сравниваю свежекупленый WR250R с Джебликом, мысли вслух |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
сравниваю свежекупленый WR250R с Джебликом, мысли вслух |
12.7.2016, 14:53
Сообщение
#801
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Стофу неисправный продадут Да, Вопервых дорого, вовторых где гарантии? -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2016, 21:49
Сообщение
#802
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
А скоро тему переименуют в "сравниваем свежекупленый карбюратор со Стофелем"?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2016, 1:47
Сообщение
#803
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 9.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 2 |
Привет всем, теперь уже в этой теме! Благодаря мегафоруму, сделал следующий шаг и пересел на WRR (2011, 3,5к). Пока проехал всего около 50км, но первые эмоции от нового мопеда бесценны, поэтому решил поделиться своими наблюдениями, итак: Поздравляю с покупкой Первым делом звезды ставь 14х50 с новой цепью 114 звеньев, если планируешь дуал спорт. Такое сочетание из за износа слайдера с 13 звездой. Сочетания 13х48 и 13х50 превращают этот мотоцикл в адскую дерганую повозку (если сравнивать со стоком разумеется), очень круто на ней рыхлить землю и в заносах проходить повороты, но проходить препятствия на низкой скорости очень тяжело. Я поставил защиту радиатора от шмидта И руль говорят "не очень", стоковый, мне достался хороший рентал твинвол. Не забывай чистить сальники пыльники Если нужны советы знатоков, вот тут сидят гуру и маньяки по wr250r, они меня не раз выручали. https://new.vk.com/yamahawr upd ну и еще купил бензонасос прозапас, как страховка. минус 2000 рублей, зато если вдруг навернется, я не буду курить бамбук 2-3 недели. Хотя мне знатоки советовали уже поставить новый, а не тянуть резину. (не понял толком зачем). Хотя на модели 2011 возможно бензонасос уже пофиксили, кто его знает. Кто-то тут писал что 1 в 1 как джебель. Ну хз, я прокатился на dr250, у него мотор имеет совсем другие характеристики, возможно он по мощности такой же, но точно не такой уж и веселый в плане набора оборотов и подвески. Ну и еще мой отзыв личный: разгонял до 140+ км/ч ( в этот момент прижался к баку, нагнулся к рулю, обгонял фуру и молился богу ветра, чтобы тот меня не сдул) реальная крейсерская скорость 80-110 километров в час, реальных ( как GPS), а не по спидометру. Со звездами 14х50 набирает их относительно быстро. Высокий! ( по седлу примерно на 5 см выше Kawasaki KLX 250S) Расход от 3.5 литров до 7 литров в зависимости понятно от чего. Низов как таковых нет. Когда пытаешься ехать внатяг на 1 передаче на околохолостых оборотах в сложном рельефе (например в горах), мотоцикл тебя тупо не понимает и с удовольствием глохнет. А ты в это время выставляешь ногу, но поскольку дело происходит в горах, то не дотягиваешься до земли и падаешь вместе с ним, и это повторяется по 5 раз на дню. Поэтому в таких местах либо ехать уверенно и смело, либо как на 2Т, поддавать газ и играть сцеплением. Как ни странно, на 14х50 в таких случаях ехать проще, чем на 13х48, поскольку на 13х48 на колесе получается многом момента и он либо глохнет, либо начинает буксовать и набирать обороты как ненормальный, тяжело поймать обороты, на которых ехать. На 14х50 он гораздо плавнее и можно играть газом. Так что мнение, что если нет низов, можно компенсировать звездами я смело опроверг на личном опыте. Нет низов, но зато он сволочь такая любит обороты, провокатор японский, с удовольствием раскручивается, подрыв примерно с 5-6 тысяч. на 8-9 заканчивается веселье и уже до отсечки докручивается с тем же усилием. По подвескам я так до сих пор и не разобрался как надо под себя настраивать, когда столько регулировок, очень сложно не умеючи отстроить для себя, сейчас я изучил мануал, залил свежее масло и все настройки вернул в стоковые значения, скоро начну экспериментировать. Хотелось бы еще короткую ручку газа, на прямиках открываешь на полную, левая рука запястье смотрит вверх, а правое запястье внизу, очень неудобно. -------------------- Делаю http://enduroriders.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
13.7.2016, 7:46
Сообщение
#804
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепропетровск Мотоцикл: Djebel 250'96->WRR'11 Репутация: 3 |
Первым делом звезды ставь 14х50 с новой цепью 114 звеньев, если планируешь дуал спорт. Звезды поставил, но чувствую с длиной цепи лоханулся, взял 112, но не учел что будущая резина Mitas C-02 высокая и на такой цепи начнет пилить снова брызговик, как было на Джебеле... Придется пару звеньев добавлять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2016, 22:27
Сообщение
#805
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 562 Регистрация: 24.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015) Репутация: 12 |
Звезды поставил, но чувствую с длиной цепи лоханулся, взял 112, но не учел что будущая резина Mitas C-02 высокая и на такой цепи начнет пилить снова брызговик, как было на Джебеле... Придется пару звеньев добавлять. ЧуднО. Ставил новый IRC VE33 (С-02 у меня тоже был), новая 112 цепь отлично работала с ним. Со 114 были случаи, что натяжитель начинался уже с середины. -------------------- XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2017, 13:27
Сообщение
#806
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2768 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Кто даст пощупать-посидеть-чуть катнуть на этом чудо-моте?
Москва Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.3.2018, 16:53
Сообщение
#807
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 31.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина Полтава Мотоцикл: Suzuki DF 200, Honda SL230 - 2006, KTM 450exc-2014(EFI), ELEEK POZITIFF MD - EBIKE Репутация: 5 |
Ого тема живет) а мот уже продан. На замену пришел ktm exc 450 2014с доками + 800 гусь для дорог... Отправил 450 в горы почтой и весело покатил на гусе в том направлении . Кстати пробовал на 450 ездить как на врр. 1100 за день своим ходом. Доехал. В принципе норм. Но врр комфортнее конечно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2019, 10:11
Сообщение
#808
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 24.2.2019 Вставить ник Цитата Из: Белоруссия Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора, а второе это отсутствие низов. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2019, 14:52
Сообщение
#809
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора, а второе это отсутствие низов. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь! на низах он тянет похуже Джебеля, а вот при резком открытие газа у меня ни какого провала не было, бензин заливал 95-й Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2019, 15:24
Сообщение
#810
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1287 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора, а второе это отсутствие низов. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь! Нужно глянуть соотношение звёзд, может там изменили передаточное отношение. Дальше глянь, трогали ли выхлоп, жиклёры. Ежели сток, то смотри фильтр воздушный, может он попросту засорён шибко. С этого начни. А дальше может что и сам увидишь. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.4.2019, 15:31
Сообщение
#811
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7456 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
там инжектор.)
смотреть звезды, воздухан. почистить или заменить свечу. почистить лямбду. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.4.2019, 15:21
Сообщение
#812
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 216 Регистрация: 29.11.2018 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: KLX 250 Репутация: 4 |
низов там не будет, такой мотор + дилинная первая
частично лечится тяговыми звездами Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2019, 8:34
Сообщение
#813
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 24.2.2019 Вставить ник Цитата Из: Белоруссия Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем доброго времени суток! Недавно стал владельцем вр 250 р 2017 г.в с пробегом 13000, и первое, что мне не понравилось, это провал на низах при резком откручивании ручки акселератора. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой и как она решается? Заранее спасибо за помощь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2019, 16:21
Сообщение
#814
|
||
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 14 Регистрация: 18.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Забайкальск Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004 Репутация: 1 |
При спуске с крутого каменистого склона уронил мот на правый бок и пробил камнем резиновый патрубок. Хорошо заметил вовремя. Приослабил хомут, поднатянул патрубок, так доехал. Слабое место, так сказать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
4.5.2019, 12:54
Сообщение
#815
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 14 Регистрация: 18.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Забайкальск Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004 Репутация: 1 |
Может кто-нибудь подсказать оптимальные обороты двигателя WRR при движении по трассе? При скорости за 110 км/ч (по GPS) обороты переваливают за 8000 (звёзды 14/50) и можно ещё. Вот думаю, может 49 звезду поставить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2019, 13:07
Сообщение
#816
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Может кто-нибудь подсказать оптимальные обороты двигателя WRR при движении по трассе? При скорости за 110 км/ч (по GPS) обороты переваливают за 8000 (звёзды 14/50) и можно ещё. Вот думаю, может 49 звезду поставить. сколько спидометр показывает? обороты на чём показывает? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2019, 13:31
Сообщение
#817
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 14 Регистрация: 18.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Забайкальск Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004 Репутация: 1 |
сколько спидометр показывает? обороты на чём показывает? На спидометр я давно не смотрю, он там при 100 км/ч за 130 показывает и не краснеет. Тахометр цифровой, япошка ставил, daytona какая-то. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2019, 19:51
Сообщение
#818
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Может кто-нибудь подсказать оптимальные обороты двигателя WRR при движении по трассе? При скорости за 110 км/ч (по GPS) обороты переваливают за 8000 (звёзды 14/50) и можно ещё. Вот думаю, может 49 звезду поставить. мне кажется 90-100кмч ее крейсер. 110-120 это для обгонов -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2019, 21:05
Сообщение
#819
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
мне кажется 90-100кмч ее крейсер. 110-120 это для обгонов ну а мне кажется крейсер 90-100 это на серове225, 100-110 - Джебел250, wr250r - 110-120 по родному спидометру конечно) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2019, 21:11
Сообщение
#820
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
ну а мне кажется крейсер 90-100 это на серове225, 100-110 - Джебел250, wr250r - 110-120 по родному спидометру конечно) Я по гпс имел в виду, по родному спидометру 100-110 норм бежит. Просто если ехать быстрее то он конечно едет, но это напряжный крейсер, от него ресурс движка падает -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2019, 4:48
Сообщение
#821
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 14 Регистрация: 18.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Забайкальск Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004 Репутация: 1 |
мне кажется 90-100кмч ее крейсер. 110-120 это для обгонов на каких звёздах? По мне так 14/50(3,571) не для асфальта, на шестой на прямых раскручивается до звона. При штатных 13/43(3,308) тяжко на шестой было. Может что-то посередине взять? 14/48(3,429)? Чтоб и крейсер и двигатель не грузить. Все красивые места просто далеко, миниму 300км. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2019, 21:03
Сообщение
#822
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
мне кажется 90-100кмч ее крейсер. 110-120 это для обгонов думается что, он 120 не поедет вообще, не то что обгон ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2019, 22:49
Сообщение
#823
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
думается что, он 120 не поедет вообще, не то что обгон ) по спидометру на дорожной резине 145 у меня было вот видео нашёл по gps как будто, только это мотард Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2019, 13:39
Сообщение
#824
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
не только мотард, это ещё и "X" с настройками от харда "F", "R" это совсем другая ямаха, дефорсированная.
не верю что сток и 145 км.ч, чесн говоря похоже на фейк, такое может себе позволить только 2т с дорожными звёздами и кубатурные и то не все "R" - частично в Малазии собирается или где то там, тоже с середины 2000 ых Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2019, 15:57
Сообщение
#825
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 14 Регистрация: 18.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Забайкальск Мотоцикл: Yamaha WR250R --> BMW F650GS 2004 Репутация: 1 |
думается что, он 120 не поедет вообще, не то что обгон ) Очень даже едет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:56 |