Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Разборка карбюратора Wr450f (keihin Fcr Mx39)
sova
сообщение 8.1.2017, 22:34
Сообщение #76


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 205
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: пензенская область
Мотоцикл: yamaha wr 450f



Репутация:   0  


Цитата(freerider @ 8.1.2017, 17:26) *
СО померить бы ... Обороты ХХ плавают ?
обороты подвисают чуть на горячую.в принципе ездить можно но хочется чтоб все правильно работало.



Цитата(freerider @ 8.1.2017, 17:26) *
СО померить бы ... Обороты ХХ плавают ?
обороты подвисают чуть на горячую.в принципе ездить можно но хочется чтоб все правильно работало.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 8.1.2017, 22:43
Сообщение #77


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  



Цитата(sova @ 7.1.2017, 15:07) *
Boyesen Quickshot 3 стоит космос

Есть б.у поплывковая камера в сборе с регулеровкрй 5р если интересно


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sova
сообщение 9.1.2017, 0:15
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 205
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: пензенская область
Мотоцикл: yamaha wr 450f



Репутация:   0  


Цитата(VIT @ 8.1.2017, 19:43) *
Есть б.у поплывковая камера в сборе с регулеровкрй 5р если интересно

мот только купил на очереди поршень итд.потом возможно и поплывковая камера.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 30.3.2017, 20:06
Сообщение #79


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


Продолжим, мучить, мозг ...

С лева под крышечкой есть мембрана. И вот пока я её не удалил а отверстия не заглушил, мотоцикл вообще отказывался норм работать ...

А СРФ Её вообще нет
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 1.4.2017, 18:50
Сообщение #80


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


Ещё, в системе ускорителя в этом карбе есть обратный клапан. который стоит в неразборной части. т.е. между мембраной и "прысколкой". Попался вот мне один карб с закисшим этим клапаном. Размачивал, керосином, профамом, стало лучше.

А может кто фотку выложить, с вынутой иглой из заслонки и что там ещё по мимо иглы есть. ? Во всех фишах стоит регулируемая игла, а в штате не регулируемая. Кстати есть номер ? Что б по форме как штатная но регулируемая.



--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 2.4.2017, 20:02
Сообщение #81


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


Игла из комплекта ALLBALS для карбов. жесть, пока на старую оринальную не поменял мот нормально не заработал.

Игла GDDUq ее номер 5TJ-14916-91-00 с регулировкой


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lexusman
сообщение 13.4.2017, 1:01
Сообщение #82


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 13.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: Kawasaki KLX450R



Репутация:   0  


Kawasaki KLX450R с карбюратором Keihin FCR MX40. Та же проблема - провал при резком открытии газа. На средних оборотах реагирует как надо, можно мелодию играть, а вот с холостых провал. Напрягает, т.к. затрудняет аккуратный подъем колеса на препятствиях. Карб снимал и мыл, всё там чисто было. Уровень как в аптеке. Все жиклеры по мануалу. Игрался с винтом качества. Лучше результаты на 2 оборота. Помог о-ринг мод. Чуть-чуть приподнял иглу (канавок нет, подложил шайбочку 0,8 мм). Стало лучше, но проблема осталась. Даже не знаю, что ещё может быть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 20.4.2017, 3:16
Сообщение #83


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


А Лик джет может по меньше поставить ? Тот что в поплавковой камере. И Не О-Ринг мод а Проволокой скрутить надо. Закисает обратный клапан в канале ускоритеьлного насоса в неразборной части.


Удаляю мембраны на ВР450 с боку. Ибо на фото видно что мембрана мокрая. со стооны где должен быть только вакуум. т.е. там должно было быть сухо. Глушу каналы. Хотелось бы поставить эту мембрану новую, но хозяева не хотят тратится (

Эта мембрана отрубает жиклер ХХ , что действует до 1\8 открытия газа.


Ещё рем комплект для карба от Аллбалс полгое Г. Пока иглу родную не поставил, мот тупил ппц.



М)

заглушки

Если стрельба в глушитель не ушла то скорее всего снята флейта с глушителя и шноркель в аирбоксе

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sova
сообщение 15.11.2018, 22:17
Сообщение #84


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 205
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: пензенская область
Мотоцикл: yamaha wr 450f



Репутация:   0  


Цитата(freerider @ 2.4.2017, 17:02) *
Игла из комплекта ALLBALS для карбов. жесть, пока на старую оринальную не поменял мот нормально не заработал.

Игла GDDUq ее номер 5TJ-14916-91-00 с регулировкой
привет.не подскажешь жиклеры и игла какие из комплекта для раздушки
GYT-5TJ93-69-01 GYTR® WR AIR INDUCTION SYSTEM REMOVAL KIT - FITS ’07-’11 WR450F.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВерталеТ
сообщение 29.4.2021, 10:49
Сообщение #85


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 20.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: KDX 250sr
KLX 650с



Репутация:   3  


Тема старая наверняка все уже обмусолили, но я спрошу, поставил FCR41 на KLX650 все отлично но сильно его льет на ХХ заказал жиклер но пока жду, стоит 145 как я понимаю это стандарт главный сейчас 155 и его как бы тоже много, хотя до этого карбюратор стоял на CRF250 и как бы нормально работал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 29.4.2021, 11:00
Сообщение #86


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(ВерталеТ @ 29.4.2021, 10:49) *
Тема старая наверняка все уже обмусолили, но я спрошу, поставил FCR41 на KLX650 все отлично но сильно его льет на ХХ заказал жиклер но пока жду, стоит 145 как я понимаю это стандарт главный сейчас 155 и его как бы тоже много, хотя до этого карбюратор стоял на CRF250 и как бы нормально работал.

Почему решил, что на хх льет сильно?


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 29.4.2021, 11:12
Сообщение #87


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


При установке на больший объем, жиклеры часто надо уменьшать, а не увеличивать. Там физика не такая простая. Карбюратор готовит пропорцию воздух\топливо, а она одинаковая для любого объема, поэтому влияют там другие вещи.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ВерталеТ
сообщение 30.4.2021, 10:40
Сообщение #88


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 20.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Белгород
Мотоцикл: KDX 250sr
KLX 650с



Репутация:   3  


Цитата(chiporezz @ 29.4.2021, 8:00) *
Почему решил, что на хх льет сильно?

Заводится без подсоса, на холодную лучше чем на горячую, причем на горячую если провести манипуляцию завел заглушил завел заглушил раза 4-5 то на 6 можно не завести совсем, стартер будет крутить и все, а потом хлопки в глушак (прямоток стоит).
Пока не остынет заводить бесполезно.


Цитата(Huandi @ 29.4.2021, 8:12) *
При установке на больший объем, жиклеры часто надо уменьшать, а не увеличивать. Там физика не такая простая. Карбюратор готовит пропорцию воздух\топливо, а она одинаковая для любого объема, поэтому влияют там другие вещи.

Да да да! начинаю это понимать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:28