купил новый klx250s 2019г Опции

[Karukka]

добавлю в "аптечку" klx немного "пилюль"
Чтобы не было дербана набора
потрачено 193 рэ
насчёт легкой монтажки сейчас кумекаю.

Аптечка знатная у него, при должной сноровке туда можно впихуть банку пива (безалкогольного ) и закусь

[Anderrey]

Т.е. можно смело продавать джубель и брать такой новый?
p.s. не гонщЕг.

[lohov_alex]

Поздравляю с приобретением! Расцветка, действительно обалденная! Да и цена не заоблачная для нового. Привозил такой с Владика 09 года, откатал сезон и продал родственнику. Теперь вместе катаем. Мот надёжен, абсолютно никаких проблем. По трассе на нём тоже неплохо. От моего ХР230 уходит сразу и навсегда. Да не резкий, как старый Джебель, но вполне себе нормально. Максималка и крейсер повыше, чем у Джебеля будут, даже с учётом врущего спидометра. Жидкостное охлаждение - плюс к ресурсу и высоким оборотам на трассе. Рулится легко. Передаточные числа у коробки тоже удачно подобраны. Подвески диванные, для среднестатистического райдера лучше не придумать. По весу не тяжелее Джебеля. Седло только узкое и жёсткое - 150 км предел - задница деревянная становится. Для второго пассажира плохо предназначен - подножки высоко, но главное, надо аморт сразу перенастраивать на двоих, а это не удобно. Иначе будет пробивать и потечёт. Потом всё назад надо возвращать на одного человека. В гараже при нуле зимой заводится без проблем - впрыск есть впрыск. Вспомните заводку Джебеля при +7 и ниже. Откровенных минусов тайваньской сборки мы тоже не увидели. Супернадёжный ЮБР вообще в кетае собирается.
Самый главный вопрос - взял бы такой снова - да, взял бы, если бы деньги были. Может и заберу потом назад у родственника.

[Huandi]

У инжекторов свойство - что они хорошо разгоняются с горки. А по ровному реальная максималка уже не такая вкусная.

[Minherts]

Для второго пассажира плохо предназначен - подножки высоко, но главное, надо аморт сразу перенастраивать на двоих, а это не удобно.

Если нагрузить вещами для путешествия, то придется тоже пружину затягивать, а если захочется скинуть сумки и съездить в локальный выезд без вещей опять распускать. Я ездил в поездку с напарником у которого klx 250s, ему пришлось затянуть пружину чтоб под своим весом и вещами амортизатор еще имел рабочий ход, но если слезть с мотоцикла и снять вещи зад мотоцикла поднимался на всю и не проседал под весом мотоцикла вовсе. Вес пилота около 75 кг. Еще говорил что по трассе ездит 110-120 по gps и все просил чтоб я ехал не 95 а хотя бы 110, на моем джебеле такая скорость с сумками считай предел и чуть ветер или подъем сильно скисает, так было и с бср 32 и с тм 28 и до замены считай всех деталей в моторе и после (звезды 15×46-47).

[igor.ja]

У инжекторов свойство - что они хорошо разгоняются с горки. А по ровному реальная максималка уже не такая вкусная.

Реальная максималка, с моими 120кг, 122 по GPS. С низами да проблема, приходится на лесных дорожках чуть чаще пользоваться сцеплением.
115 ехать вполне комфортно

[Sega-spb]

Подвески диванные, для среднестатистического райдера лучше не придумать. По весу не тяжелее Джебеля. Седло только узкое и жёсткое - 150 км предел - задница деревянная становится. Для второго пассажира плохо предназначен - подножки высоко, но главное, надо аморт сразу перенастраивать на двоих, а это не удобно. Иначе будет пробивать и потечёт. Потом всё назад надо возвращать на одного человека.

и перед , и зад затягивал ? или только зад можно подкрутить ?!

[lohov_alex]

и перед , и зад затягивал ? или только зад можно подкрутить ?!

Только зад.

[Denya]

добавлю в "аптечку" klx немного "пилюль"
Чтобы не было дербана набора
потрачено 193 рэ
насчёт легкой монтажки сейчас кумекаю.

Покажи, пожалуйста, что есть в родной аптечке.

[Sega-spb]

Покажи, пожалуйста, что есть в родной аптечке.

Монтажки есть Аморт задний каким ключом крутят для регулировки жесткости

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Шнитов]

Монтажки есть Аморт задний каким ключом крутят для регулировки жесткости

У меня в шерпе примерно такой набор. Свечник хорош - сильно свечу не затянуть, врезается ключ в пальцы, может специально так сделано. Хороши трубчатые ключи. Китайские из магазина не берут болты, а эти берут. Ещё спасает кованый трубчатый ключ 8-10, но они редко встречаются.

Задний аморт, по идее, настраивается один раз, в процессе подстраивать его не очень удобно.

[Karukka]

У меня в шерпе примерно такой набора. Свечник хорош - сильно свечу не затянуть, врезается ключ в пальцы, может специально так сделано. Хороши трубчатые ключи. Китайские из магазина не берут болты, а эти берут. Ещё спасает кованый трубчатый ключ 8-10, но они редко встречаются.

Задний аморт, по идее, настраивается один раз, в процессе подстраивать его не очень удобно.

Я кстати ни разу не смог выкрутить свечу не снимая бак, даже при наличии 2х больших наборов с переходниками и тд. Все никак.

Задний аморт, по идее, настраивается один раз, в процессе подстраивать его не очень удобно.

Да, там ключом не подлезешь. Я отверткой сбивал грани в сторону затяжки, долго - нудно. Зато разбирать не надо фильтрбокс.

[Denya]

Монтажки есть Аморт задний каким ключом крутят для регулировки жесткости

ооо!!
спасибооо!

[Sega-spb]

Да, там ключом не подлезешь. Я отверткой сбивал грани в сторону затяжки, долго - нудно. Зато разбирать не надо фильтрбокс.

посмотрю , как можно не сбивая грани, протянуть. Приспособу придумать бы. Ну или снимать коробку фильтра.

[Шнитов]

посмотрю , как можно не сбивая грани, протянуть. Приспособу придумать бы. Ну или снимать коробку фильтра.

"Ключ регулировки преднатяга пружины амортизатора" - можно вбить в картинках гугла или яндекса и посмотреть как выглядит. Это обычный ключ, но как он называется я не помню. Надо смотреть название где инструмент продают. Выбирать по диаметру, конечно, необходимо.

[Karukka]

"Ключ регулировки преднатяга пружины амортизатора" - можно вбить в картинках гугла или яндекса и посмотреть как выглядит. Это обычный ключ, но как он называется я не помню. Надо смотреть название где инструмент продают. Выбирать по диаметру, конечно, необходимо.

Обычный велосипедный

посмотрю , как можно не сбивая грани, протянуть. Приспособу придумать бы. Ну или снимать коробку фильтра.

Грани собьешь 100%, но чтоб уменьшить последствия можно бить по универсальной отвертке (квадрату, без насадки) в каждом наборе есть.

[Sega-spb]

Обычный велосипедный

да, кстати. "Семейный" сгодится.

нашел вариант велосипедный, ключ для съема каретки, но дороже )))

https://euromade.ru/shop/instrument/ruchnye...uRoC654QAvD_BwE

[Bromka]

да, кстати. "Семейный" сгодится.

нашел вариант велосипедный, ключ для съема каретки, но дороже )))

https://euromade.ru/shop/instrument/ruchnye...uRoC654QAvD_BwE

можно с али
https://aliexpress.ru/item/32916489426.html...996311d4a86af9c

[Karukka]

да, кстати. "Семейный" сгодится.

нашел вариант велосипедный, ключ для съема каретки, но дороже )))

https://euromade.ru/shop/instrument/ruchnye...uRoC654QAvD_BwE

Причем пробуй крутить по сантиметру вниз, и кататься, не тяни сразу в щи. Табуретка как кросс конечно не будет, но ощутимо добавит жесткости для дискомфорта. Я затянул до самых самых, ибо пошел на компромис ввиду весьма хардового использования аппарата. Сидеть стало тяжковато, но зато хода и рулежка выше всех похвал.

Хотя, оговорюсь, сравнивать эти аппараты несколько неверно ибо у тебя хода меньше насколько я помню. Но принцип ты понял.

[Sega-spb]

Причем пробуй крутить по сантиметру вниз, и кататься, не тяни сразу в щи. Табуретка как кросс конечно не будет, но ощутимо добавит жесткости для дискомфорта. Я затянул до самых самых, ибо пошел на компромис ввиду весьма хардового использования аппарата. Сидеть стало тяжковато, но зато хода и рулежка выше всех похвал.

Хотя, оговорюсь, сравнивать эти аппараты несколько неверно ибо у тебя хода меньше насколько я помню. Но принцип ты понял.

что-бы с пассажиром 50-кг ехать по грунтовке и аморт не пробивало. Для себя бы не трогал настройки)

[Karukka]

что-бы с пассажиром 50-кг ехать по грунтовке и аморт не пробивало. Для себя бы не трогал настройки)

С пассажиром, точно гайки вниз) и цепь ослабить на 1-2 риски.

[Sega-spb]

С пассажиром, точно гайки вниз) и цепь ослабить на 1-2 риски.

спасибо! . Сколько возни, чтобы просто взять с собой пассажира.

[Karukka]

спасибо! блэт. Сколько возни, чтобы просто взять с собой пассажира.

А неудобств, на каве вдвоем не очень. До 30 км по лесам и полям потерпишь, потом начнется)

[Sega-spb]

заглядывал в фильтр бокс. Фильтр почти сухой с завода.. масла если и есть, то минимум. Вероятно, буду снимать и пропитывать мотюлем.
Шапочку колхозить - по фенушую или моветон ? ... мелькнула идея сетки на шноркель
еще хочу глянуть, есть ли там отверстие сливное в фильтрбоксе...

Всё никак руки не доходят, снять колеса. Замерить ступицы и тд. Колёса 17-е хочется прикупить, комплект для асфальта.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mister]

Не вероятно, а обязательно.
Шапочку тоже можно.