Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Подшипники рулевой колонки, Всё про них
serg
сообщение 2.3.2009, 21:53
Сообщение #1


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Осенью, когда разбирал мот, обратил внимание, что рулевая колонка, когда освобождена от колеса, руля, перьев вилки, не люфтит, но ходит как-то... дискретно. Еле заметно.
После полной разборки обнаружил на нижней наружней обойме вот такое:

Как-то меня это озаботило. Посоветовался с Бородой, на что он мне сказал, что париться не надо (это часто встречается), просто поменять местами обоймы и всё путёво будет.
Верхняя обойма в норме:

Так что поменяю местами и, думаю, всё будет хорошо smile

Тема поднималась и ЗДЕСЬ, но пусть будет внятное название именно по подшипникам.



--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Бородеро
сообщение 17.8.2009, 18:10
Сообщение #2


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 17.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: Varadero'00, Djebel250XC'99



Репутация:   0  


Привет всем участникам!
Прикупили тут 250-ый Джебел, состояние подушатанное порядочно, но зато по деньгам недорого совсем, а главное - мотор отличный.
Интересует такой момент: подшипники вилки люфтят - какие применяются? Номер или если кто-то комплект с пыльниками покупал его номер. Спасибо за ответы.


--------------------
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.8.2009, 18:17
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Тему надо было заводить в "Корпус". Переместил.
МЕГАЗИП тебе в помощь, позиции 5 и 2. Есть ли неоригинал, не знаю.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 17.8.2009, 18:21
Сообщение #4


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


вот здесь оригинальные подшипники под номером 2 и 5, но у тебя непонятно указана модель - то ли др250, то ли джебел - значит может твои подшипники могут быть тут. по пыльнику там же.
по этой теме можешь выйти на обсуждение подшипников рулевой.
но если люфтят - надо затянуть) если не убиты, это должно решить проблему.

Добавлено (17.08.2009, 19:21)
---------------------------------------------
ыыы короче пока долго писал, серж пульнул уже)
привет.



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.8.2009, 18:32
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (shupaltse)
но если люфтят - надо затянуть) если не убиты, это должно решить проблему.

Они и без люфта вырабатываются... Разобрать и посмотреть.
Вася не путай народ. Вторая мегазиповская ссылка от старого ДР, что с сухим картером. Впрочем, мы не знаем, какой у Бородеро smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 17.8.2009, 18:58
Сообщение #6


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Quote (shupaltse)
но у тебя непонятно указана модель - то ли др250, то ли джебел

так я как раз не путал, поэтому указал линки на оба варианта.



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.8.2009, 19:33
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Э... DR-250R и DR-250S всё же разные аппараты. Причём принципиально...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 17.8.2009, 20:26
Сообщение #8


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


а я др наугад тыкнул - у товарища нет никакого индекса же) ни эр ни эс. или в пределах одного модельного ряда др250 там разные подшипники могут быть? в любом случае извиняюсь за ламерство и если ввёл кого-то в блуд извиняюсь ещё больше, чем извинялся за ламерство)


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.8.2009, 20:37
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Просто у R и S разные подшипники (как минимум, разные партнамберы). Я только об этом и хотел сказать smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Бородеро
сообщение 17.8.2009, 21:11
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 17.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: Varadero'00, Djebel250XC'99



Репутация:   0  


У меня Джебел 250 99-го года, в профиле указал ДР250, т.к. в строке места не хватило. Кстати, как он правильно и полностью называется?
Подшипники рулевой все же корректней к ходовой отнести а не к корпусу, но впрочем это не важно.
Так вот, меня интересует именно неоригинал, т.к. оригинал наверняка на заказ и гораздо дороже. А компания Сузуки подшипники сама не производит, так зачем переплачивать за фирменную упаковку? На днях на ГСе менял подшипники, отличные японские KOYO вышле в полтора раза дешевле родных у официалов, да их еще и в наличии не было. Если кто разбирал, на обойме должна быть маркировка подшипника, она меня и интересует. А еще в МрМото видел набор подшипники+пыльники какого-то левого афретмаркетового производителя, но они говорят, подбирай сам, а два раза разбирать не хочется.
Подтягивать не лучший вариант, если на обойме образовался питтинг (как у Sergа), то его надо менять, управляемость кардинально изменится, прочуствовал на днях на ГСе, совсем другой моц стал. Но там подшипники были с питтингом, да в добавок еще и конкретно заржавевшие, без смазки.


--------------------
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.8.2009, 21:38
Сообщение #11


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Бородеро)
Кстати, как он правильно и полностью называется?

Suzuki Djebel-250 XC. Или GPSver в зависимости от комплектации.
Про неоригинал, к сожалению, не в курсе. Оригинал стоит нескромно... И под заказ.
Вариант - разобрать, обмерить и подобрать по размерам. Кстате, на ссылке Мегазипа, что я давал, размеры есть...
У меня питтинг был еле заметный, ограничился перестановкой подшипников наоборот.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Бородеро
сообщение 17.8.2009, 23:05
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 17.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: Varadero'00, Djebel250XC'99



Репутация:   0  


Размеров недостаточно, надо знать нагрузку, зазор и пр., в индексе все это есть... Ну ладно, тогда придется разбирать, потом покупать. Как узнаю, номер подшипника выложу.


--------------------
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 18.8.2009, 3:25
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2891
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Quote (serg)
Suzuki Djebel-250 XC

во блин...а я думал что у меня мот DR называется...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serga
сообщение 26.11.2009, 11:41
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел



Репутация:   7  


Сегодня разобрал свобю колонку. Для статистики вот фотки моих - тоже что и у Serg.
На всяк случай гляньте - кто что посоветует?
ЗЫ тот что с рисунками от шариков - нижний. Разобрал потому что при повороте рулевой раздавались аномальные щелчки. Думал может та фигня с ключиком за что нибудь цепляет - нет она там глубоко и не торчит. При разборке фигурная гайка открутилась руками но контра (та что верхняя) была намертво закручена. Также подскажите кто чем смазывает рулевую И ступицы....литол? просто родная смазка более густая, другого цвета и я где то слышал что намного лучше нашего литола и если она осталась то лучше ее не трогать? кто что думает?



--------------------
Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
[sg]
сообщение 26.11.2009, 12:22
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 683
Регистрация: 6.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: XR400R 97



Репутация:   5  


Sakhalin, пользую для всех подшипников густую смазку от ликви моли, такие синие сопли. Держится отлично и не превращается в каку, как литол. Рекомендую smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serga
сообщение 26.11.2009, 12:27
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел



Репутация:   7  


Quote
пользую для всех подшипников густую смазку от ликви моли, такие синие сопли. Держится отлично и не превращается в каку, как литол. Рекомендую

А как полное название? И для чего она предназначена формально? Ну имеется ввиду по этикетке?



--------------------
Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
[sg]
сообщение 26.11.2009, 13:01
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 683
Регистрация: 6.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Чебоксары
Мотоцикл: XR400R 97



Репутация:   5  


LM 50 Litho HT
http://catalogue.liquimoly.ru/index.p...._name=1

впринципе у каждого производителя есть что то подобное - я пользую эту, как на велике, так и на мотоцикле, нравится.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 26.11.2009, 13:01
Сообщение #18


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Sakhalin, промазал полмотика такой смазкой. красивого цвета, но невкусная.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 26.11.2009, 13:10
Сообщение #19


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Я мажу Кастролом с дисульфидом молибдена. Цвет готичный, чОрный biggrin
В принципе, идёт любая качественная пластичная смазка.
Quote (shupaltse)
но невкусная.

Вася, открою тебе секрет, она не для еды wink Впрочем, если очень хочется, то кто может помешать? biggrin


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 26.11.2009, 13:40
Сообщение #20


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


чёрная не круто, можно спутать с грязью.
от поедания я уже отказался, так как очень накладно по ценнику выходит)


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SVA
сообщение 26.11.2009, 14:29
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 947
Регистрация: 25.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR-Z 400S



Репутация:   12  


Quote (shupaltse)
красивого цвета, но невкусная

да ты её просто неправильно пользуешь!!! ты её, наверное, на хлеб мажешь... а ей надо суп заправлять...ну в кашу тоже можно... cool



--------------------
89098041272 (с москвой разница 7 часов!!!!)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mvv
сообщение 26.11.2009, 14:31
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Регистрация: 14.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: suzuki Djebel 250 DR



Репутация:   0  


Я юзаю литиевую смазку везде где требуется .Купил в лохматом году. Доволен.
Тёзка, аккуратнее с непотребными вещами. А то жидкий стул и медленная смерть... smile


--------------------
Вот-бы научиться управлять временем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serga
сообщение 26.11.2009, 14:46
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел



Репутация:   7  


Спасибо за ответы. Литол в отставку - что нибудь выберу из предложеного))) Что посоветуете с подшипниками - как Серж поменять местами или заменить?


--------------------
Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 26.11.2009, 15:02
Сообщение #24


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (shupaltse)
очень накладно по ценнику выходит)

Экономичный ты наш smile
Quote (mvv)
Тёзка, аккуратнее с непотребными вещами. А то жидкий стул и медленная смерть...

Вася специалист по несъедобным ингридиентам wink Так что всё ОК!
Quote (Sakhalin)
Что посоветуете с подшипниками - как Серж поменять местами или заменить?
Зависит от степени выработки. Если чуть-чуть, еле заметно, и с одной стороны, то поменяй местами. Если существенно, хотя бы одна дорожка, однозначно менять на новый.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serga
сообщение 26.11.2009, 15:09
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 784
Регистрация: 14.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел



Репутация:   7  


Quote
хотя бы одна дорожка

Имеешь ввиду дорожка та что пальцем чувствуется? Визуально износ видно на фото а на ощупь вроде гладкие....



--------------------
Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

10 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:49