Ключ в ON, кнопка отжата. киком фиг. сегодня буду пробовать прозванивать провода, может и в замке дело

Кик есть. упрыгался на нем. Без толку (((

Здравствуйте Уважаемые. Такая вот беда приключилась: есть Джебель 200й. В конце сезона откатал нормально и поставил в гараж. Сегодня пришел оживлять, поворачиваю ключ - ни одна лампа не горит. Стартер конечно тоже не крутит. Ну ладно, думаю, аакума сдохла. Зарядил до 12,7 В, поставил - та же ерунда. Подскажите пожалуйста, куда копать? Я думаю может где контакт окислился за зиму, где вероятнее всего смотреть? Масса где то? Или в замке зажигания может проблема...с электрикой дружу на каком то уровне....но тут просто не уверен куда тыкнуться чтоб лишнего не наделать. Заранее спасибо

Здравствуйте! Первая радость от приобретения прошла, начал потихоньку вникать в мот.
Вылезли следующие косячки:
При шприцевании подвески оказалось что одна масленка сломана
Если кому то будет полезной инфа: резьба на пресс-масленке М6*1.
Передние колодки стерты до железа....Отсюда сразу вопрос: с каким из сузук колодки взаимозамеяемы? Вдруг кто сталкивался....
Ну и в процессе ковыряния нашел просто непонятную штуку. Подкажите, пожалуйста, что это???
2 Ярик: извини, с крутилкой и метками пока не разбирался, как руки дойдут обязательно напишу или тут или в ЛС

Yarik
Привет! Как реагирует: завел мот. Повернул крутилку на L - мотоцикл просел, чуть ниже стал. Подвеска будто мягче становится, более плавная что ли. Переключил на H - соответственно наоборот, мот приподнимается. Как то так. Как на разных режимах ведет себя на разном рельефе пока не скажу. Далеко не ездил пока

Благодарю Так же считаю ))) Сегодня испытал крутилку на руле...так понимаю изменение жесткости задней подвески. Система работает, был приятно удивлен. Появился вопрос по расходникам: тормозные колодки одинаковы с Джебелем?

Всем спасибо за добрые слова
Теперь по порядку:
Диски вроде как родные, не помню где читал что Дрки шли на золотистых.
Далее. Хочу задать вопрос более опытным товарищам:
Интервал замены моторного масла все же сколько? Мануал рекомендует через 1000 км. Тут на сайте читал что кто то меняет через 2000, кто то через 3000.
И еще: На Джебеле задняя подвеска шприцуется. А на этом моте? Просто техника для меня новая, основные моменты чтоб уяснить. Сильно не пинайте )))

Здравствуйте уважаемые! Вот и приехал мой мот Сузуки ДР250, был куплен на аукционе БДС с оценкой 4 при пробеге 11 тысяч км. Электростартер, без кика...жаль, ну да ладно. Визуально состояние на мой взгляд весьма ничего себе, несмотря на немолодой уже год....хоть и говорят, что покупаешь не год а мотоцикл, как то я к этому относился настороженно После покупки зарядил аккумулятор, мот завелся с первой попытки, прогрел - работает ровно. Сегодня было поменяно масло в двигателе (Кастрол 10W40), постирал и пропитал воздухан. Раньше ездил только на Ябре, эта техника конечно в новинку...поэтому в поля пока не выезжал, скользко блин катаюсь по галерее подземного гаража, жду начала весны, а то у нас в Екатеринбурге она как то подзадержалась в этом году ))))
Ну и фоты: