 Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
27.10.2017, 8:05
Сообщение
#7526
|
|
 Человек с аватарой  Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация:  269 
 |
Термоусадка.
Но я привязал резинку для денег и цепляю за бачек аморта )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
27.10.2017, 18:22
Сообщение
#7527
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.10.2017, 19:26
Сообщение
#7528
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 10.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Джебель 250 GPS. Репутация: 0
|
Спасибо большое добрые люди за сообщения.Как бороться с подсосом понял.Буду работать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.10.2017, 18:44
Сообщение
#7529
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6
|
Надоело юзать FIМ резину. Хочу приобрести Митас С-02 ТТ. И вроде дилер предлагает размер
120/90-18M/C 71N C-02 TT. А люди говорят что не встанет мол и надо 110/100-18. Народ,если есть опыт или знания,подскажите размеры которые нужны. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.10.2017, 22:14
Сообщение
#7530
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Встанет.
Если уж 120/100 от Трекмастера впихивается (с реальной шириной 137 мм), то уж эта точно встанет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.10.2017, 9:26
Сообщение
#7531
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6
|
Вообще самые оптимальные размеры не подскажешь, Сереж? Чтоб длительный туризм по оффроаду с короткими выездами на асфальт.Или брать паспортные и невыёживаться?
-------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.10.2017, 10:03
Сообщение
#7532
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12
|
Конкретную резину мерить надо.
У каждого производителя свои представления о размерах. 110 одного может заметно отличаться по ширине от 110 другого. Для бездора актуальнее буксатор и давление стравить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.10.2017, 10:19
Сообщение
#7533
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6
|
Цитата(LILO @ 30.10.2017, 7:03)  Конкретную резину мерить надо. У каждого производителя свои представления о размерах. 110 одного может заметно отличаться по ширине от 110 другого. Для бездора актуальнее буксатор и давление стравить. Буксаторы взял.Но все же хочу кроссовую резину.По асфальту езжу очень мало. Из ответа понял-надо брать штатные размеры и не ...? -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.10.2017, 11:10
Сообщение
#7534
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 321 Регистрация: 3.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Владимир Мотоцикл: Suzuki DR-250R 1996 г.в. Yamaha YZ125 2010 г.в. Kawasaki KX85 2001 г.в. Урал ИМЗ-8.103 1986 г.в Репутация: 15
|
Цитата(Илья 72 @ 30.10.2017, 7:19) Буксаторы взял.Но все же хочу кроссовую резину.По асфальту езжу очень мало. Из ответа понял-надо брать штатные размеры и не ...? Втыкал себе на DR metzeler 6 days extreme 140/80. Все влазит. Только цепь надо было 110 звеньев, чтобы колесо назад сдвинуть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
30.10.2017, 13:38
Сообщение
#7535
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(Илья 72 @ 30.10.2017, 18:19) Из ответа понял-надо брать штатные размеры и не ...? 120 влезает, стоит столько же, как и 110, а ходит заметно дольше. Смысл брать уже? И если давление не ниже 1,0, то буксатор не нужен. Я езжу и на 0,8, но мой мопед не такой шебутной...-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.10.2017, 12:56
Сообщение
#7536
|
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 16.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Комсомольск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 0
|
Mitas c-02 120/90-18 встаёт. Точит брызговик только (переодически вырезаю из резины) и боковыми шашками при большом ходе подвески немного цепляет глушитель, резина и глушитель не страдают от этого.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.10.2017, 17:02
Сообщение
#7537
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(Илья 72 @ 30.10.2017, 9:26) Чтоб длительный туризм по оффроаду с короткими выездами на асфальт. Перед пофиг (кроме ну совсем узкого), зад считаю нормально 120 я резина. Но есть любители и узкой резины. Мне нравится широкая.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.10.2017, 20:14
Сообщение
#7538
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7
|
Цитата(skorp777 @ 30.10.2017, 15:38) 120 влезает, стоит столько же, как и 110, а ходит заметно дольше. Смысл брать уже? Ходит дольше - не поспоришь! Но заменив 120-ю на 110-ю почувствовал, что ехать мотоциклу стало легче. -------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.10.2017, 20:34
Сообщение
#7539
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
Ну куда вам там ехать? Выглядит 120 солиднее, приятнее на мот садиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.10.2017, 21:37
Сообщение
#7540
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(N-Drey @ 31.10.2017, 20:14) Но заменив 120-ю на 110-ю почувствовал, что ехать мотоциклу стало легче. Может, у меня другой Джебел, но разницы не заметил вообще. Если она и есть, то восприятие не фиксирует её.Но, чисто физически, всё верно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.10.2017, 21:49
Сообщение
#7541
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23017 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Нагрузка от веса резины больше зависит, а не от ширины.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.11.2017, 17:22
Сообщение
#7542
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Всем привет! Не знаю, в тот ли раздел пишу.
После падения на джебе в лужу, как оказалось, он набрал в масло воды. Я заметил это после 20 км поездки, уже в гараже. Слил эмульсию цвета "кофе с молоком" и хочу уже поставить на прикол до следующего сезона. В связи с этим у меня пара вопросов. Нужно ли промывать систему свежим маслом с последующим слитием? Можно просто залить масло и оставить как есть? Залить масло, дать поработать и оставить как есть? И до кучи: как выкрутить два болта крепления впускного патрубка от карба в ГБЦ, ибо не откручивается? -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.11.2017, 18:01
Сообщение
#7543
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36
|
Цитата(rivkin @ 13.11.2017, 19:22) Всем привет! Не знаю, в тот ли раздел пишу. После падения на джебе в лужу, как оказалось, он набрал в масло воды. Я заметил это после 20 км поездки, уже в гараже. Слил эмульсию цвета "кофе с молоком" и хочу уже поставить на прикол до следующего сезона. В связи с этим у меня пара вопросов. Нужно ли промывать систему свежим маслом с последующим слитием? Можно просто залить масло и оставить как есть? Залить масло, дать поработать и оставить как есть? И до кучи: как выкрутить два болта крепления впускного патрубка от карба в ГБЦ, ибо не откручивается? Я бы промыл мотор промывочным маслом. Нужно задуматься как так ты нахапал столько воды. -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.11.2017, 19:03
Сообщение
#7544
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(rivkin @ 13.11.2017, 17:22) Нужно ли промывать систему свежим маслом с последующим слитием? Нужно, причём несколько раз, пока чистое (без эмульсии) масло не начнёт сливаться. Промывать можно любым самым дешёвым автомобильным.Цитата(rivkin @ 13.11.2017, 17:22) как выкрутить два болта крепления впускного патрубка от карба в ГБЦ, ибо не откручивается? А оно ОЧЕНЬ надо? Эти винты выкручиваются при помощи ударной отвёртки... обычно на снятой головке. Или высверливаются (что чаще).Советую не трогать. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.11.2017, 20:48
Сообщение
#7545
|
|
 Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51
|
Цитата(rivkin @ 13.11.2017, 17:22) И до кучи: как выкрутить два болта крепления впускного патрубка от карба в ГБЦ, ибо не откручивается? Поищи и почитай тему Стофеля, как он выкручивал- и ответ к тебе сам придет. Или болты открутятся..... -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2017, 11:41
Сообщение
#7546
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 13.11.2017, 16:03) А оно ОЧЕНЬ надо? Эти винты выкручиваются при помощи ударной отвёртки... обычно на снятой головке. Или высверливаются (что чаще). Советую не трогать. Потрескался патрубок, зараза( Но не сквозными трещинами, правда -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2017, 11:54
Сообщение
#7547
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
У всех потрескался.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2017, 13:38
Сообщение
#7548
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14051 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
У всех не сквозными трещинами, правда.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.11.2017, 19:13
Сообщение
#7549
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(rivkin @ 14.11.2017, 11:41) Потрескался патрубок, зараза( Надо напрячься и забить.Но не сквозными трещинами, правда Трещины не сквозные и ни на что не влияют. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.11.2017, 11:35
Сообщение
#7550
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 14.11.2017, 16:13) Надо напрячься и забить. Трещины не сквозные и ни на что не влияют. Спасибо за советы, господа! Я успокоился) -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16 чел. читают эту тему (гостей: 16, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 2:17 |