50.
Я и не тошнил. Но и не давал просраться.
Режимы были разные, да и не получилось бы даже при желании монотонно держать малые обороты. т.к. езжу ТОЛЬКО пол лесу, а звезда задняя 52 зуба.

В общем проехал я 500км. ДАЛЬШЕ ПО МИНУТАМ!

14.51 приехал в гараж, завел мот проглрел, покатался еще минут 15.

15.20 - заглушил. НИКАКОГО ДЫМА НЕ БЫЛО!!! ДАЖЕ НАМЕКА НА ПОДЪЕДАНИЕ МАСЛА ТАК ЖЕ НЕ БЫЛО!!!!!!

15.25 открутил масл пробку, и пока стекало снял масл фильтр, помыл его в бензине. Фильр не менял. т.к. никаких повреждений и прочего в нем обнаруженно не было. Поставили его новым после капиталки. Да и засоренности у него почти не было... так. пара стружинок микроскопических...

15.35 поставил на место фильтр (коряво его поставить нереально, ибо дырка в нем, только с 1ой стороны. А в нее входит шпендик, тот что на крышке. Чтоб запихать его наоборот, надо как минимум спилить болгаркой шпиндик на крышке - чего вроде бы не делал....

15.40 залил новое масло.

15.45 завел мот, сел на колени, чтоб тут же открутить проверочный болтик (все по мануалу), и пока откручивал его , даже не смотрел на глушитель и не видел дыма!!!! (его ветром снасило от меня), открутил болт и его буквально вырвало из рук, и струя масла хера989ла метра на 2....
Тут же заглушил мот, и окуел!!!!! Весь проезд между гаражами в тумане!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Закрутил болтик на место, долил масло, ибо его за счет "выстрела" изрядно уменьшилось, и завел опять. И опять окуел, ибо с глушака валил дым так, как с моего снегохода двухтактного, после летний спячки с законсервированными маслом цилиндрами.......
т.е. дым просто фигачил как с дымовой шашки с глушителя..............

16.00 слил мотюль 7100 20в50.

16.05 залил 7100 10в 40

16.10 завел дыма стало чуть меньше, но то же изрядно. Туманогенератор работал на полную....

СЕГОДНЯ.
Поехал в гараж, выкатил бедолагу, завел....
Дыма почему то значительно меньше чем до этого, но все равно довольно таки много....
Больше ничего не делал.

Кто то мне советовал накачать цилиндр... хотел сделать, да света в гараже нет... как на зло позавчера начали работы по замене старой проводки на новую в ГК............
Да и ни как не могу придумать переходник, между камерой, и колодцем свечи........


ЗЫ ПО БАХЕ ОДИН ВОПРОС!
Обнаружил 2 трубочки внизу моточикла.... в района лапки кпп.
Одна тонкая открыта, другая заткнута...
Вроде как из карба идут... Нафига они?????

ЗЫ 2. Опять по бахе.
купил звезду 45ю. Хочу сделать 13/45. (по дорогам не езжу ВООБЩЕ!!!!! и скорость для эндуро свыше 70км/ч считаю не приемлимой)
какую надо ставить цепь? сколько звеньев? От отечественных мотоциклов подходит? ибо есть такая новая.......

1