Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V  « < 20 21 22 23 24 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Карб Mikuni TM28, Cтарые Джебелы - решаем проблему неэкологичного карбюратора
Zigfrid
сообщение 22.6.2015, 9:50
Сообщение #526


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 620
Регистрация: 27.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Пермский Край
Мотоцикл: SD250 96г.
КТМ 200 11г.



Репутация:   9  


Отремонтировал ускорительный насос и... мотоцикл стал при резком открытии газа чихать всяко и плохо набирать обороты. При плавном открытии все хорошо. Проволочку из перепускного отверстия ускорительного насоса убрал. При запавшем насосе такого не наблюдалось. Что крутить?)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pvb
сообщение 29.6.2016, 19:08
Сообщение #527


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2015
Вставить ник Цитата Из: Протвино МО
Мотоцикл: BMW R1100RT, Suzuki Djebel 250 XC 1997, Alpha 110cc



Репутация:   0  


Как-то был разговор в этой теме про "писалку" (где-то около поста 420)

Ссылались на сайт jetsrus, где была такая запчасть

"36. Accelerator Pump Nozzle TM29/24 007-510 $3.98 "



В конце концов кто-нибудь эту "писалку" попробовал для нашего карбюратора?

(У себя покоцал малость, но вытащить не смог пока - боюсь сломать, поэтому даже очертания всего изделия плохо представляю)

(Что характерно, на сайте ещё и уплотнительная резиночка есть (не в ремкомплекте http://www.jetsrus.com/individual_parts/025_661_su.html, а отдельно)

http://www.jetsrus.com/individual_parts/007_164_su.html)

А её кто-нибудь попробовал?

Ещё момент. Есть общая картинка (ссылка http://www.jetsrus.com/carburetor/carb_mik...iew_parts.html)



где, как раз, присутствуют и "писалка" 36 и резиночка 37 (на рисунке её не показали, но по фото понятно, что за резиночка)... ... ...а также присутствует резиночка 35, именуемая как "O-Ring, A/Pump Nozzle N124.063 007-163"

т.е. получается на изображенном (очень-очень похожем на наш) карбюраторе присутствует уплотняющее колечко в районе шлица "писалки".

А у меня такого нет.

Это у меня его нет? Или у всех?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DarthVader
сообщение 19.9.2016, 12:35
Сообщение #528


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 17.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Львов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC



Репутация:   1  


Существует ли готовый ремкомплект на ТМ28? Если есть дайте ссылку, пожалуйста ))
Буду разбирать карб для ремонта ускорительного насоса и замены запорной иглы, хотелось бы сразу все возможные резинки-прокладки поменять.
Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 19.9.2016, 19:41
Сообщение #529


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 451
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино
Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13



Репутация:   3  


Цитата(DarthVader @ 19.9.2016, 12:35) *
Существует ли готовый ремкомплект на ТМ28? Если есть дайте ссылку, пожалуйста ))
Буду разбирать карб для ремонта ускорительного насоса и замены запорной иглы, хотелось бы сразу все возможные резинки-прокладки поменять.
Спасибо.

Я не смог найти. Вроде был у TourMax, по крайней мере по фоткам он, но в нескольких магазинах под этим номером был совершенно другой ремкомплект.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мих
сообщение 19.9.2016, 22:51
Сообщение #530


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 20.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki DR250R '96



Репутация:   2  


Цитата(DarthVader @ 19.9.2016, 9:35) *
Существует ли готовый ремкомплект на ТМ28? Если есть дайте ссылку, пожалуйста ))
Буду разбирать карб для ремонта ускорительного насоса и замены запорной иглы, хотелось бы сразу все возможные резинки-прокладки поменять.
Спасибо.

Иглу видел на Али, около 600, мне пока не нужно.
Прокладки верх и низ есть в комплекте All Balls Motorcycle Carburetor Repair Kit 26-1129

вчера заказал такой, жду. Части ускорительного насоса нигде не видел.


--------------------
Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.9.2016, 11:46
Сообщение #531


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


симптомами чего является проседание холостых после сброса газа? через секунду-две поднимаются.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 20.9.2016, 11:56
Сообщение #532


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(shupaltse @ 20.9.2016, 11:46) *
симптомами чего является проседание холостых после сброса газа? через секунду-две поднимаются.

Богатая смесь (фильтр или карб грязный, может перепропитал), сопутствующий симптом с наступлением холодов мопед начинает ехать веселее.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 20.9.2016, 12:04
Сообщение #533


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Kopcak @ 20.9.2016, 11:56) *
Богатая смесь (фильтр или карб грязный, может перепропитал), сопутствующий симптом с наступлением холодов мопед начинает ехать веселее.


на время эксперимента был установлен непропитанный фильтр, другой был на сушке. карб чистый, остаётся только винт качества, который вывернут больше мануального значения на 0.5 оборота - вместо 1.25 (карб сток дрз250) стало ~1.7-1.8.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DarthVader
сообщение 20.9.2016, 15:54
Сообщение #534


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 17.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Львов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC



Репутация:   1  


Цитата(Мих @ 19.9.2016, 19:51) *
Иглу видел на Али, около 600, мне пока не нужно.
Прокладки верх и низ есть в комплекте All Balls Motorcycle Carburetor Repair Kit 26-1129
вчера заказал такой, жду. Части ускорительного насоса нигде не видел.


Спасибо. Я правильно понимаю что в этом наборе игла и все остальное тоже подходит или только прокладки?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 20.9.2016, 18:47
Сообщение #535


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(shupaltse @ 20.9.2016, 12:04) *
на время эксперимента был установлен непропитанный фильтр, другой был на сушке. карб чистый, остаётся только винт качества, который вывернут больше мануального значения на 0.5 оборота - вместо 1.25 (карб сток дрз250) стало ~1.7-1.8.

Василий, дьявол кроется в мелочах. Сам знаешь. Игла главной дозирующей системы с колодцем свежие?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мих
сообщение 20.9.2016, 21:57
Сообщение #536


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 20.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki DR250R '96



Репутация:   2  


Цитата(DarthVader @ 20.9.2016, 12:54) *
Спасибо. Я правильно понимаю что в этом наборе игла и все остальное тоже подходит или только прокладки?

Скорее всего комбинация жиклеров будет от DR-Z250(отличается от Djebel).


--------------------
Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gariy
сообщение 14.10.2016, 11:02
Сообщение #537


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Беларусь, Могилев
Мотоцикл: Suzuki DR250R '95



Репутация:   0  


Всем привет.
Разобрал карбюратор в целях профилактики, почистил, продул.
Подскажите, положение иглы на дроссельной заслонке на что влияет?
У меня стоит в среднем положении из пяти возможных. Поднятие иглы увеличивает количество топлива? т.е. обогащает смесь?
И винт качества смеси (у меня был выкручен на два оборота), он отвечает за количество топлива, или воздуха?

ЗЫ Кстати, мот ДР250. И номинал жиклеров отличается от мануальных
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gariy
сообщение 16.10.2016, 12:26
Сообщение #538


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Беларусь, Могилев
Мотоцикл: Suzuki DR250R '95



Репутация:   0  


Для статистики.
Мотоцикл Suzuki DR250R, 1995 г.в.
Карбюратор Mikuni TM28
Маркировка на корпусе 13Е0
Уровень топливо в поплавковой камере ~14,5 мм
Главный топливный жиклер R115 (в мануале 127,5)
Игла 6FN84 (в мануале 6FN3-3rd)
Топливный жиклер холостого хода 47,5 (в мануале 37,5)
Главный воздушный жиклер 2,0 (в мануале 1,2)
Воздушный жиклер холостого хода 1,3
Винт качества выкручен на 2 оборота.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 16.10.2016, 16:03
Сообщение #539


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(Gariy @ 16.10.2016, 9:26) *
Для статистики.
Мотоцикл Suzuki DR250R, 1995 г.в.
Карбюратор Mikuni TM28
Маркировка на корпусе 13Е0
Уровень топливо в поплавковой камере ~14,5 мм
Главный топливный жиклер R115 (в мануале 127,5)
Игла 6FN84 (в мануале 6FN3-3rd)
Топливный жиклер холостого хода 47,5 (в мануале 37,5)
Главный воздушный жиклер 2,0 (в мануале 1,2)
Воздушный жиклер холостого хода 1,3
Винт качества выкручен на 2 оборота.

винт качества на 1.5 оборота надо, 1.75 это поотжигать. свеча не черная? или он у тебя грамотно раздушен?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 16.10.2016, 20:12
Сообщение #540


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Anderrey @ 16.10.2016, 16:03) *
винт качества на 1.5 оборота надо, 1.75 это поотжигать
Это для стока и получено опытным путём. Точные данные именно для джебеловского (а не ДРЗ-250) ТМ28 неизвестны (мне во всяком случае).


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Passenger
сообщение 16.10.2016, 22:35
Сообщение #541


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 84
Регистрация: 17.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Киров
Мотоцикл: Djebel DR250RXV



Репутация:   3  


Как можно выкрутить винт качества? Че то он жестко прикипел, ВДешка не помогает. А еще вопрос, завел мотоцикл (завелся хорошо), на подсосе проработал секунд 15 и заглох резко. Заменил свечу, искра хорошая, пробовал затыкать впускное отверстие аирбокса - один раз тыркнул и все. Погода +2. До этого заводил неделю назад работал хорошо. В чем может быть дело?
И еще пользуясь случаем, третий вопрос, можно ли поставить винт с алиэкспресса?
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 16.10.2016, 23:38
Сообщение #542


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Цитата(Gariy @ 14.10.2016, 11:02) *
Кстати, мот ДР250. И номинал жиклеров отличается от мануальных
У тебя как раз и есть абсолютно стандартные(то есть мануальные)жиклеры.. Просто ты читал мануал от ДРЗ-250, а у тебя ДР250Р
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
N-Drey
сообщение 16.10.2016, 23:52
Сообщение #543


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 390
Регистрация: 9.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Djebel 250xc '97



Репутация:   7  


Проявилась проблема, на крутых подъемах ~40-45° и протяженностью метров 20-30, в конце подъема мотоцикл начинает терять мощность и пытается заглохнуть. Если вовремя остановиться и разгазовать, работа мотора восстанавливается и можно ехать дальше... ..но это очень проблематично на таких уклонах. Впечатление такое, буд-то нехватает топлива. При чистке кар-ра уровент поплавковой камеры проверял-внорме, сеточки в баке-внорме..куда еще смотреть?


--------------------
Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 17.10.2016, 6:57
Сообщение #544


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(N-Drey @ 16.10.2016, 20:52) *
Проявилась проблема, на крутых подъемах ~40-45° и протяженностью метров 20-30, в конце подъема мотоцикл начинает терять мощность и пытается заглохнуть. Если вовремя остановиться и разгазовать, работа мотора восстанавливается и можно ехать дальше... ..но это очень проблематично на таких уклонах. Впечатление такое, буд-то нехватает топлива. При чистке кар-ра уровент поплавковой камеры проверял-внорме, сеточки в баке-внорме..куда еще смотреть?

винт качества в порядке? у меня кашлял на скорости 40-50 при засоренном винте. еще на 4 передаче срабатывает душилка из темы про розовый провод, ощущается как затуп, газанешь и он поедет. если не газовать, замедляется ощутимо.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.10.2016, 8:18
Сообщение #545


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(Passenger @ 17.10.2016, 0:35) *
можно ли поставить винт с алиэкспресса?

Люди ставят.

Цитата(Passenger @ 17.10.2016, 0:35) *
Че то он жестко прикипел

Скорее всего вкручен так, что клюв в дырочке заклинило. Грозит обломом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KONA
сообщение 17.10.2016, 10:09
Сообщение #546


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 15.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KAYO T4



Репутация:   1  


Цитата(Passenger @ 16.10.2016, 19:35) *
Как можно выкрутить винт качества? Че то он жестко прикипел, ВДешка не помогает.


Попробуй прогреть. Например газовой горелочкой.
Только всю пластмассу сними.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
N-Drey
сообщение 17.10.2016, 10:29
Сообщение #547


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 390
Регистрация: 9.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Djebel 250xc '97



Репутация:   7  


Цитата(Anderrey @ 17.10.2016, 8:57) *
р
винт качества в порядке? у меня кашлял на скорости 40-50 при засоренном винте. еще на 4 передаче срабатывает душилка из темы про розовый провод, ощущается как затуп, газанешь и он поедет. если не газовать, замедляется ощутимо.

Впорядке. На 4й... ..не Тут на 1й в полную дыру, как будто топливо кончается


--------------------
Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gariy
сообщение 17.10.2016, 21:47
Сообщение #548


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Беларусь, Могилев
Мотоцикл: Suzuki DR250R '95



Репутация:   0  


Цитата(BUGER @ 16.10.2016, 20:38) *
У тебя как раз и есть абсолютно стандартные(то есть мануальные)жиклеры.. Просто ты читал мануал от ДРЗ-250, а у тебя ДР250Р

Киньте, пожалуйста, мануал на ДээРку.
Свеча вроде в порядке, мот не дымит.
Два оборота стояло от прежнего хозяина. просто почистил и поставил те же настройки. Сейчас к винту проблематично подобраться на установленном карбюраторе.
После чистки на холодную (около 0-+2 было) завелся с полтырка. До этого приходилось маслать с включеным подсосом около минуты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alex35
сообщение 15.2.2017, 9:07
Сообщение #549


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 233
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: SUZUKI DR250R



Репутация:   2  


Цитата(shupaltse @ 20.9.2016, 11:46) *
симптомами чего является проседание холостых после сброса газа? через секунду-две поднимаются.

Вот и у меня тоже самое стало, после того как помыл карб, винт качества поставил на 1,5 оборота, поменял стоковый глушитель на Супертрапп.... Крышку аирбокса снимаю - проседание холостых почти не заметно. Бокс не пиленый, фильтр оригинал пропитан Мотюлем. Родной глушитель возвращать или пилить бокс не хочу.....
как избавиться от этой проблемы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мих
сообщение 26.2.2017, 16:50
Сообщение #550


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 20.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki DR250R '96



Репутация:   2  


Отвечаю по поводу вот этого ремкомплекта:
Цитата(Мих @ 19.9.2016, 19:51) *
Иглу видел на Али, около 600, мне пока не нужно.
Прокладки верх и низ есть в комплекте All Balls Motorcycle Carburetor Repair Kit 26-1129

вчера заказал такой, жду. Части ускорительного насоса нигде не видел.

Цитата(DarthVader @ 20.9.2016, 12:54) *
Спасибо. Я правильно понимаю что в этом наборе игла и все остальное тоже подходит или только прокладки?

Дошли руки до набора, жиклеры там как в DR-Z 250 (американец):
Топливный главный: 127.5
Топливный ХХ: 37.5.
Воздушные 1.3 и 1.6.

Винт качества латунный, без накатки, головка маленькая под отвертку (шлиц). Запорный клапан поплавковой есть.
Игла есть, колодца иглы нет. Т.е. - в комплекте всё что на фото c еБэя.


--------------------
Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

30 страниц V  « < 20 21 22 23 24 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:34