научите разворачиваться Опции

[mv]

Как у тебя нога технично, как у фигуриста пляшет...
У меня так не получается... У меня больше похоже на подпрыгивания ноги...

А я тем временем нашел у себя в закромах старое, но веселое видео (смотрите со звуком), на самом деле репетировалось вилли, но было весьма скользко для него, и колесо просто уходило в букс, но есть и немного кадров в тему... По крайней мере наглядно будет что я подразумеваю под "нога подпрыгивает")))



Снимал меня Иностранец))))))))))))))))

[inostranez]

Злодей

[Куб]

тут дело в ровной площадке, с небольшим ростом нагнуть сильно нельзя, потому на относительно не нгнутом моте, нужна ровная поверхность. Поймал на ней срыв колеса и крути. все сложнее в реальных условиях. Но тренить начинать все равно на ровной надо, и с песочком

Да, да, да.

[Фаныч]

разворачиваеся... только не более одного круга.. 12 л/с и 33 зуба задней звезды, да зубатая резина ...не хватает силёнок у мопеда... как только песок взрыхляет, глохнет..

Прокатился чуток..

Прикрепленные изображения

 

[stofel]

разворачиваеся... только не более одного круга.. 12 л/с и 33 зуба задней звезды, да зубатая резина ...не хватает силёнок у мопеда... как только песок взрыхляет, глохнет..

Прокатился чуток..

Круть! Главное круги то ровные
У меня только на полкруга получилось.. и то не стабильно, с прыганьем ногой. А на асфальте вообще не смог колесо сорвать, вырываться!

[i-denis]

Мне не сложно ещё раз повторить, наклон и газу. Заднее колесо разгружено и если оно сорвалось в букс, его будет нести

[reload]

Всегда интересовал вопрос, а как это одновременно зажимать тормоз и при этом ещё газовать?!

[SuP]

Допустим, нам надо крутануть мот вокруг левой ноги... Наклоняем его по максимуму, так чтоб основной вес повис на вашей левой руке. Рука вытянута и расслаблена. Руль вывернут до упора, спина прямая (или чуть согнута, если позволяет здоровье). Вы в состоянии удержать мотоцикл в таком положении? Все. Осталось дать газу и бросить сцепление. Тормоз не обязателен. Чем ниже наклонен мотоцикл, тем проще. На песке, на мокрой глине или на льду еще проще. Почувствуете на скользких поверхностях, со временем станет все равно где крутить..

[Leksey]

Всегда интересовал вопрос, а как это одновременно зажимать тормоз и при этом ещё газовать?

Для начала спилить рычаги под два пальца. Лучше вообще спортивный тюнинг поставить.

[i-denis]

Допустим, нам надо крутануть мот вокруг левой ноги... Наклоняем его по максимуму, так чтоб основной вес повис на вашей левой руке. Рука вытянута и расслаблена. Руль вывернут до упора, спина прямая (или чуть согнута, если позволяет здоровье). Вы в состоянии удержать мотоцикл в таком положении? Все. Осталось дать газу и бросить сцепление. Тормоз не обязателен. Чем ниже наклонен мотоцикл, тем проще. На песке, на мокрой глине или на льду еще проще. Почувствуете на скользких поверхностях, со временем станет все равно где крутить..

Да??? Вытянута, расслабленна, мот висит на уровне члена, килограмм 70 в расслабленной руке?

[SuP]

Да??? Вытянута, расслабленна, мот висит на уровне члена, килограмм 70 в расслабленной руке?

Кулак сожми, да! А то выпадет. А битуху напрягать не нужно, дефки сёравно не увидят

[ivanemelin]

лично мне проще разворачивать его направо, вокруг правой ноги. Передний тормоз не зажимаю. Сильно закладываю мот направо, немного поворачиваю руль. Открываю побольше газа (главное не боятся этого делать) и приотпускаю сцепление. Пальцы лежа на сцеплении, если вдруг колесо цепляет другой грунт и мот начинает стремится убежать, сцепление выжимается автоматом и мот остается на месте.
Один день потренился и теперь что на пите, что на 250-ке, что на 600-ке не возникает проблем с этим.
Нигде ничего не читал, не смотрел. Просто пробовал сам.

[FZX]

лично мне проще разворачивать его направо, вокруг правой ноги. Передний тормоз не зажимаю. Сильно закладываю мот направо, немного поворачиваю руль. Открываю побольше газа (главное не боятся этого делать) и приотпускаю сцепление. Пальцы лежа на сцеплении, если вдруг колесо цепляет другой грунт и мот начинает стремится убежать, сцепление выжимается автоматом и мот остается на месте.
Один день потренился и теперь что на пите, что на 250-ке, что на 600-ке не возникает проблем с этим.
Нигде ничего не читал, не смотрел. Просто пробовал сам.

Аналогично все делаю. И тоже только на правую ногу могу крутить. Иногда получается два полных круга, потом обычно заваливаюсь. Тормоз жать пробовал, иногда легче колесо сорвать, но в процессе отпускал его полностью. А вообще без тормоза легче.
ПС На асфальте так разворачивался на дорожном мотике, но там мощность была под 130 лс.

[0ctopus_]

Заметил, что без пробуксовки можно развернуть мот в том же радиусе.
Так же опора на ногу, наклон но газ внатяг...
Речь именно про разворот, не про круги.

[SuP]

Заметил, что без пробуксовки можно развернуть мот в том же радиусе.
Так же опора на ногу, наклон но газ внатяг...
Речь именно про разворот, не про круги.

Ну да. Вообще, есть два приема: вышеописанный жучок, который с дрифтом и простой разворот с рулем в крайнем положении. Со стороны они похожи, но есть нюансы. Когда разворачиваешь вторым способом, мотоцикл меньше наклоняется и на старте удерживается коленом, подпирающим бак. Вторая нога давит на внешнюю подножку. Руль до упора. После начала движения уже нельзя останавливаться, пока мотоцикл на пройдет поворот и на выйдет на прямую траекторию... это не значит бешено валить, а просто непрерывное движение без пауз.
А когда крутишь волчком, стартовать "с колена" будет тяжело, мот стремится уехать и в букс срываться не хочет. По этому и опускаем ниже, на сколько хватает рук. Да, не очень легко, но это только до момента трогания.

[koshey-]

Ну да. Вообще, есть два приема:

Есть. Но радиусы разные.
Вокруг ноги с пробуксовкой напятачке диаметром 2 метра уверенно разворачивается даже 230-килогамовая yamaha xtz750

[astr]

Мне не сложно ещё раз повторить, наклон и газу. Заднее колесо разгружено и если оно сорвалось в букс, его будет нести

i-denis, ну если не сложно ещё раз повторить, сделай этим моточайникам на телефон пару видюшек простейших упражнений: разворот на месте, вилли, стоппи и заезд на полутораметровую стенку, больше им пока не надо. Ты обещал сделать видео, я помню, ещё в 2011 году.

"Расскажи мне и я забуду. Покажи мне и я пойму. Позволь мне сделать самому и я научусь".

[Leksey]

[Согрыч]

i-denis, ну если не сложно ещё раз повторить, сделай этим моточайникам на телефон пару видюшек простейших упражнений: разворот на месте, вилли, стоппи и заезд на полутораметровую стенку, больше им пока не надо. Ты обещал сделать видео, я помню, ещё в 2011 году.

"Расскажи мне и я забуду. Покажи мне и я пойму. Позволь мне сделать самому и я научусь".

он тебе еще 18 раз напишет лучше, показыватель с него никакой, одно балабольство сколько форум читаю
про передний тормоз как услышал, окончательно убедился что господин - теоретик.

[i-denis]

А то как же, всегда приятнее обосрать одного (меня) чем научится самим.
Теоретик собрал себе эксклюзивный хр, весьма резвый вроде и очень свежий. теоретик наплодил кучку тем с разбороми ремонтом того-сего. теоретик позитивно катается на црф-х, и очень им доволен. И только уважаемые практики продолжают ломать копья об развороте.

Передний тормоз поджимать в начальный момент, что бы если колесо, по тем или иным причинам не сорвало в юз, не прыгать за мотоциклом.

[Согрыч]

Про ремонт и техническую часть ничего не говорил - шаришь, не отнять.
ЗЫ: я разворачиваться так умею , при возможности сниму видео если нужно

[koshey-]

ЗЫ: я разворачиваться так умею , при возможности сниму видео если нужно

А на ватрушке тоже смогешь?

[madmaks]

Теоретик собрал себе эксклюзивный хр, весьма резвый вроде и очень свежий. теоретик наплодил кучку тем с разбороми ремонтом того-сего. теоретик позитивно катается на црф-х, и очень им доволен.

Так а что с видосами-то? Будут?

[ivanemelin]

Ютуб открой. Там много разных видео

[FZX]

На 30й секунде смотрите http://youtu.be/VezPyqtQ0w4
Такой способ не обсуждали ещё )))