Версия для печати темы

Автор: КВС 29.9.2014, 10:24

Приветствую всех!
Если не в тему - сильно не бейте, хотя "Калининград це Еуропа")) Я только начинаю, нет ни мота, ни каски, ни категории А))

Но есть страстное желание начать кататься по природе. Полагал начать с легендарной Baja, вынес мозг всем знакомым. В итоге вчера побывал в Декстере, увидел это:



Говорят, что совсем не китаец, а даже наоборот - реинкарнация легендарного Suzuki DR.
Что скажете, уважаемые? Нормальный вариант для начинающего?

Скажу сразу, в средствах не ограничен, но покупать Шерко или Хускварну не хочу, ибо жить охота и всё такое))
Заранее спасибо за ответы!

Автор: KettlePRO 29.9.2014, 10:34

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1640
Просто ищи в разделе китайцев

Автор: Huandi 29.9.2014, 10:34

Переносится в "Китайцы".

Автор: ivanemelin 29.9.2014, 10:39

купи wrr, если в бюджете не ограничен.

с нами катает такой. паренек без опыта, но с категорией. пенсионер-стаил. в первой поездке сломал руль, во второй отказал спидометр и стала западать кнопка стартера.
в целом накатал в районе тысячи. мелочные бяки пока только всплывают.

Автор: Huandi 29.9.2014, 10:44

Да, если хочется новое, и требуется снять давление с кармана, то неплохой вариант.

А брать китайца, если есть деньги на нормальный мот - абсурд.

Автор: yaschig 29.9.2014, 10:49

Катаю такой второй сезон. Пробег 9000 км.
Из поломок только замена троса спидометра 2 раза.
Цепь и звезды заменил на 7000 км. могли и больше пройти но умерли из-за пробега в 3000 км под дождем. У друга родной комплект прошел около 10000км.
Друг кстати на мотарде уже более 15000 накатал.
На своем я в этом году съездил на море, все нормально, не чего не сломалось и не открутилась.
На дальняк не хватает крейсерки, но в день легко преодолевается 700-800 км.
А лесах все норма, иногда чуток нехватает мощи, но не критично.
Мотоциклом полностью доволен, и о покупки не разу не пожалел.

Автор: КВС 29.9.2014, 10:58

Ребята, спасибо большое!

Yaschiq, спасибо за совет! А нужно, на ваш взгляд, при покупке сразу что-то сделать? Превентивно, так сказать? Например, я слышал, что у них цепь вытягивается, не? Или самое правильное начать кататься, а косяки ловить по мере их вылезания?

Автор: Huandi 29.9.2014, 11:02

КВС, а автомобиль Лифан ты себе купишь, прочитав о нем положительный отзыв на форуме? С китайскми мотоциклами всё гораздо хуже.

Автор: КВС 29.9.2014, 11:04

Машины предпочитаю немецкие))
А мот - ну это же игрушка, по большому счёту. Вопрос ведь звучал, как мотоцикл на первое время. Если понравится - парни из ПроМото мне уже Sherco 290 приготовили, просто убраться боюсь неумеючи.

Автор: Huandi 29.9.2014, 11:10

Триал? Ничего общего с другими мотоциклами и "убраться" там как раз сложно. А вот "убраться" на китайце - гораздо легче, чем на японце.



Но ты ведь свою жизнь закладываешь надежности этой "игрушки".

Автор: kamonavt 29.9.2014, 11:10

Уверен что покатав на нём неделю,начнёшь жалеть что не купил японца.

Автор: КВС 29.9.2014, 11:25

Не, не триал (если я правильно понимаю). X-RIDE. Кстати, Шерко совсем не японец. Говорят, прям мега-мега. Верю, ибо ни черта не разбираюсь))





Ну вот Яшик хвалит...

Вообщем, если я правильно понял общее мнение - для начала вполне себе пойдёт. Спасибо большое за ваши ответы, буду делиться опытом, если это окажется кому-то интересно. Тем не менее, если есть мнения - с огромной благодарностью ознакомлюсь.
Спасибо!

Автор: Huandi 29.9.2014, 11:26

И для конца - тоже.

Автор: КВС 29.9.2014, 11:30

Блин, хорош меня пугать
Реально так всё плохо?

Дело в том, что основной приоритет для меня - безопасность. Я там уже себе сапогов и прочего набрал на 80 рублей. Жена, дети... оторванную ногу не поймут))
А реально - в чём опасность? если просто не спеша кататься по полям-лесам? Я ж не планирую прыгать там, или как это называется... носиться тоже. Так, наслаждаться солнышком и оркужающими пейзажами. В чём опасность?

Автор: Wolakolak 29.9.2014, 11:33

Если нет желания возиться и лечить болезни мотоцикла, не брал бы ты его. Джебель 200 или Серов посмотрел бы.... И при продаже в будущем не потеряешь!

Автор: КВС 29.9.2014, 11:35

Если нет желания возиться и лечить болезни мотоцикла, не брал бы ты его. Джебель 200 или Серов посмотрел бы....
[/quote]

Желание возиться - есть!

Автор: car-bon 29.9.2014, 11:35

КВС, не прикладывай рядом японца и китайца!
Мотоцикл и модель мотоцикла в натуральную величину, хотя и выглядят одинаково, это ведь разное?

Автор: Huandi 29.9.2014, 11:37

Главная опасность - это то, что начнешь с разочарования в мотоциклах. То, что сломается сразу что-то ответственное, например ось переднего колеса (это я просто пугаю) - вероятность небольшая. Хоть и в разы выше, чем на японцах.

Автор: КВС 29.9.2014, 11:40

Но ведь сабж - не совсем китаец, не? Тем более, вон чего народ пишет:
http://auto.mail.ru/article/50755-v_masshtabe_odin_k_polutora_baltmotors_enduro_250_dd/



Ну то есть, вернуться к первоначальному варианту (Baja) - правильное решение? Но говорят, высоки шансы прикупить экземпляр наглухо упоротый, а я этого не увижу, ибо лопух.

Автор: Huandi 29.9.2014, 11:43

Совсем китаец. В Калининграде что-то там якобы прикручивают.



Менеджер компании что-то там написал в журнал?



Возьми тот же немного б\у WR-R. В районе 250 т.р. за трехлетку.

Автор: ivanemelin 29.9.2014, 11:45

если ты на экип 80 рупий кинул, то купи уж япа не сильно форсированного. Продашь хоть, в те же деньги.

Автор: Фаныч 29.9.2014, 11:47

гмм, при наличии финансов пытаться купить китайца... пущай даже лучшего среди китайцев.. это очень непонятно... и такое чувство что нас троллят..
ежли деньги позволяют, то конечно лучше новый врр от ямахи, на крайняк каэликс от кавасаки.. Плюсом ведь ещё на экипировку полную деньгу и на обучение на категорию А, ещё чую не лишним позаниматься с инструктором по вождению..
Так же для начала можно взять мот с рук, почитав этот форум ... Именно с пробегом здесь, многие болячки мота обычно излечены и расходники поменяны, заливай бенз и езди... и продать его можно всегда не шибко потеряв..

КВС , Для чего мот то? Есть ли навык езды на мото? Ваши параметры? Вес,рост? Возраст?

Автор: КВС 29.9.2014, 12:31

Ну видимо менеджер)) Хотя Яшик не менеджер, а хвалит ведь!
WR-R - Ямаха? Пойду интернет покурю...



Пока не кинул, просто список напейсал. Большой блин получился список, включая защиту шеи.



Не тролю, вот те крест))
Взять мот с форума - отличная идея, она мне нравится и судя по всему я так и поступлю.
Мот - для катания вокруг дачи (пока). Навык езды ноль, полный. 36 лет, рост 178, вес 93.

Полазил по инету, подумал - покупка Балтмоторса отменяется, да.
Полагаю, что в пользу такого вот решения:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12384

Коллеги, на что обращать внимание при покупке? Есть ли смысл делать диагностику у официалов или ещё где? Прохерачить 150 рублей дело не хитрое, но не хотелось бы...

Автор: yaschig 29.9.2014, 14:37

КВС тебе тут полюбому посоветуют брать японские присторелые моты, это не тот сайт.
Спор о китай гавно или не гавно это бесконечное и бессмысленное занятие.
Те кто тебе говорят что китай не бери будешь только ремонтировать сами этот китай, конкретно речь о БМ, не юзали.
Я же тебе так скажу, что за 100 т.р. нормального живого японца не взять, один грег его надо реанимировать.
Открой форум по китайским мотоциклам и почитай ветку по БМ, много там проблем? В группе в контакте много проблем, т.к. там в основном подростки которые насилуют технику.
Я так когда собирался покупать мот думал над б.у. япом, но мне нужно было ездить, а не перетряхивать вновь купленный мот.
По поводу работ после покупки зайди на форум, там вся инфаркта есть или пиши в личку, я расскажу. Хотя я лично мотоцикл после покупки не готовил к эксплуатации, а просто катался и очень даже нещадно.

Любители японской техники кидайте свои помидоры!

Автор: Leksey 29.9.2014, 14:39

Лови:
Сам-то ведь не ездил ни разу на японце, чтоб что-то утверждать?

Автор: Фаныч 29.9.2014, 14:55

кидать помидоры будут только именно любители японской техники.. Но ведь здраво мысля, лучше беу японец , чем новый китаец.. Даже просто потому что на японце еверенности больше при дальней поездке, что не откажет мот посреди тайги или пустыни по причине внезапной усталости металла.. Для околодачных поездок пофиг чё... китай или не китай, при спокойной езде.. Китай часто - лотерея.. Бывает ездит и всё работает, а бывает с новья дефект за дефектом.. У японцев хоть какая то стабильность есть... особенно когда ездишь спокойно, а не прыгаешь и топишь мот регулярно...

Автор: yaschig 29.9.2014, 15:04

Leksey Ты прав не ездил, я лишь поделился своим опытом и большим опытом накопленным подобными мне.
Я рассуждаю отталкиваясь от цены за мотоцикл 90-140т.р. Если есть сумма превышающая эту думаю нет смысла смотреть на БМ тут уже можно выбрать действительно живого япа.

К вопросу про экип. Думаю что стоимость экипа не как не зависит от стоимости мота и не может зависеть, т.к. набор что для японского мота, что для китайского не отличается. И в среднем это 50-80т.р.

Ну в тайгу и в пустыню первосезонник и не поедет.
Приведите мне пример японца за 100т.р. готового поехать и проехать тайгу и пустыню

Автор: Фаныч 29.9.2014, 15:09

джебел 200, ямаха сероу... знаю даже джебел 250 один.. правда за 105 тысяч..

Автор: yaschig 29.9.2014, 15:16

И что Вы действительно рискнули бы на этих мотах рвануть? Или это мотоциклы которые у Вас на виду и Вы знаете о их тех состоянии?

Автор: Leksey 29.9.2014, 15:22

Любой японец за 100т. это сделает. А вот эти:

Сделают даже без особой ревизии и подготовки.

Автор: Di_2 29.9.2014, 15:23

Да ладна, люди вон на японских скутерах за 20-30 тыр гоняют в дальняки.
В этом году мотоциклы дорогие, а лет 5 назад джебел 200 за 80 тыр вполне мог отправиться в дальнюю поездку.

Автор: Leksey 29.9.2014, 15:23

пфф. А на чем же еще, если не на этих? На новом бм ?

Автор: Танкист 29.9.2014, 15:27

Всё воюете? Ничего, и никогда, не нужно доказывать человеку... Человек должен учится на своих ошибках С б/у япоскими мопедами тоже можно хлебнуть как и сновым Китаем... Но, японца можно востановить и катать долго и счастливо тысяч 50-60 и более. БМ хороший мопед... потому-что копия сузуки. На счет 250-кубового хрен знать что там за мотор стоит... но точно не Китайский в чистом виде это однозначно

Автор: Leksey 29.9.2014, 15:34

Дак не надо на руских авитах покупать. Я вообще за такой закон: купил с аукциона - докатывай до вторчика, или сжигай ))

Автор: yaschig 29.9.2014, 15:38

Нет конечно на новом БМ в пустыню и в тайгу ехать тупо, хотя в тайгу рискнул бы, но и на японце за 100т.р. не перебрав его самостоятельно и удостоверившись во всем не поехал бы.

Вообщем каждый ездит на чем хочет и на чем нравится и от этого получает положительные эмоции и это в мотоциклах самое главное, считаю.
МИР ВАМ мужики.

Автор: Leksey 29.9.2014, 15:48

Когда речь идет не о пустынях и тайге, а о том, что папа согласен купить только новый бм, то это прекрасный вариант. Лучше, чем ничего. В дальники ваще ездят только всякие пенсы меланхолики.

Автор: Huandi 29.9.2014, 15:50

И щупальтсы.

Автор: yaschig 29.9.2014, 15:53

Значит я пенс и меланхолик, хотя до пенсии мне еще 30 лет работать. А попробовав поездку на дальняк мне это очень понравилось, т.к. окрестности уже не интересны.

Все ухожу в гараж, надо ремонтировать... нет не угадали не БМ, а ОКУ.
Кстати ОКА это классный автомобиль, лучше чем какие нибудь японцы

Автор: Leksey 29.9.2014, 15:55

Да эти подверженные* тинэйджеры ваще не в счет.


Ну это же может быть туризмом. Дальняк и турпоход - разное на мой взгляд.

Автор: Di_2 29.9.2014, 15:56

К тому времени пенсии отменят совсем.

Автор: yaschig 29.9.2014, 15:58

Ну это же может быть туризмом. Дальняк и турпоход - разное на мой взгляд.
[/quote]
А в чем разница, а то я не в курсе. У меня вот в мечтах на следующий год на Кольский, это дальняк или турпоход?

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:00

Хуавэй всем! Владею BM Motard 250, пробег уже за 15к перевалил, из поломок... вспомнить бы, ах да, не ломался. Цена и качество у мотоцикла отличные, Спицы не подтягивал ни разу, клапана не регулировал ( всё отлично ), прыгаю на нём, обода не гнуться, езжу по ступенькам, бордюрам, по лесам, полям, всё отлично! Мотоцикл исправно заводиться в любую погоду, будь то +40 или -30, нажал на кнопку и поехал. Свечу тоже не менял ещё, с завода родная стоит. При пробеге чуть больше 10к поменял звёзды, где то на 7-8к менял резину ( виной тому бернауты ), мощности в городе хватает, на заднем валит. Так же владею Forsage 450 ( от стока не осталось не чего - вот он мозг выел ).

Автор: Zybex 29.9.2014, 16:03

Хы
На что готовы маркетологи чтоб повысить свои продажи.
Да жидкий ваш вм эндуро.
А да, если в Монголию на нем не ездили, однозначно - УГ

Автор: Huandi 29.9.2014, 16:06

ShamanKing, смени подпись.

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:10

Товарищ, а какой я в попу маркетолог? Зайди ко мне на страницу в вк, посмотри фото
А на чём поедешь? На RMX?


я конечно не знаю почему сменить надо, но сменил

Автор: Huandi 29.9.2014, 16:13

Спасибо. Почему - можешь правила форума почитать.

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:13

уже увидел))

Автор: yaschig 29.9.2014, 16:14

При чем здесь маркетологи? Этого человека я знаю лично, живем рядом, катается часто совместно.

Автор: Di_2 29.9.2014, 16:17

Если съездят, то придется свой мотоцикл на БМ менять...
PS В соседней теме Мински дают... пойду посмотрю...

Автор: Танкист 29.9.2014, 16:18

Я не верю своим глазам... Ты самый нищий москвич Скажи где живешь, подъеду на оку хоть гляну...

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:20

Просто у меня не риальный пробег для кЭтая

Автор: Танкист 29.9.2014, 16:22

Атака на ресурс китайских мопедистов...

Автор: Zybex 29.9.2014, 16:29

Или на Планете. Вот думаю....


Значит маркетологов или тестеров 2 штуки, а не один

Автор: Leksey 29.9.2014, 16:29

Оба маркетологи чтоли?
Кстати, если в монголию поедете с фургоном техподдержки, то это не засчитается.

зая опередил )

Автор: Zybex 29.9.2014, 16:31

Как бы народ ездит и на БМ почему-то никто не хочет менять


Вчера видел зелененький Луазик )))


Ломаным фотошопом научился пользоваться? )

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:33

прям человек хахатуля, вроде старше, а без гармошки

Автор: Танкист 29.9.2014, 16:35

Константин,)) ты замкадыш... там моно увидеть и планету пятую...


Неее он серьезный... это я... гармони у мну нет...но, забаянить могу по полной...

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:37

проспансируй на бенз и жрачку, посмотрим чего стоит китай, возьму стандартный набор инструмента, две монтажки, нож, набор для заклейки камер и насос


успеешь за полтора месяца 12 тысяч на своём накатать? при этом меняя только масло и заливая бенз?

Автор: Танкист 29.9.2014, 16:39

Только по прошу без ножей...


Молодой человек, нет. Старый я ужо... да и,других колес хватает... Раньше было дело.


Спасибо, по ржал...

Автор: Zybex 29.9.2014, 16:40

Что-то 15к я там не нашел )))

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:41

отмазки для диванных мотоциклистов, небось и сезон закрыл уже



мне фоткать некогда, катаюсь, чуть позже скину

Автор: yaschig 29.9.2014, 16:42

Не Ока это мой второй авто, для перевозки дров и для зимних сугробов. У нас хоть и Москва но дворы расчищают к обеду вот Ока и выручает.
Кто сомневается в нашей реальности приезжайте, это бывший Подольский р-н. ныне Москва. Приезжайте покатаемся, прощаемся, чай попьем.

Автор: Huandi 29.9.2014, 16:42

Какой вообще смысл, обсуждать тут пробег мотарда по асфальту?

Автор: Di_2 29.9.2014, 16:43

Это... лучше за рулем в и-нет не заходить... отвлекает от дороги.

Автор: Танкист 29.9.2014, 16:44

Это где Вы молодой человек увидили в моём посту отмазку? Я сказал честно. Я не страдаю спермотоксикозом... и прочим юношеским максимализмом. Закрыл и что? Уморил...

Автор: Zybex 29.9.2014, 16:44

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:46

какой асфальт то? посмотрите видео у меня в контакте, на ютубе тоже канал есть, мотоцикл ровную дорогу в гараже только видит

Автор: Di_2 29.9.2014, 16:46

Zybex
это чего? Так бенз меняют в китайце?

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:47

ну и что тут? обычная проверка, смотрел контакты, проверил акум

Автор: Фаныч 29.9.2014, 16:48

А чё, в Монголии особенные горы, болота, пески засадные? Чё там делать то? Унылые пейзажи.. Или на фотках не показывают то, за чем туда едут?

Автор: Huandi 29.9.2014, 16:48

На что именно надо смотреть? Давай сразу ролик сюда.

Автор: Танкист 29.9.2014, 16:52

+одЫн Просим очень

Автор: yaschig 29.9.2014, 16:54

Для сомнивающихся в моей реальности

Автор: Фаныч 29.9.2014, 16:54

эх какая горячая тема..
блин, мне пора в деревню в новый дом ехать 40км , а я завис... интересно стало..

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 16:56

как вставлять не понял, это самое лайтовое
http://vk.com/video17831516_169586393
вот по городу
http://vk.com/video17831516_169685219
вот ночью
http://vk.com/video17831516_170009797
вот прыжок
http://vk.com/video17831516_169578719

Автор: Di_2 29.9.2014, 16:56

А такие есть?

Автор: Танкист 29.9.2014, 16:57

Аааа так ты из новой Москвы? Тогда понятно... Там и трактора стали с московской пропиской ЗЫ: Я верю... но, зачем-же в тему оку тащить... Мона мне квадрик ещё свой притащить?

Автор: Huandi 29.9.2014, 16:58

Давай самый жесткач.

Автор: yaschig 29.9.2014, 17:03

тащи тут уже пофиг, всем лиг бы пожрать. Тем боле ТС ушел японца покупать.

Вот

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 17:06

Посмотри это сначала

Автор: Huandi 29.9.2014, 17:07

На видео - пенсионерское (у нас за это уважают) передвижение по ровной сухой дорожке. Но я целиком не смотрел.

Автор: Di_2 29.9.2014, 17:08

Лайт посмотрел, "прыжок" посмотрел, как малолетки дурачатся в городе - даже желания особого смотреть нет.

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 17:11

Приезжай, покажи класс


Ну можно от вас мастер класс посмотреть, как на слике по какам лететь

Автор: Huandi 29.9.2014, 17:13

А кто заставляет "летать на слике"?

Автор: Di_2 29.9.2014, 17:16

Какой класс? Как последнюю зелень в центре Москвы уничтожать? Или пугать водителей и прохожих нарушениями правил - чтобы в стороны шарахались? В чем класс то?
Типа у меня мотик и я теперь могу делать что хочу?

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 17:19

Ну тут каждому своё.
Никого кстати не пугаем, а пдд все нарушают

Автор: Di_2 29.9.2014, 17:22

Ломать не строить...

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 17:22

Что молчим господа? Поршневые меняем?

Автор: svarnoyvladimir 29.9.2014, 17:23

Это скрытая реклама мотоциклов Шерко?

Автор: Huandi 29.9.2014, 17:23

Кстати, да! Тоже посмотрел на ттх?

Автор: svarnoyvladimir 29.9.2014, 17:30

Да все погуглили наверно....

Автор: Leksey 29.9.2014, 17:32

А как гуглить: Шерко или Sherko?

Автор: Di_2 29.9.2014, 17:33

http://www.sherco.com/caracteristiques-produit-en/product/x-ride-290.html

Автор: Танкист 29.9.2014, 17:42

А, что ты хочешь услышать? Тут люди в два с лишнем раза старше тебя... И, не одобряют хулиганство на мопедах... Это скажи спасибо, что Кузьмич этого не видел... Ну, а восхищенную публику, искать нуна на ресурсах "школоты" Ну типа моя альфа валит 110 км/ч

Автор: Leksey 29.9.2014, 17:46

Рома, ну дай нам с молодежью поконтачить, зарядиться маленько. Чо ты песком трясешь?

К тому же вон какуюто Шерку нам намотали уже. Я между прочим заинтересовался, сижу читаю историю марки. От рекламных словечек уже волшебная пыльца над волосами кружится.

Автор: КВС 29.9.2014, 17:47

Бллин, мужики, ну вы нафлудили тут))

Короче, заезжал щас в мистермото на вднх, там мне дядя менеджер показал весёленький T-TR. Хочу! Всего 110 рублей однака.

Автор: Танкист 29.9.2014, 17:48

Лёшка, Хорошо. Ухожу я от Вас... Злые Вы зы: Всё равно молодежь Вам не победить (знаю по своей школоте )

Автор: svarnoyvladimir 29.9.2014, 17:48

Теперь реклама мистермото?

Автор: Танкист 29.9.2014, 17:49

Не надо!

Автор: ShamanKing 29.9.2014, 17:51

Поверь, у нас возрастная категория от 20 до 56 лет, и все отрываются и отдыхают
И причём тут мопеды? Или только японские кони - это ммотоциклы



Бери, будет чем зимой заняться

Автор: svarnoyvladimir 29.9.2014, 17:52

История недолгая, мне электроэндурь понравилась. Для новичка неограниченного финансами, то что надо

Автор: Танкист 29.9.2014, 17:53

Я все легкие мотоциклы называю мопедами... Успокойся, БМ хороший мопед... Но после брендовых ты уже никогда не сядешь на БМ. И мне не нужно доказывать с пеной у рта))) Я спорить не люблю) и не буду.


Это зачет

Автор: Huandi 29.9.2014, 17:55

Сюда еще сходи: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2259&pid=367186&st=250&#entry367186

Автор: Танкист 29.9.2014, 17:58

Спасибо Игорь. Неее пущай молодежь развлекается... ЗЫ: Хонду, форсаге "побил" на стенде...

Автор: КВС 29.9.2014, 18:02

И они тоже не платят)
ОК, я понял, лучше бренды вслух не произносить.

Почитал топик, увидел Баху, что на Выхино. Чешу помпончик.....

Автор: mv 29.9.2014, 20:37

Братан, не нужен тебе ТТР. Возьми джебел, шерпу, серов, да хоть китай. но не ттр. Мертвые они все. А живой никто не продаст. У меня был ттр. Я его чинил чинил, так и не починил. Когда он в очередной раз в мастерской в разгар сезона застрял, я психанул и купил баджу!))) И с тех пор тлько позитив.
А ттр за 100 продал в состоянии гроба. Когда покупатели приехали, я даже НИ слова не сказал. На все вопросы цедил сквозь зубы "смотрите сами".
А вот баджа весчь.

Автор: КВС 29.9.2014, 20:41

Продай!
Фотки есть?

Автор: mv 29.9.2014, 21:19

Купи)
Да даедь ты посмотри...
Он сейчас во внедорожном формате.
Защита ручек, сняты все защитные кожухи, стоит большая звезда, снята номерная рамка, снята сдвоенная родная фара. Но все разумеется это есть.
И сейчас я буду заниматься тем, что верну его в сток. Если есть интерес - проявляй. Ибо потом все сниму, а сток я понял, тебе не нужен...
Сейчас он выглядит так.

Автор: cdgall 29.9.2014, 21:24

Всем привет ! Из личного опыта могу сказать , что как первый мот ВМ 250 вполне не плох . Сам первым мотом имел его пред-предыдущую версию , на Украине величаемую SkyMoto matador 200 . Вполне себе мот . Накатал на нём за два сезона около 8 000км . Поломок не было , так по мелочи .

+ Легкий , хорошо рулится .
Не большой расход бензина 2.8-3.2 на 100км.
Объехал на нем весь Крым , не разу не сломался всегда довозил до дома .

- Мотор слабый - постоянно перегревается ( на новых стоит радиатор масляный наверно не будет перегрева )
коробка ещё слабе- после 7 000 завыла 3я и 4я передача ( болезнь старой модели )
Постоянно надо что то чинить ( может это плюс ? )


Я как и топик стартер тоже не маленький 100кг. вес . Так вот для таких как я этот мот конечно слабоват , мощности не хватает , двигатель перегревается всё время так как работает на пределе . Взять пассажиром жену или сына ,дабы показать красоты природы вообще не вариант . Почти после каждого выезда на природу менял сзади одну две спицы , слава богу отрывало головки спиц . А то видел , чувачёк поставил спицы потолще так вырвало кусок ступицы .
Общая оценка - как для Китайца очень даже не плохо , но сыроват . Максимум на сезон два научиться катать эндуро . Потом либо поймешь что это не твоё , либо возьмёшь что то по серьёзнее так как китайца будет уже мало ...
P.S. Как то так ...

Автор: Zybex 29.9.2014, 22:03

а что тебе говорить?
вы каждый сезон новые

а, ну да, на мотогоне расскажи про свои успехи
там китай любят


они там чо,мгд внутривенно принимают?
за столько можно купить хороший 2Т, серова, шерпу, хлр, др, кросс

Автор: Танкист 29.9.2014, 22:34

Покупай:http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12399 не пожалеешь. Человека знаю по позитив мото (форум) адекватный человек полностью!

Автор: Куб 29.9.2014, 22:42

ттр из мистермото
лучше китай

Автор: Leksey 30.9.2014, 7:07

чота но ))

Автор: ShamanKing 30.9.2014, 8:21

Я не удивлюсь если у меня стажа и опыта больше чем у тебя, не смотря даже на возраст

Автор: Zybex 30.9.2014, 8:39

И?

Медальку дать?

Автор: Танкист 30.9.2014, 8:44

Костян, (Zybex) эко молодой тебя протроллил

Автор: Zybex 30.9.2014, 9:05

Меня? Нет
Даже и близко нет
Его слова это - меренье писками
Под категорию троллить не канает

Автор: ShamanKing 30.9.2014, 10:11

А чего тебя троллить то, жизнь тебя и так протроллила

Автор: Zybex 30.9.2014, 10:21

говорит владелец китайца

В этом плане ты прав, да!

Автор: Танкист 30.9.2014, 10:23

Автор: Leksey 30.9.2014, 10:24

.

Автор: ShamanKing 30.9.2014, 10:29

Ну куда мне до тебя, владелец японца

Автор: yaschig 30.9.2014, 10:33

А теперь посмотри на свой телефон, компьютер и т.д.
Владелец всего китайского!!!

Автор: Танкист 30.9.2014, 10:36

Поддержка прибыла... ЗЫ: Костян,(Zybex) ты не сдавайся... мы в тебя верим! ЗЫ: Не, ну я не могу... два спамера...

Автор: yaschig 30.9.2014, 10:40

Причем здесь спамеры, просто вы мужики разговор не о чем ведете, а ради самоутверждения
Да и еще, у нас на форуме просто скучно, народ мало пишет т.к. не чего писать все уже перетерли и обсудили, все катаются, а у вас тут весело жизнь кипит, народу много значит и проблем много стало быть.

Автор: Танкист 30.9.2014, 10:43

Это да... я это, так, пофлудить зашел... Вы это, ПаСаны, Zybexа бейте... Вы знаете, какой он ярый противник китайских мопедов? Ох, Вы ПаСаны просто не знаете...

Автор: Zybex 30.9.2014, 10:50

Ты ошибаешься, у меня Планета 5
и она прет лучше твоей "альфы")

Автор: Танкист 30.9.2014, 10:52

Тююю дык она не едет... ЗЫ: Кимоно для боя одел?

Автор: Zybex 30.9.2014, 10:52

Нокиа например у меня индийская)
И да, не путай технологию и сборку, разные предметы

Автор: yaschig 30.9.2014, 10:55

Руки проч от Альфы!
Это вообще легендарный мопед.
На нем вся провинция нашей необъятной ездит и не парится и на форумах не сидит а ездит.
Ездил летом в Брянскую область там за день мне повстречалось человек 40 на Альфах один на БМе и не одного японца.

_____

Ну да фольцваген поло Калужский тоже автомобиль с большой буквы "А"

Автор: car-bon 30.9.2014, 10:59

Ой!, Кто здесь?
Читать всю срань или вторжение инопланетян, китайских фаллометристов уже отражено?

Автор: Zybex 30.9.2014, 11:00

Угу, Теплякова не знала про это))))

зы не
Главный заставил аватарку поставить, рядом только такая была

Автор: Танкист 30.9.2014, 11:01

А, в мою юность, все гонзали на Карпатах, Ригах, Верховина и т.п., У меня у младшего племянника альфа)) ушатал за год... А я Карпаты-2 за четыре года убить так и не смог...

Автор: Zybex 30.9.2014, 11:03

Дык она 140км.ч. не едет, нафиг такое?
Тем более, все равно надо права на нее.

Автор: Танкист 30.9.2014, 11:08

Серёга, тссс не спугни... Дай хоть малёха Танкисту молодежь "почитать"

Автор: yaschig 30.9.2014, 11:41

Ну так они ездят а ее ушатывают, а ушатать и кувалду можно(я не про маху) и у каждого талант ушатывания разный.

Автор: mv 30.9.2014, 11:44

Проехался я тут на альфе...
Итить колотить... За такое изобретение руки по яйки отрубать надо.
Оно НЕ едет, НЕ тормозит, НЕ поворачивает. Только жжужжит. И делает это так жалобно, что слезы глаза застилают, зато не видно убогости мопеда))))....

И не надо писать, что люди в гребенях на них ездят.
Люди и вон мотособаки из обломков мопеда, бочки, и хвоста коровы делают. и ездят. Но это нифига не показатель, того, что сие изобретение есть снегоход...

Автор: =AT= 30.9.2014, 11:57

Она и 200 едет, почитайте форумы

Автор: Куб 30.9.2014, 12:29

Автор: Wolakolak 30.9.2014, 13:14

а копии почему делают китайцы с японцев, задумайтесь ... епрст .. цирк

Автор: Zybex 30.9.2014, 13:34

Думаешь почему в мото гп одни китайцы?
Прально, япошки сыпятся!

Автор: serg 30.9.2014, 17:57

Открою секрет, ЭТО НЕ КИМОНО
Это от чудовищной бедности провинции. Уверен, будь малейшая возможность, купили бы что-то поинтереснее.

Автор: Leksey 30.9.2014, 18:53

Так. Вы щас всю тему завалите.
Round 2
Fight!

Автор: анDrей 1.10.2014, 23:52

Плюсую. Те, кто более менее ездиет, а не передвигаеться-смотрят в сторону япов с тоской-печалью. Некоторые копят и покупают, а некоторые копят и пропивают.

Автор: bord-51 12.10.2014, 11:51

Китай vs японь мотики - это как русское авто vs иномарка
Во дворе стоит полно вёдер, с которыми их хозяева регулярно сношаются (у многих даже гаражей для этого нет), но при этом смотрят на мою семёру свысока. Ну и пусть смотрят: у меня запчасти требуются редко, и расположены близко: пошёл в ближайший магаз и купил новую железку. А не как сосед с древним мерсом - уже вторую неделю ждёт б/у стартер

Для чинчихи правда магазина с запами на углу в Мурмаснке нет, но я точно знаю, что б/у железку на него брать не буду. Кроме того в Рязани, например, есть магаз где всё в наличии, вплоть до поршня-колец. Дорого правда, но в сезон не цена решает

Автор: Leksey 12.10.2014, 13:14

Я не понял ничего ) За кого голосуешь-то?

Автор: Huandi 12.10.2014, 16:13

Видимо, у bord-51 новая 7-ка БМВ калининградской сборки, но владельцы старых Геликов во дворе смотрят на него все равно свысока, хоть и засношались уже возить свои ведра в сервис. Б\у Лифаны там не покупают, понятное дело. Думаю, он за БМВ, или на крайняк за КТМ. Как-то так.

Автор: bord-51 12.10.2014, 18:50

Мерседес - типа такого


А авто у меня - семёрка Жигулей.

А за кого голосую - по аватарке понятно

Автор: Gravedog 3.2.2015, 1:09

Простите, что вклиниваюсь, но, у нас в питере, проблема с поиском мотоциклов и раньше была. А уж сейчас, после всей этой свистопляски с долларом, вобще труба. Собирался купить мот, и тут на тебе! Обломись, дорогой Россиянин. Поехал смотреть китайцев, и на мой взгляд конкретно этот балтмоторовский эндуро, не самый плохой вариант. Не купил бы это говно, при других обстоятельствах, но, похоже, скоро китайцы, станут приемлемым вариантом.

Автор: LoneWolfRU 3.2.2015, 18:06

С такими ценами на запчасти тоже уже задумался про китайца. Но мне как-то больше Kayo T2 импонирует

Автор: Dalnoboi 3.2.2015, 18:16

Возьми КТМ если позволяют средства. С завода обкаточно удушен, безопасности на порядок больше. На Шерко с запчастями туго, по 10 дней ждать.

Автор: Gravedog 3.2.2015, 20:34

Так Т2 без птс идет. Неужели kayo лучше?

Автор: LoneWolfRU 3.2.2015, 22:03

Там есть Kayo Super T2 - он уже с ПТС и лампочками. В новом каталоге на 15-й год есть и Т4, Т6 с ПТС. Фиг его знает, насчет лучше, но легче точно, для спокойных покатушек по полям-лесам и две жопы на дачу свозить пойдёт. Цены, конечно, выросли щас на всё писец, так и на велосипед не долго пересесть.
Но я двигло на Ямахе вроде откапиталил, вчера завел, прогрел, вроде все нормуль. Так что покупка китайца откладывается до будущих времён.

Автор: Gravedog 3.2.2015, 22:46

LoneWolfRU
Повезло тебе. Может и я найду что-нибудь, японское, не совсем убитое у нас. А то, что-то не решится мне ни как, на китайца. Типа, как над пропастью стоишь со 140 рублями в потной ладошке, а вот последний шаг не можешь себя заставить сделать.

Автор: Timm 16.2.2015, 18:11

KAYO все с ПТС идут. Просто есть специальные "стритлигал" версии с лампочками и зеркалами, в 14 году это Т2 супер, а в 15 году появились в такой же версии Т4 и Т5. Т4 с воздушным мотором Т5 с водяным. Теперь кстати и см версии есть.

Автор: FM888 23.10.2015, 20:04

Тоже посматриваю в китайскую сторону. С некоторым опасением и заведомым разочарованием, но.. мотоцикл для меня - это игрушка, поэтому считаю, что для "прогулочного эндуро" вполне устроит "хороший китаец", обязательно новый, пусть не престижный.. зато бюджетный.

Автор: serg 23.10.2015, 20:21

Правильно, после гадостного KLX надо брать роскошного китайца.
Лучше Ирбис или Патрон. Идеал надёжности, мощности и дизайна.

Автор: dimoncb 23.10.2015, 20:31

Только RACER, его переплюнуть сложно)))


Нет. Разница на моты с/без ПТС 7-12т.руб. У кайо даже пит есть с птс, 125 урбан.

Автор: serg 23.10.2015, 20:32

В сортах ... не разбираюсь. Но твоему мнению верю

Автор: FM888 23.10.2015, 20:58

Мне деньги нужны (на иные игрушки), поэтому рассуждаю о покупке мотоцикла на возможные остатки средств после возможной же (но маловероятной..) продажи своего любимого "гадостного KLX"
Я достаточно спокойный за рулём, мне и 10 л.с. Минского моторчика почти хватало, а, вот подвески.. нет, отсюда и интерес к китаймотопрому (изучаю помаленьку).

Автор: Kn1ght 23.10.2015, 21:06

Рейсер это дааа.... был в прошлом году у нас рейсер 200
чудовищный мопед....

Автор: serg 23.10.2015, 22:16

Изучай. Подвески там не лучше минских. А где лучше, стоят как нормальные мотоциклы б/у в хорошем состоянии. Т.е. уже под 200.

Автор: FM888 23.10.2015, 22:41

2Т Минск стоит около 55 тыс.руб., а у меня с юности запчастей.. ещё на два))) = может и стоит на него, родного, смотреть..)
Просто нравится пробовать новое (например.. BM 250 Motard), да и мелковат (габариты) по мне даже мой KLX.., меньше не хочу.

P.S.: ещё привлекает Motoland V-Raptor, но больше внешне, т.к. для леса у меня есть "лесной Минск", да и снова подумываю (при первой возможности..) про какой-нибудь.. китайский квадрик..

Автор: dimoncb 24.10.2015, 2:27

Хи-хи) Сначала стоит посмотреть на стоимость резины на этот квадрик))) Если кататься пару раз в месяц, резину придёться менять раз в сезон, по цене б/у китайского эндурика)))

Автор: FM888 24.10.2015, 10:30

Да.. был у меня CFMOTO X6, (не долго..) имею некоторое представление о такой технике. Ездить-кататься скучно и дорого, поэтому продал. Но.. удобно для круглогодичного использования и хоз.нужд, поэтому задумываюсь снова..)
У знакомых есть квадрики.. CF500 за три-четыре года эксплуатации (4300 км) сожрал, примерно.. половину высоты протектора, но по асфальту почти не ездил.

Автор: Dalnoboi 24.10.2015, 10:38

Вынужден с тобой не согласиться по поводу ирбиса и патрона. Только Alpha или Yamasaki.

Автор: dimoncb 24.10.2015, 16:50

Вынужден с тобой не согласиться)))
Надежности у альфы достаточно. Мощность не хуже подобного японца. Дизайн соответствует назначению, не хуже хонды дрим, а у ямасаки вообще бывают шедевры)))

Ямасаки, YBR по китайски, аналог альфы.

Автор: FM888 9.11.2015, 18:50

Скатался сегодня к дилеру Балтмоторс, чтобы вживую, хоть.. посмотреть/потрогать мотоциклы и квадрики..)))
Честно говоря, Dakar 250E, смотрится весьма достойно - лучше, чем на фото!, но ценник меня не привлекает, собственно, как и возможность иметь хард-эндуро в качестве основного мотоцикла.
Enduro250 увидеть не удалось (раскуплены..), но.. аналогичный двигатель стоит на дорожном мотоцикле.. - смотрится серьёзным классическим агрегатом!) Посидел верхом на 200Motard, какой-то он маленький.. - не впечатлил..((
Тем не менее, интерес к китайпрому.. не исчез..) Буду дальше изучать вопрос.

Автор: BUGER 9.11.2015, 19:23

Мотор у него, как мне показалось, едет так же как и новый КЛХ, может чуть резче, подвеска примерно такая же( на ВМ в отличии от многих других китайцев она работоспособная), рулится похуже. Смысл менять? Едут эти моты очень похоже. Движёк-лицензионный аналог сузуки кросстрекер . Но шанс всяких неожиданностей на Каве,конечно меньше.

Автор: FM888 9.11.2015, 19:56

Неоднократно читал, что подвески BM на порядок хуже..
Смысл менять? - основной смысл возможной смены - разница в цене; и деньги нужны, и с мотоциклами расставаться не хочется..
Ещё на квадрики, снова начал поглядывать - круглогодичная эксплуатация привлекает..
В общем, после нескольких месяцев изучения китайпрома, через интернет, сегодня были первые смотрины..) Краткое впечатление изложил выше.

Автор: TommyTech 9.11.2015, 20:23

Бери Ирбис, зэ бэст !

Автор: LoneWolfRU 10.11.2015, 6:44

Разговаривал с ихним менеджером в Калининграде - BM 250 Enduro нет на складах и в следующем году скорее всего не будет тоже. Именно модификация 250 Enduro, остальные есть.
Думаю что вместо Raid'а взять - Kayo T2/T4 Enduro легкий 107кг, но в моторе балансирного вала нет и з/ч хз где брать; BM 250 - сузучий мотор, запчасти на Мегазипе есть, но в наличии только Мотард и тяжеленный он, 140 кило сухого веса

Автор: FM888 10.11.2015, 9:30

Смотря где кататься.. По мне, так мотард даже поинтереснее выглядит.. Если на него поставить универсально-вседорожную резину, будет вполне "кроссоверно" - и для сухого просёлка в умеренном ритме, и для шоссе. А, на отсутствие 250Е, я.. тоже обратил внимание, наверное его убрали, чтобы не мешал продвижению Dakar-а.

Автор: TommyTech 10.11.2015, 11:49

Это все питбайки, короткая база и детский выноси вилки с жёрдочкой сиденьем на эндурных колёсах,
сравнишь с райдовскими верхами потом и сразу заскучаешь, там их нет, это такие тракторишки на метр под-подпрыгивать
и потрюкачить в выходные под вискарь, дальше 60 км там крейсера нети они тухнут на асфальте...вариант если только Т6,
но цена "отпадная" лучше уже CRF сразу брать ... Да и в Т6 стандартные приветы от китайцев : отсутствие сальников в прогрессии,
и даже в ступицах, дохлая проводка, неработающий спидометр, местами мягкий металл по классике китайского силумина, но bm 250
это вообще шедевр модерна, там горшок от дорожника стоит, была такая сузука дорожная во времена Сталина )))

Автор: LoneWolfRU 10.11.2015, 12:32

пишут, что максималка у Кайев 120, думаю 90 крейсер он должен держать. А движка ВМ меня не смущает, вполне надежая, запы есть. Но тяжёлый он, а мне мастодонты надоели. В принципе МОТ нужен для геокэшинга, на дачу с женой съездить, ну и по лесу прокатиться иногда. Прыжки, болота и горы нафиг. Думал опять Джеб 200 взять, но б/у надоели что-то уже. Raid не впечатлил, низов нет, ветхий, тяжёлый и высоченный.

Автор: TommyTech 10.11.2015, 13:02

Крейсерная, скорость при которой возможен манёвр, например обгон впереди идущего, как я понимаю,
т2 и т 4 это довольно слабенькие воздушки, у меня был мопед там копия двигла кайо т2 (в прошлом владел 2мя китайцами),
ни о каких 90 речи не шло, поэтому могу заявить что это чушь вообще )) Наверное б.у. всё зависит на сколько он б.у. Ты возьми
китайца на 2 минуты заведи и прокатись, сразу поймёшь смысл.

Автор: bord-51 11.11.2015, 15:02

140 это уже снаряженный, насколько помню.

А если трассы минимум, то можно и на БМ200 посмотреть, у него 126 (с литийионным аккумом должен быть ещё легче) снаряженный, 112-116 сухой (зависит от наличия аккума, его типа, резины, и погрешности)

Автор: TommyTech 11.11.2015, 15:53

А погрешность примерно кг 20 с минимум бензина от 112 кг теоретической ))

Автор: LoneWolfRU 12.11.2015, 6:39

Большой уже пробег? Как ведет себя на трассе, сколько крейсер с пасажиром? Есть ли запас для обгона?
Про Кайотов начитался, что-то расхотелось.

Автор: TommyTech 12.11.2015, 8:41

Друг, на трассе с двумя пассажирами едет на обгон только все что от 400сс типа drz; xr;
из китайцев если только форсаж в стоке там 30 сил, остальное просто - опасная затея.

Автор: bord-51 12.11.2015, 10:19

Вот иллюстрация того, как я езжу:
https://vimeo.com/111779191

На трассе хоть с пассажиром и барахлом хоть без - крейсер 75-80 на звёздах 14-48 (в стоке было 15-48). Но подумываю обратно 15ю поставить попробовать - и с тягой перебор, и глядишь по экономнее ехать будет, а то как джебель 250 жрёт.

Максималка на этих звёздах и на новой высокой зубастой резине 110 по навигатору. В конце этого сезона резина задняя уже сликовая была, её радиус уменьшился и соответственно передаточное число ещё повысилось - максималку стал 105 выдавать, на тех же максимальных оборотах двигателя (около 10000 по штатному тахометру). Был опыт 25 километров по асфальту на скорости 90-100 без груза и пассажиров при температуре воздуха около 10 градусов без ветра и дождя, но движке жарко. Как остановились и обдув пропал температура сразу за 150 перепрыгнула. А вот в дождь 90-95 крейсер можно держать пока дождь не кончится - двиг хорошо охлаждается.
Пробег у меня сейчас около 5000 должен быть, может больше чуть без троса спидометра прошлый сезон отъездил. Процесс обгона на скорости выше 80ти очень напоминает аналогичный процесс при езде на копейке, с той разницей, что у копья максималка выше. Другими словами в крутую горку, против ветра, гружёному и с пассажиром - фуру едущую 80 обогнать проблематично, да и смысла нет: на спуске она всё равно обратно обгонять будет. А вот обогнать чахлый камаз взбирающийся на гору на 40-50 км/ч - проблему не представляет.
Подчеркну - всё выше написанное - про БМ200.

вот кстати тема про реальное взвешивание мотоциклов: http://www.china-moto.ru/forum/topic/5046-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5-%D0%B2%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%BC-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%BE/?hl=%2B%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5+%2B%D0%B2%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%BC

Автор: FM888 12.11.2015, 13:28

Да.. насчёт обгонов, как-то слабовато по трассе, если честно..( Но.. едет! И.. 5000 км проехал..

В июле пробовал перейти в брод речку текущую из Малого Вудьявра - хрен там!)) - ноги сводит и течением может уронить.. А, на вид, совсем "детская речушка" с чистой прозрачной водой..)) Не зря у озера плакат "Купание запрещено!". Вообще.. красиво там!

Автор: raptor76 12.11.2015, 13:37

Побежал брать китайца,ибо БМ 200 ВАЛИТ!!!В этих условиях на Райде и думать об обгоне не приходится.Думаю,про все чекухи справедливо.Разве только дрынчик Томми справится))))

Автор: TommyTech 12.11.2015, 13:56

Йа со стюардессой обычно езжу на пикники, какое там обгонять

Автор: bord-51 12.11.2015, 14:39

Ну х его з на счёт валит. Джебел 250 объективно динамичнее на трассе, пока в дождь вода в колодце не соберётся, и искра не начинает пропадать В среднем Джебел, на тяговых звёздах может ехать +10 - + 20 км/ч к моей скорости. Но вот когда асфальт кончается и надо копошится в какахах, вот тут уже Джебеловод нашим с Бахой низам завидовать начинает.



Это в месте брода, на дороге ведущей на молибденовый рудник?


В августе там можно перейти по камням не замочив ног

Автор: FM888 12.11.2015, 16:57

Нет..) Ночевали кампанией в палатках на берегу озера и хотели перейти речку и сходить "в цирк", вроде он есть на Вашей видеозаписи в стоп кадре - такая коническая долина среди гор за озером. Может и хорошо, что река нас тормознула, т.к. до "цирка" намного дальше, чем кажется с первого взгляда. В горах всё так обманчиво..) Но.. красиво..

Автор: bord-51 12.11.2015, 18:28

Таки брод этот на дороге проходящей по левому краю м.Вудьявра если смотреть со стороны Кировска? Если да то мы про одно и то же говорим, и дорога эта к руднику на фото выше. Ну почти. 40 мин пешком по ней и оказываешься в нижней части среднего цирка, а дальше ещё 400 метров подъёма по козьей тропе.

Автор: FM888 12.11.2015, 19:45

Жалею, что не побывал там. Мы с друзьями были на авто, но.. кстати, на эндуриках народ катался мимо..) Странно, что квадриков не встречалось, хоть местность, как раз для них.
Эх, вот сумел бы купить прошлой весной Versys (со скидкой продавали) - ехал бы в Хибины/Териберку не пассажиром авто, а самоходом..

Автор: LoneWolfRU 12.11.2015, 21:18

Ага, спасибо. Буду думать. Все-таки привык по трассе крейсер 90-95 держать.

Автор: TommyTech 12.11.2015, 21:44

Для райда это норма, для китайца недостежимая планка

Автор: Camelot7 10.9.2017, 17:44

Я брал предпоследним мотоциклом китайский BM 250 DD R magnum motard, в мае 2017 г. Мотоцикл 14 года выпуска. Накатал 3 тыс/км. Проблема была одна прокладка крышки сцепления (сочилось масло). Открутил добавил герметик и аккуратно заправил прокладку закрутив все назад. На этом пока все проблемы. Ничего плохого в этих мотах не вижу. Нормальный бюджетный транспорт. 120 км/ч. Едет по штатному спидометру. Вместе с мотоциклом идет каталог запчастей с иллюстрациями (схемы, чертежи и партнамбы), так вот по этим эскизам можно понять на сколько не плох мотоцикл. Сравнивать с Японским и Европейским брендом глупо. Но говорить, что откровенное...плохое, это не правда.
Кстати последний мотоцикл который я брал это Урал ИМЗ 8.103.10 1993 г/выпуска. Многие тоже ругали, я взял и купил. Да есть недостатки, капризный но я пока не пожалел. И это при всем том, что у меня в конюшне стоят два японца. Как то так.

Автор: Camelot7 22.9.2017, 12:22

Единственный минус техники Балтмоторс и может быть самый существенный, это полное отсутствие технической поддержки, т.е запчасти вы на него будите приобретать очень долго и достаточно дорого. Дилеры заказы не принимают, т.к с запами полный пипец. Я со своей стороны купив этот мотоцикл, надеялся в дополнение приобрести эндурные колеса, т.к изначально мой идет как мотард, но не тут то было, их просто нет. А 250 кубов и использование на ДОП.., простите это самокат, он мне абсолютно не интересен. Так что мотоцикл продан. Исходя из опыта пользования китайпромом (а у меня все соседи на них), так вот прежде чем покупать какой либо китайский бренд, удостоверьтесь в том, что на него есть зап/части, что бы не бегать к токарю и не вытачивать пол мотоцикла на токарном станке. В связи с этим мотоцикл продан и прощай китаймотопром.

Автор: andrey83 22.9.2017, 20:59

Такое ощущение , что то два последних сообщения писали разные люди!

Автор: Camelot7 24.9.2017, 18:53

Нет писал один человек. Мотоцикл хороший, но последняя партия пришла или как говорят выпуск закончен в 2014 году. Поэтому проблемы с запами.
Я брал его для покатушек на даче с соседями, т.к. они все на китайчиках. При покупке мотоцикла в салоне обещали эндурные колеса с условием подождать 2 недели. Я поверил, но ждать пришлось гораздо больше, т.е все лето. Параллельно искал у других дилеров, но там ценник 31-36 т.руб, да еще и втулки или вставки точи у токоря, хрен с ним согласился, мне перезванивают и говорят есть только заднее колесо. Я отказался. Деньги вернули в августе, вот я мотоцикл и продал.
Зачем мне 250 кубов городского, если у меня есть 600 и 250 кроссового. Вот и все. За мотоцикл повторюсь, очень не плохой.

Автор: andrey83 25.9.2017, 7:37

Так и хочется добавить- только ссытся и глухой!
Эти проблемы были у них и в 12 году и раньше. По этой причине , как раз , многие и отказываются от покупки китайца.
Не понятен был смысл приобретения мотарда для дачи. Не понятно какие проблемы могут возникнуть с изготовлением втулок у токаря и как я писал , уже в другой теме , что мешало заказать китайские обода и переспицевать колеса?
В остальном обычный , тяжелый, не едущий китаец да еще и с хрупким пластиком.

Автор: Camelot7 25.9.2017, 12:05

Андрюх да все верно, смотря с чем сравнивать. Мне просто не интересно возится с колесами (ободами итд), поэтому я его и продал. Я же сказал что родные мотардовские колеса я хотел сохранить как есть. Просто хотел в сборе в дополнение эндурные, а ты мне опять за обода, а к ободам ступицы где взять не подскажешь? Попробуй найди их.., на балтмоторс от ирбиса или мотоленда ступицу не воткнуть, там совершено другие. А потом еще и с размером спиц колдуй, мне это нужно? Нет.